《內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗大板三中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗大板三中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析.doc（14頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、廈門地鐵二號(hào)線于2019年12月25日上午8：30正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著廈門地鐵從單線到雙線，

2、真正進(jìn)入“換乘時(shí)代”，該工程起點(diǎn)位于天竺山森林公園腳下，終點(diǎn)到廈門本島五緣灣，全長(zhǎng)41.6公里，列車最高時(shí)速80km/h。下列說法正確的是A.8：30是指時(shí)間間隔B.41.6公里是指路程C.80km/h是指平均速度D.研究列車全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí)，不能將列車看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)2、如圖所示，質(zhì)量的物體在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力的作用，g取，則物體產(chǎn)生的加速度是（）A.0B.，水平向右C.，水平向左D.，水平向右3、關(guān)于摩擦力，下列說法正確的是( )A.只要兩個(gè)物體接觸且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)物體之間就一定有摩擦力B.摩擦力的方向一定與物體運(yùn)

3、動(dòng)的方向相反C.摩擦力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)D.摩擦力一定阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)4、如圖所示，一小孩用80 N的水平力推重力為200 N的木箱，木箱不動(dòng)；當(dāng)小孩用100 N的水平力推木箱，木箱恰好能被推動(dòng)當(dāng)木箱被推動(dòng)之后，小孩只要用90 N的水平推力就可以使木箱沿地面勻速前進(jìn)，以下是對(duì)上述過程作出的計(jì)算和判斷，其中正確的是()A.木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.45B.木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為90 NC.木箱與地面間的摩擦力大小始終為80 ND.木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為100 N5、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是( )A.前5s質(zhì)點(diǎn)靜止B

4、.515s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為C.1520s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為D.15s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)6、如圖所示，ad、bd、cd 是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，每根上套著一個(gè)小滑環(huán)（ 圖中未畫出），三個(gè)滑環(huán)分別從 a、b、c 處釋放（初速為 0），用 t1 、t2、t3依次表示各滑環(huán)到達(dá) d 所用的時(shí)間，則（ ）A.B.C.D.7、如圖所示，質(zhì)量相等的A、B兩物體緊貼在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒的豎直內(nèi)壁上，隨圓筒一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列關(guān)系正確的有（）A.運(yùn)動(dòng)周期TATBB.筒壁對(duì)它們的彈力FNAFNBC.線速度vAvBD.它們受到的摩擦力fAfB8、中俄兩國海軍于2

5、016年9月12日至19日在廣東湛江以東?？沼蚺e行代號(hào)為“海上聯(lián)合-2016”的聯(lián)合軍事演習(xí).演習(xí)期間，一名中國空降兵從懸停在高空的直升飛機(jī)上豎直下落，他從離開飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是A.第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末B.010s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C.010s內(nèi)空降兵的速度和加速度都在增大D.在10s15s時(shí)間里空降兵豎直方向的加速度方向向上，大小在逐漸減小9、我國研制的“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器于2013年12月1日發(fā)射成功，并成功在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。探測(cè)器首先被送到距離月球表面高度為H的近月軌道做勻速

6、圓周運(yùn)動(dòng)，之后在軌道上的A點(diǎn)實(shí)施變軌，使探測(cè)器繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)繼續(xù)變軌，使探測(cè)器靠近月球表面，當(dāng)其距離月球表面附近高度為h（h5m）時(shí)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，探測(cè)器攜帶的傳感器測(cè)得自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，已知月球半徑為R，萬有引力常量為G。則下列說法正確的是（）A.“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度B.探測(cè)器在近月圓軌道和橢圓軌道上的周期相等C.“嫦娥三號(hào)”在A點(diǎn)變軌時(shí)，需減速才能從近月圓軌道進(jìn)入橢圓軌道D.月球的平均密度為10、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時(shí)刻兩車相距，兩車運(yùn)動(dòng)過程的圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）A.當(dāng)時(shí)，甲車在乙車

7、前方處B.當(dāng)時(shí)，乙車在甲車前方4m處C.時(shí)，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇11、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說法正確的是( )A.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加D.物體B的速度可能在減小12、如圖所示，繩OA、OB懸掛重物于O點(diǎn)，開始時(shí)OA水平現(xiàn)緩慢提起A端而O點(diǎn)的位置保持不變，則( ) A.繩OB的張力逐漸減小B.繩OB的張力逐漸增大C.繩OA的張力先變小，后變大D.繩OA的張力先變大，后變小二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過程的速度時(shí)間圖象，飛機(jī)在t

8、=3s時(shí)的速度v=_m/s，飛機(jī)能到達(dá)的最大高度為_m。14、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“牛頓第二定律”：（1）下列做法正確的是_（填字母代號(hào)）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上C.平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶D實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）為使砝碼和砝碼盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足_的條件。（3）該同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖

9、乙所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm。則小車的加速度a=_m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（4）通過實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的aF圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角_（選填“偏大”或“偏小”）。15、某學(xué)習(xí)小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。該小組將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)

10、。沿兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直（1）圖中彈簧秤甲的讀數(shù)為_N（2）請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上畫出兩個(gè)彈簧秤的拉力及它們的合力的圖示_（3）通過作圖可知合力的大小為_N（保留2位有效數(shù)字）三計(jì)算題(22分)16、（12分）一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)在第1S內(nèi)的位移為3m，求：（1）質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大?。浚?）質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的位移為多大？（3）質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)位移為多大？（4）質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過12m位移時(shí)的速度為多少？17、（10分）如圖所示，一質(zhì)量為mB0.2kg的木板B靜止在光滑的水平面上，其右端上表面緊靠一固定斜面軌道的底端（斜面底端與木板B右端的上表面之間

11、由一段小圓弧平滑連接），軌道與水平面的夾角；一質(zhì)量為mA0.2kg的小物塊A由斜面軌道上距軌道底端x02.0m處靜止釋放，物塊A剛好沒有從木板B的左端滑出。已知物塊A與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)為10.25，A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為20.2，sin370.6，cos370.8，g10m/s2，物塊A可看作質(zhì)點(diǎn)。試求：(1)物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度為多大？(2)物塊A從剛滑上木板B到相對(duì)木板B靜止共經(jīng)歷了多長(zhǎng)時(shí)間？(3)木板B有多長(zhǎng)？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有

12、選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A8：30開始正式運(yùn)行，表示動(dòng)作開始的一瞬間，所以為時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B從圖中可知路線為曲線，所以41.6公里指路程，B正確；C80km/h表示列車的最高車速，所以瞬時(shí)速度，C錯(cuò)誤；D研究列車全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí)，列車的大小和形狀是次要因素，且列車的長(zhǎng)度相比全程的路程長(zhǎng)可以忽略，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤；故選B。2、B【解析】物體所受摩擦力為方向向右，根據(jù)牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得方向水平向右，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B3、D【解析】當(dāng)兩物體之間有擠壓，且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦力，摩擦力一定會(huì)阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，與物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)，

13、故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。4、A【解析】A、由題，木箱沿地面勻速前進(jìn)時(shí)水平推力為F=90N，由平衡條件得到，滑動(dòng)摩擦力大小為f=F=90N，木箱對(duì)地面的壓力大小N=G=200N，則木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)故A正確B、當(dāng)小孩用100N的水平力推木箱，木箱恰好能被推動(dòng)，此時(shí)木箱受到的地面的靜摩擦力達(dá)到最大值，大小等于推力，即為100N故B錯(cuò)誤C、當(dāng)木箱保持靜止時(shí)，木箱所受的摩擦力隨著推力的增大而增大，當(dāng)木箱滑動(dòng)后，摩擦力大小不變?yōu)?0N故C錯(cuò)誤D、滑動(dòng)摩擦力大小取決于動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力大小，因此滑動(dòng)摩擦力大小一直為90N，故D錯(cuò)誤故選A.【點(diǎn)睛】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意先明確物體受到是靜摩

14、擦力還是滑動(dòng)摩擦力，對(duì)于靜摩擦力的可變性和被動(dòng)性，可結(jié)合平衡條件加深理解5、C【解析】前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度不變，故做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示加速度，5s15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為，15s20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為，B錯(cuò)誤C正確；速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，過程中速度恒為正，即20s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故物體的位移一直在增大，20s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位

15、移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移6、D【解析】對(duì)小滑環(huán)，受重力和支持力，將重力沿桿的方向和垂直桿的方向正交分解，根據(jù)牛頓第二定律得小滑環(huán)做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為 (為桿與豎直方向的夾角)，由圖中的直角三角形可知，小滑環(huán)的位移，所以，與無關(guān)，即，故選項(xiàng)D正確，A、B、C錯(cuò)誤7、BC【解析】由題分析可知，A、B兩物體的角速度相同，周期相同，由vr可知，線速度與半徑成正比；兩個(gè)物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由圓筒的彈力提供向心力，則FNm2r可知筒壁對(duì)它們的彈力關(guān)系；兩個(gè)物體豎直方向都沒有加速度，受力平衡，所受的摩擦力都等于重力【詳解】A、由題分析可知，A、B兩物體的角速度相同，周期相同，由vr可

16、知，相同時(shí)，線速度與半徑成正比，A的半徑大，則其線速度大，故A錯(cuò)誤，C正確B、兩個(gè)物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由圓筒的彈力提供向心力，則FNm2r，因?yàn)閙、相等，F(xiàn)與r成正比，所以可知FNAFNB，故B正確D、兩個(gè)物體豎直方向都沒有加速度，受力平衡，所受摩擦力都等于重力，而兩個(gè)物體的重力相等，所以可得摩擦力fA=fB，故D錯(cuò)誤故選BC8、BD【解析】打開降落傘后空降兵將做減速運(yùn)動(dòng)，故第10s末空降兵打開降落傘，根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，可知10s15s空降兵做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)至15s末，10s15s過程中速度向下，做減速運(yùn)動(dòng)，故加速度向上，A錯(cuò)誤D正確；010s內(nèi)空降兵空降兵向下做加速

17、度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，受重力和空氣阻力，根據(jù)牛頓第二定律，知合力向下，重力大于空氣阻力，B正確C錯(cuò)誤9、ACD【解析】A“嫦娥三號(hào)”在地表發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，故A正確；B橢圓軌道的軌道半長(zhǎng)軸和近月圓軌道的軌道半徑不相等，因此周期不相同，故B錯(cuò)誤；C從近月圓軌道需要點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道，故C正確；D在月球表面有解得月球質(zhì)量則月球密度根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)下落高度為h，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則有得到代入上述密度表達(dá)式中，故D正確。故選ACD。10、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置

18、關(guān)系.【詳解】A圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時(shí)甲車在乙車前方2m處，選項(xiàng)A正確；B由圖像可知當(dāng)t=4s時(shí)，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C由圖像可知當(dāng)t=8s時(shí)，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)C正確；D012s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC。11、BD

19、【解析】A物體A、B的加速度，正負(fù)號(hào)代表方向，絕對(duì)值大小代表加速度大小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B由加速度的定義可知，加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故B項(xiàng)正確C若A速度方向與其加速度方向相反，則物體A的速度減小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤D若B速度方向與其加速度方向相反，則物體B速度減小，故D項(xiàng)正確12、AC【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，受到三個(gè)拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并運(yùn)用合成法進(jìn)行作圖分析即可；【詳解】對(duì)點(diǎn)O受力分析，如圖所示：通過作圖，可以看出繩OA張力先變小后變大，繩OB的張力逐漸減小，故AC正確，BD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)點(diǎn)O受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并運(yùn)用合成法進(jìn)行作圖分析二填空題(每小題6分，共18分

20、)13、 .12 .300【解析】1前內(nèi)飛機(jī)的加速度大小為，飛機(jī)在t=3s時(shí)的速度，2飛機(jī)能達(dá)到的最大高度為：。14、 .AC .小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量 .0.80 .0.40 .偏大【解析】(1)1A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤；C平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，力與減小誤差，故C正確；D打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來晚走”即實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打

21、點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D錯(cuò)誤。故選AC。(2)2根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度：則繩子的拉力：知砝碼以及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的重力。(3)34每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=50.02=0.1s；根據(jù)逐差法有：，代入數(shù)據(jù)可得小車的加速度為：a=0.80m/s2B點(diǎn)瞬時(shí)速度為：。(4)5當(dāng)F=0時(shí)，小車已經(jīng)具有了加速度，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角偏大。15、 .4.00 . .4.7（4.6-4.8均可）【解析】(1)1圖中彈簧秤甲的讀數(shù)為4.00N；(2) 2圖中彈簧秤乙的讀數(shù)為2.50N；畫出兩個(gè)彈簧秤的拉力及它們的合力的圖示

22、如圖：(3)3通過作圖可知合力的大小為4.7N。三計(jì)算題(22分)16、（1）質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為6m/s2；（2）質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的位移為27m；（3）質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)的位移為15m；（4）質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過12m位移時(shí)的速度為12m/s【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度，從而結(jié)合位移公式求出前3s內(nèi)的位移和第3s內(nèi)的位移根據(jù)速度位移公式求出位移為12m時(shí)的速度解：（1）根據(jù)得，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a=（2）質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的位移，（3）質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)的位移（4）根據(jù)速度位移公式得，質(zhì)點(diǎn)的速度v=答：（1）質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為6m/s2；（2）質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的位移為27m；（3）質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)的位移為15m；（4）質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過12m位移時(shí)的速度為12m/s【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度位移公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題17、（1）4m/s（2）1s；（3）2m【解析】(1)物塊沿斜面下滑的加速度為，則由牛頓第二定律得：解得：由得物塊剛滑上木板時(shí)的速度：解得：(2)當(dāng)?shù)竭_(dá)的左端時(shí)與速度相等：即：由牛頓第二定律得的加速度為：的加速度為：聯(lián)立解得：(3)對(duì)由位移公式得：對(duì)由位移公式得：可得木板長(zhǎng)度為：