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1、工程架線施工質(zhì)量保證措施 工程公司架線施工質(zhì)量保證措施 批 準(zhǔn)： 年 月 日 審 核： 年 月 日 編 寫： 年 月 日8 目 錄一、工程概況1二、質(zhì)量方針：1三、質(zhì)量目標(biāo)：1四、架施工的質(zhì)量保證依據(jù):2五、質(zhì)量保證措施2（一）、加強(qiáng)施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作：2（二）、導(dǎo)線的檢驗(yàn)、運(yùn)輸及保管:3（三)、施工工器具及器材的檢查及使用:4(四）、防止因環(huán)境因素?fù)p傷導(dǎo)線的技術(shù)措施：5(五）、張力放線過程中防止損傷導(dǎo)線的技術(shù)措施:6（六）、導(dǎo)線壓接與升空過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施：7（七）、緊線與掛線過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施：7（八）、附件安裝過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施：7六、建立健全工程質(zhì)量保

2、證體系：8七、貫徹執(zhí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)持鉤的質(zhì)量責(zé)任制：8八、架線工程質(zhì)量重點(diǎn)環(huán)節(jié)及預(yù)防措施：8一、工程概況本工程為基本情況導(dǎo)線采用2JL/LB1A630/45鋁包鋼芯鋁絞線；地線：一根地線采用JLB40120鋁包鋼絞線另一根地線采用48芯OPGW光纜.二、質(zhì)量方針： 精細(xì)管理，精心施工，優(yōu)品奉獻(xiàn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù).三、質(zhì)量目標(biāo)：項(xiàng)目部本著“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一的宗旨，對(duì)本工程實(shí)行全面質(zhì)量管理,確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本標(biāo)段工程施工質(zhì)量目標(biāo)為：保證貫徹和順利實(shí)施工程設(shè)計(jì)技術(shù)原則，滿足國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定規(guī)程優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求;達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)目標(biāo),按南方電網(wǎng)公司優(yōu)良工程建設(shè),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程;施工

3、驗(yàn)收合格率100%;工程優(yōu)良率95%；四、架施工的質(zhì)量保證依據(jù):1、 架線施工應(yīng)按照110kV500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50233-2005規(guī)定執(zhí)行。2、 嚴(yán)格按110-500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)電公司電網(wǎng)部2002）的要求進(jìn)行施工。3、 設(shè)計(jì)變更修改后的設(shè)計(jì)圖紙、文件；公司及項(xiàng)目部技術(shù)管理制度；五、質(zhì)量保證措施（一）、加強(qiáng)施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作： 1、施工前項(xiàng)目部組織了有關(guān)人員，對(duì)本工程進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，根據(jù)調(diào)查資料及有關(guān)“規(guī)程”、“導(dǎo)則”等文件,組織編寫了架線施工作業(yè)指導(dǎo)書、液壓施工措施及架線工程施工手冊(cè)等施工工藝及措施，所有參加施工的人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)

4、,在施工中應(yīng)嚴(yán)格按以上措施施工。 2、進(jìn)行全面質(zhì)量管理 ，建立建全質(zhì)量保證體系，施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)及技術(shù)交底學(xué)習(xí)，特別是光纜放線工藝。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使其掌握本部門的職責(zé)及施工操作要領(lǐng)，使其了解怎樣才能更好地保證施工質(zhì)量。 3、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制度,項(xiàng)目部將制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，責(zé)任落實(shí)到人，使施工質(zhì)量與自身的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)施工人員的責(zé)任心。4、按照技術(shù)管理制度，施工前項(xiàng)目部組織對(duì)每一施工工序進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)張力架線各工序進(jìn)行試點(diǎn)培訓(xùn),提高施工人員的操作技術(shù)水平。 5、加強(qiáng)技術(shù)資料的管理工作：技術(shù)資料的管理是施工質(zhì)量管理的一個(gè)重要組成部份,各種技術(shù)措施的編寫、各種施

5、工記錄及卡片的填寫應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確，直接反映質(zhì)量管理工作的好壞，因而應(yīng)認(rèn)真做好該項(xiàng)工作，嚴(yán)禁回憶錄式填寫。認(rèn)真執(zhí)行圖紙資料審核制度,經(jīng)審核的圖紙資料，使用者不得隨意修改。同時(shí)需嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更制度,項(xiàng)目部及施工隊(duì)無權(quán)擅自修改設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)變更中需要改動(dòng)時(shí),要經(jīng)過公司工程管理部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位同意后方可修改。對(duì)于設(shè)計(jì)修改要及時(shí)上報(bào).6、建立健全質(zhì)量檢驗(yàn)體系：成品進(jìn)行外觀檢查并辦理交接手續(xù),有權(quán)拒收不合格品；出廠到材料站由廠方和項(xiàng)目部材料員負(fù)責(zé)，小運(yùn)點(diǎn)至塔位，施工隊(duì)派專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用.施工中使用的工器具、繩索,必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方能使用，不允許設(shè)備帶病運(yùn)行。特殊工序施工前,必須進(jìn)行逐級(jí)專門交底。

6、同時(shí)通知監(jiān)理到施工現(xiàn)場(chǎng)見證.各級(jí)質(zhì)檢人員行使質(zhì)量否決權(quán)，有權(quán)責(zé)令質(zhì)量問題當(dāng)事人整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)。（二）、導(dǎo)線的檢驗(yàn)、運(yùn)輸及保管： 1。甲方供貨的導(dǎo)線質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋁絞線及鋼芯鋁絞線的規(guī)定，導(dǎo)線應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明書，并且有符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)資料。 2.強(qiáng)化對(duì)導(dǎo)線質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作，出廠前的檢查試驗(yàn)必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，做好外觀檢查,例如導(dǎo)線盤有無變形、鋁線表面是否光潔、絞合是否均勻緊密等,如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重問題者應(yīng)予應(yīng)報(bào)項(xiàng)目部解決，已發(fā)現(xiàn)有問題的導(dǎo)線嚴(yán)禁使用。 3。導(dǎo)線存放地點(diǎn)，要求導(dǎo)線不應(yīng)與酸、堿等有腐蝕作用的化學(xué)物質(zhì)同放,并且要有避雨、防火措施。導(dǎo)線盤應(yīng)

7、豎立于平整的地面上，嚴(yán)禁將導(dǎo)線平放于地面。 4。裝卸導(dǎo)線必須要用吊車,任何時(shí)候嚴(yán)禁人力野蠻裝卸,吊裝時(shí)應(yīng)按施工工藝正確操作,防止碰撞、擠壓和線盤脫落。 5.導(dǎo)線嚴(yán)禁平放運(yùn)輸，應(yīng)豎立放置,在滾動(dòng)方向的前后側(cè)加三角木襯墊，并在汽車上采取加固措施。（三)、施工工器具及器材的檢查及使用： 1. 雙輪滑車放線的使用應(yīng)符合下列要求： （1）使用的雙輪放線滑車,均為高強(qiáng)度尼侖滑車,其輪槽寬度、輪槽底部的輪徑均符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)放線滑輪直徑與槽形的規(guī)定。(2)本工程使用的雙輪滑車，在到施工現(xiàn)場(chǎng)前，均由公司專職部門逐個(gè)檢修清洗，并從新加注潤(rùn)滑油,滑輪的摩擦阻力系數(shù)均小于1。015.（3）滑車到施工現(xiàn)場(chǎng)后或在施工中

8、，運(yùn)輸過程中應(yīng)注意妥善保管，防止摔碰，附件安裝時(shí)嚴(yán)禁將滑車從高拋落，使用前應(yīng)檢查并確保其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，在懸掛滑車時(shí),應(yīng)清除輪槽內(nèi)的雜物,防止損傷導(dǎo)線。 2。對(duì)與導(dǎo)線接觸的工器具，如卡線器、提線鉤、臨錨繩、接續(xù)管保護(hù)套等，使用前應(yīng)認(rèn)真檢查。不合格者嚴(yán)禁使用，以免損傷導(dǎo)線。本工程使用的臨錨繩采用鋼絞線并包膠. 3.壓線滑車、接地滑車在使用前應(yīng)作檢查和試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)達(dá)到要求,破損者禁止使用. 4。通訊工具如步話機(jī)、電臺(tái)在施工前應(yīng)認(rèn)真檢查，保證通訊的可靠性。 5.本工程牽張機(jī)操作嚴(yán)格按照公司有關(guān)大型機(jī)具的管理規(guī)定，嚴(yán)禁非專業(yè)機(jī)操手操作牽引機(jī)械。展放前，檢查牽張機(jī)剎車是否靈活，對(duì)可能出現(xiàn)的問題能及時(shí)予以

9、處理。 6。放線前應(yīng)對(duì)牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、抗彎連接器、走板及其附件進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止?fàn)恳K斷裂等事故的發(fā)生。（四）、防止因環(huán)境因素?fù)p傷導(dǎo)線的技術(shù)措施：1、環(huán)境因素對(duì)導(dǎo)線的損傷是導(dǎo)線展放過程中導(dǎo)線損傷的主要因素，解決不好會(huì)造成導(dǎo)線的嚴(yán)重?fù)p傷.在施工前項(xiàng)目部組織了有關(guān)人員對(duì)各流程進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，對(duì)有可能出現(xiàn)的不利因素進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并在牽張的布置及展放設(shè)計(jì)中采取了相應(yīng)的措施。2、對(duì)于轉(zhuǎn)角大于30的轉(zhuǎn)角塔及受壓較大，包絡(luò)角大于30的塔位采用懸掛雙滑車的方法，避免導(dǎo)線損傷。 3、本工程部分在山區(qū)，跨越深溝，地形高低起伏不平，放線過程中極易造成導(dǎo)線跳動(dòng)或振動(dòng)，從而損傷導(dǎo)線,針對(duì)此情況

10、，在放線過程中應(yīng)注意調(diào)整好張力及牽引速度，盡量減少系統(tǒng)，在放線完后，錨線時(shí)應(yīng)調(diào)整導(dǎo)線應(yīng)力，放線后應(yīng)盡快緊線，進(jìn)行附件安裝，從而消除導(dǎo)線的損傷。 4、放線過程中，對(duì)導(dǎo)線近地點(diǎn)應(yīng)設(shè)專人看護(hù),同時(shí)做好沿線居民的宣傳工作,防止人為意外損傷導(dǎo)線. 5、導(dǎo)線經(jīng)過跨越架上時(shí)，跨越架上端用楠竹或木棒綁扎在導(dǎo)線經(jīng)過區(qū)域，以防止導(dǎo)線被擦傷。（五)、張力放線過程中防止損傷導(dǎo)線的技術(shù)措施: 1.拆導(dǎo)線盤保護(hù)層時(shí),近導(dǎo)線處不準(zhǔn)用鐵件撬,防止傷及導(dǎo)線，拆除保護(hù)層后應(yīng)仔細(xì)檢查，清除木刺、鐵釘. 2.張力場(chǎng)應(yīng)布置合理，導(dǎo)線卷車不應(yīng)離張力機(jī)太近，保證放線過程中，導(dǎo)線不與線盤摩擦。 3.導(dǎo)線換盤時(shí)，為防止蛇皮套與盤上導(dǎo)線摩擦，在

11、線軸上的蛇皮套與下層導(dǎo)線之間可用包裝導(dǎo)線用的油沾等加墊。 4.為防止上揚(yáng)塔、耐張轉(zhuǎn)角塔導(dǎo)線跳槽，磨損導(dǎo)線,應(yīng)按施工工藝對(duì)轉(zhuǎn)角塔采取預(yù)偏措施，上揚(yáng)塔加壓線滑車等措施。 5.為防止磨損導(dǎo)線,放線區(qū)段各桿號(hào)人員應(yīng)隨時(shí)觀察走板運(yùn)行情況，與張力機(jī)操作手保持聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整張力,使走板平穩(wěn)。走板通過上揚(yáng)塔及轉(zhuǎn)角塔時(shí),應(yīng)放慢牽引速度。 6.放線過程中，通訊聯(lián)系必須暢通,重要的交叉跨越處應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。林區(qū)放線段，為防止導(dǎo)線與樹木摩擦，可采取提高張力以及砍樹等措施. 7.余線的收放不得拖拉,應(yīng)由人抬,展放速度應(yīng)慢，避免導(dǎo)線與地面直接接觸，場(chǎng)地應(yīng)設(shè)警告牌。 8。接續(xù)管保護(hù)套兩端應(yīng)扎牢，并用黑膠布纏繞保護(hù). 9.禁止

12、人踩、工具碰擊導(dǎo)線。 10. 每相導(dǎo)線放完后，應(yīng)在牽張場(chǎng)前將導(dǎo)線臨時(shí)錨固，錨線必須牢固，防止跑線事故發(fā)生 。為了防止導(dǎo)線因振動(dòng)而引起的疲勞斷股,錨線的水平張力不應(yīng)超過導(dǎo)線保證計(jì)算拉斷力的16.錨線時(shí)與地面凈空距離不應(yīng)小于5米。（六）、導(dǎo)線壓接與升空過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施： 1。導(dǎo)線壓接場(chǎng)地應(yīng)鋪墊蓬布等保護(hù)層，導(dǎo)線不能與地面直接接觸.臨錨卡線器與導(dǎo)線間應(yīng)加保護(hù)層,如采取包膠或加襯等措施.張力機(jī)與尾車之間的地面，也應(yīng)用導(dǎo)線的包裝材料鋪墊，防止導(dǎo)線損傷。 2.壓接升空時(shí)，壓接余線不宜過長(zhǎng)，一般以滿足操作方便為宜，避免導(dǎo)線升空后，馳度下降過大，造成導(dǎo)線與地面、跨越架或物體相碰摩擦，損壞導(dǎo)線。 3

13、.壓接操作不得拖拉導(dǎo)線，應(yīng)用人抬，壓接前開斷鋼芯鋁絞線鋁股時(shí)，靠近鋼芯一層禁止直接鋸斷，防止傷及鋼芯。詳見液壓施工措施. 4.導(dǎo)線升空時(shí)應(yīng)采用滑車緩慢升空,當(dāng)張力較小時(shí)，可使用尼龍繩.(七）、緊線與掛線過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施： 1.緊線及掛線時(shí)，由于導(dǎo)線應(yīng)力較大,在使用卡線器前應(yīng)認(rèn)真檢查，不得有損壞情況,卡線時(shí)對(duì)導(dǎo)線不得有過大沖擊力，但應(yīng)卡緊導(dǎo)線，防止導(dǎo)線滑動(dòng),損傷導(dǎo)線. 2.緊線及掛線時(shí)，應(yīng)防止導(dǎo)線與臨錨繩、牽引繩等發(fā)生摩擦，設(shè)專人看守，如發(fā)現(xiàn)有導(dǎo)線與之有接觸,應(yīng)預(yù)先采取包膠等措施。 3。耐張塔采取高空臨錨掛線，高空臨錨繩應(yīng)全部包膠，根據(jù)實(shí)際情況，如有必要應(yīng)加裝旋轉(zhuǎn)連接器釋放扭力。4。

14、緊線時(shí)，摘除壓線滑車時(shí)應(yīng)在導(dǎo)線消除上揚(yáng)情況下進(jìn)行。（八)、附件安裝過程中防止導(dǎo)線損傷的技術(shù)措施: 1。 拆除放線滑車時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線套膠管保護(hù)防止鋼絲繩摩擦導(dǎo)線。 2。登塔上線作業(yè)人員應(yīng)穿膠底鞋,并應(yīng)清除鞋底雜物。 3.附件安裝時(shí)，所有工器具不得與導(dǎo)線接觸,防止碰傷導(dǎo)線. 4.加工耐張引流線的場(chǎng)地應(yīng)鋪保護(hù)層，跳線安裝時(shí),應(yīng)平放起吊，不得與鐵塔、錨繩接觸。六、建立健全工程質(zhì)量保證體系：1、嚴(yán)格按三標(biāo)一體化體系文件管理，在公司和項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由項(xiàng)目部安質(zhì)部組織協(xié)調(diào)工程創(chuàng)優(yōu)工作，各施工隊(duì)組成由施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、隊(duì)質(zhì)檢員組成的質(zhì)量管理小組。2、 各級(jí)專職質(zhì)檢員應(yīng)充分行使自己的管理職能，項(xiàng)目部專職質(zhì)量員應(yīng)明確自己的職責(zé)，組織各隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，掌握質(zhì)量工作動(dòng)態(tài)，施工隊(duì)要支持兼職質(zhì)量員的工作，鼓勵(lì)兼職質(zhì)量員大膽管理。對(duì)不重視質(zhì)量工作的人應(yīng)勇于批評(píng)、改變觀念。總之應(yīng)使全體施工人員樹立“質(zhì)量第一”的思想。3、支持公司各職能部