《2021年山東最新二級建造師繼續(xù)教育選修課網(wǎng)絡(luò)考試答案題庫鋼結(jié)構(gòu)解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2021年山東最新二級建造師繼續(xù)教育選修課網(wǎng)絡(luò)考試答案題庫鋼結(jié)構(gòu)解析.doc（18頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、山東二級建造師選修課程教誨教誨試題庫（鋼構(gòu)造）1. 高波壓型金屬板側(cè)向搭接部位必要設(shè)立連接件，間距為（ ）。700-800mm2. 管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包，（ ）以上長捆扎三圈。5m3. 鋼構(gòu)造焊接采用焊條如存儲時(shí)間較長，使用前必要進(jìn)行烘干，烘干溫度為（ ），保溫時(shí)間為2h。1504. 當(dāng)鋼材具備較好塑性時(shí)，焊接殘存應(yīng)力（ ）不影響構(gòu)造靜力強(qiáng)度。平焊6. 電化學(xué)保護(hù)不涉及（ ）。還原保護(hù)法7. 構(gòu)造工程中使用鋼材塑性指標(biāo)，當(dāng)前最重要用（ ）表達(dá)。 伸長率8. 非全回式汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角不大于（ )。 2709. 碳素構(gòu)造鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金鋼應(yīng)在焊接（ ）后進(jìn)行焊縫無損

2、檢測檢查。24h10. 最易產(chǎn)生脆性破壞應(yīng)力狀態(tài)是（ ）。三向拉應(yīng)力狀態(tài)11. 柱混凝土宜采用分層澆筑法施工，分層高度不不不大于（ ），同步在混凝土澆筑過程中，設(shè)立溜槽，混凝土下落高度控制在2m以內(nèi)，保證混凝土在澆筑過程中不浮現(xiàn)離析現(xiàn)象。400mm12. 大跨度構(gòu)造常采用鋼構(gòu)造重要因素是鋼構(gòu)造（ ）。自重輕13. 網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提高過程中，當(dāng)用提高機(jī)時(shí)，容許升差值為相鄰提高點(diǎn)距離（ ），且不不不大于（ ）1/400,15mm14. 屋蓋系統(tǒng)安裝順序普通是（ ）屋架、屋架間垂直支撐、檁條、檁條拉條屋架間水平支撐15. 履帶式起重機(jī)動(dòng)力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺做（ ）回轉(zhuǎn)。36016. 安裝用

3、暫時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入數(shù)量必要經(jīng)計(jì)算擬定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（ ）。暫時(shí)固定螺栓不少于2個(gè)17. 產(chǎn)生焊接殘存應(yīng)力重要因素之一是（ ）。焊接時(shí)熱量分布不均18. 下列螺栓破壞屬于構(gòu)造破壞是（ ）。鋼板被剪壞19. 鋼筋混凝土分部工程可以分為（ ）。搗制和預(yù)制20. Q235鋼按照質(zhì)量級別分為A、B、C、D四級，由A到D表達(dá)質(zhì)量由低到高，其分類根據(jù)是（ ）?；瘜W(xué)成分21. 封板或錐頭與鋼管軸線垂直度容許誤差（ ）。0.5%r22. 當(dāng)栓釘焊于鋼梁受拉翼緣時(shí)，其直徑不得不不大于翼緣板厚度（ ）。1.5倍23. 機(jī)械剪切零件，其剪切與號料線容許偏差不不不大于（ ）。2mm24. 套筒兩端面平

4、行度容許偏差（ ）。0.3mm25. 摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接受剪切破壞時(shí)，作用剪力超過了（ ）。連接板件間摩擦力26、塔式起重機(jī)重要技術(shù)參數(shù)是（ ）。載荷力矩27、焊后熱解決在焊后及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)不不大于焊件厚度（ ）倍以上。1.528、鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化(應(yīng)變強(qiáng)化)之后（ ）。強(qiáng)度提高29、 最易產(chǎn)生脆性破壞應(yīng)力狀態(tài)是（ ）。三向拉應(yīng)力狀態(tài)30. 樓面施工程序是（ ）。由下而上，逐級支撐，順序澆筑31. 當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時(shí)，可按（ ）。材料種類、施工特點(diǎn)、施工順序、專業(yè)系統(tǒng)和類別等劃提成若干子分部工程32. 鋼構(gòu)造按平面布置進(jìn)行堆放時(shí)，堆垛之間需要留出必要通道，普通寬度為（ ）。2m33.

5、安裝用暫時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入數(shù)量必要經(jīng)計(jì)算擬定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（ ）不得少于安裝孔總數(shù)。 1/234. 與側(cè)焊縫相比，端焊縫（ ）。靜力強(qiáng)度更高35. 圖紙審核過程中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)報(bào)（ ）解決，需要修改設(shè)計(jì)應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文獻(xiàn)。 設(shè)計(jì)單位36. 鋼構(gòu)造重要缺陷是（ ）。易腐蝕、不耐火37. 在鋼構(gòu)件中產(chǎn)生應(yīng)力集中因素是（ ）。構(gòu)件截面突變38. 壓型鋼板施工施工中對于板與板之間寬度不不大于（ ）縫，應(yīng)用砂漿、膠帶堵住。5mm39. 鋼材表面公分為幾種銹蝕級別（ ）。4.040. 將下圖（a）改為（b）是為了防止螺栓連接 （ ） 。桿受彎破壞41. 塔式起重機(jī)由金屬構(gòu)造、（ ）和電氣系統(tǒng)

6、三某些構(gòu)成。工作機(jī)構(gòu)42. 型鋼中H鋼和工字鋼相比（ ）。前者翼緣相對較寬43. 下列鋼構(gòu)造計(jì)算所取荷載設(shè)計(jì)值和原則值，哪一組為對的？ （ ） A. 計(jì)算構(gòu)造或構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值； B. 計(jì)算構(gòu)造或構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載原則值； C. 計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)變形時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值； D. 計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)變形時(shí)，應(yīng)采用荷載原則值。A、D44. 栓釘焊接時(shí)如瓷環(huán)已受潮，要通過250烘焙（ ）后再用。1h45. 室外建筑環(huán)境子單位工程涉及（ ）。附屬建筑和室外環(huán)境46. 熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生殘存應(yīng)力（ ）。涉及拉、壓應(yīng)力47. 某角焊

7、縫T形連接兩塊鋼板厚度分別為8mm和10mm，適當(dāng)焊腳尺寸為（ ）。6 mm48. 受防腐蝕體系影響，涂層老化失效重要可以分為三種，其中不屬于其中有（ ) 。鋼材內(nèi)部裂縫49. 鋼構(gòu)造具備塑性韌性好特點(diǎn)，則重要用于（ ）。直接承受動(dòng)力荷載作用構(gòu)造50、 相鄰兩螺孔軸線間夾角容許偏差（ ）。3051、依照壓型鋼板凹槽開口出廠時(shí)與否封閉和與否有壓痕咱們把壓型鋼板分為（ ）。 開口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板52、邊沿加工質(zhì)量原則，零件寬度、長度，容許偏差（ ）。1.0mm53、下列不屬于對鋼構(gòu)造維護(hù)是（ ）。裂縫維修54、壓型鋼板板縫咬口點(diǎn)間距不得不不大于板寬度（ ），且不得不不大于（ ），整條縫咬

8、合應(yīng)保證咬口平整，咬口深度一致。1/2;400mm55、某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞，經(jīng)檢查發(fā)當(dāng)前破壞時(shí)構(gòu)件內(nèi)存在下列問題，但可以必定其中（ ）。對該破壞無直接影鋼材屈服點(diǎn)不夠高56、鋼構(gòu)造普通不會因偶爾超載或局部荷載而突然斷裂破壞，這是由于鋼材具備（ ）。良好塑性57、鋼材慣用切割辦法有：機(jī)械剪切、（ ）和等離子切割三種辦法。 氣割58、焊縫質(zhì)量與施焊條件關(guān)于，對于施焊條件較差高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（ ）。0.959. 設(shè)計(jì)規(guī)定頂緊節(jié)點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)有（ ）及以上面積緊貼。70%60. 鋼構(gòu)造分項(xiàng)工程檢查批劃分應(yīng)遵循原則：（ ） 、單層鋼構(gòu)造按變形縫劃分； 、多層及高層鋼構(gòu)造按樓層或施工段劃分；

9、 、壓型金屬板工程可按屋面、墻板、樓面等劃分； 、對于原材料及成品進(jìn)場時(shí)驗(yàn)收，可以依照工程規(guī)模及進(jìn)料實(shí)際狀況合并或分解檢查批。 栓釘頂面混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)不大于（ ）。 15mm61、焊件經(jīng)預(yù)熱后不可以達(dá)到如下作用 （ ）。提高殘存應(yīng)力62、鋼材中硫含量超過限值時(shí)，鋼材也許會浮現(xiàn)（ ）。熱脆63、做塔吊基本時(shí)候，一定要保證地耐力符合設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼筋混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值（ ） 。80%64、摩擦型高強(qiáng)度螺栓抗剪能力是依托（ ）。被連接板件間摩擦力65、節(jié)點(diǎn)板厚度容許誤差（ ）。+0.5mm66、在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，有明顯先兆狀況是（ ）典型特性。塑性破壞67、下列哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限

10、狀態(tài)（ ）拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大。 塑性變形68、鋼-混凝土組合板總厚度h不應(yīng)不大于（ ）。90mm69、如下關(guān)于應(yīng)力集中說法中對的是（ ）。應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制70、鋼構(gòu)造構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大（ ）。1.5mm71、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)定、距離起吊處（ ）以外地方。15m72、冷彎薄壁型鋼是指厚度（ ）鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而成型鋼。2-6mm73、鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度是依照（ ）擬定。屈服點(diǎn)74、施工詳圖編制基本規(guī)定：圖幅普通采用A0、A1、A2、A3、A4，同一套圖紙中不適當(dāng)超過（ ）種圖幅。275、高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度容許偏差（

11、 ）。0.2mm76、鋼材冷作硬化，使（ ）。強(qiáng)度提高，塑性和韌性下降77、采用螺栓連接時(shí)，構(gòu)件發(fā)生沖剪破壞，是由于（ ）。栓桿較細(xì)78、號鎮(zhèn)定鋼設(shè)計(jì)強(qiáng)度可以提高5%，是由于鎮(zhèn)定鋼比沸騰鋼（ ）。好脫氧79、安裝焊縫不承受荷載者，其點(diǎn)焊焊縫長度不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)長度10%，且不應(yīng)不大于（ )。40mm80、汽車起重機(jī)起重量范疇很大，（ ）是產(chǎn)量最大，使用最廣泛起重機(jī)類型。8噸1000噸81、塔桅構(gòu)造涉及（ ）輸電塔、無線電桿、電視桅桿、電視塔等82、高空滑移法按照滑移時(shí)外力作用方向，可分為( )。牽引法和頂推法83、同類鋼種鋼板，厚度越大，（ ）。強(qiáng)度越低84、下列陳述對的是（ ）。與混凝土材料相

12、比，大跨度構(gòu)造應(yīng)優(yōu)先選用鋼材85、起重量在550t是（ ）。汽車起重機(jī)重型86、安裝屋面板之前，應(yīng)采用辦法保證拉條拉緊和檁條對的位置，檁條扭角不得不不大于（ ）。3度87、單網(wǎng)提高法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接高鋼柱約（ ），并加懸掛牛腿以設(shè)立提高錨點(diǎn)。2-3m88、下列闡述中不對的是（ ）。項(xiàng)鋼材強(qiáng)度指標(biāo)比塑性指標(biāo)更重要89、在構(gòu)造設(shè)計(jì)中，失效概率Pf與可靠指標(biāo)關(guān)系為 ( )。Pf越大，越小，構(gòu)造可靠性越差90、鋼柱吊裝前在鋼柱每節(jié)牛腿上方（ ）處焊接10mm圓鋼筋環(huán)，作為安全繩固定點(diǎn)。 1.2m91、鋼構(gòu)造按平面布置進(jìn)行堆放時(shí)，堆放高度（ ）。2m92、涂料中成分最多是（ ）。 成膜

13、物質(zhì)93、對接焊縫按所受方向可分為（ ）。對接正焊縫和對接斜焊縫94、鋼構(gòu)造在溫度為（ ）攝氏度時(shí)強(qiáng)度無變化。60095、每次澆筑混凝土前（涉及施工縫），應(yīng)先澆筑一層厚度為( )混凝土級別相似水泥砂漿，以免自由下落混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。100200mm96. 壓型鋼板成型過程，事實(shí)上是對基板（ ）檢查。加工性能97、涂料種類有諸多，但不涉及（ ）無機(jī)鹽涂料98、在碳素構(gòu)造鋼中，A，B，C，D為按質(zhì)量劃分級別。除（ ）鋼沖擊韌性不作為規(guī)定條件，別的都規(guī)定保證沖擊韌性合格。A級99、沸騰鋼與鎮(zhèn)定鋼冶煉澆注辦法重要不同之處是（）。兩者都加脫氧劑，但鎮(zhèn)定鋼再加強(qiáng)脫氧劑100、塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下

14、回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者承載力要（ ）后者。高于101、雙機(jī)抬吊應(yīng)注意各起重機(jī)荷載不適當(dāng)超過其相應(yīng)起重能力（ ）。80%102、鋼管柱拼接組裝時(shí)，一方面依照運(yùn)送條件和吊裝條件擬定對鋼管長度進(jìn)行擬定，普通以不長于（ ）。12米103、不需要驗(yàn)算對接焊縫強(qiáng)度條件是斜焊縫軸線和外力N之間夾角滿足（ ）。tan1.5104、軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移容許偏差（ ）。t/2105、起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)附近平坦堅(jiān)硬地面上，所有伸出支腿。地面松軟不平時(shí)，支腿下面須用厚度不不大于（ ）墊木或木塊墊實(shí)，使起重機(jī)處在水平狀態(tài)。100mm106、提高設(shè)備負(fù)載能力應(yīng)按額定能力乘以折減系數(shù)，電動(dòng)螺桿升板機(jī)為（ ），穿心

15、式千斤頂為（ ）。0.7-0.8；0.5-0.6107、吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí)，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但墊板不得超過（ ）。三層108、在重型工業(yè)廠房中，采用鋼構(gòu)造是由于它具備（ ）特點(diǎn)。勻質(zhì)等向體、輕質(zhì)高強(qiáng)109、螺栓螺栓中心偏移容許偏差（ ）。5.0110、預(yù)拼裝中錯(cuò)孔在3mm以內(nèi)時(shí)，普通都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴(kuò)大不得超過原孔徑（ ）倍。1.2111、焊接球直徑D300容許偏差（ ）。1.5mm112、鋼材三項(xiàng)重要力學(xué)性能為（ ）?？估瓘?qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率113、在檢查批驗(yàn)收時(shí)，普通缺陷通過（ ）予以解決。翻修或更換器具、設(shè)備114、產(chǎn)生縱向焊接殘存應(yīng)力重要因素是（ ）。施焊時(shí)焊件上浮現(xiàn)冷塑和熱塑區(qū)115、下列哪種狀況可以使用沸騰鋼（ ）。工作溫度低于-20、直接承受動(dòng)荷載焊接構(gòu)造116、用于吊裝截面寬度較小桅桿辦法是（ ）。高空組裝法117、規(guī)范按照鋼材厚度將鋼材分為三組，不同組分鋼材重要是下列哪項(xiàng)指標(biāo)不同（ ）。鋼材規(guī)格118、組合樓蓋中壓型鋼板采用（ ）厚薄鋼板輥壓成波形板。 t= 0.751.6m