《山東省濰坊市2024學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《山東省濰坊市2024學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題（含解析）.doc（11頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡

2、一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一質(zhì)點做勻加速直線運動，依次經(jīng)過A、B、C三點，AB=x1，BC=x2，已知質(zhì)點加速度為a，質(zhì)點經(jīng)過AB和BC段所用時間相等，則質(zhì)點經(jīng)過AC段的平均速度為（）ABCD2、電梯上升運動的vt圖象如圖所示，從圖象可知電梯上升高度A0 B36m C24m D42m3、如圖所示的裝置中，勁度系數(shù)相同的彈簧的原長相等，小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細線的質(zhì)量均不計，一切摩擦忽略不計。平衡時各彈簧的長度分別為，其大小關(guān)系是（）ABCD4、如圖所示，當汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時，橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓?/p>

3、的倍，如果要使汽車能安全地通過此拱橋，則汽車通過橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢BCD5、汽車在水平面上剎車，其位移與時間的關(guān)系是x24t6t2，則它在前3 s內(nèi)的位移為()A18 m B24 m C48 m D12 m6、汽車以20m/s的速度做勻速直線運動,剎車后的加速度大小為5m/s2,那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為A1:1B3:1C3:4D4:37、甲、乙兩個物體在同一條直線上運動，它們的速度圖象如圖所示，則A甲、乙兩物體都做勻加速直線運動B甲物體的加速度比乙物體的加速度大C甲物體的初速度比乙物體的初速度大D在以后的任意時刻，甲物體的速度大于同時刻乙的速度8、如圖所

4、示哈大高鐵運營里程921km，設(shè)計時速350km/h某列車到達大連北站時做勻減速直線運動，開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m，第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下列說法正確的有（ ）.A在研究列車從哈爾濱到大連所用時間時不能把列車看成質(zhì)點B時速350km/h是指平均速度，921km是指位移C列車做勻減速直線運動的加速度大小為5m/s2D列車在開始減速時的速度為80m/s9、如圖所示，A、B、C三個物塊重均為100N，小球P重40N，作用在物塊B的水平力F=20N，整個系統(tǒng)靜止，則（ ）AA和B之間的摩擦力是20NBB和C之間的摩擦力是20NC物塊C受4個力作用DC與桌面間摩擦力為20N10、一

5、物體自原點開始在x軸上運動，其初速度v00，加速度a0，當加速度不斷減小直至為零時，物體的（）A速度不斷減小，位移不斷減小 B速度和位移都不斷增大C當a=0時，速度達到最大 D當a=0時，速度為0，位移達到最小值11、一個物體做勻加速直線運動，在t秒內(nèi)經(jīng)過的位移是s，它的初速度為v0，t秒末的速度為vt，則物體在這段時間內(nèi)的平均速度為( )ABCD12、如圖所示的兩條斜線，分別代表a、b兩物體同時從同一地點出發(fā)向同一方向做直線運動時的v-t圖象。下列說法中正確的是( )Ab的初速度比a的初速度大B在前10s內(nèi)，a的位移比b的位移大Cb的加速度比a的加速度大D10s末兩物體的瞬時速度相等二、實驗

6、題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖1所示，打點計時器的工作頻率為50HZ，紙帶上計數(shù)點的間距如圖所示，設(shè)相鄰計數(shù)點間時間間隔為T，其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出，圖上注明了各計數(shù)點間距離的測量結(jié)果，所接電源是頻率為50Hz的交流電，則：下面為部分實驗步驟，請將正確的實驗步驟順序填寫在橫線上：_用字母填寫A.測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B.將小車停靠在打點計時器附近，小車尾部與紙帶相連C.接通電源，待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車D.把打點計時器固定在平板上，讓紙穿過限位孔計數(shù)點B的瞬時速度_；結(jié)果保留3位有效數(shù)字為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，

7、減小誤差，小車加速度_；結(jié)果保留3位有效數(shù)字。14、（10分）“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實驗裝置如圖（a）所示，實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條aF圖線，如圖（b）所示（1）圖線 （選填“”或“”） 是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（2）在軌道水平時，小車運動的阻力Ff= N；（3）（單選）圖（b）中，拉力F較大時，aF圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差為避免此誤差可采取的措施是 A調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動B在增加鉤碼數(shù)量的

8、同時在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠小于小車的總質(zhì)量C將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力D更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進行上述實驗三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）物體質(zhì)量m = 6kg，在水平地面上受到與水平面成 角斜向上的拉力F = 20N作用，物體以10m/s的速度作勻速直線運動，求力F撤去后物體還能運動多遠？16、（12分）航天飛機著陸時速度很大，可用阻力傘使它減速假設(shè)一架航天飛機在一條筆直的跑道上著陸，剛著陸時速度大小為100m/s,在著陸的同時立即打開阻力傘，加上地面的摩擦作用

9、，產(chǎn)生大小為4m/s2的加速度，使飛機停下來，求：（1）飛機從著陸到停下來需要多長時間？（2）飛機在跑道上滑過的距離是多少？17、（12分）為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離，已知某高速公路的最高限速v=30m/s， 假設(shè)前方車輛突然停止，后方車司機從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速所經(jīng)歷的時間（即反應(yīng)時間）t=0.50s，剎車具有的加速度大小為4m/s2，求該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】AC段的位移為：質(zhì)點經(jīng)過AB和BC段所用時間相等，設(shè)為t，則：解得：平

10、均速度：D正確。故選D。2、D【解析】由于在速度時間圖象中，圖象與坐標軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負；所以由圖象中梯形的面積為s=(4+10)642m，故D正確故選D.點睛：本題是為速度-時間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積的含義3、A【解析】由于小球的質(zhì)量相等，故三種情況下小球?qū)椈僧a(chǎn)生的拉力相等。由胡克定律可知，各彈簧的形變量相等，由于原長相等，故平衡時各彈簧的長度都相等，選項A正確。4、B【解析】當汽車通過拱橋定點的速度是10m/s時由公式得，當汽車通脫拱橋頂點時對橋恰無壓力則，由公式得，所以B正確。5、B【解析】根據(jù)

11、勻變速直線運動的位移時間公式得出汽車的初速度和加速度，結(jié)合速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車的位移。【詳解】根據(jù)知，汽車的初速度v0=24m/s，加速度a=-12m/s2，則汽車速度減為零的時間： 3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移，。故應(yīng)選：B?！军c睛】本題考查了運動學(xué)中的剎車問題，是道易錯題，注意汽車速度減為零后不再運動，結(jié)合運動學(xué)公式和推論進行求解。6、C【解析】汽車剎車到停止的時間所以2s內(nèi)的位移：；而6s4s，4s后汽車停止運動，所以6s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移則A. 1:1與上述計算結(jié)果 不相符，故A錯誤；B. 3:1與上述計算結(jié)果 不相符，故

12、B錯誤； C. 3:4與上述計算結(jié)果 相符，故C正確； D. 4:3與上述計算結(jié)果 不相符，故D錯誤。7、ABD【解析】A、在vt圖象中，甲、乙兩物體速度時間圖象是一條傾斜直線，那么甲、乙兩物體都做勻加速直線運動，故正確B、由于vt的斜率等于物體的加速度，在vt圖象中，甲的直線斜率大于乙的直線斜率，所以甲的加速度小于乙的加速度，故B正確C、甲物體的初速度為0，乙物體的初速度大于0，故C錯誤D、在vt圖象中可以看出，在t1以后的任意時刻，甲物體的速度大于同時刻乙物體的速度，故D正確本題選錯誤的，故選C8、CD【解析】A研究列車從哈爾濱到大連所用時間時，由于哈爾濱到大連距離遠遠大于列車的長度，故可

13、以看做質(zhì)點，故A錯誤；B時速350公里是指平均速度，921公里是指運動軌跡的長度，是路程，故B錯誤；C根據(jù)x=aT2可得即列車做勻減速直線運動的加速度大小為5m/s2；故C錯誤。D第5s內(nèi)的位移為57.5m，由勻變速直線運動的推論可得：再由速度公式可知：即：解得v0=80m/s故D正確；故選CD。9、BD【解析】試題分析：A相對于B沒有相對運動趨勢，AB之間沒有摩擦力，A錯誤；分析AB整體受力，C對AB的摩擦力與F平衡，則B和C之間的摩擦力是20N，B正確；物塊C受重力，B的壓力，桌面的支持力，桌面的摩擦力，B的摩擦力，繩的拉力，C錯誤；分析ABC整體受力，水平方向受F，桌面的摩擦力，繩的拉力

14、，由平衡條件：F+f=F拉40N，則f=20N，D正確考點：本題考查受力分析10、BC【解析】根據(jù)題意可知加速度方向和速度方向相同，所以物體做加速運動，加速度減小，速度變化的慢了，但速度仍在增大，當加速度減小的到零時，速度恒定不變，做勻速運動，由于速度方向一直朝著負方向運動，所以位移大小一直在增大，BC正確11、AD【解析】根據(jù)平均速度的定義式知又所以又所以故AD正確。12、AD【解析】A.由圖可知a的初速度為0，b的初速度大于0，故A正確。B.速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體在該段時間內(nèi)通過的位移，由圖可知b物體在10s內(nèi)通過的位移大于a物體通過的位移，故B錯誤。C.速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知a的斜率大于b的斜率，故a的加速度大于b的加速度，故C錯誤。D.由圖可知在10s時兩物體的瞬時速度相同，故D正確。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、DBCA 【解析】（1）在實驗過程中應(yīng)先固定打點計時器，再放置小車，然后打開電源，最后釋放小車，所以正確的順序是：DBCA。（2）每隔4點取一個計數(shù)點時，故相鄰計數(shù)點的時間間隔均為s，根據(jù)確定時間段內(nèi)的平均速度等于中點時刻的瞬時速度可得：。（3）根據(jù)勻