3號橋下部結(jié)構(gòu)施工方案.doc
《3號橋下部結(jié)構(gòu)施工方案.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《3號橋下部結(jié)構(gòu)施工方案.doc(26頁珍藏版)》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。
1、1 北京 111國道 河防口 湯河口 改建工程第八合同段 K19 158 3 K19 641 7 琉璃廟南溝 3號橋 下 部 施 工 方 案 中鐵十局北京 111國道改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2006年 12月 22日 2 一 編制說明 1 1 編制依據(jù) 1 國道 111 河防口 湯河口 改建工程施工圖 2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041 2000 3 國道 111 河防口 湯河口 改建工程招標(biāo)文件 4 琉璃廟南溝 3號橋設(shè)計(jì)圖及勘測資料 1 2 編制原則 施工部署 施工方案和施工工藝先進(jìn)科學(xué) 因地制宜 合理可行 積極 推廣 四新 技術(shù) 提高工程質(zhì)量 加快施工進(jìn)度 控制工程成本 確保安全 質(zhì)量目
2、標(biāo)滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范及業(yè)主的相關(guān)要求 保證措施 完善可靠 確保施工安全 嚴(yán)格按業(yè)主的工期要求 合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃 確保工程總工期 認(rèn)真貫徹國家及招標(biāo)文件對環(huán)境保護(hù) 水土保持 文明施工方面的要求 及相關(guān)政策規(guī)定 本著 三同時 的原則 確保環(huán)保 水保措施與工程主體 施工同步實(shí)施 二 工程概況 2 1標(biāo)段概述及3 號橋概況 我單位承建施工的第八合同段起訖里程為 K16 500 K22 500 線路全長 6 0km 管段內(nèi)主要工程有 琉璃廟南溝 1 5 橋 七道溝橋 梧桐豪連接 線橋 劉家店連接線 2 橋 柏查子隧道 鋼筋混凝土蓋板涵 17座 路基土 石方 45 9萬 m3 防護(hù) 排水圬工 4781
3、1m3 琉璃廟南溝 3 特大橋中心里程 K19 400 橋梁起點(diǎn)里程 K19 158 3 終點(diǎn)里程 K19 641 7 橋梁全長 483 4 米 總寬 10 5 米 上部結(jié)構(gòu)為 16X30 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 本橋?yàn)榍€橋梁 結(jié)構(gòu)采用徑向布置 橋墩和橋臺采用 C30 普通鋼筋砼 橋墩為雙柱式 中墩 頂不設(shè)蓋梁 高度 2 5 14 米不等 橋臺采用普通 U 型橋臺 寬度均為 10 2 米 主要工程量見 工程數(shù)量匯總表 3 2 氣象 水文 地形 地質(zhì) 氣象和水文 本項(xiàng)目跨懷柔區(qū) 所處地區(qū)氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng) 氣候區(qū) 四季分明 冬季受西伯利亞冷空氣控制 盛行西北風(fēng) 寒冷干燥少 雪 夏季受海洋性氣團(tuán)影
4、響 多吹東偏南風(fēng) 暖熱濕潤 春季干旱多風(fēng) 秋 季天高氣爽 年平均氣溫 10 9 年最高氣溫可達(dá) 40 以上 最低氣溫 18 20 一月平均氣溫 5 七月平均氣溫 19 25 全年日照總 時數(shù) 2748 2878 小時 無霜期 110 200 天 冬季凍土層厚 0 8 1 0m 年降水量較多 一般在 500 850mm 之間 是年均降水量的高值區(qū) 多 年降水量平均值為 644 83mm 由于受地形高差 山脈走向及氣候風(fēng)向的影 響 造成區(qū)域降水分布的明顯差異 云蒙山一帶為北京市的暴雨中心之一 年平均降水量在 850mm以上 而且出現(xiàn)暴雨頻率較高 年內(nèi)降雨分布不均 多集中在汛期 6 8 月份 占年降
5、水量的 71 76 地形和地質(zhì) 本項(xiàng)目位于北京市懷柔區(qū)內(nèi) 懷柔區(qū)內(nèi)山區(qū)面積占全區(qū) 面積的 88 7 以著名的萬里長城為界 北依群山 南偎平原 層次鮮明地分為 深山 淺山 平原三類不同地區(qū) 地勢南低北高 北部地區(qū)屬燕山山脈 南 部平川屬華北平原 北部山區(qū)內(nèi)山巒起伏 海拔高度大部分在 500 1000 米 之間 以山岳地貌為主 地貌類型包括中山區(qū) 低山區(qū) 河谷及溝谷 二 施工準(zhǔn)備 1 熟悉圖紙和規(guī)范 施工圖和設(shè)計(jì)文件 地質(zhì)勘察報(bào)告 公路橋涵 施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041 2000 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80 1 2004 北京 111 國道改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等 2 臨時便道 4 在二
6、工區(qū)旁邊 沿施工場區(qū)修筑一條臨時通道 作為場內(nèi)運(yùn)輸主干線 為保證道路全天候通車 采用填石便道 3 樁基檢測和處理 挖孔樁基礎(chǔ)混凝土齡期達(dá)到 14 強(qiáng)度后 可以進(jìn)行樁基無破損超聲波 檢測 自檢按 100 全頻率檢測 抽檢按 類樁數(shù)量的 30 比例 類樁數(shù) 量的 100 進(jìn)行檢測 類樁符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 可以進(jìn)行下道工序 的施工 類樁以下均為不合格樁 不得進(jìn)行下道工序的施工 樁基混凝土齡期達(dá)到 28 后 進(jìn)行混凝土試件抗壓強(qiáng)度檢測 試驗(yàn)結(jié) 果應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 除以上兩項(xiàng)檢測外 還需要進(jìn)行挖孔樁基礎(chǔ)的樁位 標(biāo)高等檢測 在各 項(xiàng)指標(biāo)均符合 JTG F80 1 2004 的要求后 方可進(jìn)行下部構(gòu)造的
7、施工 樁基經(jīng)檢測合格 破除樁頭多余混凝土 進(jìn)行測量放樣 4 測量放樣及施工中的控制 1 平面控制 墩臺定位主要通過施工導(dǎo)線點(diǎn)來進(jìn)行控制 具體過程如下 A 根據(jù) 樁位坐標(biāo)表 首先計(jì)算出樁位縱 橫軸線控制點(diǎn) 即軸 線的起始點(diǎn)坐標(biāo) B 在鄰近的導(dǎo)線點(diǎn)架設(shè)全站儀 根據(jù)樁位縱 橫軸線控制點(diǎn)的坐標(biāo) 值 采用 精確放樣法 將軸線控制點(diǎn)標(biāo)定于現(xiàn)場 再將全站儀移至其它導(dǎo) 線點(diǎn) 對其點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核 確認(rèn)無誤 打入鋼筋 鋸 字標(biāo)識 同時覆 水泥砂漿圍護(hù) 點(diǎn)位誤差控制在 5mm 以內(nèi) C 在樁位縱 橫軸線控制點(diǎn)基礎(chǔ)上 再精確定出各個樁位的縱橫軸 5 線護(hù)樁 同時打入鋼筋 覆水泥砂漿加固 并附注相應(yīng)的標(biāo)識 以便查找和 識
8、別 D 利用護(hù)樁 拉線交匯出樁位位置 同時通過全站儀利用導(dǎo)線點(diǎn)加 以復(fù)查 確認(rèn)誤差在規(guī)定的范圍之內(nèi) E 所有樁位標(biāo)定后 經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格 方可下部構(gòu)造施工 F 在施工過程中 采用全站儀或經(jīng)緯儀進(jìn)行過程控制 以保證樁位 中心的準(zhǔn)確性及墩柱的豎直性 2 高程控制 樁頂標(biāo)高復(fù)測 施工前 對樁破除樁頭后的樁頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測 并按照 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的要求進(jìn)行報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核和批準(zhǔn) 墩柱頂標(biāo)高 主要通過鄰近的水準(zhǔn)基點(diǎn) 或施工水準(zhǔn)點(diǎn) 進(jìn)行控制 同 時通過與臨時水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測定出墩頂標(biāo)高 所有下部構(gòu)造標(biāo)高均以該墩臺里程 的設(shè)計(jì)標(biāo)高為基準(zhǔn) 按墩臺結(jié)構(gòu)尺寸自上而下進(jìn)行計(jì)算 4 材料準(zhǔn)備 1 項(xiàng)目經(jīng)理部由各專業(yè)工程師在開工前
9、根據(jù)施工安排編制各工種物 資用量計(jì)劃 經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后送物資部 2 在進(jìn)行物資采購時要 三比一算 比質(zhì) 比價(jià) 比運(yùn)距 算成本 后確定各種物資供應(yīng)商 簽訂采購合同 3 物資進(jìn)入工地后 出倉庫保管員和專業(yè)工長負(fù)責(zé)檢查 核對物資 的規(guī)格 型號 數(shù)量及標(biāo)識 并驗(yàn)證隨貨的技術(shù)文件或產(chǎn)品合格證 做好進(jìn) 場記錄 并按規(guī)定的自檢和抽檢頻率報(bào)試驗(yàn)員和監(jiān)理工程師進(jìn)行取樣試驗(yàn) 4 材料員做好物資進(jìn)場記錄 并按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的取樣規(guī)則和 6 數(shù)量抽取送驗(yàn) 同時通知監(jiān)理單位見證 做好編號和標(biāo)記 記錄 檢查合格 收回報(bào)告 辦理驗(yàn)收單 并將進(jìn)場物資的有關(guān)質(zhì)量證明資料整理后存檔檢查 5 未經(jīng)檢驗(yàn) 試驗(yàn)或試驗(yàn)檢驗(yàn)不合格的物資
10、 不得使用或加工 6 庫存物資按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識 5 機(jī)具設(shè)備事先檢查維修 以保證使用時的工作效率 6 施工人員上崗前需經(jīng)過崗前培訓(xùn) 特殊工種均持證上崗 三 施工方案和工藝措施 一 系梁施工 附施工工藝流程圖 本工程除 6 7 8 墩外均設(shè)有矩形系梁 系梁斷面尺寸為 1 2 1 0 2 5m 系梁兩端均在樁接柱的變截面處 系梁頂均與樁頂同高 左 右幅分開 1 基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖 坑底尺寸 1 0 2 5m 基坑邊 坡為 1 1 在開挖時 測量人員應(yīng)與施工人員 機(jī)械操作人員相互配合 按 規(guī)定的槽底寬度和溝槽邊坡進(jìn)行開挖 在開挖到距設(shè)計(jì)槽底 3 左右時 停止開挖 采用人工開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高
11、嚴(yán)禁超挖 由于本工程位于河道中心 地下水位較高 施工時 應(yīng)在基坑一角挖集水坑 集水坑平面尺寸為 60 60 深度不小于 0 5 采用潛水泵及時抽出集水坑內(nèi)的水 保證 邊坡的穩(wěn)定性 2 砂漿墊層 在整平的槽底按系梁設(shè)計(jì)寬度兩邊各加 10cm 長度方向樁兩端各 10cm 鋪筑一層厚度為 10cm的 C10墊層 砂漿采用機(jī)械拌和 砂漿墊層施 7 工必須密實(shí) 表面平整 3 鋼筋制作 安裝 鋼筋材料性能和焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 鋼筋加工和安裝按照 JTG F80 1 2004 第 8 3 1條執(zhí)行 鋼筋材料進(jìn)場后應(yīng)按照有關(guān)試驗(yàn)檢測 標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行試驗(yàn)檢測 經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼筋方可使用 技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)
12、格按照施工圖設(shè)計(jì)及規(guī)范要求計(jì)算出鋼筋的下料長度 進(jìn) 行詳細(xì)的技術(shù)交底 施工班組按技術(shù)交底進(jìn)行施工 系梁鋼筋在指定場地加 工 鋼筋場地應(yīng)平整 硬化 并有良好的排水設(shè)備 當(dāng)班結(jié)束工作后 應(yīng)對 鋼筋進(jìn)行覆蓋 下部墊設(shè) 10 厚方木 防止鋼筋受潮或雨淋 加工好的 鋼筋倒運(yùn)至現(xiàn)場安裝綁扎 鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合 JTG F80 1 2004 第 8 3 1條的規(guī)定 鋼筋保護(hù)層 采用專用塑料墊塊設(shè)置 4 模板 施工模板前 按照圖紙尺寸在系梁底砂漿墊層上用墨線標(biāo)出模板位置 驗(yàn)工按照標(biāo)注位置立模 系梁模板采用組合鋼模 加固采用普通 50mm鋼管設(shè)橫 豎帶加固 另 加設(shè)對拉桿 詳見模板加固圖 模板使用前應(yīng)進(jìn)行整修 保
13、證模板無油污 無銹跡 表面平整度符合規(guī)范要求 立模時先立變截面模板后立系梁模板 系梁模板由兩邊向中間 最后不足一塊模板大小的用竹膠板 模板安裝應(yīng)符 合 JTG F80 1 2004 第 8 3 1條的規(guī)定 附模板加固圖 5 澆注砼 當(dāng)鋼筋模板均檢查通過后 開始砼澆注 澆注時分層澆筑 每層澆筑 8 厚度根據(jù)混凝土振搗器的機(jī)械性能確定 前一層澆注震搗密實(shí)后立即澆注下 一層 砼震搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為無大量氣泡逸出 表面泛漿 表面呈平坦 施工 中混凝土嚴(yán)格安試驗(yàn)室提供配合比施工 攪拌站進(jìn)行集中攪拌 混凝土運(yùn)輸 車運(yùn)輸 6 拆模及養(yǎng)護(hù) 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2 5MP時即可拆模 拆模時先拆除模板支撐 再分塊 拆除
14、模板 拆模時應(yīng)注意不要損壞混凝土表面及棱角 混凝土養(yǎng)護(hù) 在混凝 土表面收漿后即開始灑水養(yǎng)護(hù) 開始養(yǎng)護(hù)時保持混凝土表面濕潤 每 0 5小 時灑水一次 隨著混凝土強(qiáng)度提高逐漸增大灑水間隔時間 養(yǎng)護(hù)期為 7天 當(dāng)氣溫低于 5 時不得灑水 應(yīng)覆蓋保溫 冬季施工條件下 按照冬季施工 技術(shù)要求執(zhí)行 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2 5MP前 不得使其承受人或其他荷載 7 基坑回填 系梁兩側(cè)在梁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100 時才能回填基坑 回填時應(yīng)兩側(cè) 同時對稱填土 應(yīng)嚴(yán)格分層夯實(shí) 施工時 不得采用大型機(jī)械推土筑高一次 碾壓法 也不得只在一側(cè)夯實(shí) 必須用小型機(jī)具兩側(cè)對稱的進(jìn)行 并使兩側(cè) 的密實(shí)度盡量均勻 二 墩柱施工 附施
15、工工藝流程圖 1 鋼筋加工 安裝 附墩柱支架搭設(shè)示意圖 根據(jù)測量放樣位置檢查調(diào)整預(yù)埋鋼筋位置 A 墩柱鋼筋在鋼筋加工場地制作綁扎成型后 倒運(yùn)至現(xiàn)場安裝 安裝 時 墩柱主筋與接樁鋼筋連接采用綁扎 綁扎綁扎長度為 1 2m 但為了施 工需要應(yīng)在綁扎連接處每根主筋上至少點(diǎn)焊兩處 有系梁的應(yīng)與系梁鋼筋 一起施工 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊穿綁扎絲固定與主筋上 9 B 墩身的主筋接長采用搭接焊 主筋與加強(qiáng)筋 加強(qiáng)筋焊接均采用手 工電弧焊接 鋼筋的焊接接頭面積在同一截面內(nèi)不大于總面積的 50 同一 截面內(nèi)是指 35d長度范圍內(nèi) 但不得小于 500mm 加強(qiáng)筋搭接長度 10d 箍 筋搭接采用彎鉤 箍筋與主筋緊貼
16、 與主筋間采用滿綁扎 2 立模板 在施工前將模板試拼并編號 以利于立模 在鋼筋施工結(jié)束并檢查通過 后開始立模 根據(jù)施工放樣 先立接樁模板 模板縫采用雙面膠粘貼 并連 接緊密 將模板與樁面間縫隙用砂漿填堵密實(shí) 在地面將墩柱模板拼裝至設(shè) 計(jì)長度 人工配合 25噸吊車安裝墩柱模板 模板直接安裝在接樁模板上 有系梁的直接將墩柱模板安放在樁頂 并與接樁模板板縫對應(yīng)且與墩柱 中線對應(yīng) 模板縫采用雙面膠粘貼 并連接緊密 摸板檢查情況 摸板的平整度檢驗(yàn)合格 板面和側(cè)板的撓度檢驗(yàn)合格 外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求 面板端偏斜 0 5mm 連接配件的孔眼位置 間距均滿足施工要求 在墩柱四周埋設(shè)三根 1 5m深鋼管樁 焊上
17、鋼筋環(huán) 栓上纜風(fēng)繩用于加 固及調(diào)整模板 模板中下部四周用方木支撐加固 墩身四周搭設(shè)碗扣式鋼管 腳手架 便于鋼筋 模板安裝及砼澆注 見附圖 模板的剛度 強(qiáng)度 穩(wěn)定性 順直度和接頭平整度應(yīng)符合模板設(shè)計(jì)要求 鋼模在使用前應(yīng)涂刷脫模劑 或機(jī)油等 每次使用后均應(yīng)將表面附著混凝 10 土清除干凈 3 砼施工 墩身砼在拌和站集中攪拌通過串筒入模 由試驗(yàn)人員控制砼的坍落度 保證砼的均勻性 和易性 自由傾落高度控制在 2m以內(nèi) 為防止砼濺落模 板上 影響砼外觀 串筒底距砼面宜控制在 50cm 在砼澆筑前應(yīng)將樁頂已 澆砼表面浮漿 松散砼 泥土 石屑等清掃干凈 并用高壓水沖洗 砼分層 澆筑 插入式振搗器搗固 澆筑厚
18、度控制在 200 300mm 移動間距不應(yīng)超 過振動器作用半徑的 1 5倍 與側(cè)模應(yīng)保持 50 100mm 的距離 插入下層砼 50 100mm 每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒 應(yīng)避免振動棒 碰撞模板 鋼筋 砼震搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為無大量氣泡逸出 表面泛漿 并呈現(xiàn) 平坦 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊 每 2m設(shè)一道 每道 4個 均勻布置在墩 柱鋼筋四周 支撐在模板上 經(jīng)鑿毛處理的砼面 應(yīng)用水沖洗干凈 在澆注砼前 對水平施工縫 模板底角處 宜鋪設(shè)一層厚 10mm 20mm的 1 2 水泥砂漿 砼澆注后 應(yīng)盡快予以覆蓋養(yǎng)護(hù) 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2 5MP時即可拆 模 拆模時先拆除模板支撐 再分塊拆除模
19、板 拆模時應(yīng)注意不要損壞混凝 土表面 混凝土表面不得有蜂窩 麻面等缺陷 立柱外用薄膜包裹 并用膠 布密封養(yǎng)護(hù) 開始養(yǎng)護(hù)時保持混凝土表面濕潤 每 0 5小時灑水一次 隨著 混凝土強(qiáng)度提高逐漸增大灑水間隔時間 養(yǎng)護(hù)期為 7天 當(dāng)氣溫低于 5 時 不得灑水 應(yīng)覆蓋保溫 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2 5MP前 不得使其承受人或其 他荷載 11 砼運(yùn)輸采用砼罐車 砼的供應(yīng)必須連續(xù) 砼施工要嚴(yán)格按照 公路橋 涵施工技術(shù)規(guī)范 要求施工 第一根立柱施工經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理檢查外觀質(zhì)量合格后 方可進(jìn)行第二根 立柱的施工 4 施工誤差 鋼筋 加工誤差 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 10cm 箍筋各部分尺寸 5mm 位置誤差 受
- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
5 積分
下載 | 加入VIP,下載共享資源 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 橋下 結(jié)構(gòu) 施工 方案