2024學(xué)年北京市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題(含解析).doc
2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖,籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃,離地后重心上升的最大高度為H上升第一個(gè)所用的時(shí)間為t1,第四個(gè)所用的時(shí)間為t1不計(jì)空氣阻力,則滿足A11B13C34D452、輕彈簧上端固定,下端掛一重物,平衡時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了4 cm。若將重物向下拉1 cm后放手,則重物在剛釋放的瞬間的加速度是( )A2.5 m/s2B7.5 m/s2C10 m/s2D12.5 m/s23、兩個(gè)物體A和B,質(zhì)量分別為M和m,用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連,A靜止于水平地面上,如圖所示,不計(jì)摩擦,則A對(duì)繩的作用力的大小與地面對(duì)A的作用力的大小分別為( )Amg,MgBmg,(Mm)gC(Mm)g,MgD(M+m)g,(Mm)g4、某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )At1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大Bt2至t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度大小增加Ct3至t4時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)方向Dt1至t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與加速度方向相同5、如圖所示,汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度從=15m/s,加速度大小為2.5m/s2,求汽車8s內(nèi)走的路程()A40mB45mC50mD60m6、一個(gè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體,經(jīng)3.0s速度減為零,若測(cè)出它在最后1.0s內(nèi)的位移是1.0m。那么該物體在這3.0s內(nèi)的平均速度是 ( )A3.0m/s B4.0m/s C6.0m/s D5.0m/s7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位),則A第1s內(nèi)的位移是5mB前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s8、一物體以某一初速度在粗糙的水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后靜止下來(lái)若物體在最初5 s內(nèi)通過(guò)的位移與最后5 s內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1x2115,物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1 m/s2,則()A物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能大于10 sB物體在最初5 s內(nèi)通過(guò)的位移與最后5 s內(nèi)通過(guò)的位移之差為x1x215 mC物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8 sD物體的初速度為10 m/s9、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像,下列有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是( )A前2s的加速度大小為5B4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C6s末物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D8s末物體回到出發(fā)點(diǎn)10、下列說(shuō)法中正確的是( )A物體有加速度,速度就增加B勻變速直線運(yùn)動(dòng)在不同時(shí)間里的速度變化率不同C勻變速直線運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等D勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是一條直線11、一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中從a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,電場(chǎng)方向豎直向下,不計(jì)空氣阻力.此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中,能量變化情況是( )A動(dòng)能減小B電勢(shì)能減少C重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小D動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加12、在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出,上升一定高度后再落回原處,若不考慮空氣阻力,下列圖像分別反映的是小球的速度、加速度、位移和速率隨時(shí)間變化關(guān)系,其中正確的是(取向上為正方向)( )ABCD二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)小明同學(xué)利用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”物塊放在木板上,細(xì)繩的一端與物塊相連,另一端跨過(guò)滑輪掛上鉤碼打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板右端,所用電源頻率為50Hz紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上實(shí)驗(yàn)中,物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖(b)所示(1)在本實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是:_ A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源B電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用110V交流電源C打點(diǎn)前,物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,再釋放物塊D打點(diǎn)前,物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先釋放物塊,再接通電源(1)O、A、B為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用毫米刻度尺量出x1=1.10cm、x1=1.60cm、x3=1.00cm、x4=1.40cm、x5=1.80cm、x6=3.10cm則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=_s,打下E點(diǎn)時(shí),物塊的速度vE=_m/s, 該物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s1(保留兩位小數(shù))14、(10分)利用圖1所示的裝置可測(cè)量滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度一斜面上安裝有兩個(gè)光電門,其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處,光電門甲的位置可移動(dòng),當(dāng)一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí),與兩個(gè)光電門都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的時(shí)間t改變光電門甲的位置進(jìn)行多次測(cè)量,每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開始下滑,并用米尺測(cè)量甲、乙之間的距離s,記下相應(yīng)的t值;所得數(shù)據(jù)如下表所示完成下列填空和作圖:(1)若滑塊所受摩擦力為一常量,滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過(guò)光電門乙時(shí)的瞬時(shí)速度v1測(cè)量值s和t四個(gè)物理量之間所滿足的關(guān)系式是_;(2)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù),在圖2給出的坐標(biāo)紙上畫出圖線_;(3)由所畫出的圖線,得出滑塊加速度的大小為a=_m/s2(保留2位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)珠海航空展“空軍八一飛行表演隊(duì)”兩架“殲-10”飛機(jī)表演剪刀對(duì)沖。質(zhì)量為m的“殲-10”飛機(jī)表演后返回某機(jī)場(chǎng),降落在跑道上的減速過(guò)程可以簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)。飛機(jī)以v0著陸后立即打開減速阻力傘,加速度大小為a1,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1;隨后在無(wú)阻力傘情況下減速直至停下。在平直跑道減速滑行總位移為x,求減速階段的加速度大小和時(shí)間.16、(12分)一輛汽車從靜止開始以2m/s2的加速度做直線運(yùn)動(dòng),4s后改做勻速運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng)7s后改做勻減速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)2s停止試求:(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小;(2)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小;(3)汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)到最后停止的整個(gè)過(guò)程的平均速度的大小17、(12分)接連發(fā)生的馬航MH370和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0=30s,在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí),駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷;在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí),必須做出判斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過(guò)v2=81m/s時(shí),就必須起飛,否則會(huì)滑出跑道已知從開始到離開地面的過(guò)程中,飛機(jī)的加速度保持不變(1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間(2)若在速度達(dá)到v2時(shí),由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以大小為12m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),要讓飛機(jī)安全停下來(lái),求跑道的最短長(zhǎng)度參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】運(yùn)動(dòng)員起跳到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間速度為零,又不計(jì)空氣阻力,故可逆向處理為自由落體運(yùn)動(dòng)則根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng),相等相鄰位移時(shí)間關(guān)系,可知,即,故本題選C2、A【解析】假設(shè)彈簧的勁度系數(shù)k,第一次彈簧伸長(zhǎng)了x1=4cm,第二次彈簧伸長(zhǎng)了x2=5cm,第一次受力平衡:kx1=mg重物在剛釋放的瞬間由牛頓第二定律得:kx2-mg=ma解得:a=2.5m/s2A2.5 m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B7.5 m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C10 m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D12.5 m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;3、B【解析】解:以B為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件繩子的拉力F=mg再以A為研究對(duì)象,得到F+FN=Mg,得到FN=MgF=(Mm)g,故B正確;故選B【點(diǎn)評(píng)】本題采用的是隔離法當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí),采用隔離都可以求解當(dāng)幾個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)時(shí),也可以采用整體法4、D【解析】Ax-t圖象的斜率表示瞬時(shí)速度,在t1時(shí)刻圖像的斜率為零,則瞬時(shí)速度為零;故A錯(cuò)誤。Bt2至t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度由圖像的斜率可讀得逐漸減??;故B錯(cuò)誤。Cx-t圖象在t3至t4時(shí)間內(nèi)的斜率為正,表示瞬時(shí)速度的方向?yàn)檎?,即質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?;故C錯(cuò)誤。Dt1至t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸增大,說(shuō)明加速度和速度的方向同向;故D正確。5、B【解析】關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車停下來(lái)需要的時(shí)間6s末汽車已經(jīng)停止了運(yùn)動(dòng),所以8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移A 40m,與上述計(jì)算結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤;B 45m,與上述計(jì)算結(jié)果相符,故B正確;C 50m,與上述計(jì)算結(jié)果不符,故C錯(cuò)誤;D 60m,與上述計(jì)算結(jié)果不符,故D錯(cuò)誤;故選B。6、A【解析】采用逆向思維得,最后一秒的位移:,解得a=2.0m/s2,則三秒內(nèi)的位移:,物體的平均速度故選:A.點(diǎn)睛:采用逆向思維,結(jié)合最后1s內(nèi)的位移求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小,結(jié)合位移時(shí)間公式求出3秒內(nèi)的位移,通過(guò)平均速度的公式求出3s內(nèi)的平均速度7、BD【解析】A根據(jù)得質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2,第1s內(nèi)的位移為故A錯(cuò)誤;B第2s末的速度為所以前2s內(nèi)的平均速度故B正確;C任意相鄰1s內(nèi)的位移差故C錯(cuò)誤;D任意1s內(nèi)速度的增量v=at=21m/s=2m/s故D正確。8、BC【解析】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a,運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t,把物體運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則有:最初5s內(nèi)的位移x1at2a(t5)2a(2t5);最后5s內(nèi)位移為:x2at2a;另有:,聯(lián)立解得:t=8s,另?yè)?jù)速度公式得初速度v0=at=8m/s,故AD錯(cuò)誤,C正確;物體在最初5s內(nèi)通過(guò)的位移x1a(2t5)m,最后5s內(nèi)通過(guò)的位移x2am,故x1-x2=15m,故B正確;9、ABD【解析】根據(jù)圖像:斜率表示加速度,面積表示位移,所以前兩秒加速度為a=10/2=5;A對(duì);四秒末正向位移最大,B對(duì);且4秒末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變,所以C錯(cuò);8秒末正向位移與負(fù)向位移一樣大,所以物體又回到出發(fā)點(diǎn),D對(duì)10、CD【解析】物體有加速度,若加速度與速度反向,則速度減小故A錯(cuò)誤勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定,則在不同時(shí)間里的速度變化率不變,根據(jù)v=at可知在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等,選項(xiàng)C正確,B錯(cuò)誤;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間滿足v=v0+at,則圖象是一條直線,選項(xiàng)D正確;故選CD.11、BC【解析】A由軌跡圖可知,帶電油滴所受重力小于電場(chǎng)力,故從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中合外力做正功,動(dòng)能增加。故A錯(cuò)誤。B從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小。故B正確。C根據(jù)功能關(guān)系
編號(hào):36696036
類型:共享資源
大?。?span id="j99mfyr" class="font-tahoma">809KB
格式:DOC
上傳時(shí)間:2023-05-30
10
積分
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
- 2024 學(xué)年 北京市 重點(diǎn)中學(xué) 物理 第一 學(xué)期 期中 綜合測(cè)試 模擬 試題 解析
- 資源描述:
-
2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷 注意事項(xiàng): 1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。 2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。 3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。 4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。 5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。 一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分) 1、如圖,籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃,離地后重心上升的最大高度為H.上升第一個(gè)所用的時(shí)間為t1,第四個(gè)所用的時(shí)間為t1.不計(jì)空氣阻力,則滿足 A.1<<1 B.1<<3 C.3<<4 D.4<<5 2、輕彈簧上端固定,下端掛一重物,平衡時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了4 cm。若將重物向下拉1 cm后放手,則重物在剛釋放的瞬間的加速度是( ) A.2.5 m/s2 B.7.5 m/s2 C.10 m/s2 D.12.5 m/s2 3、兩個(gè)物體A和B,質(zhì)量分別為M和m,用跨過(guò)定滑輪的輕繩相連,A靜止于水平地面上,如圖所示,不計(jì)摩擦,則A對(duì)繩的作用力的大小與地面對(duì)A的作用力的大小分別為( ) A.mg,Mg B.mg,(M﹣m)g C.(M﹣m)g,Mg D.(M+m)g,(M﹣m)g 4、某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( ) A.t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大 B.t2至t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度大小增加 C.t3至t4時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)方向 D.t1至t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與加速度方向相同 5、如圖所示,汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度從=15m/s,加速度大小為2.5m/s2,求汽車8s內(nèi)走的路程( ) A.40m B.45m C.50m D.60m 6、一個(gè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體,經(jīng)3.0s速度減為零,若測(cè)出它在最后1.0s內(nèi)的位移是1.0m。那么該物體在這3.0s內(nèi)的平均速度是 ( ) A.3.0m/s B.4.0m/s C.6.0m/s D.5.0m/s 7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位),則 A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s C.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s 8、一物體以某一初速度在粗糙的水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后靜止下來(lái).若物體在最初5 s內(nèi)通過(guò)的位移與最后5 s內(nèi)通過(guò)的位移之比為x1∶x2=11∶5,物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=1 m/s2,則( ) A.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能大于10 s B.物體在最初5 s內(nèi)通過(guò)的位移與最后5 s內(nèi)通過(guò)的位移之差為x1-x2=15 m C.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8 s D.物體的初速度為10 m/s 9、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像,下列有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是( ) A.前2s的加速度大小為5 B.4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) C.6s末物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變 D.8s末物體回到出發(fā)點(diǎn) 10、下列說(shuō)法中正確的是( ) A.物體有加速度,速度就增加 B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)在不同時(shí)間里的速度變化率不同 C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等 D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的-圖象是一條直線 11、一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中從a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,電場(chǎng)方向豎直向下,不計(jì)空氣阻力.此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中,能量變化情況是( ) A.動(dòng)能減小 B.電勢(shì)能減少 C.重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小 D.動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加 12、在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出,上升一定高度后再落回原處,若不考慮空氣阻力,下列圖像分別反映的是小球的速度、加速度、位移和速率隨時(shí)間變化關(guān)系,其中正確的是(取向上為正方向)( ) A. B. C. D. 二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上) 13、(6分)小明同學(xué)利用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物塊速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”.物塊放在木板上,細(xì)繩的一端與物塊相連,另一端跨過(guò)滑輪掛上鉤碼.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板右端,所用電源頻率為50Hz.紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上.實(shí)驗(yàn)中,物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖(b)所示. (1)在本實(shí)驗(yàn)中,下列操作正確的是:_________ A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源 B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用110V交流電源 C.打點(diǎn)前,物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先接通電源,再釋放物塊 D.打點(diǎn)前,物塊應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,要先釋放物塊,再接通電源 (1)O、A、B…為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出,用毫米刻度尺量出x1=1.10cm、x1=1.60cm、x3=1.00cm、x4=1.40cm、x5=1.80cm、x6=3.10cm.則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=_____s,打下E點(diǎn)時(shí),物塊的速度vE=________m/s, 該物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=____m/s1.(保留兩位小數(shù)) 14、(10分)利用圖1所示的裝置可測(cè)量滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度.一斜面上安裝有兩個(gè)光電門,其中光電門乙固定在斜面上靠近底端處,光電門甲的位置可移動(dòng),當(dāng)一帶有遮光片的滑塊自斜面上滑下時(shí),與兩個(gè)光電門都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出遮光片從光電門甲至乙所用的時(shí)間t.改變光電門甲的位置進(jìn)行多次測(cè)量,每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開始下滑,并用米尺測(cè)量甲、乙之間的距離s,記下相應(yīng)的t值;所得數(shù)據(jù)如下表所示. 完成下列填空和作圖: (1)若滑塊所受摩擦力為一常量,滑塊加速度的大小a、滑塊經(jīng)過(guò)光電門乙時(shí)的瞬時(shí)速度v1測(cè)量值s和t四個(gè)物理量之間所滿足的關(guān)系式是_______; (2)根據(jù)表中給出的數(shù)據(jù),在圖2給出的坐標(biāo)紙上畫出圖線______; (3)由所畫出的圖線,得出滑塊加速度的大小為a=____________m/s2(保留2位有效數(shù)字). 三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分) 15、(12分)珠海航空展“空軍八一飛行表演隊(duì)”兩架“殲-10”飛機(jī)表演剪刀對(duì)沖。質(zhì)量為m的“殲-10”飛機(jī)表演后返回某機(jī)場(chǎng),降落在跑道上的減速過(guò)程可以簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)。飛機(jī)以v0著陸后立即打開減速阻力傘,加速度大小為a1,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1;隨后在無(wú)阻力傘情況下減速直至停下。在平直跑道減速滑行總位移為x,求減速階段的加速度大小和時(shí)間. 16、(12分)一輛汽車從靜止開始以2m/s2的加速度做直線運(yùn)動(dòng),4s后改做勻速運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng)7s后改做勻減速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)2s停止.試求: (1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大??; (2)減速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小; (3)汽車從靜止開始運(yùn)動(dòng)到最后停止的整個(gè)過(guò)程的平均速度的大?。? 17、(12分)接連發(fā)生的馬航MH370和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀,使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題.假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0=30s,在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí),駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷;在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí),必須做出判斷,可以中斷起飛或繼續(xù)起飛;若速度超過(guò)v2=81m/s時(shí),就必須起飛,否則會(huì)滑出跑道.已知從開始到離開地面的過(guò)程中,飛機(jī)的加速度保持不變. (1)求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間. (2)若在速度達(dá)到v2時(shí),由于意外必須停止起飛,飛機(jī)立即以大小為1.2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),要讓飛機(jī)安全停下來(lái),求跑道的最短長(zhǎng)度. 參考答案 一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分) 1、C 【解析】 運(yùn)動(dòng)員起跳到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間速度為零,又不計(jì)空氣阻力,故可逆向處理為自由落體運(yùn)動(dòng).則根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng),相等相鄰位移時(shí)間關(guān)系,可知,即,故本題選C. 2、A 【解析】 假設(shè)彈簧的勁度系數(shù)k,第一次彈簧伸長(zhǎng)了x1=4cm,第二次彈簧伸長(zhǎng)了x2=5cm, 第一次受力平衡: kx1=mg 重物在剛釋放的瞬間由牛頓第二定律得: kx2-mg=ma 解得: a=2.5m/s2 A.2.5 m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確; B.7.5 m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤; C.10 m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤; D.12.5 m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤; 3、B 【解析】 解:以B為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件繩子的拉力F=mg. 再以A為研究對(duì)象,得到F+FN=Mg,得到FN=Mg﹣F=(M﹣m)g,故B正確; 故選B. 【點(diǎn)評(píng)】本題采用的是隔離法.當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí),采用隔離都可以求解.當(dāng)幾個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)時(shí),也可以采用整體法. 4、D 【解析】 A.x-t圖象的斜率表示瞬時(shí)速度,在t1時(shí)刻圖像的斜率為零,則瞬時(shí)速度為零;故A錯(cuò)誤。 B.t2至t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度由圖像的斜率可讀得逐漸減??;故B錯(cuò)誤。 C.x-t圖象在t3至t4時(shí)間內(nèi)的斜率為正,表示瞬時(shí)速度的方向?yàn)檎?,即質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?;故C錯(cuò)誤。 D.t1至t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度逐漸增大,說(shuō)明加速度和速度的方向同向;故D正確。 5、B 【解析】 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車停下來(lái)需要的時(shí)間 6s末汽車已經(jīng)停止了運(yùn)動(dòng),所以8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移 A. 40m,與上述計(jì)算結(jié)果不符,故A錯(cuò)誤; B. 45m,與上述計(jì)算結(jié)果相符,故B正確; C. 50m,與上述計(jì)算結(jié)果不符,故C錯(cuò)誤; D. 60m,與上述計(jì)算結(jié)果不符,故D錯(cuò)誤; 故選B。 6、A 【解析】采用逆向思維得,最后一秒的位移:,解得a=2.0m/s2, 則三秒內(nèi)的位移:, 物體的平均速度 故選:A. 點(diǎn)睛:采用逆向思維,結(jié)合最后1s內(nèi)的位移求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小,結(jié)合位移時(shí)間公式求出3秒內(nèi)的位移,通過(guò)平均速度的公式求出3s內(nèi)的平均速度. 7、BD 【解析】 A.根據(jù) 得質(zhì)點(diǎn)的加速度 a=2m/s2, 第1s內(nèi)的位移為 故A錯(cuò)誤; B.第2s末的速度為 所以前2s內(nèi)的平均速度 故B正確; C.任意相鄰1s內(nèi)的位移差 故C錯(cuò)誤; D.任意1s內(nèi)速度的增量 △v=at=2×1m/s=2m/s 故D正確。 8、BC 【解析】 設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a,運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t,把物體運(yùn)動(dòng)看成反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則有:最初5s內(nèi)的位移x1=at2?a(t?5)2=a(2t?5);最后5s內(nèi)位移為:x2=at2=a;另有:,聯(lián)立解得:t=8s,另?yè)?jù)速度公式得初速度v0=at=8m/s,故AD錯(cuò)誤,C正確;物體在最初5s內(nèi)通過(guò)的位移x1=a(2t?5)=m,最后5s內(nèi)通過(guò)的位移x2=a=m,故x1-x2=15m,故B正確; 9、ABD 【解析】 根據(jù)圖像:斜率表示加速度,面積表示位移,所以前兩秒加速度為a=10/2=5;A對(duì);四秒末正向位移最大,B對(duì);且4秒末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變,所以C錯(cuò);8秒末正向位移與負(fù)向位移一樣大,所以物體又回到出發(fā)點(diǎn),D對(duì). 10、CD 【解析】 物體有加速度,若加速度與速度反向,則速度減?。蔄錯(cuò)誤.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定,則在不同時(shí)間里的速度變化率不變,根據(jù)Δv=at可知在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等,選項(xiàng)C正確,B錯(cuò)誤;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間滿足v=v0+at,則-圖象是一條直線,選項(xiàng)D正確;故選CD. 11、BC 【解析】 A.由軌跡圖可知,帶電油滴所受重力小于電場(chǎng)力,故從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中合外力做正功,動(dòng)能增加。故A錯(cuò)誤。 B.從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小。故B正確。 C.根據(jù)功能關(guān)系展開閱讀全文
匯文網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請(qǐng)勿作他用。
關(guān)于本文
本文標(biāo)題:2024學(xué)年北京市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題(含解析).doc
鏈接地址:http://zhizhaikeji.com/p-36696036.html
鏈接地址:http://zhizhaikeji.com/p-36696036.html