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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、汽車在平直公路上v0=10m/s的速度行駛，因前方有路障，即以大小為a=2m/s2的加速度剎車，經(jīng)過(guò)6s汽車的位移為()A.24mB.30mC.96mD.25m2、在“車讓人”交通安全活動(dòng)中，交警部門(mén)要求汽車在斑馬線前停車讓人。以8 m/s勻速行駛的汽車，當(dāng)車頭離斑馬線8 m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過(guò)，已知該車剎車時(shí)最大加速度為5 m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2 s，若駕駛員看到斑馬線上

3、有行人時(shí)立即緊急剎車，則（）A.汽車能保證車讓人B.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來(lái)汽車通過(guò)距離是6.4 mC.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來(lái)汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.6 sD.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車通過(guò)的距離是1 m3、應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入，例如平伸手掌托起物體，由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至將物體拋出對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是A.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于超重狀態(tài)B.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開(kāi)手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度D.在物體離開(kāi)手的瞬間，手的加速度大于重力加速度4、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為各物理量均采用

4、國(guó)際單位制單位，則該質(zhì)點(diǎn)A.任意ls內(nèi)的速度增量都是B.第2s內(nèi)的位移是18mC.前2s內(nèi)的平均速度是D.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是2m5、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體的速度大，其加速度一定大B.物體的速度變化量大，其加速度一定大C.物體的速度為零，其加速度一定為零D.物體的速度變化越快，其加速度一定大6、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度從某一值逐漸減小到零則在此過(guò)程中，關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列可能的是（）A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時(shí)，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時(shí)，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體

5、先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后物體反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)7、如圖所示，在傾角為的斜面上，放一質(zhì)量為m的光滑小球，小球被豎直擋板擋住，小球靜止不動(dòng)?，F(xiàn)將豎直擋板以下端為軸緩慢向左轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，則球?qū)醢宓膲毫1和球?qū)π泵娴膲毫2的變化情況是A.F1一直減小B.F1先減小后增大C.F2先減小后增大D.F2一直減小8、如圖，A、B、C、D為空間固定點(diǎn)，一輕彈簧水平放置在光滑的水平面上，其右端固定在豎直墻上，自由狀態(tài)時(shí)的最左端在B點(diǎn)一小物塊靜止在A點(diǎn)，在水平向右恒力F作用下運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度為零，小物塊在C點(diǎn)時(shí)受到合力為零整個(gè)過(guò)程中彈簧處于彈性限度內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A.從A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中，物塊做勻加

6、速運(yùn)動(dòng)B.從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中，物塊做減速運(yùn)動(dòng)C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中，物塊做減速運(yùn)動(dòng)D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中，物塊加速度增大9、如圖所示，建設(shè)房屋時(shí)，保持底邊L不變，要設(shè)計(jì)好屋頂?shù)膬A角，以便下雨時(shí)落在房頂?shù)挠甑文鼙M快地滑離屋頂，雨滴下滑時(shí)可視為小球做無(wú)初速度、無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是A.傾角越大，雨滴對(duì)屋頂壓力越大B.傾角越大，雨滴下滑時(shí)的加速度越大C.傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的時(shí)間越短D.傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大10、如圖所示為A、B兩人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖像，圖像表示（）A.02秒內(nèi)A、B兩人同向而行B.02秒內(nèi)A的速度比B的速度小C.在5s內(nèi)，

7、A走的路程比B走的路程多D.在5s內(nèi)，A的位移比B的位移大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，一運(yùn)送救災(zāi)物資的直升飛機(jī)沿水平方向勻速飛行，已知物資的總質(zhì)量為m，吊運(yùn)物資的懸索與豎直方向成角，重力加速度為g。求：（1）畫(huà)出吊運(yùn)物資的受力示意圖，用力的合成求物資所受的空氣阻力為f；（2）畫(huà)出吊運(yùn)物資的受力示意圖，用力的分解求懸索對(duì)物資的拉力為F12、（10分）用如圖甲所示的裝置測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)，被測(cè)得彈簧一端固定于A點(diǎn)，另一端B用細(xì)繩繞過(guò)定滑輪掛鉤碼，旁邊豎直固定一最小刻度為mm的刻度尺，當(dāng)掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，繩上一定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)刻度如圖乙ab虛線所示，再增加一個(gè)鉤碼后，P點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度如圖乙cd虛線所示，已知

8、每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g，重力加速度g=9.8m/s2，則（1）被測(cè)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m；（2）掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧的形變量為_(kāi)cm。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）據(jù)報(bào)道，我國(guó)將在2017年左右實(shí)現(xiàn)載人登月，屆時(shí)宇航員將登臨月球，訪問(wèn)“吳剛”。假設(shè)質(zhì)量為60kg的宇航員乘宇宙飛船登上了月球，已知地球表面的重力加速度g9.8N/kg，月球表面的重力加速度g1.6N/kg，則該宇航員：（1）在地球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？（2）在月球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？14、（14

9、分）如圖，質(zhì)量為m的重球，由細(xì)繩懸掛而放在斜面上，斜面光滑，傾角=30，細(xì)繩與豎直方向夾角也為30，求細(xì)繩受到的拉力及斜面受到的壓力？15、（13分）在我國(guó)東北寒冷的冬季，雪橇是常見(jiàn)的運(yùn)輸工具如圖所示，雪橇總質(zhì)量m=500kg，雪橇與冰道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.04雪橇在馬施加的水平拉力F的作用下，沿水平冰道勻速滑行，取g=10m/s2求：（1）雪橇受到的支持力大??；（2）水平拉力F的大小參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】汽車速度

10、減為零的時(shí)間則汽車在內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移故選項(xiàng)D正確。2、A【解析】ABD.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移剎車的距離從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來(lái)汽車通過(guò)的距離代入數(shù)據(jù)可得，故A正確BD錯(cuò)誤；C剎車的時(shí)間為車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為代入數(shù)據(jù)可得C錯(cuò)誤；故選A。3、D【解析】試題分析：手托物體由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，一定先做加速運(yùn)動(dòng)，物體處于超重狀態(tài)；而后可能勻速上升，也可能減速上升，故A、B錯(cuò)誤；在物體離開(kāi)手的瞬間，二者分離，不計(jì)空氣阻力，物體只受重力，物體的加速度一定等于重力加速度；要使手和物體分離，手向下的加速度一定大于物體向下的加速度，即手的加速度大于重力加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確考點(diǎn)：超重；失重【名師

11、點(diǎn)睛】本題主要考查了學(xué)生對(duì)超重、失重的理解屬于容易題物體處于超重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向上，物體處于失重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向下；超重和失重與速度的方向無(wú)關(guān)4、C【解析】A項(xiàng)：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度，加速度為，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：第2s內(nèi)位移，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由可得前2s內(nèi)的平均速度為，故C正確；D項(xiàng)：任意相鄰的1s內(nèi)位移差：，故D錯(cuò)誤故選C5、D【解析】AC物體的速度與加速度沒(méi)有大小關(guān)系，速度大加速度不一定大，速度為零加速度也不一定為零，故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤；BD加速度是反映速度變化快慢的物理量，物體的速度變化越快，其加速度一定大；根據(jù)可知速度變化量大，

12、但如果時(shí)間可能很長(zhǎng)，加速度不一定大，故B錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、ABC【解析】A若物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度仍然增大，當(dāng)加速度減小為0時(shí)，速度最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確；B當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度減小到零，速度也剛好減小到零，B正確；CD當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度還未減小到零，速度已減小到零，則會(huì)反向做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC?！军c(diǎn)晴】本題考查物體做加速（減速運(yùn)動(dòng)）的條件即加速度方向與速度方向相同（相反），與加速度大小變化無(wú)關(guān)7、BD【解析】小球受重力、擋板彈力F1和

13、斜面彈力F2，將F1與F2合成為F，如圖所示：小球一直處于平衡狀態(tài)，三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故F1和F2合成的合力F一定與重力等值、反向、共線。從圖中可以看出，當(dāng)擋板逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，F(xiàn)1先變小后變大，F(xiàn)2越來(lái)越??；AF1一直減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BF1先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；CF2先減小后增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；DF2一直減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選BD。8、ACD【解析】分析物塊的受力情況，根據(jù)牛頓第二定律確定其運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)彈力大小的變化，判斷合外力大小和方向，確定物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)加速度【詳解】A項(xiàng)：物塊從

14、A到B加速，在運(yùn)動(dòng)方向上只受水平恒力F，所以物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B項(xiàng)：剛接觸彈簧時(shí)F大于彈簧的彈力，所以還是做加速運(yùn)動(dòng)，在C點(diǎn)F=F彈時(shí)，物體速度最大，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：在C點(diǎn)F=F彈，在C點(diǎn)右側(cè)彈力大于恒力F，合力向左，所以物塊做減速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D項(xiàng)：從C點(diǎn)到D點(diǎn)的過(guò)程中，在運(yùn)動(dòng)方向上受恒力F，彈力，由于彈力增大，所以合力增大，加速度增大，故D正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題是牛頓第二定律的動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題，要注意明確彈簧的彈力隨著位移的變化而變化，從而導(dǎo)致合外力和加速度的變化，這是此類問(wèn)題的關(guān)鍵，要注意當(dāng)F=F彈時(shí)，加速度才等于零，以此為關(guān)鍵點(diǎn)分析物體的運(yùn)動(dòng)9、BD【解析】雨滴從房

15、頂下滑時(shí)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，該物理模型和物塊從斜面頂端沿斜面下滑一樣，然后根據(jù)牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式，分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間、速度與傾角的關(guān)系【詳解】屋檐的傾角為，底邊為L(zhǎng)，設(shè)屋頂?shù)钠旅骈L(zhǎng)度為s，雨滴下滑時(shí)加速度為a對(duì)水滴做受力分析，只受重力mg和屋頂對(duì)水滴的支持力N，垂直于屋頂方向：；平行于屋頂方向：；可知，傾角越大，N越小，則由牛頓第三定律知雨滴對(duì)屋頂?shù)膲毫Γ?，所以傾角越大，雨滴對(duì)屋頂壓力越小，故A錯(cuò)誤；雨滴下滑的加速度為：，則傾角越大，雨滴下滑時(shí)的加速度越大，故B正確；設(shè)從O到M的時(shí)間為t，水滴的運(yùn)動(dòng)位移為：，由位移時(shí)間公式得：，則：，故當(dāng)時(shí)，用時(shí)最短，故C錯(cuò)誤；雨滴從頂端

16、O下滑至屋檐M時(shí)的速度為：，知傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大，故D正確故選BD10、BD【解析】A位移時(shí)間圖像的斜率正負(fù)表示速度方向，由圖像可知02s內(nèi)A的斜率為負(fù)，B的斜率為正，因此兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；B圖像斜率大小表示速度大小，由圖像可知02s內(nèi)A的速度大小為12m/s，B的速度大小為30m/s，故B正確；C5s內(nèi)A的路程為60m，B的路程為90m，故C錯(cuò)誤；D5s內(nèi)A的位移為60m，B的位移為30m，故D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）；（2） ；【解析】(1)受力分析以及合成如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：；(2)受力分析以及力的分解示意圖如圖所示：可

17、得繩索對(duì)物資的拉力：。12、 .70 .2.10【解析】1當(dāng)鉤碼增至3個(gè)時(shí)，彈力增大mg，而彈簧的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)所以勁度系數(shù)為2設(shè)掛三個(gè)鉤碼時(shí)彈簧的形變量為x1，則解得三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）60kg，588N；（2）60kg，96N。【解析】（1）宇航員在地球上的質(zhì)量為60kg，所受重力大小為；（2）質(zhì)量是物體所含物質(zhì)的多少，與物體所處的位置無(wú)關(guān)，宇航員在月球上的質(zhì)量仍為60kg，所受重力大小為。14、【解析】以球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，作出力圖如圖所示根據(jù)平衡條件得得到由牛頓第三定律得到，斜面受到的壓力15、（1）（2）【解析】雪橇做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件進(jìn)行分析求解，注意滑動(dòng)摩擦力公式的應(yīng)用；【詳解】（1）對(duì)雪橇的受力分析：重力mg、冰道的支持力和滑動(dòng)摩擦力f和拉力F，畫(huà)出力的示意圖如圖所示：由于雪橇勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件可知，豎直方向：；（2）根據(jù)牛頓第三定律可知，雪橇對(duì)冰道的壓力為：，方向豎直向下由于雪橇勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件可知，水平方向：