《云南省大理州體育中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《云南省大理州體育中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）.doc（10頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列說法正確的是（ ）A質(zhì)點是一個理想化模型B位移為零時，路程也一定為零C第一節(jié)下課時間和

2、第二節(jié)上課時間是同一時刻D只有靜止的物體才能選作參考系2、一汽車做勻減速運動，某時刻通過位移傳感器測得其位移隨時間變化規(guī)律如下圖，則由此可推算，從0時刻開始，6s內(nèi)汽車的位移為（）A32mB48mC50mD84m3、爬竿運動員從竿上端由靜止開始先勻加速下滑時間2t，后再勻減速t時間恰好到達竿底且速度為0，這兩段勻變速運動過程中加速度大小之比為（ ）A2：1B1：2C4：1D1：44、對于合力與分力，下列說法中正確的是（ ）A將幾個分力合成為一個合力，此方法屬于類比法B力的合成遵循平行四邊形定則，而力的分解遵循代數(shù)運算法則C合力大小一定比分力大D合力的方向可能與某分力的方向相同、相反或不在同一直

3、線上5、如圖所示，用輕繩AO、BO系住一物體使其處于平衡狀態(tài)，繩AO與豎直方向成一角度，繩BO水平當(dāng)繩子的懸點A緩慢向右移動時，BO始終保持水平，在AO到達豎直方向前，關(guān)于繩子AO和BO的拉力，下列說法中正確的是A繩AO的拉力一直在增大B繩AO的拉力先減小后增大C繩BO的拉力先增大后減小D繩BO的拉力一直在減小6、關(guān)于用打點計時器探究小車速度隨時間變化規(guī)律的實驗，下列說法中錯誤的是（）A打點計時器應(yīng)固定在長木板上,且靠近滑輪一端B開始實驗時小車應(yīng)靠近打點計時器一端C應(yīng)先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放小車D牽引小車的鉤碼個數(shù)不可太多7、一物體在幾個力的共同作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)使其中向東的一個力F的

4、值逐漸減小到零，又馬上使其恢復(fù)到原值（方向不變），則（ ）A物體始終向西運動B物體先向西運動后向東運動C物體的加速度先增大后減小D物體的速度先增大后減小8、如圖所示,在斜面上放兩個光滑球A和B,兩球的質(zhì)量均為m,它們的半徑分別是R和r,球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板,兩球沿斜面排列并處于靜止,以下說法正確的是( ) A斜面傾角一定,Rr時,R越大,r越小,B對斜面的壓力越小B斜面傾角一定,R=r時,兩球之間的彈力最小C斜面傾角一定時,A球?qū)醢宓膲毫σ欢―半徑確定時,隨著斜面傾角逐漸增大,A受到擋板作用力先增大后減小9、在某一高度以v010 m/s的初速度豎直上拋一個小球(不計空氣阻力)，當(dāng)小球

5、速度大小為5 m/s時，以下判斷正確的是(g取10 m/s2)A小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為7.5 m/s，方向向上B小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為2.5 m/s，方向向上C小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為2.5 m/s，方向向下D小球的位移大小一定是3.75 m10、物體從靜止開始做勻加速直線運動，第3秒的位移為3m，則（）A第3秒的平均速度是3m/sB物體的加速度是1.2m/s2C前3秒內(nèi)的位移是6mD3s末的速度是2m/s11、關(guān)于摩擦力，有同學(xué)總結(jié)了以下四條“不一定”，其中正確的是()A產(chǎn)生摩擦力的兩個物體不一定接觸B摩擦力的方向不一定與物體的運動方向相反C摩擦力的大

6、小不一定與壓力成正比D產(chǎn)生滑動摩擦力的兩個物體不一定有相對運動12、宇航員在某星球上完成自由落體運動實驗，讓一個質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A小球在第2 s末的速度是8 m/sB小球在第2 s內(nèi)的位移是2 mC小球在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/sD小球在5 s內(nèi)的位移是50 m二填空題(每小題6分，共18分)13、DIS 的三大組成部分是_、_和_，14、在平直公路上，一輛汽車的速度為，從某時刻開始汽車以的加速度剎車，求剎車10s后汽車離開始剎車點的距離為_ m15、物理學(xué)史上，用理想_實驗推翻“力是維持物體運動的原因”的物理學(xué)家是_三計算

7、題(22分)16、（12分）F1是英文Formula One 的縮寫,即一級方程式賽車，是僅次于奧運會和世界杯的世界第三大賽事F1賽車的變速系統(tǒng)非常強勁，從時速0加速到100 kmh僅需13秒，速度到100kmh時的加速度為10ms1，時速為100kmh時的加速度為3ms1，從0加速到100 kmh再急停到速度為零只需11秒假定F1賽車剛開始時加速度最大以后的加速度隨時間的增大而均勻減小，而急停時的加速度大小恒為21 ms1，上海F1賽道全長3431km，比賽要求選手跑完36圈決出勝負求：（1）若某車手平均時速為110kmh，則跑完全程用時為多少時間?（1）該車手的F1賽車的最大加速度17、（

8、10分）如圖所示，一輛長為13m的客車沿平直公路以10m/s的速度勻速向西行駛，一輛長為18m的貨車由靜止開始以2.0m/s2的加速度由西向東勻加速行駛，已知貨車剛啟動時兩車車頭相距200m，求兩車錯車(即車頭相遇到車尾剛好分開)所用的時間。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】A.質(zhì)點是一個理想化的模型，實際并不存在，為了研究問題方便，引入這個概念，故A正確；B.物體運動的終點與起點重合時，位移為1，但路程不為1故B錯誤；C.

9、第一節(jié)下課時間和第二節(jié)上課時間不是同一時刻，之間有課間。故C錯誤；D.參考系是在描述物體的運動時，被選定做為參考、假定為不動的其他物體。被選為參考系的物體可以是靜止的也可以是運動的，故D錯誤；2、C【解析】設(shè)初速度為，加速度為a，由勻變速直線運動位移時間關(guān)系可得解得，根據(jù)可知，汽車停下來需要的時間為故汽車6s內(nèi)的位移就是汽車做勻減速直線運動5s內(nèi)的位移，即故選C。3、B【解析】設(shè)勻加速運動的末速度為v，根據(jù)加速度定義式：，可得勻加速運動的加速度大小為：，勻減速運動的加速度大小為：，所以a1：a2=1：2，故B正確，ACD錯誤4、D【解析】將幾個分力合成為一個合力，此方法屬于等效替代法。故A錯誤

10、。力的合成和分解都遵循平行四邊形定則。故B錯誤。分力可能比合力大，可能比合力小，可能與合力相等。故C錯誤。合力的方向可能與某分力的方向相同、相反或不在同一直線上。故D正確。故選D。5、D【解析】對點O受力分析，受重力mg、拉力FB和FA，將三個力首尾相連，構(gòu)成矢量三角形，如圖；從上圖可以看出，細線AO與豎直方向夾角逐漸變小的過程中，拉力FA逐漸減小，拉力FB也逐漸減?。还蔬xD6、A【解析】A打點計時器應(yīng)固定在長木板上，在固定滑輪的另一端，故A錯誤，符合題意；B為了在紙帶打更多的點，開始實驗時小車應(yīng)放在靠近打點計時器一端，故B正確，不符合題意；C打點計時器在使用時，為了使打點穩(wěn)定，同時為了提高紙

11、帶的利用率，使盡量多的點打在紙帶上，要應(yīng)先接通電源，再放開紙帶，故C正確，不符合題意；D鉤碼個數(shù)應(yīng)適當(dāng)，鉤碼個數(shù)少，打的點很密；鉤碼個數(shù)多，打的點少，都會帶來實驗誤差，故D正確，不符合題意；7、AC【解析】根據(jù)共點力的平衡的條件可知，當(dāng)向東的一個力F的值逐漸減小到零時，其余力的合力的大小由零逐漸的增加到F，所以物體將在合力的作用下開始向西運動，當(dāng)F 的大小逐漸恢復(fù)到原值的時候，物體的合力的大小又逐漸減小到零，此時物體的加速度的大小也減小為零，但是物體有了向西的速度，之后物體將一直向西運動，所以B錯誤，A正確；根據(jù)物體的受力情況，由牛頓第二定律可知，物體的加速度先增大后減小，所以C正確由于物體一

12、直由向西的加速度，所以物體的速度大小一直在增加，知道最后做勻速運動，所以D錯誤思路分析：根據(jù)共點力的平衡的條件可以知道物體的合力的情況，由牛頓第二定律可以知道物體的加速度的變化，進而可以判斷物體的運動的情況試題點評：當(dāng)物體在幾個力的共同的作用下處于平衡狀態(tài)時，其中任何一個力的大小與其他力的合力的大小相等，方向相反由此可以判斷物體受到的合力的變化情況8、BC【解析】AB、對B球受力分析，受重力mg、斜面支持力N和A球的支持力F，改變R與r時，A對B的彈力的方向是改變的，如圖所示：由圖可以看出，當(dāng)R=r時，支持力平行斜面向上，兩球之間的彈力最小，故B正確；當(dāng)Rr，R越大，r越小時，力F方向從圖中的

13、位置1逐漸向位置2、3移動，故斜面支持力N增加，根據(jù)牛頓第三定律，B對斜面的壓力也增加，故A錯誤；C、對AB整體分析，受重力、斜面支持力和擋板的支持力，根據(jù)平衡條件，A對擋板的壓力，則知斜面傾角一定時，無論半徑如何，A對擋板的壓力NA一定，故C正確誤；D、由上知，A對擋板的壓力，半徑一定時，隨著斜面傾角逐漸增大,A對擋板的壓力NA增大，故D錯誤；故選BC?！军c睛】一要靈活選擇研究對象，二要靈活選擇研究方法，本題采用圖解法和函數(shù)法相結(jié)合研究，比較簡便。9、ABD【解析】ABC根據(jù)，速度為向上的5m/s時平均速度大小為7.5 m/s，方向向上；速度為向下的5m/s時平均速度大小為2.5 m/s，方

14、向向上，AB正確，C錯誤；D根據(jù)v2-v022gH知小球的位移大小一定是3.75 m，D正確；故選ABD.10、AB【解析】第3s內(nèi)的平均速度，A正確；根據(jù)得，代入數(shù)據(jù)解得，則前3s內(nèi)的位移，故B正確C錯誤；3s末的速度，D錯誤11、BC【解析】摩擦力產(chǎn)生的條件是兩個物體一定接觸，故A錯誤；滑動摩擦力與物體的相對運動方向相反，即與相對相接觸的那個物體的運動方向相反，與物體的實際運動方向可以成任意角度，摩擦力的方向不一定與物體的運動方向相反，故B正確；滑動摩擦力的大小一定與壓力成正比，靜摩擦力的大小不一定與壓力成正比，故C正確；產(chǎn)生滑動摩擦力的兩個物體一定有相對運動，故D錯誤；故選BC12、AD

15、【解析】第5s內(nèi)的位移是18m，有：，t1=5s，t1=4s，解得：g=4m/s1物體在1s末的速度：v=gt=8m/s，故A正確第1s內(nèi)的位移：，選項B錯誤；第5s內(nèi)的平均速度：，故C錯誤物體在5s內(nèi)的位移為，故D正確故選AD二填空題(每小題6分，共18分)13、傳感器 數(shù)據(jù)采集器 計算機 【解析】123數(shù)字化信息系統(tǒng)的簡稱是 DIS，計算機輔助實驗系統(tǒng)是由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計算機構(gòu)成的，其特點是：數(shù)據(jù)容量較大、像素多、屏幕大、圖形清晰，但太大，攜帶不便。14、56.25【解析】設(shè)汽車從剎車到停止運動的時間為由，得，剎車后7.5s汽車即停止運動，則剎車后10s內(nèi)汽車的位移等于剎車后7.5s

16、內(nèi)的位移，大小為： .【點睛】汽車剎車做勻減速運動，先根據(jù)初速度和加速度，求出汽車從剎車到停止運動的時間，再將10s時間與剎車時間進行比較，判斷汽車的運動狀態(tài)，再求解剎車后10s內(nèi)汽車的位移大小15、斜面； 伽利略；【解析】物理學(xué)史上，用理想斜面實驗推翻“力是維持物體運動的原因”的物理學(xué)家是伽利略；三計算題(22分)16、（1）87.1min （1）14.4m/s1【解析】試題分析： （1）由（4分）（1）設(shè)F1賽車加速時的加速度a =am-kt ，（1分）當(dāng)t=1.3s時：10= am-k1.3 （1分） 車從100Km/h降到0用時為t0秒，（1分）則車加速到100km/h用時t=11-6=6s （1分） 當(dāng)t=6s時：3= am-k6 （1分） 有解得am=14.4 m/s1（1分）考點：本題考查數(shù)學(xué)知識在物理中的應(yīng)用17、1s【解析】設(shè)貨車啟動后經(jīng)過時間兩車開始錯車，此時貨車和客車的位移分別為、，則有：由運動學(xué)公式得：聯(lián)立各式并代入數(shù)據(jù)解得：設(shè)貨車從開始啟動到兩車錯車結(jié)束所用的時間為，此時貨車和客車的位移分別為、，則有：由運動學(xué)公式得：聯(lián)立各式并代入數(shù)據(jù)解得：則兩車錯車所用的時間為：