《北京市北方交通大學(xué)附屬中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京市北方交通大學(xué)附屬中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，重球用細(xì)繩跨過(guò)輕小光滑滑輪與小球相連，細(xì)繩處于水平拉直狀態(tài)。小球由靜止釋放運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過(guò)程中，重球始終保持靜止，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的有()A細(xì)繩偏離豎直方向成角時(shí)，細(xì)繩拉力為mgcosB因?yàn)橹厍蚺c地面間的壓力減小，因此地面對(duì)重球的摩擦力也減小C上述過(guò)程中小球重力的瞬時(shí)功率先增大后減小D重球靜止不動(dòng)，故其所受重力的沖量為零2、如圖所示，用細(xì)繩把小球懸掛起來(lái)，當(dāng)小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力B小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)

3、小球的拉力不是一對(duì)平衡力C小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力與反作用力D小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力3、地球赤道上的重力加速度為g，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切，以下說(shuō)法中正確的是A如果地球自轉(zhuǎn)的角速度突然變?yōu)樵瓉?lái)的倍，那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來(lái)B衛(wèi)星甲、乙經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等C衛(wèi)星甲的周期最小D三個(gè)衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度可能大于第一宇宙速度4、如圖，有一理想變壓器，原副線圈的匝數(shù)比為n，原線圈接正弦交流電，電壓的最大值為U，輸出端接有一個(gè)交流電流表和一個(gè)電動(dòng)機(jī)

4、。電動(dòng)機(jī)線圈電阻為R，當(dāng)輸入端接通電源后，電流表讀數(shù)為I，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一重物勻速上升。下列判斷正確的是A原線圈中的電流的有效值為B變壓器的輸入功率為C電動(dòng)機(jī)兩端電壓為IRD電動(dòng)機(jī)消耗的功率為I2R5、司機(jī)駕駛汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，突然遇到緊急情況剎車(chē)直到停止運(yùn)動(dòng)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停止運(yùn)動(dòng)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始至汽車(chē)停止所用時(shí)間為11sB汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為20ms2C汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度大小為30msD從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始至剎車(chē)停止，汽車(chē)的總位移為30m6、半球形陶罐固定在可以繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)軸與過(guò)陶罐球心O的對(duì)稱軸重合轉(zhuǎn)臺(tái)

5、以一定角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一小物塊掉落在陶罐內(nèi)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小物塊隨陶罐一起轉(zhuǎn)動(dòng)且相對(duì)罐壁靜止，此時(shí)它和O點(diǎn)的連線與之間的夾角為，重力加速度為g下列說(shuō)法正確的是A小物塊向心力由重力沿切線方向的分力提供B轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速增大，未硬化的罐口最容易變形C小物塊轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度小于轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度D轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速減小過(guò)程，小物塊受到的摩擦力方向始終不變二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、靜止在水平面的A.B兩個(gè)物體，分別在水平拉力的作用下，從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，已知兩物體的

6、質(zhì)量相等，與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)也相同，下列判斷中正確的是A在t0時(shí)刻，物體A與物體B相遇B在t0時(shí)刻，物體A與物體B的加速度大小相等C在t0時(shí)間內(nèi)，物體B所受的水平拉力逐漸減小D在時(shí)間內(nèi)，物體B克服摩擦力所做的功比物體A克服摩擦力所做的功多8、我國(guó)發(fā)射的第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”，進(jìn)入距月面高度h的圓形軌道正常運(yùn)行已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g，萬(wàn)有引力常量為G，則（）A嫦娥一號(hào)繞月球運(yùn)行的周期為B嫦娥一號(hào)繞行的速度小于月球第一宇宙速度C嫦娥一號(hào)繞月球運(yùn)行的角速度為D嫦娥一號(hào)軌道處的重力加速度9、如圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖，圖乙為介質(zhì)中x2m處的質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)

7、起點(diǎn)的振動(dòng)圖像下列說(shuō)法正確的是（ ）A這列波的傳播方向是沿x軸正方向B這列波的傳播速度是20 m/sC經(jīng)過(guò)0.15 s，質(zhì)點(diǎn)P沿x軸的正方向傳播了3 mD經(jīng)過(guò)0.1 s，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向E.經(jīng)過(guò)0.35 s，質(zhì)點(diǎn)Q距平衡位置的距離小于質(zhì)點(diǎn)P距平衡位置的距離10、如圖所示，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的水平傳送帶兩端、間的距離為，傳送帶以速度順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為的小物體以一定的初速度從端滑上傳送帶，運(yùn)動(dòng)到端，此過(guò)程中物塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，兩過(guò)程中物塊運(yùn)動(dòng)的位移之比為，重力加速度為，傳送帶速度大小不變。下列說(shuō)法正確的是A物塊的

8、初速度大小為B物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C整個(gè)過(guò)程中物塊與傳動(dòng)帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為D電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送物塊多做的功為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時(shí)刻所通過(guò)的位置，實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖所示的裝置，先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平，在一塊平木板表面釘上復(fù)寫(xiě)紙和白紙，并將該木板豎直立于槽口附近處，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A；將木板向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞在木板上得到痕跡B；又將木板再向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，小球再

9、從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，再得到痕跡C若測(cè)得木板每次移動(dòng)距離x=10.00cm，A、B間距離y1=4.78cm，B、C間距離y2=14.58cm。（g取9.80m/s2）根據(jù)以上直接測(cè)量的物理量得小球初速度為v0=_（用題中所給字母表示）小球初速度的測(cè)量值為_(kāi)m/s。（保留兩位有效數(shù)字）12（12分）某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問(wèn)題：一輕彈簧一端固定于某一深度為h0.25 m、開(kāi)口向右的小筒中（沒(méi)有外力作用時(shí)彈簧的另一端也位于筒內(nèi)），如圖甲所示，如果本實(shí)驗(yàn)的長(zhǎng)度測(cè)量工具只能測(cè)量出筒外彈簧的長(zhǎng)度l，現(xiàn)要測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)l0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過(guò)改變所掛鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變l

10、，作出Fl圖線如圖乙所示（1）由此圖線可得出的結(jié)論是_（2）彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m，彈簧的原長(zhǎng)l0_m.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，擋板OM與豎直方向所夾的銳角為，一小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從O點(diǎn)正下方和A點(diǎn)以速度v0水平拋出，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好不和擋板碰撞（小球軌跡所在平面與擋板垂直）不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，求：（1）小球恰好不和擋板碰撞時(shí)的豎直速度大小；（2）O、A間的距離14（16分）甲車(chē)以加速度3m/s2由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)落后2s鐘在同一地點(diǎn)由靜止開(kāi)始，以加速度4

11、m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相同，求：（1）在乙車(chē)追上甲車(chē)之前，兩車(chē)距離的最大值是多少？（2）乙車(chē)出發(fā)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可追上甲車(chē)？此時(shí)它們離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)？15（12分）為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見(jiàn)效，機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為10m/s當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(chē)（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也

12、緊急剎車(chē)，但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為0.5s）已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的 0.4倍，乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍，求：(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A項(xiàng)：設(shè)繩子與豎直方向的夾角為時(shí)繩子的拉力大小為T(mén)，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：隨減小，v增大，可知繩子拉力T不斷增在，對(duì)重球受力分析且由平衡可知，地面與重球間的摩擦力增大

13、，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：開(kāi)始時(shí)小球豎直方向的分速度為零，小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)豎直方向的分速度也為零，所以小球豎直方向的分速度先增大后減小，所以小球重力的瞬時(shí)功率先增大后減小，故C正確；D項(xiàng)：由沖量定義式可知，重力不為零，時(shí)間不為零，所以沖量不為零，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：C。2、C【解析】A、小球受重力，繩的拉力，處于平衡狀態(tài)，故小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、小球?qū)?xì)繩的拉力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力，大小相等，相互作用在彼此上，故是作用力和反作用力，故CD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題涉及三力，重力、細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線的拉力，其中重力和細(xì)線對(duì)小球的拉力是平衡力（因?yàn)樾∏蛱幱谄胶鉅顟B(tài)

14、），細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線的拉力是相互作用力；平衡力和相互作用力是很容易混淆的，要注意其最明顯的區(qū)別在于是否同體。3、B【解析】使地球上的物體“飄”起來(lái)即物體處于完全失重狀態(tài)，即此時(shí)物體所受地球的重力完全提供物體隨地球自轉(zhuǎn)時(shí)的向心力，則有：，當(dāng)物體飄起來(lái)的時(shí)候，萬(wàn)有引力完全提供向心力，則此時(shí)物體的向心加速度為a：，即此時(shí)的向心加速度aga，由ar2，則2為原來(lái)的倍，故A錯(cuò)誤；根據(jù)，解得：可知，衛(wèi)星在同一位置其加速度相同，故B正確；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律：可知，橢圓半長(zhǎng)軸越小，衛(wèi)星的周期越小，衛(wèi)星丙的半長(zhǎng)軸最短，所以周期最小，故C錯(cuò)誤；根據(jù)，解得：，當(dāng)衛(wèi)星下近地面飛行時(shí)速度最大即第一宇宙速度：

15、，所以衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度要小于第一宇宙速度，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤4、B【解析】A、原副線圈的匝數(shù)比為n，副線圈的電流為I，則有原線圈的電流有效值為，故A錯(cuò)誤；BD、原副線圈的匝數(shù)比為n，原線圈接正弦交流電，電壓的最大值為U，則原線圈的電壓有效值為，所以副線圈的電壓為，因此電動(dòng)機(jī)消耗的功率為PUII，則變壓器的輸入功率也為，故B正確，D錯(cuò)誤。C、電動(dòng)機(jī)兩端電壓等于副線圈的電壓。由于是非純電阻，所以不等于IR，故C錯(cuò)誤；5、C【解析】理解圖像所對(duì)于的數(shù)學(xué)函數(shù)，結(jié)合圖像的截距及斜率求加速度和初速度【詳解】通過(guò)圖象可知，第一階段在司機(jī)反應(yīng)時(shí)間0.1s內(nèi)，汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，第二個(gè)階段司機(jī)剎車(chē)

16、，汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，得到， 可得， 減速2.1s汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，故到停止所用總時(shí)間為3s，全程位移為 綜上所述：應(yīng)選C6、B【解析】A小物塊受重力、支持力、還可能有摩擦力，需要的向心力由合力提供故A錯(cuò)誤B根據(jù)向心力公式：，可知轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速增大，需要的向心力大，罐口若沒(méi)有硬化，則容易因?yàn)樾枰南蛐牧ψ兇螅峁┑南蛐牧Σ蛔愣冃喂蔅正確C小物塊相對(duì)罐壁靜止，它們的角速度相等故C錯(cuò)誤D當(dāng)小物塊所受的摩擦力沿切線方向向下，隨著角速度的減小，小物塊的摩擦力會(huì)減小，再反向沿切線方向向上故D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)

17、選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A.根據(jù)圖象的面積表示位移可知在時(shí)間內(nèi)物體與物體的位移關(guān)系：由于物體與物體從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所以在時(shí)刻，物體與物體不相遇，故A錯(cuò)誤；B.圖象的斜率表示加速度，在時(shí)刻，物體斜率大于物體的斜率，所以物體加速度大于物體的加速度，故B錯(cuò)誤；C.圖象的斜率表示加速度，物體的斜率逐漸變小，加速度也逐漸變小，根據(jù)牛頓第二定律則有：物體所受的水平拉力也逐漸減小，故C正確；D.圖象的面積表示位移，由圖知，而克服摩擦力做功為：所以物體克服摩擦力所做的功比物體克服摩擦力所做的功多，故D正確。8、BCD【解析】嫦娥一號(hào)衛(wèi)星繞

18、月做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由月球的萬(wàn)有引力提供向心力，則得：，在月球表面上，萬(wàn)有引力等于重力，則有：，得GM=gR2，A.由上解得：，故A錯(cuò)誤；B. 由上解得：，而月球第一宇宙速度為在月球表面附近繞行時(shí)的速度。即，。故B正確；C. 由上解得：，故C正確；D. 由上解得，嫦娥一號(hào)軌道處的重力加速度為，故D正確。9、ABE【解析】試題分析：由振動(dòng)圖象讀出t=0時(shí)刻P點(diǎn)的振動(dòng)方向，判斷波的傳播方向由波動(dòng)圖象讀出波長(zhǎng)，由振動(dòng)圖象讀出周期，可求出波速分析波動(dòng)過(guò)程，根據(jù)時(shí)間與周期的關(guān)系，判斷Q點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向由乙圖讀出，t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度向下，則由波形的平移法可知，這列波沿x軸正方向傳播，A正確；由圖知：=4m，T

19、=0.2s，則波速，B正確；簡(jiǎn)諧橫波中質(zhì)點(diǎn)在平衡位置附近振動(dòng)，并不隨著波遷移，C錯(cuò)誤；圖示時(shí)刻Q點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向，D錯(cuò)誤；t=0.35s=1.75T，經(jīng)過(guò)0.35 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P到達(dá)波峰，而質(zhì)點(diǎn)Q位于平衡位置與波谷之間，故質(zhì)點(diǎn)Q距平衡位置的距離小于質(zhì)點(diǎn)P距平衡位置的距離，E正確10、BD【解析】A設(shè)物塊的初速度大小為v1根據(jù)題意知解得：故A錯(cuò)誤；B由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2-v12=2ax可得解得：由牛頓第二定律可得所以故B正確；C加速過(guò)程中物塊的位移為傳送帶的位移為相對(duì)位移為整個(gè)過(guò)程中物塊與傳動(dòng)帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為故C錯(cuò)誤；D電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送物塊多做的功為故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題

20、：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、x 1.0 【解析】1豎直方向：小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論x=aT2得y2-y1=gT2得：T= 水平方向：小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)x=v0T，則有v0=x2x=10.00cm=0.1m，A、B間距離y1=4.78cm，B、C間距離y2=14.58cm；將數(shù)據(jù)代入公式：v0=x=0.1m/s=1.0m/s解得v0=1.0m/s12、在彈性限度內(nèi)，彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比 100 0.15 【解析】試題分析：（1）1 根據(jù)圖象結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可知：在彈性限度內(nèi)，彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比；（2）23根據(jù)胡克定律F與的關(guān)系

21、式為：，從圖象中可得直線的斜率為2N/cm，截距為20N，故彈簧的勁度系數(shù)為，由，于是：考點(diǎn)：考查了胡可定律【名師點(diǎn)睛】找到各個(gè)物理量之間的關(guān)系，然后根據(jù)胡克定律列方程，是解答本題的突破口，這要求學(xué)生有較強(qiáng)的數(shù)學(xué)推導(dǎo)能力四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）v0cot（2）【解析】（1）由于小球恰好不和擋板碰撞，達(dá)到斜面時(shí)，速度方向與斜面恰好平行，有：cot=，解得vy=v0cot（2）根據(jù)cot=得運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為： ，根據(jù)x=v0t，y=gt2得解得平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移為：，豎直位移為： ，由幾何關(guān)系得：，聯(lián)立解

22、得： 14、（1）12m（2）；334m【解析】(1) 兩車(chē)速度相等時(shí)距離最大 2分即a1t=a2(t-2) t=8s 2分s=a1t2a（t-2）2=24m 2分(2)追上甲車(chē)時(shí)兩車(chē)位移相等， 2分S=a1（t2+2）2=at22 2分解得：t2=13.3s , s=353m 2分15、 (1)s15m,能避免闖紅燈 (2) s0=2.5m【解析】解：（1）甲剎車(chē)的位移為：15 m，故能避免闖紅燈（2）甲車(chē)速度減為零的時(shí)間為：，乙車(chē)速度減為零的時(shí)間為：減速到同速時(shí)有：va甲t=va乙（t0.5 s）代入數(shù)據(jù)解得：t=2.5 s則有：，x乙=v0.5=15 m則有：x=x乙x甲=2.5 m答：

23、（1）可避免闖紅燈（2）甲、乙兩汽車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持2.5 m考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：（1）判斷甲車(chē)能否避免闖紅燈，關(guān)鍵求出甲車(chē)剎車(chē)到停下來(lái)的位移與15m的大小關(guān)系（2）判斷兩車(chē)能否相撞，即判斷兩車(chē)在速度相等時(shí)有無(wú)撞上，因?yàn)樗俣认嗟惹埃臆?chē)的速度大于甲車(chē)的速度，它們間距離在減小，速度相等后，乙車(chē)的速度小于甲車(chē)的速度，所以相撞只能在速度相等之前撞點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵利用牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解注意速度大者減速追速度小者，判斷能否撞上，應(yīng)判斷速度相等時(shí)能否撞上，不能根據(jù)兩者停下來(lái)后比較兩者的位移去判斷