《2022年內(nèi)蒙古包頭市包鋼第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年內(nèi)蒙古包頭市包鋼第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析.doc（13頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一個運動員在百米賽跑中，測得50m處的瞬時速度6m/s，16s末到達(dá)終點的瞬時速度為7.5m/s，則全程的平均速度大小為A.5m/sB.6m/sC.6.25m/sD.7.5m/s2、如圖所

2、示，一傾角為30的光滑斜面固定在地面上，一質(zhì)量為m的小木塊在水平力F的作用下靜止在斜面上若只改變F的方向不改變F的大小，仍使木塊靜止，則此時力F與水平面的夾角為A.15B.30C.45D.603、汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，2s與5s時汽車的位移之比為（）A.3：4B.4：5C.5：4D.4：34、關(guān)于速度和加速度，以下說法中正確的是（）A.速度表示物體位置變化的大小和方向B.物體的加速度增大，物體的速度可能減小C.物體的速度改變量v越大，加速度一定越大D.加速度表示物體速度變化大小和方向5、下列說法正確的是（ ）A.牛頓第

3、一定律是通過實驗得出的B.沒有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.力不是維持物體運動的原因D.不直接接觸的物體間沒有力的作用6、在物理學(xué)史上，用理想斜面實驗推翻“力是維持運動的原因”的物理學(xué)家以及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是（）A.亞里士多德、伽利略B.亞里士多德、牛頓C.伽利略、愛因斯坦D.伽利略、牛頓7、如圖所示，一個質(zhì)量為m、橫截面為直角三角形的物塊ABC，ABC，AB邊靠在豎直墻上，F(xiàn)是垂直于斜面BC的推力，物塊靜止不動，重力加速度為g則A.物塊受到的摩擦力大小為mgB.豎直墻對物塊的彈力大小為FcosC.物塊受到的摩擦力與彈力的合力，與F等大反向D.物塊受到彈力與F的合力方向豎直向下8

4、、2018年12月8日2時23分，搭載著“嫦娥四號”的“長征三號乙”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射2019年1月3日10時26分，嫦娥四號成功著陸在月球背面南極艾特肯盆地的預(yù)選著陸區(qū)，成為世界第一個在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，這是人類航天史上的偉大壯舉下面有關(guān)說法正確的是()A.運載火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.運載火箭飛出大氣層后，由于沒有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動力C.在落月階段首先通過變推力發(fā)動機讓探測器減速下降，此時“嫦娥四號”處于超重狀態(tài)D.“嫦娥四號”離開地球大氣層朝月球飛行過程中，與地球之間

5、不再存在相互作用力9、蹦極是一項戶外休閑活動，跳躍者站在較高的位置，用橡皮繩固定住后跳下，落地前彈起。下圖為一蹦極愛好者運動的速度時間圖像如圖所示，圖像中OB為直線、其他為曲線，不計空氣阻力，則正確的有（ ）A.該愛好者始終受到橡皮繩的拉力作用B.該愛好者在BC段受到橡皮繩的拉力等于重力C.該愛好者D時刻下落到最低點D.可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣燃s為9.78m/s210、質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機中的磅秤上，某一時刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時刻升降機可能是以下列哪種方式運動？（）A.加速下降B.加速上升C.減速上升D.減速下降11、如圖所示，傳送帶傾角，從A到B的長度為,傳送帶

6、以的速度逆時針轉(zhuǎn)動，在傳送帶上端無初速度放一個質(zhì)量為m05kg的物體，它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)0.5，則物體從A運動到B( )（sin370.6，cos370.8，g取10ms2）A.一直做勻加速直線運動B.先加速后勻速C.運動1s后與傳送帶速度相同D.A運動到B的時間為2s12、我國的高速鐵路正式投入運營的里程數(shù)全球第一當(dāng)列車的牽引力大于阻力時，列車加速，當(dāng)牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時，下列說法正確的是（）A.列車的速度也減小B.列車的速度仍在增大C.列車的加速度在減小，減到零時列車靜止D.列車的加速度在減小，減到到零時列車的速度達(dá)到最大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

7、13、（6分）某研究小組做“驗證力的平行四邊形定則”實驗，所用器材有：方木板一塊，白紙，量程為5 N的彈簧測力計兩個，橡皮條（帶兩個較長的細(xì)繩套），刻度尺，圖釘（若干個）具體操作前，同學(xué)們提出了如下關(guān)于實驗操作的建議，其中正確的有_A橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上B重復(fù)實驗再次進(jìn)行驗證時，結(jié)點O的位置可以與前一次不同C使用測力計時，施力方向應(yīng)沿測力計軸線；讀數(shù)時視線應(yīng)正對測力計刻度D用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力必須都小于只用一個測力計時的拉力該小組的同學(xué)用同一套器材做了四次實驗，白紙上留下的標(biāo)注信息有結(jié)點位置O，力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的作用線的點，如下圖所示其中

8、對于提高實驗精度最有利的是_A. B. C. D.14、（10分）在探究共點力合成的規(guī)律的實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點，OB與OC為細(xì)繩，OB繩的拉力為F1，OC繩的拉力為F2，則下列說法中正確的是（）A.若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，且保持F1的方向不變，增大F1，則F2一定減小B.若每次都把結(jié)點O拉至同一位置，且保持F1的方向不變，增大F1，則F2一定增大C.在實驗中，應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向，橡皮條、彈簧秤和細(xì)繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)D.實驗中需要使用量角器測量兩個分力之間的夾角三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共

9、36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為M=4kg木板靜止在光滑的水平面上，在木板的右端放置一個質(zhì)量m=1kg大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板之間的摩擦因數(shù)=0.4，在鐵塊上加一個水平向左的恒力F=8N，鐵塊在長L=6m的木板上滑動，取g=10m/s2求：（1）經(jīng)過多長時間鐵塊運動到木板的左端；（2）在鐵塊到達(dá)木板左端的過程中，恒力F對鐵塊所做的功。16、（12分）B、C兩個小球重量均為G，用細(xì)線懸掛在豎直墻上的A、D兩點細(xì)線與豎直墻壁之間的夾角分別為30o和60o （見圖中標(biāo)注），兩個小球處于靜止?fàn)顟B(tài)求：（1）AB和CD兩根細(xì)線的拉力FAB和FCD 分別為多大？（2）細(xì)線BC與豎直方向的夾角是

10、多少？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角=37，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知sin37=0.6，cos37=0.8，g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）(1)輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？(2)人受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若人的質(zhì)量m2=60kg，人與水平面之間的動摩擦因數(shù)=0.3，欲使人在水平面上不滑動，則物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、

11、C【解析】正確理解平均速度的定義，直接根據(jù)公式即可正確解答本題【詳解】排除題目中的干擾因素，百米比賽為直道，其位移為100米，所以平均速度為：，故ABD錯誤，C正確故選C【點睛】平均速度是采用比值法定義的，大小與位移和時間無關(guān)，注意平均速度大小等于位移與時間比值，并非路程和時間比值，注意他們的區(qū)別2、D【解析】對滑塊受力分析，受重力、支持力、推力，三力平衡，其中支持力與F的合力與重力等大、反向、共線，根據(jù)矢量三角形進(jìn)行分析【詳解】對滑塊受力分析，受重力、支持力和推力，三力平衡，其中支持力與F的合力與重力等大、反向、共線當(dāng)F的方向發(fā)生變化時，支持力也發(fā)生變化如圖：由于推力F和支持力的合力與重力大

12、小相等,方向相反,由圖可知,此時與水平方向之間的夾角也是60，故ABC錯誤，D正確故選D3、A【解析】【詳解】以初速度方向為正方向，則由勻變速直線運動規(guī)律可得，2s內(nèi)汽車的位移為汽車減速至靜止過程所需時間為 5s內(nèi)汽車的位移為因此，A正確；故選A。4、B【解析】A速度表示物體運動的快慢，位移表示物體位置變化的大小和方向，A錯誤；B當(dāng)物體做加速度增大的減速運動時，物體的a增大，但v減小，B正確；C，所以物體的速度改變量v越大，加速度不一定越大，C錯誤；D加速度是描述物體速度變化快慢物理量，D錯誤故選B。5、C【解析】A牛頓第一定律是在實驗的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來的科學(xué)理論，而不是直接通過實驗

13、得出的，也不是直接經(jīng)過推論得出的，A錯誤；B沒有力的作用，物體可能做勻速直線運動，B錯誤；C伽利略運用理想實驗法得出“力不是維持物體運動的原因”，C正確；D不直接接觸的物體間也可能有力的作用，如重力，D錯誤。故選C。6、D【解析】在物理學(xué)史上，正確認(rèn)識運動與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運動的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是伽利略和牛頓。ABC錯誤，D正確。故選D。7、BD【解析】先對物塊受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件，結(jié)合正交分解法求解出支持力和摩擦力的大小【詳解】對物塊受力分析，受推力F、重力G、支持力N和向上的靜摩擦力f，如圖；由于物體保持靜止，根據(jù)共點力平衡條件，有：x方向

14、 N-Fcos=0；y方向 f-G-Fsin=0；又G=mg；由以上兩式，解得N=Fcos；f=mg+Fsin；選項B正確，A錯誤；由力的平衡可知，物塊受到的摩擦力與彈力的合力，與G和F的合力等大反向，選項C錯誤；物塊受到的彈力N與F的合力與G和f的合力方向等大反向，可知物塊受到的彈力與F的合力方向豎直向下，選項D正確；故選BD.【點睛】本題關(guān)鍵對物體受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件，結(jié)合正交分解法列式求解8、AC【解析】A火箭升空時，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對相互作用的物體；火箭向下噴氣時，噴出的氣體同時對火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即為火箭上升的推動力，A正確；B火箭向下噴氣

15、產(chǎn)生的推力并不是由周圍的空氣對火箭的反作用力提供的，因而與是否飛出大氣層、是否存在空氣無關(guān)，B錯誤；C在落月階段首先通過變推力發(fā)動機讓探測器減速下降，產(chǎn)生向上的加速度，此時“嫦娥四號”處于超重狀態(tài)，C正確；D“嫦娥四號”離開地球大氣層朝月球飛行過程中，“嫦娥四號”與地球之間依然存在相互吸引力，這是一對作用力與反作用力，D錯誤。故選AC。9、CD【解析】A在0-4s內(nèi)，愛好者自由下落時不受橡皮繩的拉力作用，故A錯誤。B在BC段，該愛好者加速向下運動，他的合力向下，則愛好者在BC段受到橡皮繩的拉力小于重力，故B錯誤。C該愛好者在D時刻速度為零，下落到最低點，故C正確。D當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊扔贠B段加速度，為故D正確。故選CD。10、AC【解析】質(zhì)量為50kg，這是人的真實的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg，說明人的重力小了，是處于失重狀態(tài)，所以應(yīng)該有向下的加速度，那么此時的運動可能是