《贛州市重點中學2022-2023學年物理高一上期末學業(yè)質量監(jiān)測試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《贛州市重點中學2022-2023學年物理高一上期末學業(yè)質量監(jiān)測試題含解析.doc（14頁珍藏版）》請在匯文網上搜索。

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、輕質彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質量為50 kg的乘客如圖所示，在電梯運行時乘客發(fā)現輕質彈簧的伸長量是電梯靜止時輕質彈簧的伸長量的一半，取g=10 m/s2，這一現象表明（ ）A.電梯此時可能以0.5 m/s2的

2、加速度加速下降，也可能以0.5 m/s2加速度減速上升B.電梯此時一定是以5 m/s2的加速度加速下降C.電梯此時一定是以5 m/s2的加速度減速上升D.不論電梯此時是上升還是下降，加速還是減速，乘客對電梯地板的壓力大小一定是250 N2、提出“力不是維持物體運動的原因”的觀點并通過理想斜面實驗來闡述的科學家是A.亞里士多德B.伽利略C.笛卡爾D.牛頓3、 “某物體做勻加速直線運動，初速度為零，加速度為2m/s2，求3s末物體的速度”，對于該問題解答規(guī)范的是（）A 根據v=v0+at，得v=0+23m/s=6m/sB.根據v=at，得v=23=6C.根據v=v0+at，得v=0+23=6m/s

3、D.根據v=v0+at，得v=0+23m/s=64、如圖所示，繃緊的長為的水平傳送帶，沿順時針方向以恒定速率運行。一小物塊從與傳送帶等高的光滑水平臺面滑上傳送帶，其速度大小為。若小物塊與傳送帶間動摩擦因數，重力加速度，下列說法中正確的是（）A.小物塊在傳送帶上先向左做勻減速直線運動，然后向右做勻加速直線運動B.小物塊將從傳送帶左端滑出C.若傳送帶的速度為，小物塊將以的速度從傳送帶右端滑出D.若小物塊的速度為，小物塊將以的速度從傳送帶右端滑出5、疊羅漢是一種游戲，體育活動或表演，由六人疊成的三層靜態(tài)造型如圖所示，假設每位雜技運動員的體重均為 G，下面五人彎腰后背部呈水平狀態(tài)，雙腿伸直張開支撐，夾

4、角均為，則( )A.當=45時，最上層的運動員單腳受到的支持力大小為 GB.當增大時，最上層的運動員受到的合力最大C.最底層三位運動員的每只腳對水平地面的壓力均為 GD.最上層運動員受到向上的合力為 G6、一個質點做速度方向不變的直線運動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過程中（）A.速度逐漸減小，當加速度減小到零時，速度達到最小值B.速度逐漸增大，當加速度減小到零時，速度達到最大值C.位移逐漸增大，當加速度減小到零時，位移將不再增大D.位移逐漸減小，當加速度減小到零時，位移達到最小值7、如圖是某緩沖裝置，勁度系數足夠大的輕質彈簧與直桿相連，直桿可在固定的槽

5、內移動，與槽間的滑動摩擦力恒為Ff，直桿質量不可忽略一質量為m的小車以速度v0撞擊彈簧，最終以速度v彈回直桿足夠長，且直桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，不計小車與地面的摩擦則A.小車被彈回時速度v一定小于v0B.直桿在槽內移動的距離等于C.彈簧的彈力可能大于直桿與槽間的最大靜摩擦力D.直桿在槽內向右運動時，小車與直桿始終保持相對靜止8、如圖所示，是蹦極運動的簡化示意圖，彈性繩一端固定在O點，另一端系住運動員，運動員從O點自由下落，A點處彈性繩自然伸直，B點是蹦極運動員到達的最低點，運動員從O點到B點的運動過程中忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A.從A點至B點，運動員受彈性繩的彈力一直增

6、加B.從A點至B點，運動員所受的合力一直在增加C.從A點至B點，運動員的速度先增加后減小D.從A點至B點，運動員的加速度先增加后減小9、如圖所示，質量為滑塊A置于水平地面上，質量為的滑塊B在一水平推力作用下緊靠滑塊A（A、B接觸面豎直），此時B剛好不下滑。A與B間的動摩擦因數為（），A與地面間的動摩擦因數為，重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。若在緩慢增大對B的水平推力的過程中，A始終不滑動，則（）A.A與B間的摩擦力緩慢增大B.A與B間的摩擦力大小為C.A與地面間的摩擦力緩慢增大D.A與地面間的最大靜摩擦力為10、如圖所示，在相同高度處沿同一水平方向分別拋出小球A和B,它們剛好在空中

7、相碰，不計空氣阻力,則（ ）A.兩球同時拋出B.剛要相碰時,它們的速度大小相等C.它們從開始運動相碰的過程中,速度變化量相等D.它們從開始運動相碰的過程中,速度變化量不相等11、質量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質彈簧相連，如圖所示，今對物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F120 N、F210 N，則下列說法正確的是 ( )A.彈簧的彈力大小為16NB.如果只有F1作用，則彈簧的彈力大小變?yōu)?2NC.若把彈簧換成輕質繩，則繩對物體的拉力大小為零D.若F110 N、F220 N，則彈簧的彈力大小不變12、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通

8、管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機同時觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B 甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內的某時刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某組同學設計了“探究加速度a與物體所受合力F及質量m的關系”實驗如圖甲為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長

9、方形木板，實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得（1）如圖乙為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50 Hz根據紙帶可求出電火花計時器打B點時的速度為_m/s，小車的加速度大小為_m/s2(結果均保留兩位有效數字)（2）在“探究加速度a與質量m的關系”時，某同學按照自己的方案將實驗數據都在坐標系中進行了標注，但尚未完成圖象(如圖所示)請繼續(xù)幫助該同學作出坐標系中的圖象_（3）在“探究加速度a與合力F的關系”時，該同學根據實驗數據作出了加速度a與合力F的圖線如圖所示，該圖線不通過坐標原點，試分析圖線不通過坐標原點的原因:_14、（10分

10、） “驗證力的平行四邊形定則實驗”操作如下： (1)在水平放置的木板上，固定一張白紙，將橡皮條的一端固定在水平木板上；(2)在橡皮條的另一端拴 上兩條細繩，細繩的另一端系成繩套(如圖所示)；(3)用兩個彈簧秤分別勾住繩套,互成角度拉橡皮條，使橡皮條伸長，結點到達某一位置 O；(4)用鉛筆記下_的位置和兩條細繩的方向，并記錄兩個彈簧秤上的示數F1、F2；(5)按照一定的標度作出兩個力F1、F2的圖示。用_求出合力F；(6)只用一個彈簧秤，通過細繩把橡皮條結點拉到_，記下彈簧秤的示數，還需記錄_，按同一標度作出這個力的圖示；(7)比較與F的大小和方向，看它們是否相等。三、計算題要求解題步驟，和必要

11、的文字說明（本題共36分）15、（12分）甬金高速東陽出口收費站增設了ETC（不停車電子收費系統）通道，汽車通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示，假設汽車以v0=20m/s朝收費站沿直線行駛，在靠近收費站時需要提前減速：如果過ETC通道，在收費站中心線前d=10m處減速至v=5m/s，勻速通過中心線后，再加速至v0正常行駛；如果過人工收費通道，在中心線處速度減至零，經過t=20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v0正常行駛設汽車加速和減速過程均為勻變速，且加速度大小均為a=1m/s2求：（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到剛恢復正常行駛過程中所需要的時間；（2）汽車過人工收費通道，從開始

12、減速到恢復正常行駛過程中的總位移大??；（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少16、（12分）如圖所示，木塊質量為m=10.0kg，木塊與地面間的動摩擦因數為=0.5，受到方向與水平方向成37角斜向右上方的恒力F50N作用，g10m/s2，sin37=0.60，cos37=0.80。(1)求木塊從靜止開始沿水平面做勻變速直線運動的加速度；(2)若在恒力F作用t12.0s后撤去恒力F，求：撤去恒力F后木塊運動的時間；木塊從靜止開始運動到停止運動的總位移。17、（12分）如圖，質量M=8.0kg的小車停放在光滑水平面上在小車右端施加一個F=8.0N的水平恒力當小車向右運動的速度達

13、到3.0m/s時，在其右端輕輕放上一個質量m=2.0kg的小物塊（初速為零），物塊與小車間的動摩擦因數=0.20，假定小車足夠長求：（1）經多長時間物塊停止在小車上相對滑動？（2）小物塊從放在車上開始，經過t=3.0s，通過的位移是多少？（取g=10m/s2）參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】電梯靜止時：mg=kx運行時:mg-kx/2=ma，a=5 m/s2方向向下所以電梯可能加速下降，也可能減速上升對乘客而言mg-F=ma，支持力為250N.所以選D.2、B【解析】伽利略通過理想斜面實驗推翻了亞里士多德的“力是維持物

14、體運動的原因”的觀點，故B正確；故選B。3、A【解析】A、D要在整個結果后帶上所求物理量單位，故A正確，D錯誤；B應當有基礎公式推導即從開始推導，B項中表達式沒有單位，故B錯誤；C在每一階段的運算結尾都需要加上所求物理量單位，故C錯誤。故選A。4、B【解析】AB小物塊滑上皮帶后，受向右的摩擦力，做減速運動，假設減速到的位移為，加速度為，則解得加速度大小為，位移為即滑到最左端時，速度還未減到，從左端滑出，A錯誤，B正確；C只要皮帶長度不變，只改變皮帶速度，小物塊依然從左端滑出，C錯誤；D當小物塊速度為時，由AB選項分析可知速度減為的位移為小物塊在傳送帶上先向左做勻減速直線運動，然后向右勻加速到，

15、最后勻速，以的速度從傳送帶右端滑出，故D錯誤。故選B。5、D【解析】六個人都處于靜止狀態(tài)，所以受力都是平衡的，因為下面五人的背部均呈水平狀態(tài)，所以不用看腿的角度，例如最上面的人腿上的力的豎直分力就是，用隔離法分別受力分析就可以了【詳解】A、單腳受力與腿和地面的角度無關，最上面的運動員受到豎直向下的重力為G，所以他每只腳受到的支持力都是，A錯誤；B、無論是最上層運動員，還是下層運動員，他們均處于靜止狀態(tài)，受到的合力為零，與無關，B錯誤；C、中間層最左邊的人，受到豎直向下的力為，所以每條腿上的力的豎直分力都是，由對稱性，中間層最右邊的人每條腿上的力的豎直分力也是；故最底層中間的人，受到豎直向下的力

16、為，所以其每只腳對地面的壓力為，則C錯誤；D、最上層運動員處于靜止狀態(tài)，受到豎直向下的重力為G，故其受到的豎直向上的合力與重力等值反向，故D正確故選D【點睛】受力平衡的題，一般用到整體法或隔離法，應用隔離法時注意順序是層層剝皮，也就是由上到下，由外到里分別應用平衡條件即可6、B【解析】加速度的方向始終與速度方向相同，則當加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，速度逐漸變大，當加速度減為零時速度達到最大，在此過程中位移一直變大。故選B。7、BC【解析】小車在向右運動的過程中，彈簧的形變量若始終小于x=時，直桿和槽間無相對運動，小車被彈回時速度一定等于0；若形變量等于x=時，桿和槽間出現相對運動，

17、克服摩擦力做功，小車的動能減小，所以小車被彈回時速度一定小于0，A錯誤；整個過程應用動能定理：Ffs=EK，直桿在槽內移動的距離，故B正確；當彈力等于最大靜摩擦力時桿即開始運動，此時車的速度大于桿的速度，彈簧進一步被壓縮，彈簧的彈力大于最大靜摩擦力，故C正確；直桿在槽內向右運動時，開始小車速度比桿的大，所以不可能與直桿始終保持相對靜止，故D錯誤故選BC【點睛】緩沖裝置是一種實用裝置，在生產和生活中有著廣泛的應用，本題就是根據某種緩沖裝置改編的一道物理試題，試題設計新穎，物理思想深刻正確解答這道試題，要求考生具有扎實的高中物理基礎以及很強的分析和解決問題的能力8、AC【解析】A由題意可知運動員從

18、A點到B點的過程中，彈性繩形變越來越大，彈力一直增加，故A正確；BCD從A點到B點的過程中，開始時重力大于彈性繩對運動員的拉力，隨著彈力增加合外力減小，運動員做加速度減小的加速運動，當彈力等于重力時速度最大，加速度為零；然后彈性繩對運動員的彈力大于重力，運動員做加速度增加的減速運動，到達B點速度為零；綜上分析可知從A點至B點過程中合力和加速度先減小后增加，速度先增加后減小，故C正確，B錯誤，D錯誤。故選AC9、CD【解析】AB對物體受力分析，受重力、水平推力、A對B的支持力和向上的靜摩擦力，根據平衡條件，在豎直方向上有故間的靜摩擦力大小不變，AB錯誤；C對整體分析，受重力、地面對整體的支持力、

19、水平推力和地面的靜摩擦力，根據平衡條件，在水平方向有故隨著水平推力的增加，地面對A物塊的靜摩擦力不斷增加，C正確；D最大靜摩擦力和滑動摩擦力相等，則與地面間的最大靜摩擦力為D正確。故選CD。10、AC【解析】A由于相遇時A、B做平拋運動的豎直位移h相同，由可以判斷兩球下落時間相同，即應同時拋出兩球，故A正確；B相遇時，A、B下落的高度相同，下落的時間相同，因為A球的水平位移大于B球的水平位移，根據x=v0t知，A球的初速度大于B球的初速度，根據速度合成可知A球在相遇點的速度大，故B錯誤；CD由于A、B下落的高度相同，下落的時間相同，由公式可知，速度變化量相等，故C正確，D錯誤。故選AC。11、

20、AB【解析】兩物體一起向左做勻加速直線運動，對兩個物體整體由牛頓第二定律有:F1-F2=（mA+mB）a再對物體A受力分析，運用牛頓第二定律，得到：F1-F=mAa聯立兩式解得：F=16N故A正確如果只有F1作用，整體向左勻加速運動，則有：對B研究得：彈簧的彈力大小為，故B正確若把彈簧換成輕質繩，同理根據牛頓第二定律列式得到繩對物體的拉力大小也是16N，故C錯誤若F1=10N、F2=20N，則F1-F2=（mA+mB）a；再對物體B受力分析，運用牛頓第二定律，得到：F2-F=mBa，聯立解得：F=14N故D錯誤故選AB.12、CD【解析】AB根據速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大

21、小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據位移時間關系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內的某時刻發(fā)生相撞的，故C正確；D若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .1.6； .3.2； .； .實驗前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠【解析】（1）根據平均速度等于中間時刻瞬時速度求解B點的速度，根據x=a

22、T2求解加速度；（2）圖線不通過坐標原點，當F為某一值時，加速度為零，知平衡摩擦力不足【詳解】B點的速度等于AC段的平均速度，故，從紙帶上看出，相鄰兩點間位移之差為一恒量，x=0.51cm，根據x=aT2得，如圖所示：從圖中可以看出，拉力F增大到一定的值才有加速度，故是沒有平衡摩擦力，或者平衡摩擦力不足；【點睛】本題考查了打點計時器應用及打出的紙帶的處理方法，有利于學生基本知識的掌握，同時也考查了學生對實驗數據的處理方法，及試驗條件的掌握，平衡摩擦力的方法14、 .O點 .平行四邊形定則 .同樣位置O .細繩的方向【解析】(4)1為保證兩次拉橡皮筋的效果相同，所以需要記錄小結點的位置O點；(5

23、) 2根據實驗原理可知，需要用平行四邊形定則求解出合力F；(6)34由于實驗中需要保證用一個彈簧測力計拉時和用兩個彈簧測力計拉時效果相同，所以需要將結點拉到同樣的位置O點，而由于要作圖，所以需要記錄細繩的方向。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）32s；（2）400m；（3）27.25s?！窘馕觥浚?）根據勻變速直線運動的速度位移公式求出加速和減速的位移，以及勻速運動的位移大小求出總位移；（2）、（3）根據勻變速直線運動的速度時間公式求出勻加速和勻減速運動的時間，結合通過ETC通道和人工收費通道的時間求出節(jié)約的時間【詳解】（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢

24、復正常行駛過程中的時間為：s（2）汽車通過人工收費通道時，位移為：m（3）汽車過ETC通道時有：187.5m所以總位移=385m汽車通過人工收費通道時，時間為：=60s二者的位移差為：=15m在這段位移內過ETC通道時汽車勻速直線運動，所以有：s【點晴】解決本題的關鍵理清汽車在兩種通道下的運動規(guī)律，結合勻變速直線運動的位移公式和時間公式進行求解16、 (1)；(2)0.2s；1.1m【解析】(1)木塊水平勻加速運動，對木塊受力分析有聯立各式代入數據解得(2)撤去恒力F瞬間的速度為撤去恒力后由摩擦力提供加速度可知所以撤去恒力后運動時間木塊從靜止開始運動到停止運動的總位移代入數據可解得17、 (1)2s（2）8.4m【解析】(1)當釋放小物塊后小車加速度為：；小物塊加速度為：小物塊運動了t時間后與小車速度相等，則有：物塊加速運動速度達到與小車速度相等之前的位移為：(2)經過2s時小車速度為：2s后兩個物體相對靜止，此時兩者加速度為：在第3s內物體的位移為：則在這3s內小物體位移為：