《山東省菏澤市重點(diǎn)名校2024學(xué)年物理高一上期中調(diào)研試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山東省菏澤市重點(diǎn)名校2024學(xué)年物理高一上期中調(diào)研試題（含解析）.doc（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡

2、一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在平直公路上以72 km/h的速度勻速行駛的汽車，遇到緊急情況剎車，已知?jiǎng)x車的加速度大小為4 m/s2，則該汽車在剎車后6 s內(nèi)的位移為()A48 mB50 mC60 mD80 m2、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說(shuō)法，正確的是（ ）A物體的重心一定在物體的幾何中心上B勁度系數(shù)越大的彈簧，產(chǎn)生的彈力越大C動(dòng)摩擦因數(shù)與滑動(dòng)摩擦力成正比，與物體之間的壓力成反比D運(yùn)動(dòng)的物體也可以受到靜摩擦力3、小球由靜止開(kāi)始沿斜面滑下，2s后進(jìn)入水平面，又經(jīng)3s小球靜止， 則小球在斜面上和水平面上的位移大小之比為( )

3、A1:2B1:3C2:3D3:24、如圖所示，一輕彈簧上端固定在天花板上，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)測(cè)得此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為l(彈簧的形變?cè)趶椥韵薅葍?nèi))重力加速度為g.此彈簧的勁度系數(shù)為()ABmglCD5、汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為5m/s2，那么開(kāi)始剎車后2 s與開(kāi)始剎車后6 s汽車通過(guò)的位移之比為A14B35C34D596、如圖大致地表示了伽利略探究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和思維過(guò)程，對(duì)于此過(guò)程的分析，以下說(shuō)法正確的是 ()A其中的甲、乙、丙、丁圖均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象B其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得出的結(jié)論C運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作

4、用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯7、甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎较?，甲的加速度恒?m/s2，乙的加速度恒為-3m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）.A兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快B甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化慢C乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大D甲的加速度比乙的加速度大8、某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9 km，從出發(fā)地到目的地用了5 min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以

5、確定的是()A在整個(gè)過(guò)程中賽車手的位移大小是9 kmB在整個(gè)過(guò)程中賽車手的路程是9 kmC在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度是180 km/hD經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150 km/h9、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若從該時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，得到兩車的位移一時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是A甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B甲車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做變加速直線運(yùn)動(dòng)C相遇時(shí)，甲車速度小于乙車的速度D從0 時(shí)刻到t1 時(shí)刻的時(shí)間內(nèi)，兩車的平均速度相等10、用三根輕繩將物塊P懸掛在空中，如圖所示現(xiàn)用手持繩OB的B端，使OB從水平方向緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至接近豎直方向，且始終保持結(jié)點(diǎn)O的位置不動(dòng)，則

6、AO、BO的拉力TAO、TBO的變化情況是 ATAO一直減小BTAO先減小后增大CTBO一直增大DTBO先減小后增大11、剪式千斤頂越來(lái)越得到廣泛的應(yīng)用，特別是在汽車換胎的時(shí)候.當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0104N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120.則A此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0104NB此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為1.0104NC若繼續(xù)搖動(dòng)手把,兩臂受到的壓力將增大D若繼續(xù)搖動(dòng)手把,兩臂受到的壓力將減小12、如圖所示，人用手握住一個(gè)油瓶，并確保能使瓶子靜止在豎直方向上，以下說(shuō)法中正確的是()A手握得越緊，油瓶受的摩

7、擦力就會(huì)越大B手握得越緊，油瓶與手之間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)越大C手握得越緊，油瓶與手之間的最大靜摩擦力就會(huì)越大D往油瓶里添油，油瓶受的摩擦力會(huì)增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電源頻率是50 Hz，則打點(diǎn)周期是_，實(shí)驗(yàn)得到做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶上A、B兩點(diǎn)與B、C兩點(diǎn)之間各有三個(gè)點(diǎn)，如圖所示，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是_若測(cè)得x115 cm，x219 cm，則B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_m/s.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、（10分）（1）把一個(gè)量程為5mA 的電流表改裝成歐姆表RX1檔，電流表內(nèi)阻50歐姆，電池電動(dòng)勢(shì)1.5V，經(jīng)過(guò)調(diào)零之后測(cè)電阻，檔歐姆表指針指到滿偏的

8、3/4時(shí)，被測(cè)電阻的阻值是_（2）用如圖1所示的多用電表測(cè)量電阻，要用到選擇開(kāi)關(guān)K和兩個(gè)部件S、T。請(qǐng)根據(jù)下列步驟完成電阻測(cè)量:旋動(dòng)部件_，使指針對(duì)準(zhǔn)電流的0刻線。將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋l00的位置。將插入十、插孔的表筆短接，旋動(dòng)部件_，使指針對(duì)準(zhǔn)電阻的_ (填0刻線或刻線)。將兩表筆分別與侍測(cè)電阻相接，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)小。為了得到比較準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，請(qǐng)從下列選項(xiàng)中挑出合理的步驟，并按_的順序避行操作，再完成讀數(shù)測(cè)量。A將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋1k的位置B將K旋轉(zhuǎn)到電阻擋10的位置C將兩表筆的金屬部分分別與被測(cè)電阻的兩恨引線相接D將兩表筆短接，旋動(dòng)合適部件，對(duì)電表進(jìn)行校準(zhǔn)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文

9、字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球，當(dāng)某小球離開(kāi)M的同時(shí)，O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.1m的平板車開(kāi)始以a=6.0m/s1的恒定加速度從靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，該小球恰好落在平板車的左端，已知平板車上表面距離M的豎直高度為h=0.45m忽略空氣的阻力，重力加速度g取10m/s1（1）求小車左端離O點(diǎn)的水平距離；（1）若至少有1個(gè)小球落在平板車上，則釋放小球的時(shí)間間隔t應(yīng)滿足什么條件？16、（12分）已知一氣球下面連接一重物，以=20 m/s勻速上升，當(dāng)?shù)竭_(dá)離地面高h(yuǎn)=160m處時(shí)懸掛重物的繩子突然斷裂，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2

10、。求：（1）從繩子突然斷裂開(kāi)始計(jì)時(shí)，重物經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？（2）重物落地時(shí)的速度為多大？17、（12分）鄭州農(nóng)業(yè)路高架限速60km/h，一輛汽車以72km/h的速率在高架上勻速行駛。當(dāng)這輛超速行駛的汽車經(jīng)過(guò)警車時(shí)，警車立即從靜止開(kāi)始以2.5m/s2的加速度勻加速追去，警車能達(dá)到的最大車速為108km/h，求：（1）警車出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車相距最遠(yuǎn)？（2）警車何時(shí)能截獲超速車？（3）警車截獲超速車時(shí)，警車的位移多大？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】設(shè)汽車由剎車開(kāi)始至停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t，選初速度的方向?yàn)檎较?，由于汽?/p>

11、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為：，加速度為：，則由得：，故則剎車后6.0s時(shí)間內(nèi)汽車的位移為：；故ACD錯(cuò)誤，B正確；2、D【解析】A、物體的重心根據(jù)物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān),故重心不一定在幾何中心上,可以在物體上也可以在物體外,故A錯(cuò)誤;B、彈力 ,故彈力取決于勁度系數(shù)和彈簧的形變量,故勁度系數(shù)大的彈簧彈力不一定大,故B錯(cuò)誤;C、動(dòng)摩擦因素與滑動(dòng)摩擦力和物體之間的壓力無(wú)關(guān),取決于接觸面的性質(zhì)和粗糙程度,故C錯(cuò)誤;D、滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),而靜摩擦力阻礙的是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故靜止的物體可能受到動(dòng)摩擦力,運(yùn)動(dòng)的物體也可能受到靜摩擦力,所以D選項(xiàng)是正確的.故選D【點(diǎn)睛】明確重心的性質(zhì),知道重

12、心的位置取決于質(zhì)量分布和形狀有關(guān);根據(jù)胡克定律可以知道,彈力大小;明確滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力的性質(zhì),知道動(dòng)摩擦因數(shù)取決于接觸面的材料和接觸面的粗糙程度.3、C【解析】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的最大速度為v，勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度位移x1=v1t1勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度位移x2=v2t2所以故選C【點(diǎn)睛】本題可抓住勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求解較為方便，注意勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度即為勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度4、D【解析】根據(jù)二力平衡可知：彈簧彈力和重力大小相等，故有：mg=kx=kl，所以勁度系數(shù)為k=，故ABC錯(cuò)誤，D正確故選D5、C【解析】汽車初速度為20 m/s，加速度為5m/s2，故汽車速度減為0的時(shí)間為故開(kāi)始剎車后2

13、 s內(nèi)的位移為速度減為0的時(shí)間為4s，故6s時(shí)汽車速度已經(jīng)減少為0，故6 s汽車通過(guò)的位移為故位移之比為故C正確。故選C。6、C【解析】因?yàn)槲矬w下落得太快，伽利略無(wú)法測(cè)量物體自由下落的時(shí)間，為了使物體運(yùn)動(dòng)速度變慢，伽利略轉(zhuǎn)向探究物體在斜面上的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題。甲、乙、丙三個(gè)圖都是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，采用斜面的目的是可以“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯。而之所以采用了不同傾角的斜面，則是觀察其規(guī)律性，形成外推的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)，而丁圖是在此基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論，故C正確，ABD錯(cuò)誤。7、BC【解析】甲的加速度方向與速度方向相同，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的加速度方向與速度方向相反，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。乙的加速度大，

14、可知乙的速度變化快。A兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快。故A錯(cuò)誤。B甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化慢。故B正確。C乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大。故C正確。D甲的加速度比乙的加速度大。故D錯(cuò)誤。8、AD【解析】位移是從初位置指向末位置的有向線段，路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，故賽車手的位移為9 km，路程為15km，AB錯(cuò)誤；整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度為：，C錯(cuò)誤；車內(nèi)速率計(jì)指示的速率為汽車通過(guò)某位置的瞬時(shí)速率，D正確【點(diǎn)睛】速度計(jì)上的里程表記錄的是汽車的路程，速度計(jì)的示數(shù)是汽車的瞬時(shí)速度的大小，平均速度是位移與所用時(shí)間的比值9、CD【解析】A、根據(jù) x-t 圖象的物理意義，圖線甲、乙均表示直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度大小，甲的斜率不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙的斜率一直增大，速度也一直增大，不確定是否為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)B 錯(cuò)誤；C、甲乙圖線的交點(diǎn)表示甲乙兩物體相遇根據(jù)圖象相交時(shí)，圖線乙的斜率大于圖線甲的斜率，所以乙的速度大于甲的速度，故選項(xiàng) C 正確；D、相遇時(shí)甲乙的位移相同，用時(shí)相等，所以平均速度相等，故選項(xiàng) D 正確故選：CD點(diǎn)睛：x-t圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度的大小和方向10、AD【解析】對(duì)小球受力分析，受重力、兩個(gè)拉力，如圖所示將兩個(gè)拉力合成，