《2024學(xué)年北京市密云區(qū)市級(jí)名校高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年北京市密云區(qū)市級(jí)名校高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、甲物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)，用時(shí)為t，乙物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，做加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到某一最大速度vm，接著做加速度大小為a2的勻減速直線動(dòng)，到B點(diǎn)停止，用時(shí)也為t。關(guān)

2、于乙物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A當(dāng)a1a2時(shí)，最大速度vm2vB無(wú)論a1、a2為何值，最大速度vm2vC最大速度vm的大小與a1、a2的大小有關(guān)D加速度a1、a2的大小必為某一定值2、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（ ）A靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力B滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面并且跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反C靜摩擦力的大小與接觸面的正壓力成正比D摩擦力只可能為阻力，不可能為動(dòng)力3、關(guān)于靜電場(chǎng)，下列結(jié)論普遍成立的是（）A電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)高，電場(chǎng)強(qiáng)度小的地方電勢(shì)低B在正電荷或負(fù)電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度方向都指向電勢(shì)降落最快的方向C電場(chǎng)中任意兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差只與這兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度有關(guān)D將正

3、點(diǎn)電荷從電場(chǎng)強(qiáng)度為零的一點(diǎn)移動(dòng)到電場(chǎng)強(qiáng)度為零的另一點(diǎn)，靜電力做功為零4、如圖所示，兩楔形物塊A、B部分靠在一起，接觸面光滑，物塊B放置在地面上，物塊A上端用繩子拴在天花板上，繩子處于豎直伸直狀態(tài)，A、B兩物塊均保持靜止，下列說(shuō)法正確的是()A繩子的拉力可能小于A的重力B地面受的壓力大于物塊B的重力C物塊B受到地面的摩擦力方向水平向左D物塊B與地面間不存在摩擦力5、在下列研究中，研究對(duì)象可以看作質(zhì)點(diǎn)的是 ( )A研究“嫦娥三號(hào)”在月球表面的著陸動(dòng)作B研究手表分針與秒針的不同轉(zhuǎn)動(dòng)情況C研究一列火車通過(guò)某路標(biāo)所需的時(shí)間D研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000 m深度過(guò)程中的速度變化情況6、下列關(guān)于摩擦力和彈力

4、的說(shuō)法正確的是（ ）A摩擦力的大小總是跟正壓力的大小成正比B靜止的物體一定受到靜摩擦力的作用C滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)D木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的7、放在粗糙水平面上的物體A上疊放著物體B，A和B之間有一根處于壓縮狀態(tài)的彈簧A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法中正確的是( )AB受到向左的摩擦力BB 對(duì) A 的摩擦力向左C地面對(duì) A 沒(méi)有摩擦力D地面對(duì) A 的摩擦力向右8、甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可知（ ）A在第2 s末，兩車處于同一位置B在第2 s末，兩車的速度相同C在第2 s末，兩車

5、相距最近D在04s內(nèi)，甲的平均速度和乙的平均速度相等9、兩車在平直公路上沿同一方向行駛,運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,在時(shí)刻,車在車前方處,在時(shí)間內(nèi),車的位移為,則A若a、b在時(shí)刻相遇,則B若a、b在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為C若a、b在時(shí)刻相遇,則D若a、b在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為10、如圖所示，重力為G的物體靜止在傾角為的斜面上，將重力G分解為垂直斜面向下的力F1和平行斜面向下的力F2，則AF1不是物體對(duì)斜面的壓力BF2就是物體受到的靜摩擦力C物體對(duì)斜面的壓力方向與F1方向相同，大小為GcosD物體受到重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力共三個(gè)力的作用11、如下圖，哪些圖像表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

6、()ABCD12、如圖所示的是一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象，下列說(shuō)法正確的是()A物體3 s末開(kāi)始改變速度方向B物體4 s末開(kāi)始改變速度方向C物體在第5 s內(nèi)的加速度的大小大于第1 s內(nèi)加速度的大小D物體在前5 s內(nèi)的總位移為負(fù)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某學(xué)習(xí)小組探究彈簧的伸長(zhǎng)與形變的關(guān)系，在操作的同時(shí)記錄數(shù)據(jù)，其步驟如下：（1）測(cè)出鉤碼的質(zhì)量為。把彈簧平放在水平桌面上，測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)。（2）將該彈簧懸吊在鐵架臺(tái)上，讓彈簧自然下垂，如圖甲所示。掛上一個(gè)鉤碼，測(cè)出此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為。（3）之后逐漸增加鉤碼的個(gè)數(shù)，并測(cè)出彈簧對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度分別為、。（4）撤去實(shí)驗(yàn)裝置，將以上過(guò)

7、程中記錄的數(shù)據(jù)匯總，并作出鉤碼質(zhì)量m與伸長(zhǎng)量的關(guān)系圖如圖乙所示。已知m =，其中是鉤碼個(gè)數(shù)，重力加速度為g。 請(qǐng)根據(jù)以上操作、記錄和圖像回答以下問(wèn)題： 圖像的橫截距為1.00 cm，你認(rèn)為產(chǎn)生的原因是_（填字母代號(hào)）。A數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤B把彈簧水平放置測(cè)量原長(zhǎng)C選擇的彈簧是損壞的D選擇的彈簧是輕彈簧圖線在伸長(zhǎng)量5.00 cm之后變彎曲，說(shuō)明了_（填字母代號(hào)）。A此彈簧已被損壞 B懸掛鉤碼過(guò)多C鉤碼下端觸地 D添加鉤碼后，鉤碼在豎直方向振動(dòng)，且選擇鉤碼到最高點(diǎn)讀數(shù)從圖乙上看，該彈簧水平放置使用時(shí)的彈性限度_（填“大于”、“等于”或“小于”）5g。已知鉤碼的質(zhì)量m0= 0.2 kg，重力加速度g =

8、9.8 m/s2，利用圖乙求彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m。14、（10分）一位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是_電源填交流直流,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是_當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí),它每隔_s打一次點(diǎn)（2）如研究物體作自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),有下列器材可供選擇：鐵架臺(tái)、重錘、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及碳粉、紙帶若干、220V交流電源、天平、秒表其中不必要的兩種器材是：_,_；缺少的一種器材是：_（3）如圖為測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度實(shí)驗(yàn)中得到一段紙帶,是一次實(shí)驗(yàn)中記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,該小車運(yùn)動(dòng)的加

9、速度_,計(jì)數(shù)點(diǎn)D的瞬時(shí)速度_三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問(wèn)：（1）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?（2）離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面?（g=10m/s2）16、（12分）在平直公路上，一汽車的速度為15m/s從某時(shí)刻開(kāi)始剎車，在阻力作用下，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s1求：（1）剎車后3s末汽車的速度；（1）剎車后6s內(nèi)汽車的位移17、（12分）如圖所示，水平固

10、定傾角為30 的光滑斜面上有兩質(zhì)量均為m 的小球A 、B ，它們用勁度系數(shù)為k 的輕質(zhì)彈簧連接，現(xiàn)對(duì)B 施加一水平向左推力F 使A 、B 均靜止在斜面上，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為l，求：（1）彈簧原長(zhǎng)； （2）推力為F 的大小參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】當(dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，x=vt當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度推論，抓住總位移相同，得出最大速度與v的關(guān)系勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和等于t，結(jié)合速度時(shí)間公式得出a1、a2所滿足的條件【詳解】當(dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，x=vt當(dāng)物體先勻

11、加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移，解得vm=2v，與a1、a2無(wú)關(guān)。故B正確，AC錯(cuò)誤。勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和，整理得，則加速度a1、a2的大小不是某一定值，故D錯(cuò)誤。故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷，本題也可以通過(guò)速度時(shí)間圖線分析2、B【解析】A.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用，如在地面上滑行的物體，地面受到是滑動(dòng)摩擦力，故A錯(cuò)誤；B.滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面，并且跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故B正確；C.靜摩擦力的大小是在零和最大靜摩擦力之間發(fā)生變化的，與正壓力的

12、大小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D.摩擦力有時(shí)為阻力、有時(shí)為動(dòng)力，例如小物塊在地面滑行時(shí)其摩擦力為阻力，人走路時(shí)摩擦力為動(dòng)力，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】A電勢(shì)與電場(chǎng)強(qiáng)度沒(méi)有直接關(guān)系，所以電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)不一定高，電場(chǎng)強(qiáng)度小的地方電勢(shì)不一定低，故A錯(cuò)誤；B沿電場(chǎng)方向電勢(shì)降低，而且降低最快，故B正確；C由公式U=Ed可知，兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差與場(chǎng)強(qiáng)和兩點(diǎn)間沿電場(chǎng)線方向的距離都有關(guān)，故C錯(cuò)誤；D場(chǎng)強(qiáng)為零，電勢(shì)不一定為零，電場(chǎng)力做功與電勢(shì)的變化有關(guān)，將正點(diǎn)電荷從場(chǎng)強(qiáng)為零的一點(diǎn)移動(dòng)到場(chǎng)強(qiáng)為零的另一點(diǎn)，電勢(shì)可能變化，所以電場(chǎng)力可能做功，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】試題分析：由題：AB接觸面光滑，AB間沒(méi)有摩擦力對(duì)A分析知，

13、A受到重力和繩子的拉力，二力平衡，B對(duì)A沒(méi)有支持力，否則三個(gè)力不可能平衡A錯(cuò)誤對(duì)B分析知：B受到重力、地面的支持力，根據(jù)平衡條件知，地面對(duì)B的支持力等于物塊B的重力，地面對(duì)B沒(méi)有摩擦力BC錯(cuò)誤，D正確考點(diǎn)：本題考查摩擦力的有無(wú)、共點(diǎn)力平衡條件。5、D【解析】A. 研究嫦娥三號(hào)在月球表面的著陸動(dòng)作時(shí)，要考慮姿態(tài)，不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B. 手表分針與秒針的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不能忽略，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C. 研究汽車通過(guò)某路標(biāo)的時(shí)間時(shí)，時(shí)間等于長(zhǎng)度與速度的比值，不能忽略長(zhǎng)度，故不能簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D. 研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?000m深度過(guò)程中的速度時(shí)，大小與深度比可以忽略不計(jì)，故可以簡(jiǎn)化

14、為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選：D.6、C【解析】滑動(dòng)摩擦力的大小總是跟正壓力的大小成正比，靜摩擦力與正壓力無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；靜止的物體不一定受到靜摩擦力的作用，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；木塊放在桌面上要受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.7、BC【解析】A壓縮狀態(tài)的彈簧對(duì)B有向左的彈力，B有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，受到向右的摩擦力，故A錯(cuò)誤；BA對(duì)B的摩擦力向右，根據(jù)牛頓第三定律可知，B對(duì)A的摩擦力向左，故B正確；CD對(duì)整體研究，根據(jù)平衡條件分析可知，地面對(duì)A沒(méi)有摩擦力，故C正確，D錯(cuò)誤。8、BD【解析】A.因甲、乙兩車同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，由圖看出，在前2s內(nèi)甲比乙運(yùn)動(dòng)得快，二者之間的距離越來(lái)越大，在第2 s末，兩車的速度相同，在第2s末后兩車距離越來(lái)越近，即在第2 s末兩車相距最遠(yuǎn)，故B正確，AC錯(cuò)誤；D.在內(nèi)，兩車位移相等，時(shí)間相等，則平均速度相等，故D正確。9、ABC【解析】由圖可知，a車的初速度等于2v，在t1時(shí)間內(nèi)，a車的位移為s，則b車的位移為若a、b在t1時(shí)刻相遇，則，A項(xiàng)正確；B、C、若a、b在時(shí)刻相遇，由圖象可知，s0為陰影部分對(duì)應(yīng)的距離，即，由圖象中的對(duì)稱關(guān)系，下次相遇的時(shí)刻為，故B，C均正確；D、若a、b在t1時(shí)刻相遇，之后vbva，不能再次相遇，故D錯(cuò)誤