《2022-2023學(xué)年甘肅省慶陽長慶中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年甘肅省慶陽長慶中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）.doc（9頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、若已知物體的速度方向和它所受合力的方向，如圖所示，可能的運(yùn)動(dòng)軌跡是( )ABCD2、物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱為慣性下列有關(guān)慣性的說法中，正確的是()A乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性B運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大C宇宙飛船在太空中也有慣性D汽車在剎車時(shí)才有慣性3、如圖甲所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在5s內(nèi)由0增加到50m/s；如圖乙所示，汽車以72km/h的速度行駛，急剎車時(shí)能

3、在2s內(nèi)停下來，下列說法中正確的是( )A5s內(nèi)火箭的速度變化量為10m/sB剎車時(shí)，2s內(nèi)汽車的速度變化量為20m/sC火箭與汽車的加速度一樣大D火箭的速度變化比汽車的快4、關(guān)于位移和路程下列說法中，正確的是A位移的大小和路程一定相等 B位移的大小一定小于路程C直線運(yùn)動(dòng)時(shí)位移的大小和路程相等 D位移是矢量、路程是標(biāo)量5、如圖所示，物體A、B、C疊放在水平桌面上，水平力F作用于C物體，使A、B、C以共同速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，那么關(guān)于物體受幾個(gè)力的說法正確的是 （ ）AA 受6個(gè)，B受2個(gè)，C受4個(gè)BA 受5個(gè)，B受3個(gè)，C受3個(gè)CA 受5個(gè)，B受2個(gè)，C受4個(gè)DA 受6個(gè)，B受3個(gè)，C受4個(gè)6、關(guān)

4、于“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種可以使用直流電源的儀器B在釋放小車前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D長木板一定要水平擺放，不可以一端高，一端低7、一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第15 s內(nèi)的位移比第14 s內(nèi)的位移多0.2 m，則下列說法正確的是A小球加速度為0.2 m/s2B小球第15 s內(nèi)的位移為2.9 mC小球第14 s的初速度為2.6 m/sD小球前15 s內(nèi)的平均速度為3.0 m/s8、某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中，利用速度傳感器研究某一物體以初速度1 m/s做直線運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化

5、的規(guī)律，并在計(jì)算機(jī)上得到了前4 s內(nèi)物體速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖所示則下列說法正確的是( ) A物體在1 s末速度方向改變B物體在3 s末加速度方向改變C前4 s內(nèi)物體的最大位移出現(xiàn)在第3 s末，大小為3.5 mD前4 s內(nèi)物體在第二個(gè)2 s的位移為零9、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x-t和乙的v-t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（ ）A甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B甲、乙均在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4mC02s內(nèi)與4s6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向D6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12m10、下列關(guān)于物理思想、物理方法敘述正確的是

6、A理想化模型是把實(shí)際問題理想化，忽略次要因素，突出主要因素的方法。例如：質(zhì)點(diǎn)、重心B合力與分力的概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想C比值定義法定義的物理量很多，如：速度、加速度D根據(jù)速度公式，當(dāng)非常小時(shí)就表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是等效思想二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用彈簧測力計(jì)尋找合力與分力等效替代的實(shí)驗(yàn)過程中，(1)先通過細(xì)繩用兩個(gè)測力計(jì)拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置，記錄：結(jié)點(diǎn)位置O、兩彈簧秤讀數(shù)大小和_；然后改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到_后，再記錄下該彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩方向(2)如圖是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)分別得到的兩幅圖，其中F是用平行四邊形定則作圖得到的合力，F(xiàn)是通過實(shí)驗(yàn)測

7、得的合力，則哪幅圖是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的？_（填“甲”或“乙”）12、（10分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，單位cm（1）由圖判斷小車做_直線運(yùn)動(dòng)（填加速或減速）.（2）電火花計(jì)時(shí)器使用_（填交流、直流）電源，電壓為_V（3）相鄰記數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=_s.（4）計(jì)算點(diǎn)C的瞬時(shí)速度VC=_m/s.（5）小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s2.參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合

8、題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】根據(jù)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，速度應(yīng)該沿著曲線的切線的方向，合力應(yīng)該指向曲線彎曲的一側(cè)，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)軌跡來判斷受到的合力的方向，合力應(yīng)該指向運(yùn)動(dòng)軌跡的彎曲的內(nèi)側(cè)，這是解決曲線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候經(jīng)常用到的知識點(diǎn)2、C【解析】試題分析：乘坐汽車時(shí)系好安全帶，不是可以減小慣性，而是在緊急剎車時(shí)可以防止人由于慣性的作用飛離座椅，從而造成傷害，所以A錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與人的速度的大小無關(guān)，所以B錯(cuò)誤；在太空中物體的質(zhì)量是不變的，所以物體的慣性也不變，所以C正

9、確；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，所以D錯(cuò)誤考點(diǎn)：慣性【名師點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只要物體的質(zhì)量不變，物體的慣性的大小就不變3、C【解析】規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?。A.火箭的速度改變量為v=v2-v1=50m/s-0=50m/s故A錯(cuò)誤，B.72km/h=20m/s，2s內(nèi)汽車的速度改變量為v=v2-v1=0-20m/s=-20m/s故B錯(cuò)誤；CD. 根據(jù)得：火箭的加速度為：a110m/s2汽車的加速度為：a210m/s2所以火箭的加速度和汽車的加速度一樣大，火箭的速度變化和汽車一樣快，故C正確，D錯(cuò)誤。4、D【解析】位移指的是初末

10、位置間有向線段，為矢量，而路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移大小，其他時(shí)候路程大于位移大小，D正確5、A【解析】A受到重力、地面對A的支持力、B對A的壓力、C對A的壓力、地面對A的摩擦力、C對A的摩擦力功6個(gè)力B勻速運(yùn)動(dòng)，受到重力和支持力，沒有摩擦力C受到拉力、重力、支持力、摩擦力共4個(gè)力，所以選A6、BC【解析】A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的儀器，故A錯(cuò)誤；B在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，可以在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，故B正確；C實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放小車，

11、故C正確；D長木板放在桌面上，帶滑輪的一端要伸出桌邊，細(xì)線一端連著小車，另一端跨過定滑輪，連著重物，至于長木板是否水平，不一定，只要小車的加速度恒定即可，故D錯(cuò)誤。7、ABC【解析】根據(jù)，得，A正確；小球第14s內(nèi)的位移，第15 s內(nèi)的位移，B正確；第14s的初速度，C正確；第15s末的速度，則前15s內(nèi)的平均速度，D錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度8、CD【解析】AB.由圖可知，0-1s內(nèi)物體沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，1-3s沿正方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，

12、在3-4s內(nèi)反向做勻加速度運(yùn)動(dòng)，故1s末速度方向未改變，圖線的斜率表示加速度，可知1s末加速度方向改變，3s末加速度方向不變，故AB錯(cuò)誤；C.在第3s末物體的速度為0，位移最大，即為m，故C正確；D.根據(jù)圖象的“面積”大小等于位移，圖象在時(shí)間軸上方位移為正，圖象在時(shí)間下方位移為負(fù)，知前4s內(nèi)物體在第二個(gè)2s即2-4s內(nèi)的位移為零，故D正確。9、CD【解析】A、勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，而圖甲為圖像，其斜率代表物體的速度，可知其速度大小和方向周期性變化，則甲做的不是一種勻速直線運(yùn)動(dòng)；圖乙為圖像，其斜率代表加速度，可知其加度速度大小和方向周期性變化，乙做的不是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖

13、象可知，3s末甲回到出發(fā)點(diǎn)，乙此時(shí)的正向位移最大，此時(shí)距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)圖形的面積代表位移，可知最大距離為：，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)圖象的斜率等于速度，知內(nèi)與內(nèi)，甲的速度等大同向；圖象的斜率等于加速度，知內(nèi)與內(nèi)，乙的加速度等大同向，故C正確；D、內(nèi)甲的路程為，乙的路程為，故D正確【點(diǎn)睛】對于速度-時(shí)間圖象往往根據(jù)“面積”求位移，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程，而位移圖象能直接求出位移，要分析運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)路程與位移的關(guān)系求路程10、BC【解析】A項(xiàng)：理想化模型是抓主要因素，忽略次要因素得到的，質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，但是重心不是，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：合力與分力的概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想，故B正確；C項(xiàng)：速

14、度：，加速度：都為比值定義法定義的物理量，故C正確；D項(xiàng)：根據(jù)速度公式，當(dāng)非常小時(shí)就表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了數(shù)學(xué)極限思想，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、方向同一O點(diǎn)位置甲【解析】(1)先通過細(xì)繩用兩個(gè)測力計(jì)拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置，記錄：結(jié)點(diǎn)位置O、兩彈簧秤讀數(shù)大小和方向；然后改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到同一O點(diǎn)位置后，再記錄下該彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩方向(2)實(shí)驗(yàn)測的彈力方向沿繩子方向，由于誤差的存在，作圖法得到的合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別，故甲更符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對于基礎(chǔ)知識要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解12、 加速 交流 220 0.1 2.64 12.6【解析】（1）從圖中可知，因?yàn)橄噜徲?jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔相同，故在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移越來越大，所以做加速運(yùn)動(dòng)；并且，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（2）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電；（3）中間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以有5個(gè)小間隔，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為；（4）根據(jù)中間時(shí)刻速度推論可得；（5）根據(jù)逐差法可得，故解得【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度