《國際品牌汽車轎車4S店保養(yǎng)維修技師自學(xué)材料 F01F02 LCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤.pdf》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《國際品牌汽車轎車4S店保養(yǎng)維修技師自學(xué)材料 F01F02 LCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤.pdf（56頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)培訓(xùn) 產(chǎn)品信息產(chǎn)品信息產(chǎn)品信息產(chǎn)品信息 F01/F02 LCI F01/F02 LCI F01/F02 LCI F01/F02 LCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 BMWBMWBMWBMW 售后服務(wù)售后服務(wù)售后服務(wù)售后服務(wù) 一般性說明一般性說明一般性說明一般性說明 所用符號(hào)所用符號(hào)所用符號(hào)所用符號(hào) 為了便于理解或突出非常重要的信息?在本手冊(cè)中使用了下列符號(hào)/圖標(biāo)?包含重要安全說明和確保系統(tǒng)正常工作的必要信息?必須嚴(yán)格遵守。當(dāng)前狀況和國家規(guī)格當(dāng)前狀況和國家規(guī)格當(dāng)前狀況和國家規(guī)格當(dāng)前狀況和國家規(guī)格 BMW 集團(tuán)車輛滿足最高的

2、安全和質(zhì)量要求。環(huán)保、客戶利益、設(shè)計(jì)或結(jié)構(gòu)方面的要求變化促使我們繼續(xù)開發(fā)車輛的系統(tǒng)和組件。因此本手冊(cè)中的內(nèi)容與培訓(xùn)所用車輛情況可能會(huì)不一致。本手冊(cè)主要介紹歐規(guī)左側(cè)駕駛型車輛。右側(cè)駕駛型車輛部分操作元件或組件的布置位置與本手冊(cè)圖示情況不同。針對(duì)不同市場(chǎng)和出口國家的配置型號(hào)可能還有其它不同之處。其它信息來源其它信息來源其它信息來源其它信息來源 有關(guān)各主題的其它信息請(qǐng)參見?用戶手冊(cè) 綜合服務(wù)技術(shù)應(yīng)用。聯(lián)系方式?conceptinfobmw.de 2012 BMW AG?慕尼黑 未經(jīng)未經(jīng)未經(jīng)未經(jīng) BMW AG BMW AG BMW AG BMW AG?慕尼黑慕尼黑慕尼黑慕尼黑?的書面許可不得翻印本手冊(cè)

3、的任何部分的書面許可不得翻印本手冊(cè)的任何部分的書面許可不得翻印本手冊(cè)的任何部分的書面許可不得翻印本手冊(cè)的任何部分 手冊(cè)中所包含的信息是 BMW 集團(tuán)技術(shù)培訓(xùn)的組成部分?適用于技術(shù)培訓(xùn)培訓(xùn)師和學(xué)員。有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)方面的更改/補(bǔ)充情況請(qǐng)參見 BMW 集團(tuán)的最新信息系統(tǒng)。信息狀態(tài)?2012 2012 2012 2012 年年年年 5 5 5 5 月月月月 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 目錄目錄目錄目錄 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng).5 5

4、5 5 1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)型號(hào).5 1.1.1.車型.5 1.1.2.其它信息.6 1.2.發(fā)動(dòng)機(jī).6 1.2.1.N52 發(fā)動(dòng)機(jī).6 1.2.2.N55 發(fā)動(dòng)機(jī).8 1.2.3.N63TU 發(fā)動(dòng)機(jī).10 1.2.4.N74 發(fā)動(dòng)機(jī).12 1.2.5.N57 發(fā)動(dòng)機(jī).14 1.3.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能起停功能 MSA.20 1.3.1.系統(tǒng)電路圖.22 1.3.2.運(yùn)行模式.23 1.3.3.禁止關(guān)閉的因素?要求接通的因素?停用因素.26 1.3.4.識(shí)別出駕駛員離開車輛.28 1.3.5.通過 MSA 按鈕停用.29 1.3.6.售后服務(wù)信息.30 1.4.自動(dòng)變速箱.33 1.4.1.名稱.33

5、1.4.2.型號(hào).34 1.4.3.GA8HP 變速箱.35 1.4.4.液壓蓄壓器.36 1.4.5.變速箱應(yīng)急開鎖裝置.41 1.5.前橋主減速器.44 1.6.分動(dòng)器.44 1.7.后橋主減速器.46 2.2.2.2.底盤底盤底盤底盤.47474747 2.1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng).47 2.1.1.電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS.48 2.1.2.主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng).51 F F F F01/F0201/F0201/F0201/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 5

6、1.1.1.1.1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)型號(hào)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)型號(hào) F01/F02 LCI 傳動(dòng)系統(tǒng) 1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.車型車型車型車型 F01/F02 LCI 上市時(shí)提供以下車型?F01F01F01F01 F02F02F02F02 BMW 730i BMW 730Li BMW 740i BMW 740Li BMW 740Li xDrive BMW 750i BMW 750Li BMW 750i xDrive BMW 750Li xDrive BMW 760i BMW 760Li BMW 730d BMW 730Ld BMW 730d

7、 xDrive BMW 740d BMW 740d xDrive BMW 750d xDrive F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) BMWBMWBMWBMW 730i 730Li730i 730Li730i 730Li730i 730Li 740i 740i 740i 740i 740Li740Li740Li740Li 740Li xDrive740Li xDr

8、ive740Li xDrive740Li xDrive 750i750i750i750i 750i xDrive750i xDrive750i xDrive750i xDrive 750Li750Li750Li750Li 750Li xDrive750Li xDrive750Li xDrive750Li xDrive 760i 760Li760i 760Li760i 760Li760i 760Li 發(fā)動(dòng)機(jī) N52B30O2 N55B30O0 N63B44O1 N74B60U0 自動(dòng)變速箱 GA8HP45Z GA8HP45Z GA8HP70Z GA8HP90Z 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油

9、發(fā)動(dòng)機(jī) BMWBMWBMWBMW 730d730d730d730d 730d xDrive 730d xDrive 730d xDrive 730d xDrive 730Ld730Ld730Ld730Ld 740d740d740d740d 740d xDrive740d xDrive740d xDrive740d xDrive 750d xDrive750d xDrive750d xDrive750d xDrive 發(fā)動(dòng)機(jī) N57D30O1 N57D30T1 N57D30S1 自動(dòng)變速箱 GA8HP70Z GA8HP70Z GA8HP70Z 1.1.2.1.1.2.1.1.2.1.1.2.其它

10、信息其它信息其它信息其它信息 有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)和八檔自動(dòng)變速箱的說明請(qǐng)查閱以下產(chǎn)品信息?產(chǎn)品信息 N52 發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)品信息 N55 發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)品信息 N63TU 發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)品信息 N74 發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)品信息 N57TU 發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)品信息 GA8HP 自動(dòng)變速箱。1.2.1.2.1.2.1.2.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2.1.1.2.1.1.2.1.1.2.1.N52 N52 N52 N52 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) N52 發(fā)動(dòng)機(jī)已在 F01/F02 上使用。技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)?鎂鋁合金復(fù)合式曲軸箱 Valvetronic II 體積流量調(diào)節(jié)式機(jī)油泵 電動(dòng)冷卻液泵 三級(jí)可變進(jìn)氣裝置

11、 F F F F01/F0201/F0201/F0201/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 7 鎂合金氣缸蓋罩 單皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 輕型結(jié)構(gòu)排氣歧管。技術(shù)技術(shù)技術(shù)技術(shù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) N52B30O2N52B30O2N52B30O2N52B30O2 F01,730iF01,730iF01,730iF01,730i F02,730LiF02,730LiF02,730LiF02,730Li N52B30O2N52B30O2N52B30O2N52B30O2 F01

12、LCI,730iF01 LCI,730iF01 LCI,730iF01 LCI,730i F02 LCI,730LiF02 LCI,730LiF02 LCI,730LiF02 LCI,730Li 結(jié)構(gòu)形式 R6 R6 每缸氣門數(shù) 4 4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MSV90 MSV90 排量 cm3 2996 2996 行程/缸徑 mm 88.0/85.0 88.0/85.0 功率 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 kW(HP)rpm 190(258)6600 190(258)6600 扭矩 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 Nm rpm 310 2600-3000 310 2600-3000 壓縮比 10.7:1 10.7:1 燃油標(biāo)號(hào) RON 9

13、1-98 RON 91-98 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐 5 歐 5 按歐洲標(biāo)準(zhǔn)的耗油量 l/100 km 9.8(F01)9.8(F02)8.6(F01 LCI)8.7(F02 LCI)0-100 km/h 加速時(shí)間 s 7.7(F01)7.8(F02)7.4(F01 LCI)7.5(F02 LCI)滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖 8 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 帶 N52B30

14、O2 發(fā)動(dòng)機(jī)的 F01/F02 LCI 滿負(fù)荷特性曲線圖 1.2.2.1.2.2.1.2.2.1.2.2.N55 N55 N55 N55 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) N55 發(fā)動(dòng)機(jī)是 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)開發(fā)產(chǎn)品。技術(shù)完善和改進(jìn)使廢氣渦輪增壓器的使用成為可能。技術(shù)數(shù)據(jù)基本上保持不變?在降低了成本的同時(shí)提高了質(zhì)量。技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)?TwinScroll 廢氣渦輪增壓器 排氣歧管采用無間隙六合二結(jié)構(gòu)?靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的催化轉(zhuǎn)換器 噴射器位于中間的直接噴射裝置?電磁閥噴射器 第 3 代 Valvetronic 9 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCIL

15、CI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)?MEVD17.2 Bosch?集成在進(jìn)氣裝置內(nèi)?FlexRay 總線功能 輕型結(jié)構(gòu)曲軸 特性曲線控制式機(jī)油泵 跨車型系列統(tǒng)一的單皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 在 F07 上首次使用?然后跨車型系列使用。技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù) N54B30O0N54B30O0N54B30O0N54B30O0 F01,740iF01,740iF01,740iF01,740i F02,740LiF02,740LiF02,740LiF02,7

16、40Li N55B30O0N55B30O0N55B30O0N55B30O0 F01 LCI,740iF01 LCI,740iF01 LCI,740iF01 LCI,740i F02 LCI,740LiF02 LCI,740LiF02 LCI,740LiF02 LCI,740Li F02 LCI,740Li xDriveF02 LCI,740Li xDriveF02 LCI,740Li xDriveF02 LCI,740Li xDrive 結(jié)構(gòu)形式 R6 R6 每缸氣門數(shù) 4 4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MSD 87 MEVD17.2.6 排量 cm3 2979 2979 行程/缸徑 mm 89.6/8

17、4.0 89.6/84.0 功率 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 kW(HP)rpm 240(326)5800 235(320)5800 扭矩 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 Nm rpm 450 1500-4500 450 1300-4500 壓縮比 10.2:1 10.2:1 燃油標(biāo)號(hào) RON 95-98 RON 91-98 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐 5 歐 5 按歐洲標(biāo)準(zhǔn)的耗油量 l/100 km 9.9(F01)10.0(F02)7.9(F01 LCI)7.9(F02 LCI)8.3(F02 LCI xDrive)0-100 km/h 加速時(shí)間 s 5.9(F01)6.0(F02)5.7(F01 LCI)5.7(F02 LCI)5.6(F0

18、2 LCI xDrive)滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖 10 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) F01/F02 LCI?帶有 N55B30O0 發(fā)動(dòng)機(jī)?與 F01/F02?帶有 N54B30O0 發(fā)動(dòng)機(jī)?滿負(fù)荷特性曲線圖對(duì)比 1.2.3.1.2.3.1.2.3.1.2.3.N63TU N63TU N63TU N63TU 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) N63TU 發(fā)動(dòng)機(jī)是 N6

19、3 發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)開發(fā)產(chǎn)品。N63TU 發(fā)動(dòng)機(jī)較之 N63 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要后繼研發(fā)是采用了最新的混合氣制備技術(shù)“渦輪增壓 Valvetronic 直接噴射 TVDI”。新型發(fā)動(dòng)機(jī)在降低耗油量和 CO2 排放量的同時(shí)改善了功率數(shù)據(jù)。技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)?11 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 采用每個(gè)氣缸蓋各一個(gè)控制單元的新型控制單元方案 將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元集成在低溫循環(huán)回路內(nèi) 帶有改進(jìn)型曲軸箱通風(fēng)裝置

20、的新型氣缸蓋罩 針對(duì)新型渦輪增壓 Valvetronic 直接噴射 TVDI 調(diào)整氣缸蓋和曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 通過使用一個(gè)溫控冷卻液泵快速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度?不適用于美國和韓國?。技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù) N63B44O0N63B44O0N63B44O0N63B44O0 F01,750iF01,750iF01,750iF01,750i F01,750i xDrive F01,750i xDrive F01,750i xDrive F01,750i xDrive F02,750LiF02,750LiF02,750LiF02,750Li F02,750Li xDriveF02,750Li xDr

21、iveF02,750Li xDriveF02,750Li xDrive N63B44O1N63B44O1N63B44O1N63B44O1 F01 LCI,750iF01 LCI,750iF01 LCI,750iF01 LCI,750i F01 LCI,750i xDriveF01 LCI,750i xDriveF01 LCI,750i xDriveF01 LCI,750i xDrive F02 LCI,750LiF02 LCI,750LiF02 LCI,750LiF02 LCI,750Li F02 LCI,750Li xDriveF02 LCI,750Li xDriveF02 LCI,750L

22、i xDriveF02 LCI,750Li xDrive 結(jié)構(gòu)形式 V8 V8 每缸氣門數(shù) 4 4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MSD85.0 MEVD17.2.8 排量 cm3 4395 4395 行程/缸徑 mm 88.3/89.0 88.3/89.0 功率 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 kW(HP)rpm 300(407)5500-6400 330(449)5500 扭矩 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 Nm rpm 600 1750-4500 650 2000-4500 壓縮比 10.0:1 10.0:1 燃油標(biāo)號(hào) RON 91-98 RON 91-98 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐 5 歐 5 按歐洲標(biāo)準(zhǔn)的耗油量 l/100 km 11.4(F01)1

23、1.9(F01 xDrive)11.4(F02)11.9(F02 xDrive)8.6(F01 LCI)9.3(F01 LCI xDrive)8.6(F02 LCI)9.4(F02 LCI xDrive)0-100 km/h 加速時(shí)間 s 5.2(F01)5.1(F01 xDrive)5.3(F02)5.1(F02 xDrive)4.8(F01 LCI)4.6(F01 LCI xDrive)4.8(F02 LCI)4.6(F02 LCI xDrive)滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖 12 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCIL

24、CILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) F01/F02 LCI?帶有 N63B44O1 發(fā)動(dòng)機(jī)?與 F01/F02?帶有 N63B44O0 發(fā)動(dòng)機(jī)?滿負(fù)荷特性曲線圖對(duì)比 1.2.4.1.2.4.1.2.4.1.2.4.N74N74N74N74 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) N74 發(fā)動(dòng)機(jī)是 N73 發(fā)動(dòng)機(jī)的下一代產(chǎn)品?但與 N63 發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有很多相同之處。技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)技術(shù)亮點(diǎn)?高精度直噴系統(tǒng) 帶間接增壓空氣冷卻的雙渦輪增壓系統(tǒng) 安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)外部的廢氣渦輪增壓器。技術(shù)數(shù)據(jù)

25、技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù) 13 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) N74B60U0N74B60U0N74B60U0N74B60U0 F01,760iF01,760iF01,760iF01,760i F02F02F02F02,760Li,760Li,760Li,760Li N74B60U0N74B60U0N74B60U0N74B60U0 F01 LCI,760iF01 LCI,760iF01 LCI,760i

26、F01 LCI,760i F02 LCI,760LiF02 LCI,760LiF02 LCI,760LiF02 LCI,760Li 結(jié)構(gòu)形式 V12 V12 每缸氣門數(shù) 4 4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) MSD87-12 MSD87 排量 cm3 5972 5972 行程/缸徑 mm 80.0/89.0 80.0/89.0 功率 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 kW(HP)rpm 400(544)5250 400(544)5250 扭矩 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 Nm rpm 750 1500-5000 750 1500-5000 壓縮比 10.0:1 10.0:1 燃油標(biāo)號(hào) RON 91-98 RON 91-98 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐 5 歐 6

27、 按歐洲標(biāo)準(zhǔn)的耗油量 l/100 km 12.9(F01)13.0(F02)12.8(F01 LCI)12.9(F02 LCI)0-100 km/h 加速時(shí)間 s 4.6(F01)4.6(F02)4.6(F01 LCI)4.6(F02 LCI)滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖滿負(fù)荷特性曲線圖 14 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 帶 N74B60U0 發(fā)動(dòng)機(jī)的 F01/F02 LCI 滿負(fù)

28、荷特性曲線圖 1.2.5.1.2.5.1.2.5.1.2.5.N57 N57 N57 N57 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) F01/F02 所用 N57 發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)功率輸出級(jí)?N57TU 發(fā)動(dòng)機(jī) N57TU 頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī) N57TU 超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。N57D30O1 N57D30O1 N57D30O1 N57D30O1 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù) 15 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

29、 N57D30O0N57D30O0N57D30O0N57D30O0 F01,730dF01,730dF01,730dF01,730d F02,730LdF02,730LdF02,730LdF02,730Ld N57D30O1N57D30O1N57D30O1N57D30O1 F01 LCI,730dF01 LCI,730dF01 LCI,730dF01 LCI,730d F01 LCI,730dxDriveF01 LCI,730dxDriveF01 LCI,730dxDriveF01 LCI,730dxDrive F02 LCI,730LdF02 LCI,730LdF02 LCI,730LdF0

30、2 LCI,730Ld 結(jié)構(gòu)形式 R6 R6 每缸氣門數(shù) 4 4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) DDE7.41 DDE7.41 排量 cm3 2993 2993 行程/缸徑 mm 90.0/84.0 90.0/84.0 功率 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 kW(HP)rpm 180(245)4000 190(258)4000 扭矩 對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速 Nm rpm 540 1750 560 1500 壓縮比 16.5:1 16.5:1 燃油標(biāo)號(hào) 柴油 柴油 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐 5 歐 5 按歐洲標(biāo)準(zhǔn)的耗油量 l/100 km 6.8(F01)6.9(F02)5.6(F01 LCI)6.0(F01 LCI xDrive)5.6(F02 LCI)

31、0-100 km/h 加速時(shí)間 s 7.2(F01)7.3(F02)6.1(F01 LCI)6.0(F01 LCI xDrive)6.2(F02 LCI)N57D30O1 N57D30O1 N57D30O1 N57D30O1 發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷特性曲線圖發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷特性曲線圖發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷特性曲線圖發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷特性曲線圖 16 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) F01/F02 LCI?帶有 N57D30O1 發(fā)動(dòng)機(jī)

32、?與 F01/F02?帶有 N57D30O0 發(fā)動(dòng)機(jī)?滿負(fù)荷特性曲線圖對(duì)比 N57D30T1 N57D30T1 N57D30T1 N57D30T1 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù) N5N5N5N57D30T07D30T07D30T07D30T0 F01,740dF01,740dF01,740dF01,740d F01,740d xDriveF01,740d xDriveF01,740d xDriveF01,740d xDrive N57D30T1N57D30T1N57D30T1N57D30T1 F01 LCI,740dF01 LCI,740dF01 LCI,740dF

33、01 LCI,740d F01 LCI,740dxDriveF01 LCI,740dxDriveF01 LCI,740dxDriveF01 LCI,740dxDrive 結(jié)構(gòu)形式 R6 R6 每缸氣門數(shù) 4 4 發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) DDE7.3 DDE7.31 排量 cm3 2993 2993 行程/缸徑 mm 90.0/84.0 90.0/84.0 17 F01/F02F01/F02F01/F02F01/F02 LCILCILCILCI 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤 1.1.1.1.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) N57D30T0 N57D30T0 N57D30T0 N57D30T0 F01,740d F01,740d F01,740d F01,740d F01,740d xDriveF01,740d xDriveF01,740d