建造師押題??及喙芾鞪G典型例題精選推薦第03章建設工程項目進度控制02.docx
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1、一、單項選擇題1、一般情況下,橫道圖能反映出工作的()。A、總時差B、最遲開始時間C、持續(xù)時間D、自由時差【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 C【答案解析】 本題考查的是橫道圖進度計劃的編制方法。橫道圖計劃表中的進度線(橫道)與時間坐標相對應,表達的是工作的持續(xù)時間。2、與工程網絡計劃方法相比,橫道圖進度計劃方法的缺點是不能()。A、直觀表示計劃中工作的持續(xù)時間B、確定實施計劃所需要的資源數量C、直觀表示計劃完成所需要的時間D、確定計劃中的關鍵線路和時差【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫
2、打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 D【答案解析】 本題考查的是橫道圖進度計劃的編制方法。橫道圖進度計劃方法的缺點:(1)工序(工作)之間的邏輯關系可以設法表達,但不易表達清楚;(2)適用于手工編制計劃;(3)沒有通過嚴謹的進度計劃時間參數計算,不能確定計劃的關鍵工作、關鍵路線與時差;(4)計劃調整只能用手工方式進行,其工作量較大;(5)難以適應大的進度計劃系統(tǒng)。3、某雙代號網絡圖如下圖所示,存在的錯誤是()。A、出現無箭頭連線B、出現無箭頭節(jié)點連線C、出現多個起點節(jié)點D、工作代號相同【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】
3、D【答案解析】 本題考查的是雙代號網絡計劃。工作,用兩條箭線表示是錯誤的,在雙代號網絡圖中一項工作應當只有唯一的一條箭線和相應的一對節(jié)點。4、關于虛工作的說法,正確的是()。A、虛工作只在雙代號網絡計劃中存在B、虛工作一般不消耗資源但占用時間C、虛工作可以正確表達工作間邏輯關系D、雙代號時標網絡計劃中虛工作用波形線表示【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 C【答案解析】 本題考查的是雙代號網絡計劃。在雙代號網絡圖中,為了正確地表達圖中工作之間的邏輯關系,往往需要應用虛箭線。虛箭線是實際工作中不存在的一項虛工作,故它們既不占用
4、時間,也不消耗資源,一般起著工作之間的聯系、區(qū)分和斷路三個作用。選項A錯誤,因單代號網絡計劃中也可能用到虛工作。選項B錯誤,正確的表述應為“虛箭線是實際工作中不存在的一項虛工作,故它們既不占用時間,也不消耗資源,一般起著工作之間的聯系、區(qū)分和斷路三個作用”。選項D錯誤,正確的表述應為“雙代號時標網絡計劃中,用虛箭線表示虛工作,以波形線表示工作的自由時差”。5、某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,圖中的錯誤是()。A、有多個起點節(jié)點B、有多個終點節(jié)點和起點節(jié)點C、有雙向箭頭連線D、有循環(huán)回路【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 A
5、【答案解析】 本題考查的是雙代號網絡計劃。單目標雙代號網絡計劃要求只能有一個起點節(jié)點和終點節(jié)點,上圖中起點節(jié)點有和。6、某分部工程單代號網絡計劃如下圖所示,其對應的雙代號網絡計劃是()。A、B、C、D、【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 A【答案解析】 本題考查的是單代號網絡計劃。根據單代號網絡計劃的邏輯關系,容易得到其對應的雙代號網絡計劃為選項A。7、某雙代號網絡圖如下圖所示,正確的是()。A、工作C、D應同時完成B、工作B的緊后工作只有工作C、DC、工作C、D完成后即可進行工作GD、工作D完成后即可進行工作F【本題 1
6、 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 C【答案解析】 本題考查的是雙代號網絡計劃。選項A,工作C、D不一定同時完成。選項B,工作B的緊后工作有工作C、D、E。選項D,工作C完成后即可進行工作F。8、下列雙代號時標網絡計劃中,關鍵線路有()條。A、5B、4C、3D、2【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 C【答案解析】 本題考查的雙代號時標網絡計劃關鍵線路的判斷。關鍵線路有ABEIK、ABGIK、ACGIK三條。9、某單代號網絡計劃如下圖,工作A、D之間的時間間隔是(
7、)天。A、0B、1C、2D、3【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 C【答案解析】 本題考查的是工程網絡計劃有關時間參數的計算。相鄰兩項工作之間的時間間隔等于緊后工作的最早開始時間和本工作的最早完成時間之差。工作A的最早完成時間為4,工作D的最早開始時間為6,6-4=2,故工作A、D之間的時間間隔為2天。10、某工程網絡計劃中工作M的總時差和自由時差分別為5天和3天,該計劃執(zhí)行過程中經檢查發(fā)現只有工作M的實際進度拖后4天,則工作M的實際進度()。A、既不影響總工期,也不影響其緊后工作的正常執(zhí)行B、其緊后工作的最早開始時間推遲
8、1天,并使總工期延長1天C、不影響其緊后工作的正常進行,但使總工期延長1天D、不影響總工期,但使其緊后工作的最早開始時間推遲1天【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 D【答案解析】 本題考查的是自由時差、總時差的基本概念。在工程網絡計劃中,如果某項工序拖延的時間超過其自由時差但沒有超過總時差,則使其緊后工作不能按最早時間開始,但不會影響工程總工期,因此,工作M的實際進度拖后4天,不影響M的總工期,但將其緊后工作的最早開始時間推遲1天。11、根據下表邏輯關系繪制的雙代號網絡圖如圖所示,圖中存在的作圖錯誤是()。工作名稱ABCD
9、EGH緊前工作AAA、BCEA、節(jié)點編號不對B、邏輯關系不對C、有多個終點節(jié)點D、有多個起點節(jié)點【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 C【答案解析】 本題考查的是雙代號網絡計劃。雙代號網絡圖中應只有一個起點節(jié)點和一個終點節(jié)點(多目標網絡計劃除外),而其他所有節(jié)點均應是中間節(jié)點。上圖中有號和號兩個終點節(jié)點。12、某雙代號網絡計劃中,工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第17天,其持續(xù)時間為5天。工作M有3項緊后工作,它們的最早開始時間分別為第21天、第24天和第28天,則工作M的自由時差和總時差分別為()天。A、
10、1,4B、3,3C、4;5D、5;5【本題 1 分,建議 1 分鐘內完成本題】【加入題庫收藏夾】【加入題庫打印收藏夾】【隱藏答案】【正確答案】 C【答案解析】 本題考查的是雙代號網絡計劃時間參數的計算。自由時差,是指在不影響其緊后工作最早開始的前提下,可以利用的機動時間。M的最早完成時間為12+5=17天,而其緊后工作最早開始時間的最小值為21天,所以M的自由時差為21-17=4天。13、某工程網絡計劃中,工作F的最早開始時間為第11天,持續(xù)時間為5天,工作F有三項緊后工作,它們的最早開始時間分別為第20天、第22天和第23天,最遲開始時間分別為第21天、第24天和第27天,則工作F的總時差和
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