山東省菏澤市重點(diǎn)名校2024學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中考試試題(含解析).doc
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1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意:1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、一質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)靜止出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng),行程的第一部分是加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著做加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好速度為零。如果質(zhì)點(diǎn)通過AB段所用的時(shí)間為t, AB的總長(zhǎng)度
2、為( )ABCD2、火車??吭谡九_(tái)上,乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,對(duì)面的火車緩緩起動(dòng)了,等到站臺(tái)出現(xiàn),才知道對(duì)面的火車沒有動(dòng),而是自己乘坐的火車開動(dòng)了,則前、后兩次乘客采用的參考系是:A站臺(tái),對(duì)面火車B兩次都是對(duì)面火車C兩次都是對(duì)面站臺(tái)D自己乘坐的火車,站臺(tái)3、以下說法正確的是( )A勻速直線運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)速度不變的運(yùn)動(dòng)B建立質(zhì)點(diǎn)概念的物理方法是等效替代的方法C某次鉛球比賽中,某運(yùn)動(dòng)員以18.1米奪冠,這里記錄的成績(jī)是鉛球的路程D從第3s初到第4s末所對(duì)應(yīng)的時(shí)間是1s4、一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),圖甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的該物體的運(yùn)動(dòng)圖象關(guān)于此物體的運(yùn)動(dòng)圖象,下列說法正確的是()A甲
3、可能是速度時(shí)間圖象B乙可能是位移時(shí)間圖象C丙可能是速度時(shí)間圖象D丁可能是加速度時(shí)間圖象5、關(guān)于力的概念,下列說法正確的是( )A力既有大小,又有方向,是一個(gè)矢量B力可以從一個(gè)物體傳遞給另一個(gè)物體C只有相互接觸的物體之間才可能存在力的作用D一個(gè)受力物體可以不對(duì)其他物體施力6、如圖所示,自行車的車輪半徑為R,車輪在地面上沿直線無打滑地滾動(dòng),當(dāng)氣門芯由車輪的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到車輪的正下方時(shí),氣門芯位移的大小為( )AB2RCD7、一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間為t,B為AC段的中點(diǎn),物體在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度為v,在BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為2v,則()A物體在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為
4、vBA,C之間的距離為1.5vtC物體運(yùn)動(dòng)的加速度為D物體運(yùn)動(dòng)的加速度為8、一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止開始以加速度a運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)的速度是v,又以2a的加速度運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)的速度為2v,則 ( )AxAB:xBC=23 BxAB:xBC=13CtAB:tBC=21 DtAB:tBC 349、在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨石前則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是A加速、減速中的加速度大小之比為a1a2等于21B加速、減速中的平均速度大小之比等于11C加速、減速中的位移大小之比x1x2
5、等于21D加速、減速中的加速度大小之比a1a2不等于1210、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過空中M,N兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2 則 ( )AMN的間距為B經(jīng)過MN所需時(shí)間為 C經(jīng)過MN中點(diǎn)時(shí)速度為 D經(jīng)過MN的平均速度為 11、下圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像,則可知()A與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反B與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向相反C內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度最大D內(nèi)的位移為12、一人在高出地面h處拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球,落地時(shí)的速度為為v,不計(jì)空氣阻力,則( )A人對(duì)小球做的功為mv2-mghB小球落地的機(jī)械能為mv2+mghC小球落地是的動(dòng)能為mghD若拋出的速度為零,則v=二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題
6、中橫線上)13、(6分)某學(xué)習(xí)小組在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置來測(cè)滑塊的加速度,由導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測(cè)出兩個(gè)光電門之間的距離L,窄遮光板的寬度為d,窄遮光板依次通過兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為.(1)通過兩個(gè)光電門的瞬時(shí)速度分別為v1=_;v2=_;在計(jì)算瞬時(shí)速度時(shí)應(yīng)用的物理方法是_(選填“極限法”、“微元法”或“控制變量法”).(2)滑塊的加速度可以表示為_(用題中所給物理量表示).14、(10分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A. B. C. D.E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)(A點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn)),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s
7、。(1)計(jì)算AE兩點(diǎn)間的平均速度=_m/s;(2)計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度=_m/s,_m/s。(3)下圖坐標(biāo)系中已畫出小車的vt圖線,根據(jù)圖線求出a=_m/s2 三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)現(xiàn)有A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA10 m/s,B車速度vB30 m/s.因大霧能見度低,B車在距A車600 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,此時(shí)B車立即剎車,但B車要減速1 800 m才能夠停止(1)B車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度多大?(2)若B車剎車8 s后,A車以加速度a10.5 m/s2加速前進(jìn),問能否避免事故?若能夠避免則兩車最近時(shí)相距多遠(yuǎn)?16、
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