研發(fā)大坡度地形預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)新方法-牛彥平、馬雨晴.pptx
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1、研發(fā)大坡度地形預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)新方法劉江江創(chuàng)新工作室QC小組2019發(fā)布人:牛彥平、馬雨晴課題類(lèi)型:創(chuàng)新型前 言05提出方案,確定最佳方案目 錄CATALOG03010204工程概況小組簡(jiǎn)介選題理由設(shè)定目標(biāo)及可行性分析10總結(jié)及下步打算08060709制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效果檢查標(biāo)準(zhǔn)化 第一部分工程概況PART 01 弘農(nóng)澗特大橋概況 預(yù)制T梁概況01工程概況項(xiàng)目概況國(guó)道310七項(xiàng)目分部位于河南省靈寶市,線(xiàn)路全長(zhǎng)15.9km。弘農(nóng)澗特大橋是本項(xiàng)目控制性工程,橋梁全長(zhǎng)3177米,左右幅分離,橋墩最高125米,是河南省第一高墩。弘農(nóng)澗弘農(nóng)澗特大橋特大橋預(yù)制梁概況本QC小組活動(dòng)規(guī)劃的預(yù)制梁場(chǎng),承擔(dān)弘農(nóng)澗特大
2、橋西引橋段90片30米T梁和320片50.5米T梁的生產(chǎn)任務(wù)。第二部分小組簡(jiǎn)介PART 02 小組簡(jiǎn)介 小組人員簡(jiǎn)介02小組簡(jiǎn)介制表人:孟旭 制表時(shí)間:2019年4月1日小組活動(dòng)計(jì)劃QC活動(dòng)計(jì)劃?rùn)M道圖制表人:孟旭 制表時(shí)間:2019年4月1日 第三部分選題理由PART 0303選題來(lái)源圖中右上角為弘農(nóng)澗特大橋,橋頭位置為陡峭山坡,隧道與橋梁之間有一段路基,兩側(cè)是V型深溝,路基大部分為高填方,均不具備梁場(chǎng)建設(shè)條件,因此梁場(chǎng)只能建設(shè)在圖中的紅色區(qū)域,可用面積非常小。1 1、現(xiàn)狀、現(xiàn)狀隧道橋梁高填方可用區(qū)域V型溝V型溝現(xiàn)狀地形現(xiàn)狀地形橋頭位置橋頭位置選題來(lái)源路基設(shè)計(jì)縱坡為5.6%,正常情況下我們只需
3、挖除圖中綠色部分到設(shè)計(jì)線(xiàn)即可,但因?yàn)橹荒茉诖颂幗簣?chǎng),所以我們還需挖除圖中紅色區(qū)域,以達(dá)到梁場(chǎng)建設(shè)1.5%的坡度要求。紅色區(qū)域?yàn)槌诓糠郑笃谶€需回填,超挖及后期回填土方量約80萬(wàn)方。1 1、現(xiàn)狀、現(xiàn)狀橋頭位置橋頭位置梁場(chǎng)擬建區(qū)域縱斷面圖梁場(chǎng)擬建區(qū)域縱斷面圖5.6%1.5%選擇課題盡可能減少路基超挖及后期回填土方量。需求一:安全性需求二:經(jīng)濟(jì)性坡度要求:預(yù)制梁場(chǎng)縱坡應(yīng)不大于1.5%,運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁坡度不大于3%。2 2、需求、需求選擇課題為了滿(mǎn)足兩個(gè)需求,同時(shí)解決建設(shè)面積小的難題,項(xiàng)目急需找到一個(gè)新的梁場(chǎng)建設(shè)方法,在面積受限的大坡度地形上建設(shè)梁場(chǎng)。3 3、必要性、必要性 軟基地段狹小場(chǎng)地預(yù)制梁場(chǎng)規(guī)
4、劃及臺(tái)座優(yōu)化改建技術(shù)(安徽建筑)中,預(yù)制臺(tái)座布置時(shí)預(yù)留空間,30.5米T梁預(yù)制完成后,將臺(tái)座破除后建造50米T梁臺(tái)座,此種方法減少預(yù)制梁場(chǎng)占地面積,同時(shí)可以減少路基超挖量。4 4、借鑒查詢(xún)、借鑒查詢(xún)借鑒一:借鑒一:借鑒論文借鑒論文選擇課題大型預(yù)制梁場(chǎng)臺(tái)座規(guī)模及梁場(chǎng)布局優(yōu)化研究(蘭州交通大學(xué)碩士論文)的內(nèi)容,預(yù)制梁場(chǎng)各區(qū)域臺(tái)階形布置,適用于坡度較大地形,可以減少路基超挖量。4 4、借鑒查詢(xún)、借鑒查詢(xún)借鑒二:借鑒二:在論文云南省盈江地區(qū)地震作用下的邊坡穩(wěn)定性研究中,為防止滑坡,他們?cè)谠摰貐^(qū)開(kāi)挖公路邊坡時(shí),通過(guò)降低路面高度來(lái)放緩坡度。借鑒三:借鑒三:小組成員發(fā)散思維,想出了一種降低梁場(chǎng)和橋頭之間高差
5、的辦法,來(lái)放緩運(yùn)梁通道的坡度。我們將此次活動(dòng)課題命名為研發(fā)大坡度地形預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)新方法提出創(chuàng)新思路:提出創(chuàng)新思路:借鑒論文借鑒論文 第四部分設(shè)定目標(biāo)及可行性分析PART 0404設(shè)定目標(biāo)及可行性分析設(shè)定目標(biāo):在滿(mǎn)足坡度的要求下,減少路基超挖、后期回填土方量二十萬(wàn)方(25%)活動(dòng)目標(biāo)超挖、回填土方量(萬(wàn)方)現(xiàn)狀目標(biāo)01020304050607080908060制圖:牛彥平制表時(shí)間:2019年4月11日按現(xiàn)有預(yù)制梁場(chǎng)規(guī)劃方案估算,在滿(mǎn)足坡度要求時(shí),總超挖量將超過(guò)80萬(wàn)方。梁場(chǎng)和運(yùn)梁通道長(zhǎng)度按700米估算,寬40米,通過(guò)調(diào)整梁場(chǎng)和運(yùn)梁通道長(zhǎng)度,當(dāng)梁場(chǎng)整體高度抬高4m時(shí),便可以達(dá)到要求減少減少2525
6、%目標(biāo)可行性分析:第五部分提出方案,確定最佳方案PART 0505提出方案常規(guī)方案臺(tái)階布置各區(qū)域方案臺(tái)座轉(zhuǎn)換、共用方案吊裝區(qū)方案針對(duì)質(zhì)量管理小組活動(dòng)的課題目標(biāo),小組提出四種方案:常規(guī)方案,臺(tái)階布置各區(qū)域方案,臺(tái)座轉(zhuǎn)換、共用方案,吊裝區(qū)方案。提出方案制圖:孟旭制圖:孟旭制圖時(shí)間:制圖時(shí)間:2019年年4月月22日日預(yù)制梁場(chǎng)和運(yùn)梁通道均在路基范圍內(nèi),寬度均為40米。從東向西按最大坡度要求布置運(yùn)梁通道,保留足夠的長(zhǎng)度,保證架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地。從橋頭往隧道方向,按最大坡度,最小長(zhǎng)度布置預(yù)制梁場(chǎng)。措施:1 1、常規(guī)方案、常規(guī)方案效果:預(yù)制梁場(chǎng)長(zhǎng)度600米,坡度1.5%。運(yùn)梁通道長(zhǎng)度125米,坡度3%。此種方
7、案路基超挖及后期回填量78.42萬(wàn)方。600m125m路基超挖及后期回填量78.42萬(wàn)方提出方案制圖制圖:譚浩林譚浩林制圖時(shí)間:制圖時(shí)間:2019年年4月月22日日預(yù)制梁場(chǎng)四個(gè)區(qū)域按照上圖臺(tái)階形布置措施:2 2、臺(tái)階布置各區(qū)域方案臺(tái)階布置各區(qū)域方案效果:此種方案兩種龍門(mén)吊基礎(chǔ)平行,大龍門(mén)吊套小門(mén)吊,且間隔每邊3米以上,占用設(shè)備多,浪費(fèi)場(chǎng)地面積,故此方案不采用。步行臺(tái)階步行臺(tái)階鋼筋加工區(qū)鋼筋加工區(qū)鋼筋骨架綁扎區(qū)鋼筋骨架綁扎區(qū)制梁區(qū)制梁區(qū)存梁區(qū)存梁區(qū)鋼筋龍門(mén)吊基礎(chǔ)鋼筋龍門(mén)吊基礎(chǔ)鋼筋龍門(mén)吊鋼筋龍門(mén)吊預(yù)制梁龍門(mén)吊預(yù)制梁龍門(mén)吊鋼筋龍門(mén)吊基礎(chǔ)鋼筋龍門(mén)吊基礎(chǔ)提出方案制圖制圖:譚浩林譚浩林制圖時(shí)間:制圖時(shí)間:
8、2019年年4月月22日日3 3、臺(tái)座轉(zhuǎn)換、共用方案臺(tái)座轉(zhuǎn)換、共用方案臺(tái)座轉(zhuǎn)換臺(tái)座轉(zhuǎn)換BIMBIM效果圖效果圖1、30m梁生產(chǎn)結(jié)束后,將30m制梁臺(tái)座轉(zhuǎn)換成50.5米制梁臺(tái)座;2、存梁臺(tái)座30米和50米共用。措施:提出方案制圖:孟旭制圖:孟旭制圖時(shí)間:2019年4月22日3 3、臺(tái)座轉(zhuǎn)換、共用方案臺(tái)座轉(zhuǎn)換、共用方案效果:此方案可以減少預(yù)制梁場(chǎng)長(zhǎng)度,長(zhǎng)度變?yōu)?50米,坡度1.5%。運(yùn)梁通道長(zhǎng)度125米,坡度3%。此種方案路基超挖及后期回填量67.02萬(wàn)方。路基超挖及后期回填量67.02萬(wàn)方550m125m提出方案措施:4 4、吊裝吊裝區(qū)方案區(qū)方案制圖制圖:牛彥平牛彥平制圖時(shí)間:2019年4月23
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