《2022-2023學(xué)年北京市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年北京市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖，籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為H上升第一個(gè)所用的時(shí)間為t1，第四個(gè)所用的時(shí)間為t1

2、不計(jì)空氣阻力，則滿足A11B13C34D452、輕彈簧上端固定，下端掛一重物，平衡時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了4 cm。若將重物向下拉1 cm后放手，則重物在剛釋放的瞬間的加速度是( )A2.5 m/s2B7.5 m/s2C10 m/s2D12.5 m/s23、兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為M和m，用跨過定滑輪的輕繩相連，A靜止于水平地面上，如圖所示，不計(jì)摩擦，則A對(duì)繩的作用力的大小與地面對(duì)A的作用力的大小分別為（ ）Amg，MgBmg，（Mm）gC（Mm）g，MgD（M+m）g，（Mm）g4、某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（ ）At1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大Bt2至t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度大小增加C

3、t3至t4時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)方向Dt1至t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與加速度方向相同5、如圖所示，汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度從=15m/s，加速度大小為2.5m/s2，求汽車8s內(nèi)走的路程（）A40mB45mC50mD60m6、一個(gè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，經(jīng)3.0s速度減為零，若測(cè)出它在最后1.0s內(nèi)的位移是1.0m。那么該物體在這3.0s內(nèi)的平均速度是 （ ）A3.0m/s B4.0m/s C6.0m/s D5.0m/s7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位)，則A第1s內(nèi)的位移是5mB前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC任意相鄰的

4、1s內(nèi)位移差都是1mD任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s8、一物體以某一初速度在粗糙的水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后靜止下來若物體在最初5 s內(nèi)通過的位移與最后5 s內(nèi)通過的位移之比為x1x2115，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1 m/s2，則()A物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能大于10 sB物體在最初5 s內(nèi)通過的位移與最后5 s內(nèi)通過的位移之差為x1x215 mC物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8 sD物體的初速度為10 m/s9、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像，下列有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（ ）A前2s的加速度大小為5B4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C6s末物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D8s末物體回到出發(fā)點(diǎn)10、下列說法中正確的

5、是( )A物體有加速度,速度就增加B勻變速直線運(yùn)動(dòng)在不同時(shí)間里的速度變化率不同C勻變速直線運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等D勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是一條直線11、一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中從a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，電場(chǎng)方向豎直向下，不計(jì)空氣阻力.此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中，能量變化情況是（ ）A動(dòng)能減小B電勢(shì)能減少C重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小D動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加12、在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出，上升一定高度后再落回原處，若不考慮空氣阻力，下列圖像分別反映的是小球的速度、加速度、位移和速率隨時(shí)間變化關(guān)系，其中正確的是(取向上為正方向)( )ABCD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，

6、答案寫在題中橫線上）13、（6分）小明同學(xué)利用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”物塊放在木板上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過滑輪掛上鉤碼打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板右端，所用電源頻率為50Hz紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上實(shí)驗(yàn)中，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖（b）所示（1）在本實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是：_ A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源B電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用110V交流電源C打點(diǎn)前，物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，再釋放物塊D打點(diǎn)前，物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先釋放物塊，再接通電源（1）O、A、B為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，

7、用毫米刻度尺量出x1=1.10cm、x1=1.60cm、x3=1.00cm、x4=1.40cm、x5=1.80cm、x6=3.10cm則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=_s，打下E點(diǎn)時(shí)，物塊的速度vE=_m/s， 該物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s1（保留兩位小數(shù)）14、（10分）利用圖1所示的裝置可測(cè)量滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度一斜面上安裝有兩個(gè)光電門，其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處，光電門甲的位置可移動(dòng)，當(dāng)一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí)，與兩個(gè)光電門都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的時(shí)間t改變光電門甲的位置進(jìn)行多次測(cè)量，每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開始下滑，并用米尺測(cè)量甲、乙

8、之間的距離s，記下相應(yīng)的t值；所得數(shù)據(jù)如下表所示完成下列填空和作圖：（1）若滑塊所受摩擦力為一常量，滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過光電門乙時(shí)的瞬時(shí)速度v1測(cè)量值s和t四個(gè)物理量之間所滿足的關(guān)系式是_；(2)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù)，在圖2給出的坐標(biāo)紙上畫出圖線_；（3）由所畫出的圖線，得出滑塊加速度的大小為a=_m/s2（保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）珠海航空展“空軍八一飛行表演隊(duì)”兩架“殲-10”飛機(jī)表演剪刀對(duì)沖。質(zhì)量為m的“殲-10”飛機(jī)表演后返回某機(jī)場(chǎng)，降落在跑道上的減速過程可以簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)。飛機(jī)以v0著陸后立即打開減速阻力

9、傘，加速度大小為a1，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1；隨后在無阻力傘情況下減速直至停下。在平直跑道減速滑行總位移為x，求減速階段的加速度大小和時(shí)間.16、（12分）一輛汽車從靜止開始以2m/s2的加速度做直線運(yùn)動(dòng)，4s后改做勻速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)7s后改做勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)2s停止試求：（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大??；（2）減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大??；（3）汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)到最后停止的整個(gè)過程的平均速度的大小17、（12分）接連發(fā)生的馬航MH370和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=30s，在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí)，駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷

10、；在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí)，必須做出判斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=81m/s時(shí)，就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道已知從開始到離開地面的過程中，飛機(jī)的加速度保持不變（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以大小為12m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來，求跑道的最短長(zhǎng)度參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】運(yùn)動(dòng)員起跳到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間速度為零，又不計(jì)空氣阻力，故可逆向處理為自由落體運(yùn)動(dòng)則根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)，相等

11、相鄰位移時(shí)間關(guān)系，可知，即，故本題選C2、A【解析】假設(shè)彈簧的勁度系數(shù)k，第一次彈簧伸長(zhǎng)了x1=4cm，第二次彈簧伸長(zhǎng)了x2=5cm，第一次受力平衡：kx1=mg重物在剛釋放的瞬間由牛頓第二定律得：kx2-mg=ma解得：a=2.5m/s2A2.5 m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B7.5 m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C10 m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D12.5 m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、B【解析】解：以B為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件繩子的拉力F=mg再以A為研究對(duì)象，得到F+FN=Mg，得到FN=MgF=（Mm）g，故B正確；故選B【點(diǎn)評(píng)】本題采用的是隔離法當(dāng)物

12、體處于平衡狀態(tài)時(shí)，采用隔離都可以求解當(dāng)幾個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)時(shí)，也可以采用整體法4、D【解析】Ax-t圖象的斜率表示瞬時(shí)速度，在t1時(shí)刻圖像的斜率為零，則瞬時(shí)速度為零；故A錯(cuò)誤。Bt2至t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度由圖像的斜率可讀得逐漸減??；故B錯(cuò)誤。Cx-t圖象在t3至t4時(shí)間內(nèi)的斜率為正，表示瞬時(shí)速度的方向?yàn)檎?，即質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?；故C錯(cuò)誤。Dt1至t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸增大，說明加速度和速度的方向同向；故D正確。5、B【解析】關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車停下來需要的時(shí)間6s末汽車已經(jīng)停止了運(yùn)動(dòng)，所以8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移A 40m，與上述計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤；B 45m，與上述計(jì)算結(jié)果相符，

13、故B正確；C 50m，與上述計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤；D 60m，與上述計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤；故選B。6、A【解析】采用逆向思維得,最后一秒的位移：,解得a=2.0m/s2，則三秒內(nèi)的位移：，物體的平均速度故選：A.點(diǎn)睛：采用逆向思維，結(jié)合最后1s內(nèi)的位移求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小，結(jié)合位移時(shí)間公式求出3秒內(nèi)的位移，通過平均速度的公式求出3s內(nèi)的平均速度7、BD【解析】A根據(jù)得質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2，第1s內(nèi)的位移為故A錯(cuò)誤；B第2s末的速度為所以前2s內(nèi)的平均速度故B正確；C任意相鄰1s內(nèi)的位移差故C錯(cuò)誤；D任意1s內(nèi)速度的增量v=at=21m/s=2m/s故D正確。8、BC【解析】

14、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a，運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t，把物體運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有：最初5s內(nèi)的位移x1at2a(t5)2a(2t5)；最后5s內(nèi)位移為：x2at2a；另有：，聯(lián)立解得：t=8s，另?yè)?jù)速度公式得初速度v0=at=8m/s，故AD錯(cuò)誤，C正確；物體在最初5s內(nèi)通過的位移x1a(2t5)m，最后5s內(nèi)通過的位移x2am，故x1-x2=15m，故B正確；9、ABD【解析】根據(jù)圖像：斜率表示加速度，面積表示位移，所以前兩秒加速度為a=10/2=5;A對(duì)；四秒末正向位移最大，B對(duì)；且4秒末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，所以C錯(cuò)；8秒末正向位移與負(fù)向位移一樣大，所以物體又回到出發(fā)點(diǎn)，D對(duì)10、CD【解析】物體有加速度，若加速度與速度反向，則速度減小故A錯(cuò)誤勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定，則在不同時(shí)間里的速度變化率不變，根據(jù)v=at可知在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)誤；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間滿足v=v0+at，則圖象是一條直線，選項(xiàng)D正確；故選CD.11、BC【解析】A由軌跡圖可知，帶電油滴所受重力小于電場(chǎng)力，故從a到b的運(yùn)動(dòng)過程中合外力做正功，動(dòng)能增加。故A錯(cuò)誤。B從a到b的運(yùn)動(dòng)過程電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小。故B正確。C根