《2022-2023學(xué)年甘肅省岷縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年甘肅省岷縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析.doc（13頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于牛頓第一定律，下列說法正確的是( )A.物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.物體不受外力作用時(shí)，總是保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)C.牛頓第一定律表明，物體只有在

2、受外力作用時(shí)才具有慣性D.牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動時(shí)才具有慣性2、乘坐如圖所示游樂園的過山車時(shí)，質(zhì)量為m的人隨車在豎直平面內(nèi)沿圓周軌道運(yùn)動.下列說法正確的是（）A.車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài)，全靠保險(xiǎn)帶拉住，若沒有保險(xiǎn)帶，人一定會掉下去B.人在最高點(diǎn)時(shí)對座位仍可能產(chǎn)生壓力，但壓力一定小于mgC.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小相等D.人在最低點(diǎn)時(shí)對座位的壓力大于mg3、在國際單位制中，某物體運(yùn)動位移差可表示為其中表示重力加速度，表示時(shí)間，、為常數(shù)，根據(jù)力學(xué)單位制，下列正確的是A.，B.，C.，D.，4、將質(zhì)量為m的小球，以初速度豎直向上拋出，小球運(yùn)動過程中受大小恒定

3、的阻力作用，小球落回拋出點(diǎn)時(shí)速度大小為，重力加速度取g，則A.小球上升最大高度為B.下降過程比上升過程經(jīng)歷的時(shí)間短C.小球阻力大小為D.小球阻力大小為5、在以加速度a勻加速上升的電梯中，有一個(gè)質(zhì)量為m的人，下列說法中正確的是（）A.此人對地球的吸引力為B.人對電梯的壓力為C.此人所受的重力為D.此人的視重為6、如圖所示，一質(zhì)量為M2Kg的物體放在水平面上，用F16N，F(xiàn)213N的力作用在物體上，物體保持靜止若撤去F2，則物體運(yùn)動的加速度是（）A.0 m/s2B.1 m/s2C.2m/s2D.3m/s27、球沿足夠長的斜面向上做勻變速運(yùn)動,依次經(jīng)過a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e已知xab=xbd=6

4、m,xbc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A.vb=4m/sB.vc=3m/sC.de=5mD.從d到e所用時(shí)間為4s8、如圖，一個(gè)大人單獨(dú)提起一桶水和兩個(gè)小孩共同提起同一桶水，則下列說法正確的是（ ）A.大人的拉力可以看作兩個(gè)小孩拉力的合力B.大人拉力一定等于兩個(gè)小孩拉力大小之和C.兩個(gè)小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越小D.兩個(gè)小孩兩手臂夾角越大，則小孩拉力越大9、下面屬于國際單位制（SI）中的基本量和對應(yīng)基本單位的是（）A.質(zhì)量，千克（kg）B.時(shí)間，秒（s）C.功，焦耳（J）D.力，牛頓（N）10、某年廣州春節(jié)焰火晚會農(nóng)歷正

5、月初一在珠江河段琶洲會展中心的主會場和白鵝潭江面的分會場精彩上演在焰火運(yùn)動的過程中，以下說法中正確的是 ( )A.焰火的速度越大，加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快，加速度一定越大C.焰火的加速度不斷減小，速度一定越來越小D.某時(shí)刻速度為零，其加速度不一定為零11、一物體從斜面頂端由靜止開始分別沿高度相等而傾角不等的光滑斜面下滑到斜面底端，則A.傾角越大，斜面對物體的支持力越大B.傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大C.改變傾角，物體從開始滑到底端的時(shí)間相同D.改變傾角，物體到達(dá)底端的末速度大小相同12、如圖，在河水速度恒定小河中，一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?，船的軌跡是一個(gè)

6、彎曲的“S”形，則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過河相比，過河時(shí)間長了D.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過河相比，過河時(shí)間短了二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）跳繩是一種健身運(yùn)動，設(shè)某運(yùn)動員的質(zhì)量是50 kg，他1 min跳繩180次.假定在每次跳躍中，腳與地面的接觸時(shí)間占跳躍一次所需時(shí)間的2/5，則該運(yùn)動員跳繩時(shí)克服重力做功的平均功率是_W.（g=10 m/s2)14、（10分）如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖

7、鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g（1）下列說法正確的是_A每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源C本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a圖象（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出aF圖象，他可能作出圖2中_（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_A小車與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的a圖象，如圖3設(shè)圖中直線

8、的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數(shù)=_三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示時(shí)刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動，直至?xí)r木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動過程中小物塊始終未離開木板已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的圖線如圖（b）所示木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2求（1）木板與地面間的動摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)；（2）木板的最小長度；（3）木板

9、右端離墻壁的最終距離16、（12分）小球以15m/s的水平初速度向一傾角為37的斜面拋出，飛行一段時(shí)間后，恰好垂直撞在斜面上（g=10m/s2，sin37o=0.6，cos370=0.8）求：（1）小球在空中的飛行時(shí)間；（2）拋出點(diǎn)距落球點(diǎn)的高度17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1= 12kg的物體通過三段輕繩相連，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB的B端被站在水平面上質(zhì)量為m2的人拉著，OB保持水平。輕繩OA與豎直方向的夾角為=37，物體及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin37 =0.6 ，cos37=0.8，tan37=0.75，取g= 10m/s2.，求：(1)輕繩OA、OB的拉力是多大；(2)若人

10、的質(zhì)量m2 =70kg，人的鞋底與水平面之間的動摩擦因數(shù)為=0.3，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則欲使人在水平面上不滑動，物體的質(zhì)量m1最大不能超過多少。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】根據(jù)牛頓第一定律可知，物體不受外力作用時(shí)，總是保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；慣性是物體的固有的屬性，物體在任何情況下都有慣性，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.2、D【解析】A.當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒有作用力，由重力提供向心力時(shí)，則臨界速度為v0=，當(dāng)速度v時(shí)，沒有保險(xiǎn)帶，人也不會掉下來。故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)人在最高點(diǎn)的速度

11、v，人對座位就產(chǎn)生壓力。以人為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得：mg+N=，得：N=mg，座位對人作用力與速度v有關(guān)，當(dāng)v時(shí)，Nmg，則座位對人的壓力將大于mg，故B錯(cuò)誤；C.人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)速度大小不等，根據(jù)向心加速度公式可知，人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小不相等，故C錯(cuò)誤；D.人在最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律分析可知，人處于超重狀態(tài)，人對座位的壓力大于mg，故D正確。故選：D。3、B【解析】A的國際單位為m，將，代入，等式左右兩側(cè)單位不同，故A錯(cuò)誤；B的國際單位為m，將，代入等式左右兩側(cè)單位相同，故B正確；C的國際單位為m，將，代入等式左右兩側(cè)單位不同，故C錯(cuò)誤；D的

12、國際單位為m，將，代入等式左右兩側(cè)單位不同，故D錯(cuò)誤；故選擇B選項(xiàng)。4、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式求解阻力大小和上升的最大高度；再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系分析時(shí)間長短.【詳解】A、C、D、設(shè)小球運(yùn)動過程中受阻力大小為f，小球上升過程加速度大小為，上升最大高度為h，小球下降過程加速度大小為，由牛頓第二定律得：,，聯(lián)立解得：，故A，D錯(cuò)誤，C正確.B、上升過程中的加速度大小為，下降過程中的加速度大小為，將上升的勻減速直線運(yùn)動運(yùn)用逆向思維看成初速度為零的勻加速直線，由，因可得，即下降過程比上升過程經(jīng)歷的時(shí)間長；故B錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】對于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運(yùn)動過程和

13、受力情況，利用牛頓第二定律或運(yùn)動學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁.5、D【解析】AC.電梯的運(yùn)動狀態(tài)對人的重力不構(gòu)成影響，且人受到的重力和人對地球的吸引力是作用力和反作用力，所以人受到的重力和人對地球的吸引力大小都等于mg，AC錯(cuò)誤BD.對人進(jìn)行受力分析可知，人受到豎直向下的重力G和豎直向上的支持力F；根據(jù)牛頓運(yùn)動定律可得，F(xiàn)-G=ma，可得F=mg+ma，人對電梯的壓力和人的視重與人受到的支持力大小相等，B錯(cuò)誤D正確6、A【解析】物體原來靜止，由平衡條件求出物體受到的靜摩擦力，確定出最大靜摩擦力的范圍，根據(jù)F1=6N與最大靜摩擦力的關(guān)系判斷

14、物體的狀態(tài)，再求加速度【詳解】物體原來靜止，由平衡條件得物體受到的靜摩擦力 f=F2-F1=13N-6N=7N，所以物體所受的最大靜摩擦力 fmf=7N；若撤去F2，因?yàn)?F1fm，所以物體仍靜止不動，加速度為0故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握判斷兩物體能否相對滑動的條件，即外力要大于最大靜摩擦力，知道最大靜摩擦力出現(xiàn)在兩個(gè)物體間剛要發(fā)生相對滑動的狀態(tài)7、BD【解析】小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度，則有ac間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，cd間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故物體的加速度大小為，由vb2vc22abc，代入數(shù)據(jù)解得vbm/s故A錯(cuò)誤，B正

15、確c點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離 ，則de=x-cd=9-5m=4m，則選項(xiàng)C錯(cuò)誤；設(shè)d到e的時(shí)間為T，則de=aT2，解得故D正確故選BD點(diǎn)睛：本題對運(yùn)動學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對所有的運(yùn)動學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解8、AD【解析】A大人的拉力作用的效果和兩人小孩拉力共同作用的效果相同；故A正確B根據(jù)平行四邊形定則可知，合力的大小可以大于、小于也可以等于分力的大?。还蔅錯(cuò)誤CD兩個(gè)力合成時(shí)，夾角越大則合力越小，兩小孩拉力的合力一定，所以夾角越大則分力越大；故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD9、AB【解析】國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、

16、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量，它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位。牛頓、焦耳都是國際單位制中的導(dǎo)出單位，千克和秒是基本單位。選項(xiàng)AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。10、BD【解析】A加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度越大，說明速度變化越快；速度大時(shí)加速度不一定大；故A錯(cuò)誤；B加速度是描述速度變化快慢的物理量，焰火的速度變化越快，說明加速度越大，故B正確；C焰火的加速度不斷減小時(shí)，速度變化變慢，但不一定減小，如下降過程，故C錯(cuò)誤；D在最高點(diǎn)時(shí)刻速度為零，其加速度一定不為零，故D正確11、BD【解析】對物體受力分析，由牛頓第二定律

17、列方程求解結(jié)合勻變速直線運(yùn)動規(guī)律求解【詳解】A、B項(xiàng)：設(shè)斜面的傾解為，高度為h，由牛頓第二定律得：，所以傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大，所以傾角越大，斜面對物體的支持力越小，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：物體從開始滑到底端的時(shí)間為：，解得：，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由公式：，解得：，故D正確故選BD12、BD【解析】把渡河時(shí)間分成若干個(gè)相等的時(shí)間間隔，分別研究沿河岸和垂直于河岸方向上的位移變化，可得知船垂直河岸的速度的大小變化，和船保持恒定的初始速度過河相比過河時(shí)間的變化情況【詳解】船在沿河岸的方向上是勻速直線運(yùn)動，即在相同的時(shí)間間隔內(nèi)，在河岸方向上的位移是相同的；在垂直于河岸的方向上，在相等的時(shí)間間隔內(nèi)

18、（參照船在沿河岸方向上的時(shí)間），開始時(shí)位移較小，后逐漸增大再逐漸減小，所以速度是先增大后減小；因中間那段時(shí)間速度較大，所以與船保持恒定的初始速度過河相比過河時(shí)間要短了；故A，C錯(cuò)誤，B，D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】該題考查了渡河問題，運(yùn)用圖象結(jié)合船沿河岸方向上的運(yùn)動情況來分析船在垂直于河岸方向上的運(yùn)動情況的變化，該題船的實(shí)際速度不變，則根據(jù)軌跡判斷船垂直于河岸的速度發(fā)生變化，這是易錯(cuò)點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、75【解析】由跳躍時(shí)間可算出騰空時(shí)間，下落時(shí)間為騰空時(shí)間的一半，進(jìn)而由自由落體規(guī)律得到騰空高度和起跳速度由騰空高度可算出克服重力的功，進(jìn)而得到平均功率跳一次的時(shí)間

19、是，人跳離地面向上做豎直上拋，到最高點(diǎn)的時(shí)間為；此過程克服重力做功為，跳繩時(shí)克服重力做功做功的功率為：；14、 .D .丙 .C .【解析】（1）1A、平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為，則有：f=mgsin=mgcosm約掉了，每次在小車上加減砝碼時(shí)，故不需要重新平衡摩擦力;故A錯(cuò)誤.B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B錯(cuò)誤C、讓小車的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和重物的質(zhì)量m2，因?yàn)椋弘H上繩子的拉力故應(yīng)該是m1m2，故C錯(cuò)誤；D、由牛頓第二定律F=ma，所以，所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，通常作圖象，故D正確；（2）2 3遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動的情況，故可能

20、作出圖2中丙.此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是鉤碼的總質(zhì)量太大，沒有遠(yuǎn)小于小車和砝碼的質(zhì)量，故選C（3）4 根據(jù)牛頓第二定律可知變形結(jié)合圖象可得：斜率，截距，所以小車與木板間的動摩擦因數(shù)為三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1），；（2）；（3）【解析】（1）根據(jù)圖像可以判定碰撞前木塊與木板共同速度為碰撞后木板速度水平向左，大小也是木塊受到滑動摩擦力而向右做勻減速，根據(jù)牛頓第二定律有解得木板與墻壁碰撞前，勻減速運(yùn)動時(shí)間，位移，末速度其逆運(yùn)動則為勻加速直線運(yùn)動可得帶入可得木塊和木板整體受力分析，滑動摩擦力提供合外力，即可得（2）碰撞后，木板向左勻減速

21、，依據(jù)牛頓第二定律有可得對滑塊，則有加速度滑塊速度先減小到0，此時(shí)碰后時(shí)間為此時(shí)，木板向左的位移為末速度滑塊向右位移此后，木塊開始向左加速，加速度仍為木塊繼續(xù)減速，加速度仍為假設(shè)又經(jīng)歷二者速度相等，則有解得此過程，木板位移末速度滑塊位移此后木塊和木板一起勻減速二者的相對位移最大為滑塊始終沒有離開木板，所以木板最小的長度為（3）最后階段滑塊和木板一起勻減速直到停止，整體加速度位移所以木板右端離墻壁最遠(yuǎn)的距離為【考點(diǎn)定位】牛頓運(yùn)動定律【名師點(diǎn)睛】分階段分析，環(huán)環(huán)相扣，前一階段的末狀態(tài)即后一階段的初始狀態(tài)，認(rèn)真沉著，不急不躁16、（1）2s（2）20m【解析】（1）小球垂直撞在斜面上，速度與斜面垂直

22、，將此瞬時(shí)速度進(jìn)行分解，根據(jù)水平分速度和角度關(guān)系求出豎直分速度，再根據(jù)vy=gt求出小球在空中的飛行時(shí)間（2）根據(jù)h=gt2求出拋出點(diǎn)距落地點(diǎn)的高度【詳解】（1）將球垂直撞在斜面上的速度分解，如圖所示，由圖可知=37，=53因tan=，則t=tan=（2）拋出點(diǎn)距落地點(diǎn)的豎直高度為：H=gt2=1022m=20m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道垂直撞在斜面上，速度與斜面垂直，將速度分解為水平方向和豎直方向，根據(jù)水平分速度可以求出豎直分速度，從而可以求出運(yùn)動的時(shí)間17、 (1)150N，90N；(2)28kg【解析】(1)以結(jié)點(diǎn)O為研究對象進(jìn)行受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件有(2)由題意知當(dāng)人剛要滑動時(shí)，此時(shí)人受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，m1的質(zhì)量達(dá)到最大，有根據(jù)平衡條件有又因?yàn)槁?lián)立以上各式可得即欲使人在水平面上不滑動，物體的質(zhì)量m1最大不能超過28kg。