《上海市上海交大附屬中學2024學年物理高一第一學期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《上海市上海交大附屬中學2024學年物理高一第一學期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc（9頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2024學年高一上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于速度與加速度，以下說法正確的是（）A物體的速度越大，加速度一定越大B物體的速度變化越快，加速度一定

2、越大C物體加速度不斷減小，速度一定越來越小D物體在某時刻速度為零，其加速度也一定為零2、如圖所示,輕彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m,當彈簧的兩端各受40N拉力F的作用時(在彈性限度內(nèi))彈簧處于平衡,那么下列說法正確的是()A彈簧所受的合力大小為40NB該彈簧伸長了20cmC該彈簧伸長了40cmD彈簧受到的合力大小為80N3、一個小球由靜止開始沿斜面下滑，經(jīng)3 s進入一個水平面，再經(jīng)6 s停下，小球通過斜面與水平面交接處時速率不變，則小球在斜面上和水平面上的位移大小之比是()A12 B21 C13 D314、如圖所示，兩根彈簧原長都是100cm，勁度系數(shù)都是k=10N/m，小球A和B的質(zhì)量都是1

3、00g，若不計彈簧質(zhì)量，而且兩個小球都可看做質(zhì)點，則懸點O到B之間的彈簧總長度是_(g=10N/kg)A210cm B220cm C230cm D240cm5、如圖，木塊放在水平桌面上，在水平方向共受三個力作用，即 F1 、F2 和摩擦力，木塊處于靜止狀態(tài)，其中 F1 = 10N ，F(xiàn)2 = 2N ，若撤去力 F1 ，則木塊受到的摩擦力是（ ）A2N ，方向向右 B2N ，方向向左C8N ，方向向右 D8N ，方向向左6、 (多選題)物體沿一直線運動，在t時間通過的路程為s，在中間位置處的速度為v1，在中間時刻時的速度為v2，則v1和v2的關(guān)系為( ).A當物體作勻加速直線運動時，v1v2B當

4、物體作勻減速直線運動時，v1v2C當物體作勻加速直線運動時，v12D當物體作勻減速直線運動時，v127、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患，是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長，反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同）分析下表可知，下列說法正確的是（ ）A駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.6sB若汽車以的速度行駛時，發(fā)現(xiàn)前方42m處有險情，酒后駕駛不能安全停車C汽車制動時，加速度大小為D表中x為69.28、下列四個圖中都有兩條圖線，分別表示一種直線

5、運動過程的加速度和速度隨時間變化的圖象，其中可能正確的是 （ ）ABCD9、質(zhì)點以的加速度做勻加速直線運動，下列說法中正確的是（ ）A質(zhì)點在任一秒內(nèi)末速度一定等于初速度的倍B質(zhì)點的速度每經(jīng)時間增加C質(zhì)點在任內(nèi)的平均速度比前內(nèi)的末速度大D質(zhì)點在任內(nèi)的位移比前內(nèi)的位移大10、關(guān)于彈力，下列說法正確的是 （ ）A靜止在水平面上的物體所受的重力就是它對水平面的壓力B壓力支持力繩中的張力都屬于彈力C彈力的大小與物體的形變程度有關(guān)，在彈性限度內(nèi)，形變程度越大，彈力越大D物體受到摩擦力，則一定也受到了彈力二、實驗題11、（4分）如圖是用打點計時器研究物體做勻變速直線運動時（所用電源頻率為50Hz）得到的一條

6、紙帶，依照打點的先后順序取7個計數(shù)點,依次編為0、1、2、3、4、5、6，每兩個計數(shù)點間還有4個計時點沒有標出測得相鄰兩個計數(shù)點間的距離為：x1=5.18cm,x2=4.40cm，x3=3.62cm，x4=2.78cm，x5=2.00cm，x6=1.22cm (1)相鄰兩記數(shù)點間的時間間隔為_ s(2)物體的加速度大小a=_m/s2,方向_（填A(yù)B或BA）(3)打點計時器打記數(shù)點3時,物體的速度大小v3= _m/s12、（10分）某同學在探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系時，設(shè)計了如圖所示的實驗裝置他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，然后在彈簧下端依次掛2、3、4、5個鉤碼，待靜止時，測出彈簧相應(yīng)的總長度

7、每只鉤碼的質(zhì)量都是10g實驗數(shù)據(jù)如下表所示（彈力始終未超出彈簧的彈性限度，g?。┿^碼質(zhì)量/g01020304050彈簧總長度/cm5.005.506.006.507.007.50彈力大小/N00.10.20.30.40.5（1）試根據(jù)這些實驗數(shù)據(jù)，在圖（b）所示的坐標紙上作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長度之間的函數(shù)關(guān)系圖像_（2）圖像在軸上的截距的物理意義是_該彈簧的勁度系數(shù)_參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】根據(jù)加速度定義式：

8、可知，速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大，故A錯誤；加速度反映速度變化的快慢，速度變化越快，加速度越大，故B正確；物體是加速還是減速是看加速度的方向與速度的方向相同還是相反，相同就加速，反之就減速，與加速度增大還是減小無關(guān)，故C錯誤；速度為零，加速度不一定為零，如自由落體運動初始時刻，故D錯誤。所以B正確，ACD錯誤。2、B【解析】輕彈簧的兩端各受40N拉力F的作用，彈簧所受的合力為0，知道輕彈簧的勁度系數(shù)，根據(jù)胡克定律F=kx求解彈簧的伸長量【詳解】輕彈簧的兩端各受40N拉力F的作用，兩個F的方向相反，所以彈簧所受的合力為零，故AD錯誤。根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的伸長量：。故B正確

9、，C錯誤。故選B?！军c睛】彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律公式F=kx中，x是彈簧伸長的長度或壓縮的長度，即是彈簧的形變量3、A【解析】設(shè)到達斜面底端的速度為v，則勻加速運動的位移，勻減速直線運動的位移，所以物體在斜面和水平面上的位移之比x1：x2=t1：t2=1：2，故A正確，B、C、D錯誤。故選B。點睛：物體先做勻加速運動，到達斜面底端時速度為v，又以此速度為初速度做勻減速運動，可以分別求出兩段運動的平均速度，根據(jù)求出位移。4、C【解析】對兩球組成的整體分析有：2mg=kxA，對下面小球受力分析,有：mg=kxB，L=xA+xB+2l0代入數(shù)據(jù)得：L=230cm，故C正確，ABD錯

10、誤。故選：C。5、A【解析】先根據(jù)木塊的受力情況得知最大靜摩擦力的情況，撤去后，比較與最大靜摩擦力的大小，可判斷木塊仍靜止，利用共點力的平衡可得知木塊受到的靜摩擦力的大小和方向【詳解】木塊在水平方向共受到三個力和摩擦力作用，木塊處于靜止狀態(tài)，合外力為零，得知此時摩擦力為：，最大靜摩擦力應(yīng)大于等于8N，當撤去，作用在物體上的力，小于最大靜摩擦力，木塊仍處于靜止狀態(tài)，則此時受的靜摩擦力為，方向與的方向相反，即為方向向右，故選A。【點睛】解答該題的關(guān)鍵是根據(jù)已知條件判斷木塊與地面的最大靜摩擦力的大小，同時要注意，施加的外力發(fā)生變化時，靜摩擦力往往是要跟著變化的要熟知靜摩擦力的解答方法6、AB【解析】

11、作出勻加速和勻減速運動的作出v-t圖象：對于勻加速運動，由圖可知中間時刻的速度，因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時刻物體的位移小于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時刻的右側(cè)，故此時對應(yīng)的速度一定大于；對于勻減速運動，由圖可知中間時刻的速度，因圖象與時間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時刻的左邊側(cè)，故此時對應(yīng)的速度一定大于，故選項AB正確，選項CD錯誤點睛：本題還可以對運動過程運用速度位移公式、平均速度公式和位移時間公式列式后聯(lián)立，求解出中間位置和中間時刻的瞬時速度的一般表達式，再進行分析討論，要注意不管是勻加速還

12、是勻減速，中間位置的速度都比較大7、ABD【解析】試題分析：思考距離是在人反應(yīng)過程中行駛的，故做的勻速直線運動，由速度公式可求得司機的反應(yīng)時間；司機的制動距離取決于司機的反應(yīng)時間和剎車距離，由表中數(shù)據(jù)可得出能否安全停車由速度和位移關(guān)系可求得加速度正常反應(yīng)時間為，而酒后反應(yīng)時間為，所以駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.6s，A正確；若汽車以的速度行駛時，酒后駕車的制動距離為48.7m，大于42m，所以不能按期停車，B正確；汽車的以20m/s運行時，剎車距離為；由得，C錯誤；酒后開車時多出來的距離是因為人的反應(yīng)時間造成的，由表中數(shù)據(jù)可知，思考距離多了15m； 則人酒后以25m/s的速度行駛時，x

13、=15+54.2=69.2m，D正確8、AD【解析】A、由加速度圖象可知：加速度方向為負值，且加速度不變，即物體做勻減速直線運動，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率為負，也表示做勻減速直線運動，故A正確；B、由加速度圖象可知：加速度先減小后增大，是一個變值，而速度圖象是平行于時間軸的直線，表示物體做勻速直線運動，加速度為0，故B錯誤；C、由加速度圖象可知：加速度方向為負值，且加速度不斷增大，即物體做加速度越來越大的減速直線運動，速度圖象是平行于時間軸的直線，表示物體做勻速直線運動，故C錯誤；D、由加速度圖象可知：加速度方向為正值，且加速度不變，即物體做勻加速直線運動，速度圖象是一條傾斜的直線，斜率

14、為正，也表示做勻加速直線運動，故D正確；9、BD【解析】A.初速度不一定為零，所以質(zhì)點在任一秒內(nèi)末速度不一定等于初速度的倍，故A錯誤；B.由加速度定義可知，質(zhì)點的速度每經(jīng)時間1s增加2m/s，故B正確；C.平均速度等于中間時刻速度，故C錯誤；D.根據(jù)勻變速直線運動的推論即連續(xù)相等時間內(nèi)通過的位移差等于，故D正確故選BD10、BCD【解析】靜止在水平面上的物體受到的重力引力；而壓力是由于形變引起的；二力不是同一種力，故A錯誤；壓力、支持力、繩子中的拉力均是由于形變而引起的；都屬于彈力，故B正確；彈力的大小與物體的形變程度有關(guān)，在彈性限度內(nèi)形變程度越大，彈力越大，故C正確；彈力的方向總是與施力物體恢復(fù)形變的方向相同，故D正確。所以BCD正確，A錯誤。二、實驗題11、0.1； 0.78， BA； 0.32 【解析】(1)1打點計時器的打點周期為，所以相鄰兩記數(shù)點間的時間間隔為：(2)2根據(jù)逐差法有：，代入數(shù)據(jù)可得3負號表示與運動方向相反，即加速度方向為(3)4根據(jù)勻變速直線運動中，中間時刻的速度等于該過程中的平均速度有：12、 表示彈簧原長 20 【解析】（1）1根據(jù)實驗數(shù)描點連線，所得圖像如圖所示（2）23圖像在l軸上的截距的物理意義是表示彈簧原長由圖像可知，彈簧的勁度系數(shù)應(yīng)等于圖像的斜率，即