《湖南省邵陽市邵陽縣2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中綜合測試試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖南省邵陽市邵陽縣2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中綜合測試試題（含解析）.doc（13頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中（如圖），直線a、b分別描述了甲乙兩車在020秒的運(yùn)動(dòng)情況關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是A在010秒內(nèi)兩車逐漸靠近B在1020秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離C在515秒內(nèi)兩車的位移相等D在t=10秒時(shí)兩車在公路上相遇2、類比是一種常用的研究方法對于直線運(yùn)動(dòng)，教科書中講解了由圖象求位移的方法請你借鑒此方法分析下列說法，其中不正確的是A由加速度時(shí)間圖線和橫軸圍成的面積可以求

3、出對應(yīng)時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量B由力速度圖線和橫軸圍成的面積可以求出對應(yīng)速度變化過程中力做功的功率C由力位移圖線和橫軸圍成的面積可以求出對應(yīng)位移內(nèi)力所做的功D由力時(shí)間圖線和橫軸圍成的面積可以求出對應(yīng)時(shí)間內(nèi)F的沖量3、一傾角為a的斜劈放在水平地面上,一物體沿斜劈勻速下滑現(xiàn)給物體施加如圖示的力F,F與豎直方向夾角為,斜劈仍靜止,則此時(shí)地面對斜劈的摩擦力（ ）A方向水平向右B大小為零C方向水平向左D無法判斷大小和方向4、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是( )A探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法B加速度 、功率 P=W/t 的定義都運(yùn)用了比值定義法C千克、米、秒都是基本單位D

4、平均速度、合力、有效值等概念的建立運(yùn)用了等效替代法5、如圖所示，小車的質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，且Mm，人用恒力F拉繩，若不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量，人與車保持相對靜止，在光滑的水平面上從靜止出發(fā)，向左前進(jìn)距離s時(shí)的速度為v，則此過程中，下列說法正確的是（） A人做的功為Fs B車給人的摩擦力對人做功Fs C繩對小車的拉力做功Mv2 D此過程中，繩對小車做功的功率為Fv6、如圖所示,豎直面內(nèi)有一圓環(huán),圓心為O ,水平直徑為AB ,傾斜直徑為MN ，AB 、MN 夾角為,一不可伸長的輕繩兩端分別固定在圓環(huán)的M 、N 兩點(diǎn),輕質(zhì)滑輪連接一重物,放置在輕繩上,不計(jì)滑輪與輕繩摩擦與輕繩重力，圓環(huán)從圖示位置順時(shí)針

5、緩慢轉(zhuǎn)過2的過程中，輕繩的張力的變化情況正確的是（ ）A逐漸增大B先增大再減小C逐漸減小D先減小再增大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中（）A速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將還要增大D位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再減少8、伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了A

6、要使物體由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，必須受不為零的合外力的作用B要使物體靜止必須有力的作用，沒有力的作用物體將運(yùn)動(dòng)C要使物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用，沒有力的作用物體將靜止D物體不受力時(shí)，總保持原來的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)9、火星繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)可看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)火星運(yùn)動(dòng)軌道的半徑為r，火星繞太陽一周的時(shí)間為T，萬有引力常量為G則可以知道（）A火星的質(zhì)量為B火星的向心加速度C太陽的質(zhì)量為D太陽的平均密度10、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對A施加水平向右的拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g = 10 m/s2，由下列說法正確的是（ ）AA的質(zhì)量

7、mA=2kgBA的質(zhì)量mA=6kgCA、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.6DA、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)打算用半偏法測量電壓表的內(nèi)阻RV，他畫的電路圖如圖所示，實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材：A待測電壓表(3V，內(nèi)阻1800左右)B電源E(6V，1A，內(nèi)阻很小)C電阻箱R1 (0999.9)D電阻箱R2 (09 999.9)E滑動(dòng)變阻器電阻箱R3 (020，2A) F滑動(dòng)變阻器電阻箱R4 (02 000，1A)G單刀單擲開關(guān)K和導(dǎo)線若干該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作如下：a按如圖電路連接好電路；b先將電阻箱的阻值調(diào)為零，并

8、將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)至最左端，然后閉合開關(guān)K，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表恰好滿偏；c再調(diào)節(jié)電阻箱的阻值和滑動(dòng)變阻器滑片的位置，使電壓表的指針恰好指在刻度正中間位置，此時(shí)電阻箱的示數(shù)為R，則電壓表內(nèi)阻RV=R。請你完成下列問題(1)該同學(xué)電路圖有多處明顯錯(cuò)誤，請?jiān)诖痤}卡中指定方框內(nèi)畫出正確的電路圖，并標(biāo)出儀器符號（例如：電阻箱若選電阻箱R1，那么就在電路圖中該電阻旁標(biāo)注R1）_。(2)如果采取正確的電路圖，該同學(xué)的上述實(shí)驗(yàn)操作仍有不妥之處，不妥之處是_。(3)如果電路圖和實(shí)驗(yàn)操作均正確，電壓表內(nèi)阻的測量值_真實(shí)值(填寫“大于”、“等于”或“小于”)。12（12分）在探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大

9、小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中（1）在探究向心力的大小F與角速度的關(guān)系時(shí)，要保持_相同A和r B和m Cm和r Dm和F（2）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是_A累積法 B控制變量法 C微元法 D放大法（3）通過本實(shí)驗(yàn)可以得到的正確結(jié)果是_A在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度成正比B在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與線速度的大小成正比C在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力的大小與半徑成反比D在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與質(zhì)量成正比四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示

10、，傾角=37的斜面固定在水平面上質(zhì)量m=1.0kg的小物塊受到沿斜面向上的F=9.0N的拉力作用，小物塊由靜止沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，斜面足夠長小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1（取g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8）（1）求小物塊運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力的大?。?）求在拉力的作用過程中，小物塊加速度的大?。?）若在小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)0.80m時(shí)，將拉力F撤去，求此后小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離14（16分）如圖所示，靜止于A處的離子經(jīng)電壓為U的加速電場加速后沿圖中半圓弧虛線所示的軌跡通過靜電分析器，從P點(diǎn)垂直于CN進(jìn)入矩形區(qū)域內(nèi)的有界勻強(qiáng)電場，勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)方向水平向左靜電分析

11、器通道內(nèi)有均勻、輻向分布的電場，已知圓弧軌跡所在處的場強(qiáng)大小都為E0，方向沿圓弧軌跡半徑指向圓心O，離子質(zhì)量為m、電荷量為q，QN2d、PN3d，離子重力不計(jì)(1)求離子通過靜電分析器時(shí)的圓弧軌跡的半徑R；(2)若離子恰好能打在QN的中點(diǎn)上，求矩形區(qū)域QNCD內(nèi)勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)E.15（12分）一質(zhì)量為的滑塊能在傾角為的足夠長的斜面上以的加速度勻加速下滑。如圖所示，若用一水平向右的恒力作用于滑塊上，使之由靜止開始在內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的位移。（?。┣螅海?）滑塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）恒力的大小。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符

12、合題目要求的。1、C【解析】A在010 s內(nèi)，乙車的速度一直比甲車大，兩車應(yīng)逐漸遠(yuǎn)離，則A錯(cuò)誤；B在1020 s內(nèi)，甲車的速度一直比乙車大，兩車逐漸靠近，則B錯(cuò)誤；C在515 s內(nèi)，兩圖象與坐標(biāo)軸的面積相等，則兩車的位移相等，則C正確；D在t10 s時(shí)兩車速度相等，相距最遠(yuǎn)，則D錯(cuò)誤2、B【解析】在坐標(biāo)系中，圖線和橫軸圍成的面積為；加速度時(shí)間圖線和橫軸圍成的面積表示，即表示速度的改變量；故A正確；圖線中任意一點(diǎn)的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)的乘積等于Fv，即瞬時(shí)功率，故圖象與橫軸圍成的面積不一定等于Fv，即不是對應(yīng)速度變化過程中力做功的功率，故B不正確；圖線和橫軸圍成的面積表示，即面積表示對應(yīng)位移內(nèi)力所做的

13、功力F的總功，故C正確；由力時(shí)間圖線和橫軸圍成的面積表示，即面積可以求出對應(yīng)時(shí)間內(nèi)F的沖量故D正確；本題選不正確的，故選B【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵明確在坐標(biāo)系中，圖線和橫軸圍成的面積為：；可以根據(jù)此方法求解功、速度改變量等3、B【解析】物塊勻速下滑時(shí)，受重力、支持力和摩擦力，三力平衡，故支持力和摩擦力的合力與重力平衡，豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律得到滑塊對斜面體的作用力方向；當(dāng)加推力F后，滑塊對斜面體的壓力和滑動(dòng)摩擦力同比增加，合力方向不變【詳解】物塊勻速下滑時(shí)，受重力、支持力和摩擦力，三力平衡，故支持力和摩擦力的合力與重力平衡，豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律得到滑塊對斜面體的作用力方向豎直向下，等于mg

14、；當(dāng)加推力F后，將力F沿著斜面方向與豎直斜面方向分解，根據(jù)滑動(dòng)摩擦定律f=N，支持力和滑動(dòng)摩擦力同比增加，故其合力的方向不變，豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律，滑塊對斜面體的壓力和滑動(dòng)摩擦力的合力方向也不變，豎直向下；因此地面對斜面沒有靜摩擦力，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對滑塊受力分析后根據(jù)平衡條件得到支持力和摩擦力的合力方向，然后根據(jù)牛頓第三定律得到滑塊對斜面體的作用力的合力方向，當(dāng)壓力增加后，滑動(dòng)摩擦力也增加，但兩個(gè)力的合力方向不變4、B【解析】在探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要控制質(zhì)量一定，研究加速度與外力的關(guān)系，控制外力一定，研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系，故用到了控制變化量法，A正確

15、；公式是加速度的決定式，不是比值法定義，B錯(cuò)誤；g、m、s為基本量的單位，C正確；等效替代法是一種常用的方法，它是指用一種情況來等效替換另一種情況如“平均速度”、“合力與分力”等，D正確5、B【解析】由圖可知，人與車一起向左移動(dòng)s，則人拉的繩子的繩頭相對于人的位移是1s，所以人做的功等于1Fs故A錯(cuò)誤；設(shè)向左為正方向，將人與車看做一整體分析，設(shè)他們的加速度大小為a，則有：1F=（M+m）a，再對人分析，假設(shè)車對人的摩擦力方向向右，則：F-f=ma聯(lián)立以上兩式可得車對人的摩擦力大小為： ；根據(jù)牛頓第三定律可知，車對人的摩擦力為，所以車給人的摩擦力對人做功故B正確；繩子對小車做的功與人對小車的摩擦力做的功的和等于小車增加的動(dòng)能，所以繩對小車的拉力做功不等于Mv1