《煤礦軌道工安全操作規(guī)程.docx》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《煤礦軌道工安全操作規(guī)程.docx（5頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、煤礦軌道工安全操作規(guī)程軌道工安全操作規(guī)程 一、一般規(guī)定 第1條 軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。 第2條 鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意方準施工；同時必須熟悉和嚴格執(zhí)行煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準及本規(guī)程。 第3條 開工前首先檢查所用工具是否齊全、完好。 第4條 工作人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道的支護情況；排除不安全隱患，方可進入施工地點。 第5條 用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護手套，打錘人操作時不準戴手套，并且不準和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。 第6條 搗固道床或臥底（拉底）時，前后間

2、隔距離不少于2米。 第7條 使用橇棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。 第8條 砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去；防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處載道釘。 第9條 施工作業(yè)時，所用的工具不準碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。 第 10條 使用起道機或千斤頂時，要垂直放正、不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。 第11條 用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。 第12條 軌道工使用氧氣或電焊工具進行長軌焊接時，應(yīng)按電氣焊工的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行并符合煤礦窄軌鐵道維

3、修質(zhì)量標準。 第13條 非焊接軌道，必須用導(dǎo)線連接；連接后每個接縫處的電阻必須符合煤礦安全規(guī)程第354條規(guī)定。 第14條 更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后必須試車、驗道；并經(jīng)班（組）長驗收，確認無問題時方可撤離現(xiàn)場。 第15條 手工鋸軌時將要鋸的鋼軌墊平、擺正、丈量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。 第16條 軌道鉆眼，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端項緊，并與鋼軌垂直，一只手搬鉆柄、另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊，上螺栓時，不準用手指探測螺栓孔，不準用錘打魚尾板和螺栓。 第17條 井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢

4、查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。 第18條 每班結(jié)束時，應(yīng)填寫本班工作匯報日志。 二、平巷施工與維修 第19條 在有機車運行的線路上施工時，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護。 第20條 機車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認無影響列車安全通過的隱患時方可放行。車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點。 第21條 在有架線的地點施工時，所攜帶長柄工具要平拿、平放，操作應(yīng)用時不準碰架線，以防觸電。 第22條 凡雙軌運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須在此線路的兩端用明顯的標志示警，并通知調(diào)度，確保行車安全。 第23條 在主要運輸大巷工作時，應(yīng)注意： 1看護人員與施

5、工地點之間的間距不少于60米。 2遇有彎道時，看護人員必須在直道部位。 第24條 裝卸鋼軌時應(yīng)注意下列各項： 1人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。 2裝卸鋼軌時要由一人喊號，一頭先起或一頭先放。 3運送鋼軌的專車不準乘人，并有專人前后監(jiān)護，車速不得大于2米秒，嚴禁在曲線段會車。 4人工用煤車送鋼軌時，車的四角要插擋柱，鋼軌用繩索栓牢，停車時鋼軌的兩側(cè)不準站人。 5在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，在鋼軌車前50米以外必須有人探路，后面要有人持紅燈警戒。 第25條 有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料，必須切斷電源。 第26條 用煤車或材料車裝料時，不得超寬、超高。 第27條 使用彎道器應(yīng)符合下

6、列規(guī)定： 1將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。 2彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。 3用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。 第28條 鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定： 1鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進行，不應(yīng)在緩和曲線的起點設(shè)有接頭。 2、在曲線的外側(cè)不準有人同時作業(yè)。 三、斜巷更換和翻修軌道 第29條 開工前要關(guān)閉好上車場阻車器或擋車欄，方可進入現(xiàn)場。 第30條 進入現(xiàn)場之前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護看守，以防異物墜落傷人。 第31條 工作時，必須由下往上進行。上端工作人員要注意保護下邊工作人員的安全。 第32條

7、 工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點，對所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準亂扔。 第33條 工作中清理出來的煤、矸石及雜物，應(yīng)及時裝車運走；施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準影響安全行車。 第34條 需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下井口的信號工及絞車司機聯(lián)系好，說明運送地點、行車速度及安全注意事項等。 第35條 運送鋼軌時，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護罩，防止鋼軌在運行中脫落或串出。 第36條 使用特別車輛運送鋼軌、物料等器材（簡稱物件），需要裝卸或跟送（監(jiān)護）時，必須遵守下列規(guī)定： 1向上運行時，裝卸人員不準跟車，必須提前到達工作地點。 2當物件車向下運行時，跟車人應(yīng)與

8、物件車保持5米以外的距離。 3監(jiān)護物件的跟車人員，必須精神集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。 第37條 裝卸物件時，必須用繩扣將車拴牢后方可行。 第38條 施工地點的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊的碼放在寬闊地點。 第39條 在斜巷作業(yè)除按上述要求外，還必須執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 四、軌道維修 第40條 軌道維修，不準單人作業(yè)。 第41條 使用大頭鎬進行搗固時，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣；后腳站在兩根軌枕中間，并不準踏人軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200250毫米。 第42條 多人作業(yè)搗固時，要統(tǒng)一行動，不準打飛鎬，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。

9、 第43條 調(diào)整軌道方向，要由一人指揮，撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進行調(diào)整。 第44條 空重車道在同一條巷道內(nèi)，維修工巡查線路時，兩人不準沿同一條軌線行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。 第45條 處理故障時，必須有一人注意觀察來往的車輛，遇有彎道時，必須有人到來車方向設(shè)置防護。 第46條 維修工必須認真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，對影響通車而短時間又不能排除的故障，必須在隱患地點前后各60米處設(shè)置防護，并通知調(diào)度。 第47條 維修工應(yīng)熟悉、掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查二次，做好記錄；做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效；并經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。 第48條 維修工過交叉道口或通過橫貫交叉的巷道時，要做到：一站、二看、三通過，不準與機車爭道強行。