《2022-2023學(xué)年云南省紅河縣一中物理高三上期中聯(lián)考模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年云南省紅河縣一中物理高三上期中聯(lián)考模擬試題（含解析）.doc（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列關(guān)于物理學(xué)發(fā)展史和單位制的說(shuō)法正確的是( )A物理學(xué)家安培經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，比較準(zhǔn)確地測(cè)定了電子的電荷量B卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量了靜電力常量，并驗(yàn)證了庫(kù)侖定律CKg、m、

2、N、A都是國(guó)際單位制中的基本單位D功的單位可以用 kgm2/s2 表示2、如圖所示，直線和曲線分別是在平直公路上行駛的汽車和的位移一時(shí)間圖象由圖不可確定的是（ ）A在時(shí)刻，a車追上b車B在時(shí)刻，車的加速度小于車的加速度C在到這段時(shí)間內(nèi)，和兩車的路程相等D在到這段時(shí)間內(nèi)，車的速率先減少后增加3、一列火車由車頭和9節(jié)相同車箱組成當(dāng)該列火車在鐵路上加速行駛時(shí)，正中間的一節(jié)車箱的前端受到的拉力為，后端受到的拉力為，則與之比為A2：3B3：2C4：5D5：44、如圖所示，一質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平面上，物體B受沿斜面向上的力F作用沿斜面勻速上滑，A、B之間動(dòng)摩擦因數(shù)為，tan，且質(zhì)量均為m，則()AA

3、、B保持相對(duì)靜止B地面對(duì)斜面體的摩擦力等于mg(sincos)cosFcosC地面受到的壓力等于(M2m)gDB與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為5、如圖所示，在粗糙水平面上放置有一豎直截面為平行四邊形的木塊，圖中木塊傾角為，木塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊所受重力為G，現(xiàn)用一水平恒力F推木塊，使木塊由靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，則木塊所受的摩擦力大小為()AFBCGD(Gsin Fcos )6、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為16m的路程，第一段用時(shí)4s，第二段用時(shí)2s，則物體的加速度是（）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部

4、選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖中方框區(qū)域內(nèi)有一個(gè)位置可以任意擺放的全反射棱鏡，其橫截面是等腰直角三角形，光線1、2、3、4表示的是入射光線，經(jīng)過(guò)棱鏡后，相應(yīng)的出射光線是、下圖4種情況中，哪些是可能實(shí)現(xiàn)的（ ）ABCD8、以下說(shuō)法中正確的是_A對(duì)于單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球所受的合力就是它的回復(fù)力B如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能形成穩(wěn)定的干涉圖樣C聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽(tīng)到的聲音變得低沉，是因?yàn)槁曉窗l(fā)出的聲音的頻率變低了D人們所見(jiàn)到的“海市蜃樓”現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的E.攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像質(zhì)量9、一物體在水平

5、面上受恒定的水平拉力和摩擦力作用由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，在第1秒末撤去水平拉力，其EkX 圖象如圖所示，g=10 m/s2，則( )A物體的質(zhì)量為10 kgB物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C第1秒內(nèi)合力對(duì)物體做的功為30JD前4秒內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為60 J10、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示。已知兩車在時(shí)并排行駛，則（）A在時(shí)，甲車在乙車后B在時(shí)，甲車在乙車前C兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是D甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置來(lái)驗(yàn)證“機(jī)械能守

6、恒定律”。將寬度為d的擋光片（質(zhì)量不計(jì)）水平固定在物體A上，將物體由靜止釋放，讓質(zhì)量較大的物體B通過(guò)細(xì)線和滑輪帶著A起運(yùn)動(dòng)，兩光電門間的高度差為h，擋光片通過(guò)光電門1、光電門 2的時(shí)間分別為t1、t2，A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA、mB，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。回答下列問(wèn)題。（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)擋光片的寬度時(shí)，測(cè)量情況如圖乙所示，則擋光片的寬度d=_mm。(2)由于沒(méi)有天平，不能直接測(cè)出兩物體的質(zhì)量，該同學(xué)找來(lái)了一個(gè)質(zhì)量為m0的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和一根彈簧，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼、物體A和物體B分別靜止懸掛在彈簧下端，用刻度尺測(cè)出彈簧的伸長(zhǎng)量分別為x0、xA、xB，則A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA=_，mB=_

7、。(3)若系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，則應(yīng)滿足關(guān)系式=_。(4)若保持物體A的質(zhì)量mA不變，不斷增大物體B的質(zhì)量mB，則物體A的加速度大小a的值會(huì)趨向于_。12（12分）某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如下。（1）在實(shí)驗(yàn)之前，首先平衡摩擦力，使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力，關(guān)于平衡摩擦力，下列正確的是：_。A將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車讓其沿板勻速下滑即可B將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可C將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，小車前端用細(xì)繩繞過(guò)滑輪連接砝碼盤（不放砝碼），讓小車勻速下滑即可D平衡摩擦之后，通過(guò)增

8、加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，由此可求出小車的加速度a =_m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。（3）甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象（小車的加速度為a，小車的質(zhì)量為M，繩中拉力為F，砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m）。由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_(kāi)kg（g取10m/s2） ，由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過(guò)_（選填“大”、“ 小”），分析丙圖，圖線上部分彎曲的原因是未滿足_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分

9、。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)），放置在質(zhì)量M=4kg的長(zhǎng)木板左側(cè)長(zhǎng)木板放置在光滑的水平面上初始時(shí)，長(zhǎng)木板與物塊一起以水平速度v0=2m/s向左勻速運(yùn)動(dòng)，在長(zhǎng)木板的左端上方固定著一障礙物A，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到障礙物A處時(shí)與A發(fā)生彈性碰撞(碰撞時(shí)間極短，無(wú)機(jī)械能損失)而長(zhǎng)木板可繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，取重力加速度g=10m/s（1）設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)，求物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊與長(zhǎng)木板所能獲得的共同速率；（2）設(shè)長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)，物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊向右運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大距離是S=0.4m，求物塊與

10、長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)以及此過(guò)程中長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的加速度的大??；（3）要使物塊不會(huì)從長(zhǎng)木板上滑落，長(zhǎng)木板至少應(yīng)為多長(zhǎng)？整個(gè)過(guò)程中物塊與長(zhǎng)木板系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能14（16分）如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下落,小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道壓力為 ，已知AP=2R,重力加速度為g,求小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,（1） 合外力做的功；（2）克服摩擦力做的功和 機(jī)械能減少量；15（12分）如圖所示，有一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)為，一根長(zhǎng)、與水平方向的夾角為的光滑絕緣細(xì)直桿MN固定在電場(chǎng)中，桿的下端M固定一個(gè)帶電小球A，電荷量

11、；另一帶電小球B穿在桿上可自由滑動(dòng)，電荷量，質(zhì)量?，F(xiàn)將小球B從桿的上端N靜止釋放，小球B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。（靜電力常量，取，）求：(1)小球B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為多大？(2)小球B的速度最大時(shí)，與M端的距離r為多大？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】密立根測(cè)量了電子的電荷量，A錯(cuò)誤；卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)量了引力常量，并驗(yàn)證了萬(wàn)有引力定律，B錯(cuò)誤；N是力的單位，不是基本單位，C錯(cuò)誤；功的單位是J，由知，1J=1Nm，根據(jù)，得 1N=1kgm/s2，所以得1J=1kgm2/s2，故D正確2、C【解析】A由圖知在時(shí)

12、刻，、兩車的位置坐標(biāo)相同，到達(dá)同一位置，而開(kāi)始時(shí)的位移大于的位移，所以可以確定：時(shí)刻，a追上b，故A正確，不符合題意；B圖線的斜率不變，說(shuō)明其速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，做變速運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，所以可以確定：在時(shí)刻，車的加速度小于車的加速度，故B正確，不符合題意；C在到這段時(shí)間內(nèi)，和兩車初末位置相同，位移相同，但運(yùn)動(dòng)軌跡不同，路程不等，故C錯(cuò)誤，符合題意；D速度圖線切線的斜率表示速度，在到這段時(shí)間內(nèi)，車圖線斜率先減小后增大，則車的速率先減小后增加，故D正確，不符合題意；故選C【點(diǎn)睛】位移時(shí)間關(guān)系圖線反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，縱坐標(biāo)的變化量x表示位移，圖線的斜率表示速度的大小3、D【解析

13、】設(shè)每節(jié)車箱受到的阻力為，每節(jié)車箱的質(zhì)量為m，以后四節(jié)為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得，以后五節(jié)為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得，則有，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是研究對(duì)象的選取，根據(jù)牛頓第二定律列式求解4、B【解析】對(duì)A分析，因?yàn)閠an，則mgsinmgcos，則A、B不能保持相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤以AB為研究的對(duì)象，A受到重力、支持力、和斜面體B對(duì)A的摩擦力，垂直于斜面的方向：N=mgcos沿斜面的方向：mgsin-N=ma由于tan，則：ma=mgsin-mgcos0加速度aA=gsin-gcos，將B和斜面體視為整體，受力分析可知地面對(duì)斜面體的摩擦力等于m（gsin-gc

14、os）cos+Fcos，地面受到的壓力為（M+2m）g-Fsin-m（gsin-gcos）sin，故B正確，C錯(cuò)誤B與斜面體的正壓力N=2mgcos，對(duì)B分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡有：F=mgsin+mgcos+f，則動(dòng)摩擦因數(shù)故D錯(cuò)誤故選B5、C【解析】木塊在豎直方向上平衡，有：N=G，則木塊所受的摩擦力f=N=G，因?yàn)槲飰K不是做勻速運(yùn)動(dòng)，所以f與F不等，故C正確，ABD錯(cuò)誤6、B【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)第一段時(shí)計(jì)時(shí)，則2s時(shí)的瞬時(shí)速度等于04s內(nèi)的平均速度5s時(shí)的瞬時(shí)速度等于46s內(nèi)的平均速度兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為t=2s+1s=3s根據(jù)加速度定義可

15、得故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】A.將全反射棱鏡如圖放置，可滿足要求，選項(xiàng)A正確；B. 將全反射棱鏡如圖放置，可滿足要求，選項(xiàng)B正確；C. 將全反射棱鏡如圖放置，可滿足要求，選項(xiàng)C正確；D. 全反射棱鏡對(duì)光路有兩種控制作用：將光的傳播方向改變90，或是改變180，而沒(méi)有會(huì)聚光線的作用，選項(xiàng)D選項(xiàng)錯(cuò)誤。8、BDE【解析】對(duì)于單擺在豎直面內(nèi)的振動(dòng)，擺球所受的重力沿切線方向的分力是它的回復(fù)力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； 如果兩個(gè)波源振動(dòng)情況完全相同，在介質(zhì)中能

16、形成穩(wěn)定的干涉圖樣，選項(xiàng)B正確； 聲源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)，聽(tīng)到的聲音變得低沉，是因?yàn)橛^察者接收到的聲音的頻率變低了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤； 人們所見(jiàn)到的“海市蜃樓” 現(xiàn)象，是由于光的全反射造成的，選項(xiàng)D正確； 攝像機(jī)的光學(xué)鏡頭上涂一層“增透膜”后，可減少光的反射，從而提高成像質(zhì)量，選項(xiàng)E正確；故選BDE.9、AD【解析】A、由圖知：當(dāng)位移為時(shí)，撤去外力，所以所對(duì)應(yīng)的時(shí)間為1s物體在第1s內(nèi)的位移為，得：則由動(dòng)能定理可得合外力做功 得，又有牛頓第二定律知： 解得： ，故A正確；B、當(dāng)撤掉外力F后，物體做減速運(yùn)動(dòng)，由圖可知物體發(fā)生的位移為，物體在摩擦力作用下減速，此時(shí)合外力做功為：，得到解得： ，故B錯(cuò)誤C、從圖

17、像可以知道在第1s內(nèi)合外力做的功就等于動(dòng)能的變化量，所以合外力做功為，故C錯(cuò)誤； D、第1s內(nèi)由動(dòng)能定理可得合外力做功 得 ，即 ，物體在第1s內(nèi)受拉力作用，所以前4秒內(nèi)拉力做的功即等于第1s內(nèi)拉力做的功，故D正確；綜上所述本題答案是：AD 10、BD【解析】B.由于在圖像中，圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，兩車在時(shí)并排行駛，此時(shí)所以時(shí)甲車在前距乙車的距離為B項(xiàng)正確；AC當(dāng)時(shí)，此時(shí)所以另一次并排行駛的時(shí)刻為，故AC項(xiàng)錯(cuò)誤；D兩次并排行駛的位置沿公路方向相距，故D項(xiàng)正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、2.2 g 【解析】(

18、1) 1擋光片的寬度:(2)23由胡克定律可得：；,聯(lián)立可得：，(3)4物體B質(zhì)量較大，B帶動(dòng)A一起運(yùn)動(dòng)，若系統(tǒng)機(jī)械能守恒則有：由于擋光片的寬度較小，則可得，物體通過(guò)擋光片時(shí)的速度大小為：，代入可得：化簡(jiǎn)可得：(4)4 物體B質(zhì)量較大，B帶動(dòng)A一起運(yùn)動(dòng)，對(duì)于A、B系統(tǒng)有： 則加速度：保持物體A的質(zhì)量mA不變，不斷增大物體B的質(zhì)量mB，當(dāng)mB遠(yuǎn)大于mA時(shí)，則加速度a的值會(huì)趨向于g。12、BD 1.60 0.01 小 Mm 【解析】(1)1.平衡摩擦力時(shí)，將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，B正確；平衡摩擦之后，通過(guò)增

19、加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)D正確。(1)1. 相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：t=0.015=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論x=at1可知，小車的加速度為：=1.60m/s1(3)3.甲圖中圖線的斜率：所以小車受到的拉力：小車受到的拉力近似等于砝碼盤及砝碼的總重力，所以砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量：4.在乙圖中，當(dāng)F0時(shí)，加速度a仍然等于0，是由于平衡摩擦力不足，說(shuō)明可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過(guò)??；5.隨著F的增大，即砂和砂桶質(zhì)量的增大，不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，即Mm，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象；四、計(jì)算題：本題共2小題

20、，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）1.2m/s（2）1.25m/s（3）10J【解析】（1）物塊與擋板碰后，小物塊與木板組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，以向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：Mv0-mv0=（M+m）v，代入數(shù)據(jù)解得：v=1.2m/s，（2）物塊與障礙物第一次碰撞后，物塊向右做減速到速度為0的過(guò)程中只有摩擦力做功，由動(dòng)能定理得：mgS0mv02代入數(shù)據(jù)得：=0.5（3）由題可知，物塊多次與障礙物碰撞后，最終將與木板同時(shí)都靜止，設(shè)物塊在木板上的相對(duì)位移為l，則由能量的轉(zhuǎn)化與守恒得：mgl(m+M) v02代入數(shù)據(jù)得：l=2m

21、可知，木板的長(zhǎng)度至少為2m又：Q=mgl代入數(shù)據(jù)得：Q=10J【點(diǎn)睛】本題考查了求速度與距離問(wèn)題，對(duì)應(yīng)的過(guò)程比較多，解答時(shí)要分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用動(dòng)量守恒定律與能量守恒定律即可正確解題14、（1） ；（2）【解析】（1）小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道壓力為 ,球受重力和支持力提供了向心力，根據(jù)牛頓第二定律,計(jì)算得出:小球從P到B由動(dòng)能定理知：（2）小球從P到B由動(dòng)能定理知：得：機(jī)械能的變化和摩擦力做功的多少由關(guān)，所以機(jī)械能減少了15、 (1)a3.2 m/s2；(2)r0.9 m【解析】(1)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)小球B受重力、庫(kù)侖力、桿的彈力和電場(chǎng)力，沿桿方向運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得解得(2)小球B速度最大時(shí)合力為零，即解得