《云南省育能高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《云南省育能高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析.doc（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，將質(zhì)量為m的

2、滑塊放在傾角為的固定斜面上滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g，則A.將滑塊由靜止釋放，如果tan，滑塊將下滑B.給滑塊沿斜面向下的初速度，如果tan，滑塊將減速下滑C.用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動(dòng)，如果=tan，拉力大小應(yīng)是2mgsinD.用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動(dòng)，如果=tan，拉力大小應(yīng)是mgsin2、 “等效替代”是物理學(xué)中的重要方法，以下概念建立過(guò)程中，運(yùn)用到此方法的是（）A.加速度B.平均速度C.位移D.質(zhì)點(diǎn)3、重型自卸車?yán)靡簤貉b置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的石塊就會(huì)自動(dòng)滑下，以下說(shuō)法正確的是（

3、）A.石塊加速下滑時(shí)，由于失重，石塊所受重力比下滑前小B.自卸車車廂傾角較小時(shí)石塊不下滑，此時(shí)石塊受到的摩擦力大于重力沿車廂底方向的分力C.石塊開始下滑后，自卸車車廂傾角越大，石塊受到的摩擦力越小D.自卸車車廂傾角越大，石塊對(duì)車廂底的壓力越大4、一木箱放在水平地面上，木箱質(zhì)量為m，用水平推力F，即可使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，大小保持不變，方向改為與水平方向成角斜向上拉物體，也能使它做勻速直線運(yùn)動(dòng)。如圖所示，則木箱與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A.B.C.D.5、圖示為甲、乙兩輛汽車從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A.甲、乙兩輛汽車一定同向而行B甲、乙兩輛汽車一定相向而行C.在t=10s時(shí)

4、，甲、乙兩車相遇D.在5s-10s內(nèi)，甲的加速度大于乙的加速度6、如圖所示，質(zhì)量均為1kg的木塊A和B，由一個(gè)勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧連接，最初系統(tǒng)靜止，現(xiàn)用力豎直向上緩慢拉A直到B剛好離開地面，下列說(shuō)法正確的是（整個(gè)過(guò)程彈簧都在彈性限度內(nèi)，g取10m/s2）（）A.最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)B.B木塊剛離開地面時(shí)，受到的彈簧彈力和重力恰好大小相等C.B木塊剛離開地面時(shí)，彈簧相對(duì)于原長(zhǎng)伸長(zhǎng)了10cmD.初始狀態(tài)和末狀態(tài)，彈簧的彈力大小不相等7、如圖所示，質(zhì)量分別為m、2m的兩物塊A、B中間用輕彈簧相連，A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，在水平推力F作用下，A、B一起向右做加速度大

5、小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)突然撤去推力F的瞬間，A、B兩物塊的加速度大小分別為A.B.C.D.8、如圖甲所示，A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上，B物體從靜止開始受到一個(gè)水平變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B始終保持相對(duì)靜止則在02t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A.t0時(shí)刻，A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻，A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻，A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻，A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，速度為零9、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車25m處B車制動(dòng)，此后它們的vt圖象如圖所示，則（）A.汽車B的加速度大小為3.

6、75 m/s2B.汽車A、B在t4s時(shí)的速度相同C.汽車A、B在04s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會(huì)相撞10、自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)重力加速度為g，下面說(shuō)法正確的是()A.若，則兩物體在B上升過(guò)程中相遇B.若，則兩物體在地面相遇C.若，則兩物體相遇時(shí)B正在空中下落D.若，則兩物體恰好在落地瞬間相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖為“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置：（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_（填選項(xiàng)代號(hào)）A.電壓

7、合適的交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是_A先釋放小車，再接通電源B.先接通電源，再釋放小車C.將接好紙帶的小車停在靠近長(zhǎng)木板滑輪處D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處12、（10分）已知共點(diǎn)力，它們的夾角為，通過(guò)作圖法可求出合力的大小為_N，合力的方向與成_度角。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某同學(xué)利用物理數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室研究物體運(yùn)動(dòng)與受力的關(guān)系一質(zhì)量的物體靜止在水平面上，對(duì)其施加與水平方向成斜向下的恒力F，如

8、圖所示力F作用一段時(shí)間后撤去，物體最終停在水平面上傳感器每隔記錄物體的瞬時(shí)速度，下表為該同學(xué)得到的數(shù)據(jù)取，時(shí)刻速度求：勻加速階段的加速度大小和勻減速階段的加速度大?。晃矬w與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)；恒力F的大小14、（14分）如圖所示，小球甲從傾角=30的光滑斜面上高h(yuǎn)=5cm的A點(diǎn)由靜止釋放，同時(shí)小球乙自C點(diǎn)以速度v0沿光滑水平面向左勻速運(yùn)動(dòng)，C點(diǎn)與斜面底端B處的距離L=0.4m甲滑下后能沿斜面底部的光滑小圓弧平穩(wěn)地朝乙追去，甲釋放后經(jīng)過(guò)t=1s剛好追上乙，求乙的速度v0（g=10m/s2）15、（13分）如圖所示，光滑的水平面上放著一塊木板，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，其質(zhì)量M2.0 kg.質(zhì)量m1.0

9、kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板的最右端現(xiàn)對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，使木板與小物塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)已知F6 N，小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.10，g取10 m/s2.(1)求木板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；(2)在F作用1 s后將其撤去，為使小物塊不脫離木板，木板至少多長(zhǎng)？參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A物體由靜止釋放，對(duì)物體受力分析，受重力、支持力、摩擦力，如圖物體加速下滑，故，解得，A錯(cuò)誤；B給滑塊沿斜面向下的初速

10、度，如果，則有，將加速下滑，B錯(cuò)誤；C若，則，用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動(dòng)，根據(jù)平衡條件，有，故解得，故C正確；D若，則，用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動(dòng)，根據(jù)平衡條件，有，故解得，故D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵將重力按照作用效果正交分解，然后求出最大靜摩擦力，結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件討論即可2、B【解析】A加速度是速度變化量與所用時(shí)間的比值，是采用了比值定義法定義的，故A不符合題意；B平均速度是用物體經(jīng)過(guò)的一段位移的大小與總時(shí)間的比值，是將物體的運(yùn)動(dòng)認(rèn)為全都相同的運(yùn)動(dòng)，屬于等效替代方法，故B符合題意； C位移是初位置到末位置的有向線段，不屬于等效替代法，故C不符合題意；D質(zhì)點(diǎn)是一種理想

11、化的模型，是采用了理想化的方法，故D不符合題意。故選B。3、C【解析】石塊靜止時(shí)滿足平衡條件，石塊加速下滑時(shí)滿足牛頓第二定律，分別從車廂方向和垂直車廂方向根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析.【詳解】A、石塊的重力mg與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故加速下滑與靜止時(shí)的重力不變；故A錯(cuò)誤.B、石塊不下滑時(shí)，受靜摩擦力而平衡有；故B錯(cuò)誤.C、石塊下滑后受滑動(dòng)摩擦力，則傾角越大，越?。还蔆正確.D、在垂直車廂的方向由平衡條件，則由牛頓第三定律可知壓力，則傾角越大，石塊對(duì)車廂底的壓力越??；故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題主要查了重力、彈力、摩擦力等知識(shí)，要求能對(duì)物體進(jìn)行受力分析，要注意滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力的區(qū)別.4、C【解析】當(dāng)F水平時(shí)

12、，根據(jù)平衡條件可得當(dāng)F與水平方向成角時(shí)，根據(jù)平衡條件可得聯(lián)立上式解得故選C。5、A【解析】在v-t圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)【詳解】A、B項(xiàng)：由圖可知，兩車的速度都為正值，即兩車的速度方向相同，故A正確，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：v t圖象與時(shí)間軸所圍面積表示位移，由圖可知，在t=10s時(shí)，甲、乙兩車并沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在5s-10s內(nèi)，故D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】本題是為速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的

13、含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，要注意路程和位移的區(qū)別6、BC【解析】A最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧受到A的壓力，根據(jù)平衡條件有解得處于壓縮狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BCB木塊剛離開地面時(shí)，對(duì)B受力分析知，彈簧的彈力等于B的重力，根據(jù)平衡條件有 解得故BC正確；D由上分析可知，初狀態(tài)和末狀態(tài)的形變量相等，所以彈簧的彈力大小相等，故D錯(cuò)誤。故選BC。7、AC【解析】撤去F前：設(shè)彈簧的彈力大小為F彈，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)B：F彈-2mg=2ma解得，F(xiàn)彈=2mg+2maCD撤去F瞬間：彈簧的彈力F彈沒有改變，則B物體的受力情況沒有改變，則B的加速度仍為a。，選項(xiàng)C正確

14、，D錯(cuò)誤；AB對(duì)A：F彈+mg=maA由解得：aA=2a+3g。則A正確，B錯(cuò)誤；故選AC。8、ABD【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大再以A為研究對(duì)象，當(dāng)加速度最大時(shí)，A受到的靜摩擦力最大分析整體的運(yùn)動(dòng)情況，分析何時(shí)B的速度最大，并確定何時(shí)AB位移最大【詳解】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律分析得知，t0時(shí)刻整體所受的合力為0，加速度為0，再以A為研究對(duì)象，分析可知，A受到的靜摩擦力為0故A正確整體在0-t0時(shí)間內(nèi)，做加速運(yùn)動(dòng)，在t0-2t0時(shí)間內(nèi)，向原方向做減速運(yùn)動(dòng)，則t0時(shí)刻，A、B速度最大，故B正確2t0時(shí)刻，整體的合力最大，則A、B的加速度最大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0-2t0時(shí)間內(nèi)，整體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移逐漸增大，則2t0時(shí)刻，A、B位移最大，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)對(duì)稱性知，2t0時(shí)刻速度為0故D正確故選ABD9、BD【解析】A斜率代表加速度，有圖象得汽車B的加速度，故A錯(cuò)誤；B有圖象得，在時(shí)兩車的速度相同，故B正確；C由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體，故C錯(cuò)誤；D由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時(shí)B車追不上A車，則兩車不會(huì)相撞，內(nèi)，B車的位移：A車的位移：在初始時(shí)刻B車距A車處，所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會(huì)相撞，故D正確；故選BD。10、A