《云南省綠春縣一中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《云南省綠春縣一中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題（含解析）.doc（12頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在水平面上的木板上向左滑行，滑行時(shí)木板靜止，木板質(zhì)量M=3m，已知

2、木塊與木板間、木板與水平面間的動摩擦因數(shù)均為，則在木塊滑行過程中，水平面對木板的摩擦力大小為（）A4mgB3mgC2mgDmg2、有關(guān)圓周運(yùn)動的基本模型，下列說法正確的是（）A如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B如圖b所示是一圓錐擺，增大，若保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變C如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動，則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等D火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對火車輪緣會有擠壓作用3、如圖所示，物體疊放在物體上，置于水平地面上，水平力作用于，使一起勻速向右運(yùn)動，各接觸面間摩擦力的情況是（ ）A對有向左的摩擦

3、力B對有向右的摩擦力C物體受到三個摩擦力作用D對地面有向右的摩擦力4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法正確的是（ ）A位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向B質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度一定越大C質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零，則速度和速度變化量都為零D質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也一定不為零5、物體做直線運(yùn)動的vt圖象如圖所示則該物體（）A第1s內(nèi)和第5s內(nèi)的運(yùn)動方向相反B第2s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度相同C02s和04s內(nèi)的平均速度大小相等D在06s內(nèi)，物體的位移大小為30m6、一個做直線運(yùn)動的物體的v-t圖象如圖所示，由圖象可知As內(nèi)物體的加速度為，s內(nèi)物體的加速度為4Bs內(nèi)物體的位移為12mC3s末物體

4、的運(yùn)動方向發(fā)生變化D3s末物體回到出發(fā)點(diǎn)7、如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動小車和木塊一起無相對滑動地做加速運(yùn)動。小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是（ ）ABCD8、如圖，水平細(xì)桿上套一質(zhì)量為mA的環(huán)A，質(zhì)量為mB的球B用一輕繩與環(huán)A相連。由于B球受到水平風(fēng)力作用，環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為，重力加速度為g。下列說法正確的是A風(fēng)力增大時(shí)，繩對球B的拉力保持不變B球B受到的風(fēng)力F大小等于mBgtanC桿對環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增大而保持不變D環(huán)A與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為

5、9、從樓頂開始下落的物體落地用時(shí)2s，若要讓物體在1s內(nèi)落地，應(yīng)該從哪兒（）開始下落（?。〢從離地高度為樓高一半處開始B從離地高度為樓高處開始C從離地高度為樓高處開始D從離地高度為5m處開始10、如圖所示，A、B間的最大靜摩擦力為3N，B與地面間的最大靜摩擦力為6N，同時(shí)有方向相反，大小均為F1N的兩個水平力分別作用于A和B上，有下列幾種判斷：( )AA、B間的摩擦力為0BA、B間的摩擦力為1 NCB和地面間的摩擦力為0DB和地面間的摩擦力為2 N11、如圖，一輛汽車在平直公路上勻加速行駛，依次通過A、B、C三點(diǎn)，在AB、BC 間的速度增量均為2 m/s，已知AB4 m，BC6 m，則 ( )

6、 A汽車在AB 段的平均速度大小為4 m/sB汽車從B 處運(yùn)動到C 處的時(shí)間為2 sC汽車經(jīng)過A 處的速度大小為3 m/sD汽車加速度大小為2 m/s212、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見度不足100m在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此可知A剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍B兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時(shí)刻發(fā)生相撞C兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于90

7、m二填空題(每小題6分，共18分)13、為了測出井口到水面的距離，讓一小石塊從井口自由落下，經(jīng)3s聽到石塊擊水的聲音，估算井口到水面的距離為_m?？紤]到聲音在空氣中傳播需要一定的時(shí)間，問估算的結(jié)果偏大還是偏?。縚（）14、物體受到同一直線上的兩個力的作用，F(xiàn)1=30N，F(xiàn)2=14N。則這兩個力的合力的大小為_。15、汽車在平直公路上以5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，加速度大小為1m/s2 。則經(jīng)3s時(shí)，汽車速度大小為_m/s ；經(jīng)6s時(shí)，速度大小是_m/s ；6s內(nèi)的位移是_m。三計(jì)算題(22分)16、（12分）極限運(yùn)動員腳踏滑板在平直的公路上先從靜止做勻加速運(yùn)動，接著又在

8、公路上做勻減速運(yùn)動直到停止，此過程共用時(shí) 25s。已知加速中通過的路程為 50m,減速中通過的路程為 75m,求此過程中：（1）極限運(yùn)動員的最大速度；（2）極限運(yùn)動員在加速和減速運(yùn)動中加速度的大小。17、（10分）一輛汽車在平直的公路上行駛，剎車后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為x=15t2t2求：（1）2s末的位移；（2）物體的初速度v0和加速度a；（3）汽車的停車時(shí)間參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】木塊對木板的摩擦力大小f=mg

9、，方向水平向左，木板在水平方向受木塊的摩擦力和地面的摩擦力平衡，則水平面對木板的摩擦力f地=f=mg.。故D正確，ABC錯誤。故選：D。2、B【解析】A汽車在最高點(diǎn)有可知故處于失重狀態(tài)，故A錯誤；B如圖b所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力又可得故增大，但保持圓錐的高不變，圓錐擺的角速度不變，故B正確；C小球靠重力和支持力的合力提供向心力，重力不變，根據(jù)平行四邊形定則知，支持力大小相等，向心力相等，由于轉(zhuǎn)動的半徑不等，則角速度不等，故C錯誤；D火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，重力和支持力的合力不足以提供向心力，則外軌對內(nèi)輪緣會有擠壓作用，故D錯誤。故選B。3、D【解析】三個物體都做勻速直線運(yùn)動所受合外

10、力均為零.以為研究對象， 水平方向受到向右的拉力作用，根據(jù)平衡條件可知，對有向左的靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第三定律可知，對有向右的靜摩擦力作用，故錯誤；對沒有摩擦力作用，否則受力不平衡，不可能勻速直線運(yùn)動，則對也沒有摩擦力作用，故錯誤；以整體為研究對象，由平衡條件可知，地面對有向左的滑動摩擦力作用，則對地面有向右的滑動摩擦力作用，故受到兩個摩擦力作用，故錯誤，正確.4、B【解析】A位移的方向不一定是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向，選項(xiàng)A錯誤；B加速度是速度的變化率，質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度一定越大，選項(xiàng)B正確；C質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零，則速度變化量都為零，但是速度不一定為零，選項(xiàng)C錯誤；D質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度

11、不為零，則該時(shí)刻的速度不一定不為零，例如上拋運(yùn)動的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，選項(xiàng)D錯誤。5、D【解析】第1s內(nèi)和第5s內(nèi)速度都為正，可知運(yùn)動的方向相同，故A錯誤；第2s內(nèi)和第6s內(nèi)圖線的斜率不相同，可知加速度不相同，且是一正一負(fù)，故B錯誤；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，0-2s內(nèi)的平均速度；0-4s內(nèi)的位移，平均速度，故C錯誤；0-6s內(nèi)的位移等于0-4s內(nèi)的位移，等于30m，故D正確故選D.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示運(yùn)動的方向，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移6、D【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度圖線由斜率讀出加速度。與時(shí)間軸所圍面積為物

12、體通過的位移，即可判斷.【詳解】在v-t圖象中，在0-3s內(nèi)斜率不變，加速度不變，加速度為，故A錯誤；在v-t圖象中，與時(shí)間軸所圍面積為物體的位移，04 s內(nèi)物體的位移為，故B錯誤；3s末速度方向沒變，只是加速度發(fā)生了改變，故C錯誤；3s內(nèi)的位移為61.561.5m0，回到原點(diǎn)，故D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】根據(jù)速度圖象讀出任意時(shí)刻的速度、加速度和位移是應(yīng)具備的基本能力，抓住“面積”等于位移，斜率等于加速度是關(guān)鍵。7、BCD【解析】先對整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：再對物體受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：對小車受力分析可得：所以車

13、和物體之間的摩擦力的大小為：A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確。8、BC【解析】對球B受力分析，受重力、風(fēng)力和拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件可得風(fēng)力：F=mBgtan，繩對B球的拉力：，當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，增大，則T增大，故A錯誤，B正確；把環(huán)和球當(dāng)作一個整體，對其受力分析，受重力（mA+mB）g、支持力N、風(fēng)力F和向左的摩擦力f，如上圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：桿對A環(huán)的支持力大小：N=（mA+mB）g，f=F，則A環(huán)與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為：，故C正確，D錯誤。所以BC正確，AD錯誤。9、BD【解析】設(shè)樓高為h，根據(jù)勻加速直

14、線運(yùn)動的位移公式得：hgt2代入數(shù)據(jù)得：h=20m若要讓物體1s內(nèi)落地，則其位移為：h1g()2聯(lián)立得：h1h把式代入數(shù)據(jù)得：h1=5m故BD正確，AC錯誤故選BD10、BC【解析】A、B、先對物體A受力分析，拉力為1N，最大靜摩擦力3N，拉力小于最大靜摩擦力，故拉不動，故AB間是靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知，AB間的靜摩擦力為1N；故A錯誤，B正確.C、D、對AB整體受力分析，兩個拉力恰好平衡，故整體相對地面無運(yùn)動趨勢，不受摩擦力，即整體與地面間的摩擦力為零；則C正確，D錯誤.故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先對A受力分析，再對B受力分析，根據(jù)平衡條件判斷靜摩擦力的有無和大小11、ACD【解析】CD

15、.設(shè)汽車經(jīng)過A路標(biāo)時(shí)速度為v，又由于汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為m/s，故通過B路標(biāo)時(shí)速度為v+2，通過C路標(biāo)時(shí)速度為v+4，由勻變速直線運(yùn)動的速度與位移關(guān)系有：解得：v=3m/s；a=2m/s2；故CD正確；A.汽車在AB段的平均速度大小為m/s故A正確；B.汽車在BC段的平均速度大小為m/s故汽車從B處運(yùn)動到C處的時(shí)間為：s故B錯誤。12、AC【解析】A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知t=20s時(shí)，

16、甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=2520-1202=300m乙車的位移為：x乙=v乙t-a2t2=1520-0.5202=200m則有：x=x甲-x乙=300m-200m=100m因?yàn)樗俣认嗟认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯誤D.因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車時(shí)相距的距離一定大于100m，故D錯誤二填空題(每小題6分，共18分)13、44.1 偏大 【解析】1若不考慮聲音傳播所用的時(shí)間，則可以認(rèn)為3s為小石塊做自由落體運(yùn)動落到水面所用的時(shí)間，則根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移公式可

17、估算井口到水面的距離為2若考慮聲音在空氣中傳播需要一定的時(shí)間，則小石塊做自由落體運(yùn)動的時(shí)間將小于3s，根據(jù)可知，算出的井口到水面的距離將小于44.1m，所以如果不考慮聲音傳播所用的時(shí)間，估算出的結(jié)果將偏大。14、16N或44N【解析】這兩個力作用在同一直線上，但方向是否相同并不知道，所以有兩種可能：如果方向相同： ；如果方向相反： 15、 2 0 12.5【解析】剎車過程總時(shí)間；則時(shí)速度；時(shí)速度都為0；6s內(nèi)的位移即內(nèi)的位移： 。點(diǎn)睛：應(yīng)先計(jì)算剎車的總時(shí)間，在總時(shí)間內(nèi)的速度，可以由速度時(shí)間公式來求解。三計(jì)算題(22分)16、 (1)10m/s（2）1m/s2 【解析】根據(jù)平均速度公式、時(shí)間和位

18、移關(guān)系聯(lián)立即可求出最大速度；根據(jù)速度時(shí)間公式即可求出加速度大小?！驹斀狻浚?）設(shè)加速時(shí)的加速度為a1，時(shí)間為t1，勻減速時(shí)的加速度為a2，時(shí)間為t2，全過程的最大速度為vm則加速度過程中的位移為：減速度過程中的位移為：總時(shí)間為：聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：vm=10m/s t1=10s t2=15s（2）根據(jù)速度時(shí)間公式可得：結(jié)合（1）代入數(shù)據(jù)可得： 【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動的基本公式的應(yīng)用。17、（1）2s末的位移為22m；（2）物體的初速度v0為15m/s，加速度a為4m/s2；（3）汽車的停車時(shí)間為3.75s【解析】解：（1）2s末的位移x=15t2t2=152222=22m；（2）由位移時(shí)間公式可知：，所以有v0=15m/s，所以 a=4m/s2（3）由 v=v0+atT可知，tT=答：（1）2s末的位移為22m；（2）物體的初速度v0為15m/s，加速度a為4m/s2；（3）汽車的停車時(shí)間為3.75s【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間公式、位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題