《2023屆湖州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆湖州市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題含解析.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、五個(gè)質(zhì)量相等的物體置于光滑水平面上，如圖所示，現(xiàn)向右施加大小為F、方向水平向右的恒力，則第

2、2個(gè)物體對(duì)第3個(gè)物體的作用力等于（ ）A.FB.FC.FD.F2、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)C.不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)D.高速和低速運(yùn)動(dòng)的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)3、下列交通提示語(yǔ)中，不是為了防止慣性帶來(lái)危害的是A.車輛起步，站穩(wěn)扶好B.系安全帶，平安出行C.珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離酒駕D.保持車距，安全駕駛4、一小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條河寬300m，水流速度為4m/s的河流中渡河，則該小船（）A.能到達(dá)正對(duì)岸B.渡河時(shí)間可能少于100sC.以最短時(shí)間渡河時(shí)，它

3、沿水流方向的位移大小為400mD.以最短位移渡河時(shí)，位移大小為300m5、如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開(kāi)始到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受的合外力的變化情況是（）A.合力變小，速度變小B.合力變小，速度變大C.合力先變小，后變大；速度先變大，后變小D.合力先變大，后變小，速度先變小，后變大6、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最短過(guò)程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（ ）A.小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)B.小球速度先變大后變小C.小球受到的合力先變大，后變小D.小球運(yùn)動(dòng)的加速度不變7、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)

4、繩與車頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的 ( )A.若小車向左運(yùn)動(dòng),N可能為零B.若小車向左運(yùn)動(dòng),T可能為零C.若小車向右運(yùn)動(dòng),N不可能為D.若小車向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零8、如圖所示，傾角為的斜面體A置于粗糙水平面上，物塊B置于斜面上，已知A、B的質(zhì)量分別為M、m，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=tan現(xiàn)給B一平行于斜面向下的恒定的推力F，使B沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.無(wú)論F的大小如何，B一定加速下滑B.B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C.水平面對(duì)A一定有摩擦力，摩擦力方向水平向右D.水

5、平面對(duì)A的支持力總是與A、B的總重力大小相等9、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是( )A.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象是一條傾斜的直線C.速度不斷隨時(shí)間增加的運(yùn)動(dòng)，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度一定為正值10、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí)，火車對(duì)鐵軌沒(méi)有側(cè)向擠壓，則（）A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于C.若火車的速度過(guò)大，則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過(guò)大，則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓11、一名

6、消防員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑，滑到地面的速度恰好為零，如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防員（）A.下滑過(guò)程的最大速度為4m/sB.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1:1C.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程位移大小之比為1:4D.加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程時(shí)間之比為1：212、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則( ) A.受到重力、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D 當(dāng)減小時(shí)，卻逐漸增大二填空題(每小題6分，共18分)13

7、、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律：(1)該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_的條件(2)他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中未畫出) S1=3.59cm，S2=4.39cm，S3=5.19cm，S4=5.99cm，S5=6.79cm，S6=7.59cm則小車的加速度a=_m/s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度 vB=_m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(3)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖丙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與

8、水平桌面的夾角_(選填“偏大”或“偏小”)14、如圖所示，在“探究平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條一端固定于A點(diǎn)（1）同時(shí)使用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套將橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)，記錄兩個(gè)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2及兩細(xì)繩的方向彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示，其示數(shù)為_(kāi)N（2）只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn)，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向本步驟中將結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn)，是為了_.（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_A實(shí)驗(yàn)過(guò)程中橡皮條必須在兩細(xì)繩套的角分線上B橡皮條的伸長(zhǎng)量越大越好C拉兩個(gè)細(xì)繩套時(shí)，兩拉力夾角越大越好D拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)盡量與木板平行15、小王在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)

9、時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊在彈簧下端掛一個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度如圖所示，其示數(shù)為_(kāi)cm.在彈簧下端掛三個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為24.95cm已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量是50g，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2，據(jù)此小王計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m.三計(jì)算題(22分)16、（12分）現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從汽車站由靜止駛出，甲車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s后速度達(dá)到20m/s，之后開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車出發(fā)后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)自己和甲車之間的距離在發(fā)車30s后才開(kāi)始變小求：（1）甲、乙車的加速度分別為多大？（2）甲、乙兩車在相遇之前的最大距離是多少？（3）甲、乙兩車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間相遇

10、17、（10分）為了探究物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：取一質(zhì)量為m的物體，使其在沿斜面方向的推力作用下向上運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，通過(guò)力傳感器得到推力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，通過(guò)頻閃照相處理后得出速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖丙所示，若已知斜面的傾角30，重力加速度g取10 m/s2。(1)求物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)求撤去推力F后，物體還能上升的距離(斜面足夠長(zhǎng))。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】先對(duì)整體

11、運(yùn)用牛頓第二定律求出整體的加速度，再對(duì)前2個(gè)物體運(yùn)動(dòng)牛頓第二定律即可【詳解】設(shè)每個(gè)物體的質(zhì)量為m，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：對(duì)前2個(gè)物體運(yùn)用牛頓第二定律得：解得：故選C【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的直接應(yīng)用，主要整體法和隔離法的應(yīng)用2、C【解析】當(dāng)一個(gè)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)時(shí)，這個(gè)物體就可以看作一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，叫做質(zhì)點(diǎn)?！驹斀狻緼B.物體是否可以看作質(zhì)點(diǎn)與其體積大小和質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；CD.物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的條件是：當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)時(shí)，便可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】考查質(zhì)點(diǎn)的定義。3、C

12、【解析】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，即運(yùn)動(dòng)的要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，靜止的要保持靜止?fàn)顟B(tài)逐個(gè)分析選擇項(xiàng)中提到的物理情景結(jié)合慣性的知識(shí)加以分析解：A、公交車啟動(dòng)時(shí)，人由于慣性會(huì)向后傾倒，所以提醒乘客“站穩(wěn)扶好”，防止慣性帶來(lái)危害，故A正確；B、如果剎車時(shí)，人具有慣性，會(huì)保持原來(lái)的速度向車窗沖去，故為了防止這種現(xiàn)象，人要系安全帶，防止慣性帶來(lái)危害，故B正確；C、人喝酒后反應(yīng)就會(huì)遲鈍，駕車時(shí)容易造成事故，與慣性無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、汽車行駛過(guò)程如果緊急剎車，汽車由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以要保持一定車距，防止慣性帶來(lái)危害，故D正確；本題選不是為了防止慣性帶來(lái)危害的，故選C【點(diǎn)評(píng)】慣性與人類生活息息

13、相關(guān)在對(duì)慣性的考查時(shí)，經(jīng)常將其與交通方面聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行考查如：車輛的限速、限載、保持車距都是這方面的內(nèi)容4、C【解析】A因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速，由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸，小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸，故A錯(cuò)誤；B當(dāng)船的靜水中的速度垂直河岸時(shí)渡河時(shí)間最短：tmin100s故B錯(cuò)誤；C船以最短時(shí)間100s渡河時(shí)沿河岸的位移：xvstmin4100m400m，故C正確；D因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速，由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸，小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸；所以由三角形的相似得最短位移為：sd300400m故D錯(cuò)誤；故選擇C選項(xiàng)。5、C【解析】小球自由落下，接觸

14、彈簧時(shí)有豎直向下的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長(zhǎng)度的增大而增大以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，開(kāi)始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力減??；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力增大【詳解】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況：開(kāi)始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力變?。划?dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力變大當(dāng)彈力等于重力時(shí)，合力為零，速度最大故選C【點(diǎn)睛】含有彈簧的問(wèn)題，是高考的熱點(diǎn)關(guān)鍵在于分析小球的受力情況，來(lái)確定小球的運(yùn)動(dòng)情況，抓

15、住彈力是變化的這一特點(diǎn)不能簡(jiǎn)單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動(dòng)6、B【解析】開(kāi)始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大小：F=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx-mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大故整個(gè)過(guò)程中合力先減小后增大，加速度先變小后變大，速度先變大后變小，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速