《2022-2023學(xué)年安徽省蚌埠市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年安徽省蚌埠市重點(diǎn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題（含解析）.doc（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、北京時(shí)間2010年8月1日5時(shí)30分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，將第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道。這標(biāo)志著衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的壟斷局面被打破，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10m，測(cè)速精度0.2m/s，以下說(shuō)法不正確的是A北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的路程B北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置C北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻D北斗導(dǎo)

3、航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率2、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）A物體的速度越大，加速度也越大B物體的速度為零時(shí)，加速度也為零C物體的速度變化量越大，加速度越大D物體的速度變化越快，加速度越大3、如圖所示，在傾角為的斜面上有一質(zhì)量為m的光滑球被豎直的擋板擋住，則球?qū)π泵娴膲毫? )ABCDmg/cos4、一個(gè)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，它在第3s內(nèi)的位移為5m，則下列說(shuō)法正確的是（）A物體在第3s末的速度一定是B物體的加速度一定是C物體在前5s內(nèi)的位移一定是25mD物體在第5s內(nèi)的位移一定是9m5、去年，李世石的人機(jī)對(duì)決引起了全世界的關(guān)注解說(shuō)圍棋的棋盤(pán)如圖所示棋盤(pán)豎直放置棋盤(pán)和棋子都是

4、磁性材料制成，能吸在棋盤(pán)上，不計(jì)棋子之間的相互作用力，下列說(shuō)法正確的是（）A棋子共受三個(gè)力作用B棋子對(duì)棋盤(pán)的壓力大小等于其所受重力的大小C磁性越強(qiáng)的棋子，所受的摩擦力越大D減小棋子的質(zhì)量，棋子所受到的摩擦力減小6、如圖所示的位移時(shí)間(xt)圖像和速度時(shí)間(v t)圖像中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是（）A甲車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng)，丙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B0t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的位移大于乙車(chē)通過(guò)的位移C0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)的平均速度相等D0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)7、如圖所示，質(zhì)量為m的小球用細(xì)線拴住放在光滑斜面上，斜面足夠長(zhǎng)，

5、傾角為的斜面體置于光滑水平面上，用水平力F推斜面體使斜面體緩慢地向左移動(dòng)，小球沿斜面緩慢升高（細(xì)繩尚未到達(dá)平行于斜面的位置）。（+90）在此過(guò)程中（ ）A繩對(duì)小球的拉力先減小后增大B斜面體對(duì)小球的支持力增大C水平推力F增大D地面對(duì)斜面體的支持力不變8、摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，考慮安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的，已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，a-t圖像如圖所示借鑒教科書(shū)中由-t圖像求位移的方法判斷，下列說(shuō)法正確的有A電梯在11秒末上升到最大高度B第41s末電梯上升到最大高度C電梯上升時(shí)的最大速度為1m/sD電梯上升時(shí)的最大速度為10m/s9、如圖所示，一個(gè)小

6、物體從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，在它通過(guò)的路程中取AE并分成相等的4段，即AB=BC=CD=DE，下列結(jié)論正確的是（）A物體到上述各點(diǎn)的速率為B物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間關(guān)系為C物體在段的平均速度等于段的平均速度D物體通過(guò)每一段時(shí)，其速度二次方的增量相等10、如圖所示為A、B兩輛轎車(chē)在同一條平直高速公路上運(yùn)動(dòng)的圖像,A的最小速度和B的最大速度相同。已知在 時(shí)刻,A、B兩車(chē)相遇,則()A時(shí),轎車(chē)A在后、轎車(chē)B在前B在時(shí)間內(nèi),轎車(chē)A的加速度先變小后變大C在時(shí)間內(nèi),兩轎車(chē)的位移相同D在時(shí)間內(nèi),轎車(chē)B的位移為11、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度時(shí)間圖象如圖所示，則以下說(shuō)法中正確的是（ ）A物體沿著直線向一

7、個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B物體沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)C物體加速度最大的時(shí)刻為1s，3s，5sD物體加速度最大的時(shí)刻為0s，2s，4s，6s12、如圖，st圖象反映了甲、乙兩車(chē)在同一條直線上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10 s處，下列說(shuō)法正確的是() A5 s時(shí)兩車(chē)速度相等B甲車(chē)的速度為4 m/sC乙車(chē)的加速度大小為1.5 m/s2D乙車(chē)的初位置在s080 m處二填空題(每小題6分，共18分)13、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的兩個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)，通過(guò)的位移分別是24m和64m，每一個(gè)時(shí)間間隔為4s，則物體的初速度為_(kāi)，和末速度為_(kāi)，及加速度為_(kāi)14、我國(guó)是掌控了空中加油

8、技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10在空中加油時(shí)，若以殲10戰(zhàn)斗機(jī)為參考系，加油機(jī)是_，若以地面上的房屋為參考系，加油機(jī)是_（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）15、（1）做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度從v增加到2v時(shí)經(jīng)過(guò)的位移是s，則它的速度從v增加到3v時(shí)發(fā)生的位移是_。（2)豎直彈簧下掛5N的重物，靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了2cm；掛上7.5N的重物后，靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為11cm，則彈簧的原長(zhǎng)為_(kāi) m。三計(jì)算題(22分)16、（12分）火車(chē)機(jī)車(chē)原來(lái)的速度是10m/s，在一段下坡路上以加速度0.2m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)30s到達(dá)坡底，求：（1）坡路的長(zhǎng)度s；（2）機(jī)車(chē)達(dá)到坡底時(shí)的速度v的大小

9、17、（10分）一輛汽車(chē)以90km/h的速率在學(xué)校區(qū)行駛。當(dāng)這輛違章超速行駛的汽車(chē)經(jīng)過(guò)警車(chē)時(shí)，警車(chē)立即從靜止開(kāi)始以2.5m/s2的加速度勻加速追去。(1)警車(chē)出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？(2)警車(chē)何時(shí)能截獲超速車(chē)？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】AB.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置坐標(biāo)，A錯(cuò)誤，B正確；故A符合題意，B不符合題意C.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)服務(wù)提供的是時(shí)刻，誤差很小，C正確，故C不符合題意；

10、D.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速服務(wù)提供的是運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度大小，即速率，D正確，故D不符合題意。2、D【解析】試題分析：物體的速度越大，則速度的變化率不一定大，所以加速度也不一定大，故A錯(cuò)誤；物體的速度為零時(shí)，速度變化的不一定為零，所以加速度不一定為零例如物體豎直上拋到最高點(diǎn)，速度為零，但加速度卻不為零故B錯(cuò)誤；加速度則是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量，物體的速度變化越快，加速度也越大，而速度變化量大，加速度不一定大，可能所用時(shí)間比較長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤D正確；考點(diǎn)：考查了加速度和速度【名師點(diǎn)睛】速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，而加速度則是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化快慢的物理量當(dāng)速度變化時(shí)，則產(chǎn)生加速度若速度均勻

11、變化，加速度是恒定的，而速度非均勻變化，則加速度不恒定3、D【解析】小球受力析如圖所示：運(yùn)用合成法，由幾何關(guān)系，可得：N1=mgtan；N2=；根據(jù)牛頓第三定律：球?qū)π泵娴膲毫楣蔬xD.4、C【解析】A、由于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度未知，僅知道第3s內(nèi)的位移，無(wú)法求出物體的加速度、3s末的速度，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤C、令物體的初速度為v0m/s，加速度為am/s2，則根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系有：物體在第3s內(nèi)的位移x33v0a32（2v0a22）m（v0）m物體在前5s內(nèi)的位移x5v0a52m5（v0）m因?yàn)閤35m，所以前5秒內(nèi)的位移x25m，故C正確D、由于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的初速度未知，僅

12、知道第3s內(nèi)的位移，無(wú)法求出物體在第5s內(nèi)的位移故D錯(cuò)誤故選C5、D【解析】小棋子受到重力G、棋盤(pán)面的吸引力F、彈力N和靜摩擦力f，共四個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤棋子對(duì)棋盤(pán)的壓力大小與重力無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；根據(jù)豎直方向上二力平衡知：f=G，即摩擦力與磁性強(qiáng)弱無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤根據(jù)豎直方向上二力平衡知：f=G，減小棋子的質(zhì)量，棋子所受的摩擦力減小，故D正確故選D6、D【解析】A由圖象可知，甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，丙車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B由于在時(shí)刻，甲、乙兩車(chē)位移相等，因此0t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的位移等于乙車(chē)通過(guò)的位移，B錯(cuò)誤；C在圖象中，圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移，顯然在0t2時(shí)間內(nèi)，丁車(chē)的位移

13、大于丙車(chē)的位移，因此丁車(chē)的平均速度大于丙車(chē)的平均速度，C錯(cuò)誤；D在t2時(shí)刻之前，丁車(chē)的速度大于丙車(chē)的速度，兩車(chē)距離越來(lái)越大，在t2時(shí)刻之后，丙車(chē)的速度大于丁車(chē)的速度，兩車(chē)距離越來(lái)越近，因此丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，D正確。故選D。7、BC【解析】A、對(duì)球受力分析，受到重力mg、斜面的支持力N和繩的拉力T，如圖所示：根據(jù)平衡條件，在向左緩慢運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，細(xì)線的拉力逐漸變得與斜面平行之前，細(xì)線的拉力在減小，支持力在增加，故A錯(cuò)誤，B正確；C、對(duì)斜面體受力分析，受推力F、地面的支持力、重力和小球?qū)π泵娴膲毫?，如圖所示：根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)π泵骟w的壓力N也增加，而斜面體也處于平衡狀態(tài)，可知推力

14、F增大，地面對(duì)斜面的支持力也增大，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是先后隔離球和斜面體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列式分析。8、BD【解析】A電梯在11秒末加速度為零，此時(shí)速度最大，但是沒(méi)有上升到最大高度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B因a-t圖像的面積等于速度，由圖可知第41s末電梯的速度為零，此時(shí)上升到最大高度，選項(xiàng)B正確；CD因a-t圖像的面積等于速度，可知電梯上升時(shí)的最大速度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。9、ABD【解析】A根據(jù)，知物體到達(dá)各點(diǎn)的速率為故A正確；B因?yàn)?，所以有所以故B正確；C勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度又因?yàn)橹狟E段的平均速度不等于CD段的平均速度，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)可知，物體通過(guò)每一段時(shí)，其速度二次方的增量相等，故D正確。故選ABD。10、AB【解析】At=0時(shí)，轎車(chē)A速度大于B，已知在t1時(shí)刻，A、B兩車(chē)相遇，已知在0-t1時(shí)刻，A位移大于B車(chē)，故t=0，A在后、轎車(chē)B在前。故A符合題意。B在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車(chē)A的圖象斜率先變小后變大，故加速度先變小后變大。故B符合題意。C在0-t2時(shí)間內(nèi)，速度時(shí)間圖象的面積表示位移，A轎車(chē)的面積大于B轎車(chē)的。故C不符合題意。D在0-t2時(shí)間內(nèi)，轎車(chē)B的面積小于1.5v0t2，故B的位移小于1.5v0t2。故D不符合題意。11、BD【解析】試題分析：由圖象可知，速度有正，有負(fù)，因此