湖南省湘南聯(lián)盟2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題(含解析).doc
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只
2、有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停下來(lái)。汽車在剎車后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,前一半位移和后一半位移的平均速度為和,前一半時(shí)間和后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為和,則下面說(shuō)法正確的是( )A, B, C, D, 2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是A研究列車從昆明開(kāi)往上海所需的時(shí)間,可將列車看作質(zhì)點(diǎn)B研究列車經(jīng)過(guò)某一橋梁所需的時(shí)間,可將列車看作質(zhì)點(diǎn)C研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),可將地球看作質(zhì)點(diǎn)D研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí),不可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)3、由中國(guó)南車制造的CIT500型高鐵,在15分鐘內(nèi),速度由118km/h增加到了605km/h
3、,打破了法國(guó)高速列車574.8km/h的世界記錄。該車設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古代的兵器“劍”,車體則是“火箭”造型,實(shí)現(xiàn)了頭車降低阻力、尾車升力接近于零的最優(yōu)技術(shù)匹配。請(qǐng)根據(jù)提供的數(shù)據(jù),估算CIT500型高鐵的加速度大小約為()A0.15m/s2B0.54m/s2C9m/s2D32m/s24、如圖,光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi),一質(zhì)量為m的小球沿軌道做完整的圓周運(yùn)動(dòng)已知小球在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為,在高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為重力加速度大小為g,則的值為A3mgB4mgC5mgD6mg5、正在做加速運(yùn)動(dòng)的物體,如果它的加速度在逐漸減小,則該物體()A汽車的速度可能不變B立即反向運(yùn)動(dòng)C立即做減速運(yùn)動(dòng)D
4、運(yùn)動(dòng)的速度一定在增加6、將力傳感器A 固定在光滑水平桌面上,測(cè)力端通過(guò)輕質(zhì)水平細(xì)繩與滑塊相連,滑塊放在較長(zhǎng)的小車上如圖甲所示,傳感器與計(jì)算機(jī)相連接,可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律一水平輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪,一端連接小車,另一端系砂桶,整個(gè)裝置開(kāi)始處于靜止?fàn)顟B(tài)(此時(shí)未裝砂)在滑塊與小車分離前緩慢向砂桶里倒入細(xì)砂,同時(shí)用力傳感器采集的F-t 圖像,如圖乙所示,g=10m/s1則( ) A1.5s前滑塊靜止、小車運(yùn)動(dòng)B1.5s后小車做勻速運(yùn)動(dòng)(假設(shè)細(xì)砂仍在加注中)C1.5s前小車所受摩擦力增大,1.5s后小車所受摩擦力不變D可求出空桶的質(zhì)量是0.1kg7、已知物體做直線運(yùn)動(dòng),下列對(duì)物體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正
5、確的是 ( )Av00,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)Bv00,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)Cv00,物體做減速運(yùn)動(dòng)Dv00,a0,物體做加速運(yùn)動(dòng)8、下列有關(guān)矢量和標(biāo)量說(shuō)法不正確的是( )A位移是矢量,既有大小又有方向B溫度雖有正負(fù)但是標(biāo)量C位移比路程要小D平均速度和平均速率都是矢量9、由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在第1 s內(nèi)的位移為2 m.關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況,以下說(shuō)法正確的是()A第1 s內(nèi)的平均速度為2 m/sB第1 s末的瞬時(shí)速度為2 m/sC第2 s內(nèi)的位移為4 mD運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度為4 m/s210、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同方向做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是 (
6、)A乙運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大B在t0時(shí)刻,甲、乙相遇C在0t0時(shí)間內(nèi),乙的位移小于甲的位移D甲、乙相遇時(shí),乙的速度大于甲的速度二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分) (1)圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮?shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板上滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是_A將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)B將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)?/p>
7、高度,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是_AM200 g,m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40gBM200 g,m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g CM400 g,m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 gDM400 g,m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g(2)如圖2是研究勻變速直線運(yùn)
8、動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為SAB4.22 cm、SBC4.65 cm、SCD5.08 cm、SDE5.49 cm、SEF5.91 cm、SFG6.34 cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為 VC_m/s,小車的加速度a_m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字) 12、(10分)如圖所示為某同學(xué)研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、鉤碼、刻度尺。除以上器材外,還需要的實(shí)
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