(完整版)襯砌模板檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表.doc
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1、襯砌模板檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 04010401 單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104172003施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1模板臺(tái)車、移動(dòng)臺(tái)架要求第7.2.1條2模板安裝要求第7.2.2條3襯砌承重模板及支架拆除第7.2.3條一 般 項(xiàng) 目1非承重模板及支架拆除第7.2.4條2模板安裝允許偏差(mm)邊墻腳15起拱線10拱 頂模板表面平整度5相鄰段表面高低差103允許偏差(mm)預(yù)留孔洞中心線位置10尺 寸預(yù)埋件中心線位置3施工單位檢
2、查評(píng)定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日說(shuō) 明主控項(xiàng)目1 隧道襯砌模板臺(tái)車、移動(dòng)臺(tái)架必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造,鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載。襯砌模板臺(tái)車、移動(dòng)臺(tái)架必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位檢查每臺(tái)襯砌模板臺(tái)車、移動(dòng)臺(tái)架。檢驗(yàn)方法:查設(shè)計(jì)資料,產(chǎn)品驗(yàn)收合格證明,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。2 模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清
3、理干凈。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位每一澆筑段檢查一次。檢驗(yàn)方法:觀察。3 承重圍巖壓力較大的拱墻模板拆除時(shí),封頂和封口混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%;承重圍巖壓力較小的拱墻模板拆除時(shí),封頂和封口混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位每一澆筑段拆模時(shí)檢查一次。檢驗(yàn)方法:施工單位拆模前進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理單位見(jiàn)證試驗(yàn)。一般項(xiàng)目1 拆除二次襯砌、不承受外荷載整體式襯砌拱墻、仰拱、底板等非承重模板時(shí),混凝土強(qiáng)度不得低于2.5 MPa,并應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。2 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。模板安裝允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 (mm)檢 驗(yàn) 方 法檢 驗(yàn) 數(shù) 量1邊墻腳15尺 量施工單位全部檢查2起拱線10尺 量3拱 頂水準(zhǔn)測(cè)量4模板表面平整度52 m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差10尺 量3 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的留置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差 (mm)檢 驗(yàn) 方 法檢 驗(yàn) 數(shù) 量1預(yù)留孔洞中心線位置10尺 量施工單位全部檢查尺 寸2預(yù)埋件中心線位置3尺 量
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