《上海市上海中學(xué)東校區(qū)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《上海市上海中學(xué)東校區(qū)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc（10頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如

2、圖所示是和兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，以下說法正確的是（ ） A兩質(zhì)點(diǎn)同地點(diǎn)而不同時(shí)出發(fā)B和兩質(zhì)點(diǎn)速度大小和方向都不同C在運(yùn)動(dòng)的全過程，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比快D在前質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比快，在后質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比快2、升降機(jī)運(yùn)送重物時(shí)，通過傳感器獲得重物運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示由此可推斷在時(shí)間t0內(nèi)（ ）A重物的速度先增大后減小B重物的位移先增大后減小C重物的加速度先增大后減小D重物先向上運(yùn)動(dòng)后再向下運(yùn)動(dòng)3、如圖所示為超聲波測(cè)速示意圖一固定的超聲波測(cè)速儀每隔1s向小汽車發(fā)出一個(gè)超聲波脈沖信號(hào)，己知第一個(gè)超聲波t0=0時(shí)刻發(fā)出，遇到小汽車后返回，tl=l.0s時(shí)刻接收到反射波同時(shí)發(fā)出第二個(gè)超聲波，t2=1

3、.9s時(shí)刻接收到第二個(gè)反射波若超聲波在空氣中的傳播速度為3.4x 102m/s，小汽車在這段時(shí)間的運(yùn)動(dòng)視為勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)上述條件可知（）A小汽車向超聲波測(cè)速儀運(yùn)動(dòng)，速度為17.9m/sB小汽車向超聲波測(cè)速儀運(yùn)動(dòng)，速度為17.0m/sC小汽車背離超聲波測(cè)速儀運(yùn)動(dòng)，速度為17.9m/sD小汽車背離超聲波測(cè)速儀運(yùn)動(dòng)，速度為17.0m/s4、某同學(xué)從高樓樓頂將一小球由靜止釋放，已知小球到達(dá)地面的前一秒內(nèi)的平均速度為，取，則此座高樓的樓高約為A20m B40m C60m D80m5、A、B、C、D四個(gè)物體在光滑的水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，下面各選項(xiàng)分別給出了四個(gè)物體不同的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示,已知各物體在t=0時(shí)

4、的速度均為零,則在t=4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)位移最大的物體是( )A B CD6、如圖所示，兩根輕質(zhì)細(xì)線的一端分別固定在傾斜桿上的a點(diǎn)和b點(diǎn)、另一端拴在O點(diǎn)，Oa沿水平方向，Oa與Ob夾角為鈍角，現(xiàn)在對(duì)O點(diǎn)一個(gè)豎直向下的拉力F，保持F大小不變，緩慢向虛線方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)過(=90)。傾斜桿、繩Oa、繩Ob和F都始終在豎直平面以內(nèi)，且O、a、b的位置不變。則下列判斷正確的是( )AOa上的拉力先增大后減小BOa上的拉力不斷增大COb上的拉力先增大后減小DOb上的拉力不斷減小7、如圖所示，一重為30N的球固定在支桿AB的上端，今用一段繩子水平拉球，使桿發(fā)生彎曲，已知繩的拉力為N，則AB桿對(duì)球的作用力A大小為15N

5、B大小為20NC方向與水平方向成60角斜向左上方D方向與水平方向成60角斜向右下方8、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為6m/s，1s后速度大小變?yōu)?m/s，在1s內(nèi)該物體的A速度變化的大小可能小于2m/sB速度變化的大小可能大于10m/sC加速度的大小可能小于2m/s2D加速度的大小可能大于10m/s29、如圖所示，質(zhì)量為20kg的物體，沿粗糙水平地面以某一速度開始向左運(yùn)動(dòng)，一水平向右的力F=10N作用于物體上，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，則下列說法正確的是（g取10m/s2）（ ） A物體受到的摩擦力大小為20NB物體受到的摩擦力大小為10NC物體受到的合力大小為30ND物

6、體受到的合力大小為10N10、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，加速度與時(shí)間關(guān)系如圖所示，則（ ）A質(zhì)點(diǎn)做單向勻加速直線運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)在某個(gè)位置附近來回運(yùn)動(dòng)C在時(shí)間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的速度最大D質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻速度為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分） “驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡條的圖釘，P為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點(diǎn)P拉到位置O。彈簧秤的示數(shù)為F1、F2，為單獨(dú)用一根彈簧拉到O點(diǎn)時(shí)的讀數(shù)，F(xiàn)是用平行四邊形法則求出F1、F2的合力。（1）為了更準(zhǔn)確得到合力與分力的關(guān)系，要采用作力的_(填“圖示”或“示意圖”)來表示分力與合力；（2）圖甲中左側(cè)測(cè)力計(jì)讀數(shù)是_N（3）圖乙中

7、方向一定沿 AO方向的力是_(填“ F ”或“ F ”)。12、（10分） (1)某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)，不需要的器材有_A小車B一端帶滑輪的木板C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D低壓直流電源E秒表F小鉤碼G刻度尺H紙帶I細(xì)繩(2)某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中操作有如下步驟，試按合理的順序把步驟序號(hào)填在線上：_.A把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面；B把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板沒有滑輪的一端，并與電源相連接；C換上新紙帶，重做兩次實(shí)驗(yàn)；D把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌邊；E先讓小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車；F把一條跨過滑輪的細(xì)繩一端拴在小車上，另一端吊一鉤碼；G斷開電源，取下紙帶(3

8、)如圖所示是由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T0.20 s，其中x17.05 cm，x27.68 cm，x38.33 cm，x48.95 cm，x59.61 cm，x610.26 cm，則A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_ m/s(保留兩位有效數(shù)字)，小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式是a_(用題圖所給的字母表示)，加速度大小為_ m/s2(保留兩位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】由圖象

9、可知：出發(fā)時(shí)b在a的前面，所以不是同地點(diǎn)出發(fā)，故A錯(cuò)誤；位移-時(shí)間圖象斜率表示速度，由圖象可知：a的斜率比b大，所以兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且a的速度比b快，ab的斜率都為正值，所以速度都沿正方向，速度方向相同，故BD錯(cuò)誤，C正確；故選C【點(diǎn)睛】理解位移-時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義；特別是斜率代表速度，難度不大，屬于基礎(chǔ)題.2、A【解析】由圖直接看出，重物的速度先增大后減小，故A正確圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移所以重物的位移一直在增大，故B錯(cuò)誤速度圖象的斜率等于物體的加速度大小，由圖可知，重物先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度也保持不變，但兩個(gè)過程加速度不同故

10、C錯(cuò)誤由圖可知，升降機(jī)一直在時(shí)間軸正方向運(yùn)動(dòng)，所以重物一直向上運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤選A【點(diǎn)睛】v-t圖象是速度時(shí)間圖象，反映速度與時(shí)間的關(guān)系，可直接讀出速度的大小和方向速度圖象的斜率等于物體的加速度大小根據(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移3、A【解析】第一次超聲波接觸小車時(shí)的距離=3.41020.5=170m； 第二次小車的距離x2=3.41020.45=153m；汽車前進(jìn)的距離為x=170-153=17m； 向著測(cè)速儀前進(jìn)；經(jīng)過的時(shí)間=1-0.5+0.45=0.95s； 汽車的速度； 故選A.點(diǎn)睛：兩次信號(hào)的時(shí)間間隔雖然是已知，但物體在接收到兩次信號(hào)時(shí)其通過的路程所對(duì)

11、應(yīng)的時(shí)間不是來回時(shí)間要從起第一次接收到超聲波的信號(hào)開始計(jì)時(shí)，到第二次接收到超聲波的信號(hào)結(jié)束，由此來確定其運(yùn)動(dòng)時(shí)間通過的路程與通過這段路程所用的時(shí)間對(duì)應(yīng)上是解決此題關(guān)鍵4、D【解析】根據(jù)最后1s內(nèi)的位移等于總位移減去內(nèi)的位移，t為小球落地的時(shí)間，求解總時(shí)間，根據(jù)求解高度；【詳解】小球到達(dá)地面的前一秒內(nèi)的平均速度為，則小球在最后1s內(nèi)的位移是35m最后1s內(nèi)的位移為：解得：根據(jù)得小球釋放點(diǎn)距地面的高度，故ABC錯(cuò)誤，D正確?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解。5、A【解析】由四個(gè)圖象可知，0-4s內(nèi)物體的位移為，所以物體的位移大小為；物體圖象中面積表示位移可得0

12、-4s內(nèi)的位移為0； 物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)跟物體相同，所以0-4s內(nèi)的位移為0；物體在第1s內(nèi)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s末速度大小為：第2s內(nèi)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過程，是單向直線運(yùn)動(dòng)，位移一直增大，0-4s內(nèi)的位移大小小于，故物體的位移最大；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。6、AD【解析】設(shè)繩Oa、繩Ob和F三者之間的夾角分別為，如圖所示：對(duì)O點(diǎn)受力分析，三力平衡，滿足拉密定理：因F的大小不變，夾角保持

13、不變，則比值恒定，AB夾角從鈍角變?yōu)殇J角，則先增大后減小，而故先增大后減小，故A正確，B錯(cuò)誤；CD夾角從直角變?yōu)殇J角，則從最大一直減小，而故一直，故C錯(cuò)誤，D正確。7、BC【解析】分析小球的受力情況：重力、繩子的拉力和AB桿對(duì)球作用力，由平衡條件求出AB桿對(duì)球作用力的大小和方向【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況：重力G、繩子的拉力F和AB桿對(duì)球作用力T由題，G=30N由平衡條件知，T與G、F的合力大小相等、方向相反，作出力的合成圖如圖：根據(jù)平衡條件，有：，T與水平方向夾角的正切值為：， 故說明物體受AB桿力的方向與水平方向成60角斜向左上方；故應(yīng)選：BC【點(diǎn)睛】本題是三力平衡問題，分析受力

14、情況，作出力圖是關(guān)鍵，要注意桿的彈力不一定沿著桿8、BD【解析】當(dāng)末速度的方向與初速度方向相同，則速度的變化量v=v2-v1=9-6m/s=3m/s，加速度當(dāng)末速度的方向與初速度方向相反，則速度的變化量v=v2-v1=-9-6m/s=-15m/s加速度負(fù)號(hào)表示方向。A速度變化的大小可能小于2m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B速度變化的大小可能大于10m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C加速度的大小可能小于2m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D加速度的大小可能大于10m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；9、AC【解析】AB.物體在水平向右的拉力作用在水平面上運(yùn)動(dòng)，物體對(duì)地面的壓力大小為：N=mg滑動(dòng)摩擦力大小為：=0.12010=20N物體相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)，所以滑動(dòng)摩擦力的方向水平向右，故A正確，B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)對(duì)物體受力分析可知，滑動(dòng)摩擦力與拉力同向，則其合力大小為30N，方向水平向右，故C正確，D錯(cuò)誤。10、CD【解析】A、B、在0t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，在t1t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相等，時(shí)間相等，在t2時(shí)刻的速度為零，接著周而復(fù)始，故質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng),但加速度方向變化，故不是同一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤.C、質(zhì)點(diǎn)在0t1時(shí)間內(nèi)做初速