《2024學(xué)年江西省彭澤縣一中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年江西省彭澤縣一中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題（含解析）.doc（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一平直公路上有三個(gè)路標(biāo)o、m、n，且om =3 m、mn =5m一輛汽車(chē)在該路段做勻加速直線(xiàn)

2、運(yùn)動(dòng)依次通過(guò)o、m、n三個(gè)路標(biāo)，已知汽車(chē)在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為v =2 m/s，則下列說(shuō)法中正確的是( )A汽車(chē)在om段的平均速度大小為4m/sB汽車(chē)從m處運(yùn)動(dòng)到n處的時(shí)間為2 sC汽車(chē)經(jīng)過(guò)o處時(shí)的速度大小為1 m/sD汽車(chē)在該路段行駛的加速度大小為2 m/s22、某乘客用手表估測(cè)火車(chē)的加速度，他先觀(guān)測(cè)3分鐘，發(fā)現(xiàn)火車(chē)前進(jìn)了540m，隔3分鐘后又觀(guān)測(cè)1分鐘，發(fā)現(xiàn)火車(chē)前進(jìn)了360 m，若火車(chē)在這7分鐘內(nèi)及以后均做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則這列火車(chē)加速度大小為A0.03 m / s2B0.01 m / s2C0.5 m / s2D0.6 m / s23、如圖所示，靜止在光滑水平面上的物體A，

3、一端靠著處于自然狀態(tài)的彈簧現(xiàn)對(duì)物體作用一水平恒力，在彈簧被壓縮到最短這一過(guò)程中，物體的速度和加速度變化的情況是A速度增大，加速度增大B速度增大，加速度減小C速度先增大后減小，加速度先增大后減小D速度先增大后減小，加速度先減小后增大4、雨中行車(chē)需要保持較大的行車(chē)距離，假設(shè)某汽車(chē)以30km/h的速度行駛，采取制動(dòng)后，剎車(chē)距離為90m，如果以50km/h的速度行駛，以同樣大的加速度剎車(chē)，則剎車(chē)距離為（）A100mB200mC250mD500m5、一物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，那么物體在和兩段時(shí)間內(nèi)（ ）A路程之比B位移大小之比為C加速度大小之比為D平均速度大小之比為6、變速運(yùn)動(dòng)中,

4、對(duì)瞬時(shí)速度大小的理解,說(shuō)法正確的是A表示物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢程度B表示物 體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的快慢程度C表示物體經(jīng)過(guò)某一位置的運(yùn)動(dòng)快慢程度D表示物體經(jīng)過(guò)某段位移的運(yùn)動(dòng)快慢程度7、甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車(chē)的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( ) At1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)Bt1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)Ct1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等D0到t1時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的平均速度等于甲車(chē)的平均速度8、汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，途中用了2.5s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電線(xiàn)桿，已知A、B間的距離為50m，車(chē)經(jīng)過(guò)B桿時(shí)的速度為25m/s，則（）

5、A車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到B桿所用時(shí)間為6.25sB車(chē)的加速度為10m/s2C經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為20m/sD從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是28.125m9、兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖所示開(kāi)始時(shí)彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài)現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動(dòng)彈簧，當(dāng)a彈簧的伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)時(shí)( ) Ab彈簧的伸長(zhǎng)量為Bb彈簧的伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng)CP端向右移動(dòng)的距離為2LDP端向右移動(dòng)的距離為10、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始以加速度a做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后改為做勻速運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過(guò)時(shí)間2t后改為做勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)時(shí)間3t 剛好靜止下列說(shuō)法正確的是（ ）A在6t時(shí)間內(nèi)的總位移大小為4at

6、2B在6t時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為atC勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3aD勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度大小為0.5at二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、 50Hz交流電源。他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301 (1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)，計(jì)算vF的公式為vF_（用T和紙帶圖中標(biāo)明的

7、相關(guān)物理量的符號(hào)表示）。(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t0，試在圖示坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度，作出vt圖象_，利用該圖象可知物體的加速度a_m/s2，計(jì)時(shí)器在打A點(diǎn)時(shí)物體的速度vA=_m/s（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_（填“偏大”或“偏小”或“不變”）。12、（10分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖(1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方

8、向的是_(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法C控制變量法 D建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；D按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向

9、，按同一標(biāo)度作出這個(gè)F的圖示；F比較F和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論上述步驟中：有重要遺漏的內(nèi)容分別是_和_參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】設(shè)汽車(chē)經(jīng)過(guò)o路標(biāo)時(shí)速度為v，又由于汽車(chē)在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為v=1m/s，故通過(guò)m路標(biāo)時(shí)速度為v+1，通過(guò)n路標(biāo)時(shí)速度為v+4，由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與位移關(guān)系有：，解得：v=1m/s；a=1m/s1汽車(chē)在om段的平均速度大小為，故A錯(cuò)誤；汽車(chē)在mn段的平均速度

10、大小為，故汽車(chē)從m處運(yùn)動(dòng)到n處的時(shí)間為：，故B錯(cuò)誤；車(chē)經(jīng)過(guò)o處時(shí)的速度大小為v=1m/s，故C錯(cuò)誤；由上述分析可知汽車(chē)在該路段行駛的加速度大小為1m/s1，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤2、B【解析】設(shè)火車(chē)的加速度為a，開(kāi)始觀(guān)測(cè)時(shí)速度為v，開(kāi)始觀(guān)測(cè)的3分鐘有，vt+at2=1第7分鐘開(kāi)始時(shí)速度v=v+2at，第7分鐘內(nèi)，vt+at2=2聯(lián)立解得a=0.01 m/s2，選項(xiàng)B正確3、D【解析】當(dāng)F與彈簧彈力大小相等時(shí)速度最大，加速度為零，所以速度先增大后減小，加速度先減小后增大，D正確4、C【解析】汽車(chē)以30km/h的速度行駛，采取制動(dòng)后：，汽車(chē)以50km/h的速度行駛，采取制動(dòng)后：，又：，聯(lián)立

11、解得：x2=250m，ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。5、B【解析】A、由圖象可得， ， ， ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、，選項(xiàng)B正確；C、D、根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)推論可知， ，選項(xiàng)C，D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題只要抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義就能正解作答：斜率等于加速度，“面積”等于位移大小6、AC【解析】AB瞬時(shí)速度表示物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢程度，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD表示物體經(jīng)過(guò)某一位置的運(yùn)動(dòng)快慢程度，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；7、BC【解析】由圖中點(diǎn)的坐標(biāo)可知各時(shí)刻的速度，由圖象的斜率可知加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車(chē)的位移，則可確定何時(shí)兩車(chē)相遇，由位移可求得平均速度【詳解】由圖象可知，tl時(shí)

12、刻兩車(chē)的速度相等，而之前甲的速度一直比乙的快，故此時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤，BC正確；因圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于位移，可知從0到tl時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的位移大于乙車(chē)的位移，由v=x/t可知，甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度，故D錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀(guān)察三點(diǎn)：一點(diǎn)，注意橫縱坐標(biāo)的含義；二線(xiàn)，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移8、AD【解析】根據(jù)平均速度公式解之得vA=15m/s車(chē)的加速度A 車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到B桿所用時(shí)間為故A正確；B 其加速度為4m/s2，故B錯(cuò)誤；C 經(jīng)過(guò)A桿時(shí)速度為vA=15m/s，故C錯(cuò)誤；D 出發(fā)點(diǎn)到A

13、桿的距離：故D正確。故選AD。9、AD【解析】?jī)筛p彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律得x與k成反比，則得b彈簧的伸長(zhǎng)量為，故B錯(cuò)誤，A正確；P端向右移動(dòng)的距離等于兩根彈簧伸長(zhǎng)量之和，即為，故C、D錯(cuò)誤10、AD【解析】由題意可知，運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，A、6t內(nèi)的位移，故A正確；B、平均速度，故B錯(cuò)誤；C、勻減速過(guò)程的加速度為，故C錯(cuò)誤；D、勻減速過(guò)程的平均速度為，故D正確【點(diǎn)睛】此題應(yīng)用圖象可以避免復(fù)雜的運(yùn)算，因此要注意圖象的應(yīng)用；同時(shí)注意對(duì)于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)可以直接用平均速度等于初末兩點(diǎn)的速度的一半求解；此題可以用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律分段求解位移和時(shí)間，但是運(yùn)算較繁.二、實(shí)驗(yàn)題11、 不變

14、 【解析】(1)1根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于段的平均速度，則：(2)2根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，然后作出圖象如圖所示：3由速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，可得：4由圖象可知計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)物體的速度：5電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點(diǎn)的周期，故測(cè)量值與實(shí)際值相比不變。12、 (1)F (2)B (3)C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向”. E中應(yīng)說(shuō)明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O” 【解析】本實(shí)驗(yàn)是要驗(yàn)證平行四邊形定則，注意在理解實(shí)驗(yàn)的原理基礎(chǔ)上，掌握實(shí)驗(yàn)的方法和數(shù)據(jù)的處理方法以及需要注意的事項(xiàng)，尤其是理解本實(shí)驗(yàn)的“等效”思想【詳解】（1）F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過(guò)一個(gè)彈簧稱(chēng)沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力與兩個(gè)彈簧稱(chēng)的拉力效果相同，測(cè)量出的合力故方向一定沿AO方向的是F；（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B（3）步驟C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向”步驟E中應(yīng)說(shuō)明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O”