《吉林省白城市通榆縣第一中學(xué)2024學(xué)年物理高三上期中調(diào)研模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《吉林省白城市通榆縣第一中學(xué)2024學(xué)年物理高三上期中調(diào)研模擬試題（含解析）.doc（13頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高三上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如下探究實(shí)驗(yàn)：如圖所示，一小球以速度沖向光滑斜面，并能沿斜面高，則下列結(jié)論可以寫入探究報(bào)告的是（_）A若把斜面從點(diǎn)鋸斷，小球沖出點(diǎn)后仍能升高B若把斜面彎成所示的弧形，小球仍能沿升高C若把斜面彎成所示的半弧形，小球仍能沿升高

2、D若使小球能沿半圓形軌道到達(dá)頂點(diǎn)，則小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)一定會(huì)沖出點(diǎn)2、某人造衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道可近似看作是以地心為中心的圓.由于阻力作用，人造衛(wèi)星到地心的距離從r1慢慢變到r2，用EKl、EK2分別表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能，則 （ ）Ar1r2，EK1r2，EK1EK2Cr1Ek2Dr1r2，EK1EK23、小明同學(xué)騎電動(dòng)自行車沿平直公路行駛，因電瓶“沒電”，故改用腳蹬騎車勻速前行設(shè)小明與車的總質(zhì)量為100kg，人與車的速度恒為5m/s，騎行過程中所受阻力約為車和人總重的0.02倍，取g10m/s2，小明騎此電動(dòng)車做功的功率約為（）A10 WB100 WC1000 WD10000 W4、如圖所示

3、，一物體自傾角為的固定斜面上某一位置處斜向上拋出，到達(dá)斜面頂端處時(shí)速度恰好變?yōu)樗椒较?，已知、間的距離為，重力加速度為，則關(guān)于拋出時(shí)物體的初速度的大小及其與斜面間的夾角，以下關(guān)系中正確的有ABCD5、假設(shè)將來一艘飛船靠近火星時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法正確的是（）A飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度B若軌道I貼近火星表面，測出飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期，就可以推知火星的密度C飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期6、火車站以及商場都裝有智能化電動(dòng)扶梯，如圖所示，當(dāng)乘客站上扶梯時(shí)

4、，它先緩慢加速，然后再勻速上升，則( )A乘客始終處于超重狀態(tài)B在勻速階段，電梯對乘客的作用力不做功C在加速階段，電梯對乘客有水平向右的摩擦力D在運(yùn)送乘客的全過程中，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、某同學(xué)利用阿特伍德機(jī)研究超重和失重現(xiàn)象，其研究步驟如下：如圖所示，輕質(zhì)定滑輪左側(cè)懸掛質(zhì)量為m的物塊，右側(cè)懸掛質(zhì)量為2m的物塊，彈簧測力計(jì)示數(shù)為mg，不計(jì)一切阻力，則 （ ）A若在右側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是B

5、若在右側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是C若在左側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是D若在左側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是8、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為的平板，靜止在點(diǎn)，一質(zhì)量為的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為，如圖所示，讓環(huán)自由下落，撞擊平板已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長，則下列說法正確的是（ ）A若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒B若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒C環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置在點(diǎn)正下方D碰撞后新平衡位置與下落高度無關(guān)9、如果物體在任何相等

6、的時(shí)間內(nèi)受到的沖量都相同，那么這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)( )A運(yùn)動(dòng)方向不可能改變B可能是勻速圓周運(yùn)動(dòng)C可能是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)10、如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤上，a與轉(zhuǎn)軸OO的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g。若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說法正確的是（）Ab一定比a先開始滑動(dòng)Ba、b所受的摩擦力始終相等C是b開始滑動(dòng)的臨界角速度D當(dāng)時(shí)，a所受摩擦力的大小為kmg三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11

7、（6分）某研究性學(xué)習(xí)小組欲測定一塊電池的電動(dòng)勢E和內(nèi)電阻r（1）用多用電表粗略測定該電池電動(dòng)勢E在操作無誤的情況下，多用電表表盤示數(shù)如圖，該電池電動(dòng)勢E大小為_V（2）用電壓表V、電阻箱R、R0=45的定值電阻、開關(guān)S、若干導(dǎo)線和該電池組成如圖所示的電路，精確測定該電池電動(dòng)勢E和內(nèi)電阻r（）根據(jù)電路圖，用筆畫線代替導(dǎo)線，將實(shí)物圖連接成完整電路_（）閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱阻值R，讀出電壓表V相應(yīng)示數(shù)U該學(xué)習(xí)小組測出多組R、U數(shù)據(jù)，計(jì)算出相應(yīng)的與的值，用描點(diǎn)作圖法作出了如上圖所示圖線，從圖線中可知電源電動(dòng)勢E_V；電源內(nèi)阻r=_12（12分）用如圖(甲）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律松開紙帶，讓

8、重物自由下落，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)對紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟： A按照圖（甲）所示的裝置安裝器件B將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器插接到220伏交流電源上C用天平測出重物的質(zhì)量D先通電待計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作后，再松開紙帶，打出一條紙帶E測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離F根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重物下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能（1）其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是_（將其選項(xiàng)對應(yīng)的字母填在橫線處）（2）圖（乙）是裝置組裝正確后，在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，在計(jì)算圖中第n 個(gè)打點(diǎn)速度時(shí)，幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進(jìn)行，交流電的頻率為f，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打點(diǎn)未畫出，其

9、中正確的是_（將其選項(xiàng)對應(yīng)的字母填在橫線處） A B C D 四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，光滑的軌道ABO的AB部分與水平部分BO相切，軌道右側(cè)是一個(gè)半徑為R的四分之一的圓弧軌道，O點(diǎn)為圓心，C為圓弧上的一點(diǎn)，OC與水平方向的夾角為37.現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小球從軌道AB上某點(diǎn)由靜止釋放已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力(sin 37=，cos 37=)(1)若小球恰能擊中C點(diǎn)，求剛釋放小球的位置距離BO平面的高度；(2)改變釋放點(diǎn)的位置，求小球落到軌道時(shí)動(dòng)能的最小值14（16分）在光滑水平地面

10、上放有一質(zhì)量為帶光滑弧形槽的小車，個(gè)質(zhì)量為的小鐵塊以速度0沿水平槽口滑去，如圖所示，求：(1)鐵塊能滑至弧形槽內(nèi)的最大高度(設(shè)不會(huì)從左端滑離)(2)鐵塊到最大高度時(shí)，小車的速度大小(3)當(dāng)鐵塊從右端脫離小車時(shí)，鐵塊和小車的速度分別是多少?15（12分）在水下氣泡內(nèi)空氣的壓強(qiáng)大于氣泡表面外側(cè)水的壓強(qiáng)，兩壓強(qiáng)差p與氣泡半徑r之間的關(guān)系為p=，其中=0.070N/m?，F(xiàn)讓水下10m處一半徑為0.50cm的氣泡緩慢上升。已知大氣壓強(qiáng)p0=1.0105Pa，水的密度p=1.0103kg/m3，重力加速度大小g=10m/s2。(i)求在水下10m處氣泡內(nèi)外的強(qiáng)差；()忽略水溫隨水深的變化，在氣泡上升到十分

11、接近水面時(shí)，求氣泡的半徑與其原來半徑之比的近似值。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】若把斜面從點(diǎn)鋸斷，物體沖過點(diǎn)做斜拋運(yùn)動(dòng)由于物體機(jī)械能守恒，同時(shí)斜拋運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)，速度不為零，故不能到達(dá)高處故A錯(cuò)誤；若把斜面彎成圓弧形，如果能到圓弧最高點(diǎn)，即處由于合力充當(dāng)向心力，速度不為零根據(jù)機(jī)械能守恒知，物體沿升高的高度小于故B錯(cuò)誤；無論是把斜面從點(diǎn)鋸斷或把斜面彎成圓弧形，物體都不能升高故C正確；由上知，若把斜面從點(diǎn)鋸斷或彎成如圖所示半圓弧狀，物體都不能升高，但物體的機(jī)械能仍守恒，故D正確故選C點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是根據(jù)機(jī)械

12、能守恒定律分析，同時(shí)要分析物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度是否為零，知道沿圓弧內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度不為零2、B【解析】衛(wèi)星在圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，克服阻力做功，軌道半徑減小，可知，根據(jù)知，軌道半徑減小，則速度增大，所以，B正確3、B【解析】設(shè)人汽車的速度大小為5m/s，人在勻速行駛時(shí)，人和車的受力平衡，阻力的大小為，此時(shí)的功率，故B正確，ACD錯(cuò)誤4、B【解析】CD、運(yùn)用逆向思維，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可得，則P點(diǎn)的豎直分速度，P點(diǎn)的水平分速度，則拋出時(shí)物體的初速度，故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤；AB、設(shè)初速度方向與水平方向的夾角為，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的推論有，又，即，根據(jù)數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系可求得，故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤。5

13、、B【解析】A飛船從軌道到軌道I時(shí)做向心運(yùn)動(dòng)，所以要減速，所以飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大于在軌道軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；B由公式，解得：密度故B正確；C不管在那個(gè)軌道上飛船在P點(diǎn)受到的萬有引力是相等的，為飛船提供加速度，所以加速度相等，故C錯(cuò)誤；D由開普勒第三定律可知，可知，由于軌道上半長軸大于軌道的半徑，所以飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大于在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期，故D錯(cuò)誤6、C【解析】A、加速運(yùn)動(dòng)階段，顧客的加速度沿電梯斜向上，有豎直向上的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律，電梯對他的支持力大于其重力，處于超重狀態(tài)；勻速運(yùn)動(dòng)階段，加速度為0，所以既不超重也不失重故A錯(cuò)誤；B、在勻速階段，電

14、梯對乘客的作用力與重力等大反向，做正功，故B錯(cuò)誤；C、勻加速運(yùn)動(dòng)階段，電梯對顧客的支持力豎直向上，靜摩擦力水平向右，兩者合力斜向右上方，故C正確；D、在運(yùn)送乘客的全過程中，乘客的動(dòng)能和勢能都增加，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能和動(dòng)能，故D錯(cuò)誤故選C二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】AB.若在右側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊，對整體根據(jù)牛頓第二定律得：對左側(cè)物塊根據(jù)牛頓第二定律得：解得：所以彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是，選項(xiàng)B正確A錯(cuò)誤；CD.若在左側(cè)懸掛的物塊上再增加質(zhì)量為m的物塊，對整體根據(jù)牛頓第二定律得：對左側(cè)物塊根據(jù)牛頓第二定律得：解得：所以彈簧測力計(jì)的讀數(shù)是，選項(xiàng)C正確D錯(cuò)誤。8、BCD【解析】A由于碰后速度相同，為完全非彈性碰撞，機(jī)械不守恒，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，A錯(cuò)誤；B圓環(huán)與平板碰撞過程，若碰撞時(shí)間極短，內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，外力可忽略不計(jì)，則系統(tǒng)總動(dòng)量守恒，B正確；CD碰撞前板的平衡位置滿足kx=Mg碰撞后平衡時(shí)，有：即碰撞后新平衡位置在點(diǎn)正下方，且與下落高度無關(guān)，CD正確。故選BCD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是抓住碰撞過程和碰撞后下降的兩個(gè)過程，碰撞過程動(dòng)量守恒，