《2022年安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣英華中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣英華中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法正確的是A.米、牛頓、秒是國(guó)際單位制中的基本單位B.力、速度、路程均為矢量C.只有細(xì)小的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)D.靜止的物體也有慣性2、關(guān)于

2、兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力與其合力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.兩個(gè)分力的夾角小于180時(shí),合力的大小隨兩力夾角增大而增大B.兩個(gè)分力的夾角小于180時(shí)，合力的大小隨兩力夾角的減小而增大C.合力的大小一定大于分力中最大者D.合力大小不能小于分力中最小者3、沿光滑的墻壁用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在A點(diǎn),足球的質(zhì)量為m,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì).足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B,懸繩與墻壁的夾角為.如果保持球的位置不動(dòng),而將掛網(wǎng)兜的釘子緩慢上移,繩對(duì)球的拉力T和墻壁對(duì)球的支持力F將如何變化( )A.拉力T不斷增大B.支持力F先變小,后變大C.支持力F不斷減小D.支持力F先變大,后變小4、在坐標(biāo)-x0到x0之間有一靜電場(chǎng)，x軸上

3、各點(diǎn)的電勢(shì)隨坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖所示，一電量為e的質(zhì)子從-x0處以一定初動(dòng)能僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸正向穿過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域則該質(zhì)子（ ）A.在-x00區(qū)間一直做加速運(yùn)動(dòng)B.在0x0區(qū)間受到的電場(chǎng)力一直減小C.-x00區(qū)間電勢(shì)能一直減小D.在-x0處的初動(dòng)能應(yīng)大于e05、輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50 kg的乘客如圖所示，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量是電梯靜止時(shí)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量的一半，取g=10 m/s2，這一現(xiàn)象表明（ ）A.電梯此時(shí)可能以0.5 m/s2的加速度加速下降，也可能以0.5 m/s2加速度減速上升B.電梯此時(shí)一定是以5 m/s2的加

4、速度加速下降C.電梯此時(shí)一定是以5 m/s2的加速度減速上升D.不論電梯此時(shí)是上升還是下降，加速還是減速，乘客對(duì)電梯地板的壓力大小一定是250 N6、如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊從A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管水平向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是圖中的A.直線PB.曲線QC.曲線RD.無(wú)法確定7、足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛(ài)。如圖所示為三種與足球有關(guān)的情景。下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它受到的重力B.乙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到3個(gè)力的作用C.乙圖中，踩在腳下靜止的足球

5、受到2個(gè)力作用D.丙圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變8、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒(méi)有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛9、下列圖像中表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A.B.C.D.10、A、B兩物體在同一直

6、線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，已知在第4s末兩物體相遇，則下列說(shuō)法正確的是（）A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)A在B前方4m處C.兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A的加速度小于B的加速度D.第4s末兩物體相遇之后，兩物體可能再相遇11、下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是（）A.汽車駛過(guò)豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端B.蕩秋千的小孩通過(guò)最低點(diǎn)C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開(kāi)跳板向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中D.火箭點(diǎn)火后加速升空12、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象如圖所示，則（ ）A.3 4 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.3 s 末質(zhì)點(diǎn)的速度為零，且運(yùn)動(dòng)方向改變C.0 2 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4 6 s 內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大

7、小均為 2 m/s2D.6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為 8 m二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備了圖中所示的實(shí)驗(yàn)裝置及下列輔助器材，其中不必要的器材是_選填字母代號(hào)A.交流電源、導(dǎo)線B.天平含配套砝碼C.秒表D.刻度尺下列說(shuō)法正確的是_選填字母代號(hào)A.每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源C.本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法D.只需要一條紙帶即可確定加速度與力的關(guān)系某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高，使得傾角偏大他所得到的關(guān)系是下列的哪根圖線？圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力答：_消除

8、小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)；某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，其中、，那么打b點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_；紙帶加速度的大小是_計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字14、如圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖槽碼的質(zhì)量為m，小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M。實(shí)驗(yàn)中小車所受的拉力F可認(rèn)為與槽碼所受的重力相等（1）實(shí)驗(yàn)中，為了硬細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，硬細(xì)線與長(zhǎng)木板平行接下來(lái)把木板的另一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使

9、小車在不受牽引時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做_運(yùn)動(dòng)（選填以“勻速”或“勻加速”）；（2）實(shí)驗(yàn)中需滿足槽碼的質(zhì)量m_小車及車內(nèi)砝碼總質(zhì)量M（選填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于或“等于”）；（3）下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：sAB=4.22cm、sBC=4.65cm，sCD=5.08cm，sDE=5.49cm、sEF=5.91cm，sFG=6.35cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則C點(diǎn)的速度vC=_m/s，小車的加速度大小為a=_m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。（4）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)

10、數(shù)據(jù)描出了小車加速度a隨小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量為M的倒數(shù)的圖像的數(shù)據(jù)點(diǎn)，如圖所示，從數(shù)據(jù)點(diǎn)可知該同學(xué)實(shí)操作過(guò)程中可能_（選填“平衡摩擦力不夠”或“平衡摩擦力過(guò)度”）15、在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：(1)需要的器材有：方木板、白紙、細(xì)繩套兩個(gè)，三角板、刻度尺、鉛筆、圖釘幾個(gè)，還需要_；(2)某小組得出如圖所示的圖（F與AO共線），圖中_是F1與F2合成的實(shí)際值；在實(shí)驗(yàn)中如果將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否變化_（填“變”或“不變”）。三計(jì)算題(22分)16、（12分）某實(shí)驗(yàn)小組用水流估測(cè)重力加速度大小。水龍頭流出的水在重力作用下速度越來(lái)越大，所以水流的橫截面積會(huì)越來(lái)越細(xì)

11、，如圖所示。該實(shí)驗(yàn)小組打開(kāi)水龍頭同時(shí)用秒表計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)水龍頭經(jīng)過(guò)時(shí)間t流過(guò)的水體積為V，然后用游標(biāo)卡尺在相距h的兩處分別測(cè)出水流的橫截面直徑d1和d2。則： (1)水流經(jīng)過(guò)d1處的速度v1=_，請(qǐng)寫出重力加速度表達(dá)式g=_。(2)為提高該實(shí)驗(yàn)的精度，下列措施有效的是（ ）（填寫選項(xiàng)前字母）。A.水龍頭出水口必須是豎直向下；B.測(cè)量d1時(shí)應(yīng)盡量靠近水龍頭出口；C.h取值盡可能大，但是需要避免因?yàn)樗魈?xì)而發(fā)成離散的水珠；D.從多個(gè)角度測(cè)量同一截面直徑d，再求平均值；E.水龍頭流出的水速度越大越好(3)該實(shí)驗(yàn)存在著多方面因素造成的誤差，請(qǐng)你寫出一項(xiàng)可能造成誤差的原因：_17、（10分）質(zhì)量為m的小球

12、放在一傾角為=30的光滑斜面上，用固定的豎直擋板擋住，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，試求擋板對(duì)小球的彈力F1及斜面對(duì)小球的支持力F2的大小。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A國(guó)際單位制中的基本單位為千克、米、秒等，牛頓是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B力和速度是有大小和方向，屬于矢量；路程只有大小無(wú)方向，屬于標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是視問(wèn)題而定，物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題產(chǎn)生影響小，占次要因素就能看成質(zhì)點(diǎn)，故C

13、錯(cuò)誤；D物體的慣性由質(zhì)量決定，與速度無(wú)關(guān)，靜止的物體慣性表現(xiàn)為繼續(xù)保持靜止，變速的物體表現(xiàn)為反抗，故D正確；故選D。2、B【解析】AB當(dāng)夾角時(shí)，由公式可知合力隨著減小而增大，A錯(cuò)誤，B正確；CD由力的合成三角形定則知兩個(gè)力及它們的合力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形，合力可以小于任何一個(gè)分力，也可以等于任何一個(gè)分力，或大于任何一個(gè)分力，CD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】足球受重力、墻壁的支持力和繩子的拉力處于平衡，根據(jù)合力為零，運(yùn)用平行四邊形定則求出懸繩的拉力和支持力的表達(dá)式進(jìn)行分析即可詳解】足球受重力、拉力和支持力平衡，受力如圖：運(yùn)用合成法，根據(jù)幾何知識(shí)得，繩子對(duì)球的拉力：；現(xiàn)使懸繩變長(zhǎng)些的過(guò)程中，角不斷減

14、小，故拉力T逐漸減小，支持力N也減小故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C【點(diǎn)睛】求解共點(diǎn)力平衡的方法有多種，可以采取合成法、分解法和正交分解法4、D【解析】由圖知，在區(qū)間電勢(shì)升高，質(zhì)子由低電勢(shì)向高電勢(shì)運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)力做負(fù)功，做減速運(yùn)動(dòng)，電勢(shì)能增大，故A錯(cuò)誤；C錯(cuò)誤；勢(shì)隨坐標(biāo)x的變化關(guān)系圖線的斜率描述該處的電場(chǎng)強(qiáng)度，在區(qū)間切線的斜率先增大后減小，電場(chǎng)力先增大后減小，故B錯(cuò)誤；從區(qū)間：，所以在處的動(dòng)能，故D正確5、D【解析】電梯靜止時(shí)：mg=kx運(yùn)行時(shí):mg-kx/2=ma，a=5 m/s2方向向下所以電梯可能加速下降，也可能減速上升對(duì)乘客而言mg-F=ma，支持力為250N.所以選D.6、C【解析】當(dāng)合速度的

15、方向與合力(合加速度)的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，軌跡的凹向大致指向合力的方向。蠟塊的合速度方向斜向右上方，合加速度方向水平向左，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向加速度的方向，即向左。A.不可能做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.曲線Q。軌跡的凹向指向右或右下，故B錯(cuò)誤；C.曲線R。軌跡的凹向指向左或左上，故C正確； D.無(wú)法確定。故D錯(cuò)誤。7、BD【解析】A.靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，故A錯(cuò)誤；BC.踩在腳下且靜止在水平草地上的足球受到重力、支持力及人腳的壓力的作用，故可能受到3個(gè)力的作用，故B正確C錯(cuò)誤；D.進(jìn)球時(shí)，足球撞到網(wǎng)上，球網(wǎng)被撐開(kāi)，由于網(wǎng)

16、的形變，而使球受到了彈力，故D正確。故選BD。8、CD【解析】AB根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過(guò)程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D若兩車相撞，可知甲車沒(méi)有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。9、BD【解析】A根據(jù)xt圖象的斜率等于速度，知該圖表示物體的速度恒定，處于

17、勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B在vt圖象中，圖象的斜率表示加速度，該圖表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；CD在at圖象中，圖象的縱坐標(biāo)表示加速度，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。10、BC【解析】A由圖象的“面積”讀出兩物體在4s內(nèi)的位移不等，而在第4s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯(cuò)誤。B兩物體在4s內(nèi)的位移分別為 則出發(fā)時(shí)A在B前4m處。故B正確。C由A的斜率小于B的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。D4s末兩個(gè)物體相遇后，A的速度小于B的速度，A的加速度也小于B的加速度，兩物體不可能再相遇。故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】A汽

18、車駛過(guò)豎直面內(nèi)凸拱形橋頂端時(shí)，加速度向下，支持小于重力，所以汽車處于失重狀態(tài)，A不符合題意；B蕩秋千的小孩通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，加速度向上，支持力大于重力，小孩處于超重狀態(tài)，B符合題意；C跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與跳板分離，沒(méi)有支持力，跳水運(yùn)動(dòng)員處于完全失重，C不符合題意；D火箭點(diǎn)火加速升空的過(guò)程中，加速度向上，火箭處于超重狀態(tài)，D符合題意。故選BD。12、BC【解析】矢量的負(fù)號(hào)，只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向，不參與大小的比較，所以3 s4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度負(fù)方向增大，所以做加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，3s質(zhì)點(diǎn)的速度為零，之后開(kāi)始向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，B錯(cuò)誤，圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以02 s內(nèi)

19、質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4 s6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小均為2 m/s2，C正確，v-t圖像圍成的面積表示物體的位移，所以6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的位移為0，D錯(cuò)誤，考點(diǎn)：考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：做本題的關(guān)鍵是理解v-t圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度，圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移，負(fù)面積表示負(fù)方向位移，二填空題(每小題6分，共18分)13、 .C .C .C .m遠(yuǎn)小于M .0.74 .0.62【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定測(cè)量的物理量，從而確定所需的器材（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理進(jìn)行分析即可.（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理，列出牛頓第二定律方程進(jìn)行分析即可（4）根據(jù)牛頓第二定律，求出小車實(shí)際的拉力大小，

20、然后和mg進(jìn)行比較，可以得出結(jié)論；（5）紙帶法實(shí)驗(yàn)中，若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度和加速度【詳解】解：（1）在實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以測(cè)量時(shí)間，所以不需要秒表上述器材中不必要的為C（2）A、平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為，則有：，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力故A錯(cuò)誤B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B錯(cuò)誤研究牛頓第二定律F=ma時(shí)，采用控制變量法保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與合外力的關(guān)系，故C正確；D、實(shí)驗(yàn)要重復(fù)三次，從打出的三條紙帶中選擇一條最清晰的紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，故D錯(cuò)誤故選C；（3）把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高，使得

21、傾角偏大，會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，這樣在沒(méi)有繩子的拉力作用下，小車就會(huì)產(chǎn)生加速度故選C（4）根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)m：，對(duì)M：，解得：，由此可知當(dāng)mM時(shí)，即當(dāng)鉤碼的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力（5）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=at2得：【點(diǎn)睛】要知道驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)，要會(huì)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，能根據(jù)打出的紙帶求出物體的加速度、物體的瞬時(shí)速度要掌握應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法14、 .勻速 .遠(yuǎn)小于 .0.49 .0.43（0.420.43均可） .平衡摩擦力過(guò)度【解析】(1)1小車在不受牽

22、引時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速運(yùn)動(dòng)，即平衡了摩擦力；(2)2對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：，繩子的拉力：所以當(dāng)槽碼的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車及車內(nèi)砝碼總質(zhì)量M時(shí)，可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于槽碼的重力，因此本實(shí)驗(yàn)中m應(yīng)遠(yuǎn)小于M；(3)34相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=50.02=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以求出C點(diǎn)瞬時(shí)速度為：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論x=at2可知，加速度為：(4)5由圖可知圖象的斜率表示合外力，從數(shù)據(jù)點(diǎn)可知該同學(xué)實(shí)操作過(guò)程中可能平衡摩擦力過(guò)度。15、 .彈簧測(cè)力計(jì)（兩個(gè)）、橡皮筋 .F .不變【解析】(1)1在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，先

23、用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到結(jié)點(diǎn)O，然后用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋到同一位置結(jié)點(diǎn)O，而后作圖驗(yàn)證，依據(jù)題目提供的器材，還需要：彈簧測(cè)力計(jì)（兩個(gè)）、橡皮筋；(2)23 F1與F2合成的實(shí)際值是通過(guò)平行四邊形定則算出的值，則F1與F2合成的實(shí)際值是F；在實(shí)驗(yàn)中如果將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，實(shí)驗(yàn)效果與細(xì)繩套是一樣的，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不變。三計(jì)算題(22分)16、 . . .CD .可能造成誤差的原因是水柱的截面不是正圓形?！窘馕觥?1)1水流的橫截面直徑d1，則橫截面的面積水龍頭經(jīng)過(guò)時(shí)間t流過(guò)的水體積為V，則：解得：水流經(jīng)過(guò)d1處的速度2同理，水流經(jīng)過(guò)d2處的速度據(jù)速度位移公式可得：則重力加速度表達(dá)式為(2)3 A.水龍頭流出的水速較小時(shí)，即使水龍頭出水口是傾斜的，水流也沿豎直方向，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.在水流速較大時(shí)，靠近水龍頭出口，水柱的截面不是圓形，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.h取值較大，測(cè)量的相對(duì)誤差才??；水流太細(xì)而發(fā)成離散的水珠，測(cè)不出對(duì)應(yīng)位置的速度；故C項(xiàng)正確；D.水柱的截面不一定是正圓形，從多個(gè)角度測(cè)量同一截面直徑d，再求平均值，可減小截面直徑測(cè)量的誤差；故D項(xiàng)正確；E.水龍頭流出的水速度較大時(shí)，水柱的截面不是圓形，故E項(xiàng)錯(cuò)誤。(3)4可能造成誤差的原因是水柱的截面不是正圓形。17、;【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力分析如圖，由平衡條件得：