《2024年國(guó)家開放大學(xué)電大專科《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)2422）1.docx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024年國(guó)家開放大學(xué)電大?？啤镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號(hào)2422）1.docx（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2024國(guó)家開放大學(xué)電大?？破嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末試題及答案（試卷號(hào)2422） 2024國(guó)家開放大學(xué)電大?？破嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修期末試題及答案（試卷號(hào)2422） 盜傳必究 一、單項(xiàng)選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)把正確答案的序號(hào)填寫在括號(hào)內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分） 1四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)活塞( )次經(jīng)過上止點(diǎn)或下止點(diǎn)。 A1 B2 C3 D4 2與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)( )。 A. 轉(zhuǎn)速低 B經(jīng)濟(jì)性好 C動(dòng)力性好 D起動(dòng)性好 3發(fā)火順序?yàn)?.5.3.6.2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，四缸應(yīng)在( )。 A膨脹行程下止點(diǎn) B進(jìn)氣行程下止點(diǎn) C排氣

2、行程上止點(diǎn) D壓縮行程上止點(diǎn) 4曲軸采用止推軸承進(jìn)行軸向定，定位點(diǎn)設(shè)置( )。 A一處 B二處 C每個(gè)主軸承處 D以上都不對(duì) 5安裝正時(shí)齒輪和凸輪軸時(shí)( )。 A不用關(guān)心兩個(gè)齒輪的相對(duì)位置 B只要將齒輪擰緊 C總是將出廠時(shí)的正時(shí)記號(hào)對(duì)齊 D以上都不對(duì) 6關(guān)于汽油的描述不正確的是( )。 A汽油的蒸發(fā)性好 B汽油的牌號(hào)按辛烷值劃分 C汽油的點(diǎn)燃溫度低 D汽油的牌號(hào)按點(diǎn)燃溫度劃分 7.發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)，對(duì)氣缸蓋平面進(jìn)行磨削時(shí)，影響( )。 A活塞行程 B壓縮比與燃燒室容積 C氣缸排量 D氣門升程 8將活塞組裝入氣缸之前，須將( )。 A. 每個(gè)活塞環(huán)端口對(duì)正 B活塞環(huán)端口相互錯(cuò)開 C隨機(jī)放置 D以上都

3、不對(duì) 9曲軸驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的方式不包括( )。 A. 齒輪 B鏈條一鏈輪 C齒輪一齒條 D齒形帶一帶輪 10用于檢測(cè)混合氣濃度的傳感器是( )。 A. 空氣流量傳感器 B氧傳感器 C爆震傳感器 D曲軸位置傳感器 11( )時(shí)會(huì)引起爆震的發(fā)生。 A. 低壓縮比 B點(diǎn)火提前角過小 C點(diǎn)火提前角過大 D低溫下工作 12閉式循環(huán)水冷系統(tǒng)中，( )為不打開水箱蓋檢查或添加冷卻液提供了方便。 A. 儲(chǔ)水箱 B水泵 C硅油風(fēng)扇離合器 D節(jié)溫器 13.當(dāng)潤(rùn)滑系中限壓閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)，會(huì)使( )。 A. 機(jī)油壓力過高 B機(jī)油壓力過低 C機(jī)油壓力正常 D機(jī)油不易泄露 14.三元催化轉(zhuǎn)化器()。 A. 能夠?qū)U氣

4、中的能量進(jìn)行再利用 B. 只能減少NOx的排放 C. 只能減少CO、HC的排放 D. 同時(shí)減少NOx,CO和HC的排放 15曲軸主軸承徑向間隙太小將導(dǎo)致( )。 A. 機(jī)油壓力過高 B機(jī)油壓力過低 C機(jī)油消耗異常 D機(jī)油變質(zhì) 二、多項(xiàng)選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個(gè)以上的正確答案并將其序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均不得分。5小題，每小題4分，共20分） 16評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的指標(biāo)是( )。 A有效燃油消耗率 B有效轉(zhuǎn)矩 C轉(zhuǎn)速 D有效功率 17下列關(guān)于活塞環(huán)的描述，正確的是( )。 A各道活塞環(huán)開口呈迷宮式布置 B活塞環(huán)彈力與透光度要在規(guī)定范圍內(nèi) C扭曲環(huán)和微錐面環(huán)有方向性要求 D各

5、道活塞環(huán)要留適當(dāng)開口間隙、側(cè)隙、背隙 18.為保證軸瓦與軸承座孔緊密貼合，散熱效果良好。所選軸瓦應(yīng)滿足( )。 A背面要光滑無損 B一定的彈開量 C一定的高出量 D只要A與B 19發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于壓力潤(rùn)滑的部位是( )。 A活塞組氣缸壁 B連桿大頭 C主軸承 D配氣凸輪軸軸承 20汽油機(jī)發(fā)生爆震時(shí)的主要外部特征是( )。 A敲缸 B過熱 C工作柔和 D經(jīng)濟(jì)性改善 三、判斷題（判斷下列詞語(yǔ)解釋正確與否，在括號(hào)內(nèi)正確打，錯(cuò)誤打。10小題，每小題1分，共10分） 21發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是排氣量。( ) 22同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，即使是同名氣門也不能互換。( ) 23鑲裝完氣缸套后，必須氣缸體進(jìn)行水壓試驗(yàn)。( ) 2

6、4全浮式活塞銷，需要軸向定位，限制其移動(dòng)，以防拉缸。( ) 25汽油牌號(hào)按辛烷值劃分，柴油牌號(hào)按十六烷值劃分。( ) 26汽油機(jī)過熱時(shí)易產(chǎn)生爆燃，柴油機(jī)過熱時(shí)易產(chǎn)生工作粗暴。( ) 27在滿足抗爆性的要求下，所選的汽油牌號(hào)越高越好。( ) 28發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁冷起動(dòng)及長(zhǎng)時(shí)間在低溫下工作會(huì)加劇磨損。( ) 29發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可拆除消聲器，以減小排氣阻力。( ) 30多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通常磨損最嚴(yán)重的是中部的氣缸。( ) 四、簡(jiǎn)答題（4小題，每題5分，共20分） 31.絕對(duì)溫度與攝氏溫度有何關(guān)系？ 答：T(K)=t()x273.15。 32.列出安裝時(shí)機(jī)體組及陸柄連桿機(jī)構(gòu)中不能互換的零部件。 答：活塞（1分）、

7、活塞環(huán)（1分）、連桿（1分）、主軸承蓋（1分）、連桿蓋（1分）等。 33.燃油泵中單向出油閥的作用？ 答：保持停機(jī)后燃油管道內(nèi)充滿具有一定壓力的燃油，以保證起動(dòng)（供油）迅速。 34.發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最大功率和最大轉(zhuǎn)距的要求？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(2.5分)和最大轉(zhuǎn)距(2.5分)不應(yīng)低于原廠規(guī)定的90%。 五、論述題（2小題，每題10分，共20分） 35.比較四沖程柴油機(jī)與汽油機(jī)在基本工作過程和外形上有什么不同？ 答：(1)工作過程的差異：汽油機(jī)的可燃混合氣形成時(shí)間長(zhǎng)，混合均勻，柴油機(jī)的可燃混合氣形成時(shí)間短不均勻（2分）。汽油機(jī)的著火靠火花塞點(diǎn)燃，柴油機(jī)著火靠壓縮終了時(shí)缸內(nèi)的高溫自燃（2分）。柴油機(jī)壓縮比較汽油機(jī)的大（2分）。 (2)外形差異：汽油機(jī)具有點(diǎn)火系，而柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系（3分）；燃油供給系統(tǒng)不同（1分）。 36發(fā)動(dòng)機(jī)無任何泄漏，機(jī)油消耗過快的原因可能是什么？ 答：活塞組一氣缸磨損，活塞環(huán)泵油嚴(yán)重（5分）；氣門油封破損或氣門與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重（5分）。