《JJG-527-2007-機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢定規(guī)程.pdf》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《JJG-527-2007-機(jī)動(dòng)車超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢定規(guī)程.pdf（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、JJG527-20077.2.3首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn)的項(xiàng)目見表3。衰3檢定項(xiàng)目一覽衰檢定項(xiàng)目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢驗(yàn)通用技術(shù)要求檢查測(cè)速范圍十模擬測(cè)速誤差現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差表示需檢項(xiàng)目表示不需檢項(xiàng)目7.3檢定方法7.3.1通用技術(shù)要求的檢查按本規(guī)程6.1、6.2條對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通用技術(shù)要求進(jìn)行檢查,結(jié)果應(yīng)符合要求7.3.2測(cè)速范圍及模擬測(cè)速誤差的檢定7.3.2.1雷達(dá)測(cè)速單元測(cè)速范圍及模擬測(cè)速誤差的檢定按照J(rèn)G528-2004機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速儀檢定規(guī)程中規(guī)定的方法,對(duì)20km/h60km/h、80km/h、100km/h、120km/h、150km/h、180km/h速度值分別進(jìn)行檢定,對(duì)18

2、0km/h進(jìn)行頻偏對(duì)速度值影響的檢定,其測(cè)速誤差應(yīng)符合本規(guī)程第521條的要求,測(cè)速范圍應(yīng)符合本規(guī)程第5.1條的要求。7.3.2.2地感線圈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)速范圍及模擬測(cè)速誤差的檢定1)根據(jù)地感線圈安裝情況確定兩個(gè)傳感器邊緣,用鋼卷尺或其他測(cè)距儀器測(cè)量?jī)蓚€(gè)傳感器間的距離,在對(duì)應(yīng)邊緣的兩端各測(cè)量3次,計(jì)算傳感器間距離平均值,或由監(jiān)測(cè)系統(tǒng)讀取傳感器間距離設(shè)定值。在兩個(gè)感應(yīng)線圈上方分別放置標(biāo)準(zhǔn)速度模擬裝置的信號(hào)激發(fā)器,接好電源線、信號(hào)線,將傳感器間距離值輸入到標(biāo)準(zhǔn)速度模擬裝置。2)對(duì)20km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h、150km/h、180km/h速度點(diǎn)進(jìn)行檢定。根據(jù)被

3、測(cè)速度值和傳感器間距離,由標(biāo)準(zhǔn)速度模擬裝置產(chǎn)生速度模擬信號(hào),監(jiān)測(cè)系統(tǒng)響應(yīng)并顯示速度測(cè)量值。對(duì)每個(gè)模擬速度值測(cè)量3次,每次速度測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)速度模擬裝置給定的標(biāo)準(zhǔn)速度值之差應(yīng)符合本規(guī)程第5.2.2條要求,其測(cè)速范圍應(yīng)符合本規(guī)程第5.1條的要求。7.3.3現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差的檢定7.3.3.1按照標(biāo)準(zhǔn)測(cè)速儀使用要求安裝,調(diào)整使其處于正常工作狀態(tài)。首次檢定為限速值的50%、100%、150%3個(gè)速度值,后續(xù)檢定和使用中的檢驗(yàn)為被測(cè)道路的限速值。其中限速值150%速度點(diǎn)的檢定,可根據(jù)被測(cè)道路實(shí)際情況來(lái)確定檢定速度值7.3.3.2根據(jù)被檢速度值,要適當(dāng)調(diào)整監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的限速值。試驗(yàn)車以被檢速度勻速通過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域,標(biāo)準(zhǔn)測(cè)速儀測(cè)量并顯示記錄試驗(yàn)車通過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域時(shí)的實(shí)際速度值,與此同時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)車進(jìn)行速度測(cè)量并拍照。按照上述方法對(duì)被檢速度值進(jìn)行2次檢定,每次測(cè)速誤差均應(yīng)符合本規(guī)程第5.3條的要求