《2024學(xué)年甘肅省天水市秦安縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2024學(xué)年甘肅省天水市秦安縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題（含解析）.doc（12頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2024學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、以下關(guān)于力的說法正確的是（ ）A力可以沒有施力物體，但不能離開受力物體B只有直接接觸的物體間才會有力C自然界

2、只有三種基本相互作用，分別是電磁相互作用、強相互作用、弱相互作用D物體各部分都受到重力，可將物體的重力等效集中在一點，這一點叫物體的重心2、一列士兵正以某一速度做勻速直線運動，因有緊急情況通知排頭兵，一通訊員以不變的速率跑步從隊尾趕到排頭，又從排頭返回隊尾，在此過程中通訊員的平均速度為，則()ABCD無法確定3、書放在水平桌面上，書會受到彈力的作用，產(chǎn)生這個彈力的直接原因是（）A桌面的形變B書的形變C書受到的吸引力D書和桌面的形變4、關(guān)于加速度和速度，下列說法正確的是（）A加速度是描述速度變化快慢的物理量B加速度為零，速度一定為零C加速度的方向和速度的方向一定相同D速度越大，加速度越大5、汽車

3、在平直公路上行駛，剎車后位移x隨時間t變化的關(guān)系是：x=10t- t2，則汽車剎車后6s內(nèi)的位移是A24m B25m C50m D96m6、在交警處理某次交通事故時，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計算機后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為：x20t-2t2(x的單位是m，t的單位是s)則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度為()A25mB50mC100mD200m7、甲、乙兩汽車t= 0時刻，從相距80km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖像如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是A在第1小時末，乙車改變運動方向B在第2小時末，甲、乙兩車相距20kmC在04小

4、時內(nèi)乙車的平均速度大于甲車的平均速度D在04小時內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度8、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點，所用時間為t，現(xiàn)在物體從A點由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運動（加速度為a1）到某一最大速度vm，然后立即做勻減速直線運動（加速度大小為a2）至B點速度恰好減為0，所用時間仍為t。則物體的Avm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)Bvm只能為2v，與a1、a2的大小無關(guān)C加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與a1、a2的大小有關(guān)D加速和減速過程的位移大小有確定值，與a1、a2的大小無關(guān)9、2018年開工的池黃高鐵從池州出發(fā)，沿途經(jīng)過九華山，然后到達黃山。設(shè)游客甲駕車

5、從黃山大門去九華山大門總行程198km，游客乙駕車經(jīng)另一路線從九華山大門趕往黃山大門總行程185km。若兩人上午8時同時出發(fā)經(jīng)2小時恰好同時到達，則甲乙在兩地之間運動的過程中A甲駕車行程“198km”指的是位移大小B研宄乙車的行駛路程時能將車看作質(zhì)點C甲車、乙車的平均速度相同D“上午8時”是指“時刻”，“2小時”是指“時間間隔”10、汽車剎車后的運動可以看作是勻減速直線運動,取開始剎車時刻t=0,汽車運動方向為正方向.若剎車后的第1 s內(nèi)位移是9 m,第3 s內(nèi)的位移是5 m(未停下),則下列判斷中正確的是()A剎車后的加速度大小為2 m/s2B第0.5 s末的速度為9 m/sC汽車的初速度為

6、12 m/sD從剎車到停止汽車前進22.5 m11、如圖所示，I為電流表示數(shù)，U為電壓表示數(shù)，P為定值電阻R2消耗的功率，Q為電容器C所帶的電荷量，W為電源通過電荷量q時電源做的功當變阻器滑動觸頭向右緩慢滑動過程中，下列圖象能正確反映各物理量關(guān)系的是（ ）ABCD12、如圖所示，一名消防隊員在模擬演習訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零若他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑總時間為3s，則該消防隊員A下滑過程中的最大速度為4m/sB加速與減速過程的時間之比為1：2C加速與減速過程中平均速度大小之比為1：1D加速

7、與減速過程的位移之比為1：4二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，在“共點力的合成”的實驗中，使b彈簧的位置開始順時針緩慢轉(zhuǎn)動，在這一過程中保持結(jié)點O位置不變，并使a彈簧的拉伸方向不變，則a、b兩彈簧的讀數(shù)變化是：a_，b_。14、（10分）為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的擋光條，如圖所示，滑塊在牽引力作用下，先后勻加速通過兩個光電門，配套的數(shù)字計時器記錄了擋光條通過第一個光電門時的時間為t1=0.30s，通過第二個光電門的時間為t2=0.10s，擋光條從開始擋住第一個光電門到開始擋住第二個光電門的時間間隔為t3=4.0s則滑塊通過

8、第一個光電門時的瞬時速度為_，滑塊通過第二個光電門的瞬時速度為_滑塊的加速度為_m/s2，兩個光電門之間的距離是_m三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）A、B兩車在平直馬路上同向行駛，當它們相遇時開始計時，此后它們的位移隨時間的變化關(guān)系分別為：SA=(4t+t2) m，SB=(10t2t2) m求：(1) A、B兩車再次相遇的時間和行駛的位移(2) 分別寫出A、B兩車的速度隨時間的變化關(guān)系式16、（12分）一個氫氣球下掛一重物，以v0=10m/s的速度勻速上升當?shù)竭_離地高度h=75m處時，懸掛重物的繩子突然斷裂（g=10m/s2）求：（1）重物離地面的最大高

9、度？（2）重物經(jīng)多長時間落到地面？（3）重物落地時的速度多大？17、（12分）如圖所示為一滑草場某條滑道由上下兩段滑道組成，下段滑道與水平面夾角為 =37，高度為 h=12m，上段滑道與水平面夾角 大于下段滑道載人滑草車從上段滑道某處由靜止開始自由下滑，經(jīng)過 t1=4s 進入下段滑道，最后恰好靜止于滑道的底端 B 點已知上段滑道的加速度 為下段滑道加速度的 2.5 倍滑草車在兩段滑道上的運動均可視為勻變速直線運動，滑草車在兩段滑道交接處 A點的速度大小不變求：（1）載人滑草車在上段滑道上滑行的距離；（2）載人滑草車的最大速度及滑行的總時間；（3）若改變下滑的起始位置，滑到底端的速度大小為 2m

10、/s，求載人滑草車在上段滑道上滑行的距離參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】力是物體間的相互作用，力的存在離不開施力物體和受力物體，故A錯誤；物體不接觸也可以有力的作用，如電場力，磁場力，萬有引力等，故B正確；自然界中有：萬有引力，電磁相互作用、強相互作用、弱相互作用，故C錯誤；由重心定義可知，重心是重力的等效作用點，故D正確2、A【解析】通訊兵從隊尾趕到排頭，又從排頭返回，他對地的位移等于隊尾士兵對地的位移，時間相等，根據(jù)v=x/t，因此通訊員的平均速度等于隊尾士兵的平均速度，故A正確；故選A3、A【解析】書受到彈力是由

11、于桌面發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，所以直接原因是桌面的形變，故A正確，BCD錯誤。故選A。4、A【解析】A加速度是描述速度變化快慢的物理量，A項正確；B加速度為零，物體做勻速直線運動，速度不一定為零，B項錯誤；C加速度的方向與速度的方向不一定相同，減速時，加速度的方向就與速度的方向相反，C項錯誤；D物體以較大的速度勻速運動時，加速度為零，D項錯誤。故選A。5、B【解析】對照位移時間關(guān)系公式，得到初速度和加速度，然后先判斷速度減小為零的時間，再求解6s內(nèi)的位移?！驹斀狻繉φ瘴灰茣r間關(guān)系公式得：v0=10m/s，a=-2m/s2；速度減小為零的時間： 當t=5s時速度為零，所以6s內(nèi)的位移等于5s的位移

12、，為：x=10t0-t02=105-25=25m故應(yīng)選：B?！军c睛】本題是汽車剎車問題，關(guān)鍵要先得到運動的總時間。6、B【解析】根據(jù)公式可得，對比系數(shù)可得，故該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度約為故B正確，ACD錯誤7、BD【解析】A、在第1小時末，乙車的速度仍然為負值，說明運動方向并未改變，故A錯誤；B、在第2小時末，甲的位移大?。阂业奈灰拼笮。捍藭r兩車相距為：故B正確；C、在04小時內(nèi)甲車的位移為：在04小時內(nèi)乙車的位移為：根據(jù)平均速度公式可知二者位移不同，但是時間相同，故二者平均速度不同，由公式可知甲的平均速度大小大于乙的平均速度的大小，故C錯誤；D、根據(jù)圖像的斜率代表加速度的大小可知，在

13、04小時內(nèi)乙車的加速度大小都相同，且大于甲的加速度，故D正確。8、BC【解析】AB.當物體勻速通過A、B兩點時，x=vt當物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點時，根據(jù)平均速度公式，總位移得vm=2v。與a1、a2的大小無關(guān)。故A錯誤，B正確。CD.勻加速運動的時間和勻減速運動的時間之和結(jié)合以上分析得：整理得因為加速度不確定，則加速減速時間不確定，可知在加速和減速過程的位移大小可能有許多值，與a1、a2有關(guān)。故C正確，D錯誤。9、BD【解析】A題中的“198km”指的是運動軌跡的長度，是路程，故A錯誤；B本題中路程長度遠遠大于火車的尺寸，所以研究乙的行駛路程時可將車看作質(zhì)點，故B正確；C甲與乙運動

14、的方向相反，所以位移相反，則平均速度相反。故C錯誤；D “上午8時”對應(yīng)時間軸上的點，是指“時刻”；“經(jīng)2小時”對應(yīng)一段位移，是指“時間間隔”，故D正確。10、AB【解析】根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出剎車后的加速度，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出0.5s末的速度根據(jù)速度時間公式求出剎車的初速度結(jié)合速度位移公式求出剎車到停止的位移【詳解】根據(jù)得：，故加速度的大小為，故A正確；根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，知0.5s末的速度為：，故B正確；剎車時初速度為：，故C錯誤；從剎車到停止的距離為：，故D錯誤；故選AB【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的運動學(xué)公式和推論，并能靈活運用，有時運用推論求解會使問題更加簡捷11、AB【解析】試題分析：變阻器滑動觸頭向右緩慢滑動過程中，接入電路的電阻減小，電路中電流增大，消耗的功率為,，故A正確；電容器的電壓，電荷量，則，保持不變，則圖象是向下傾斜的直線，故B正確；電壓表示數(shù)，圖象應(yīng)是向下傾斜的直線，故C錯誤；電源通過電荷量時電源做的功，是電源的電動勢，則是過原點的直線，故D錯誤考點：本題考查了閉合電路的動態(tài)分析12、BC【解析】設(shè)減速時的加速度為a，則加速時的加速度為2a，加速時間為，減速時間為，則，設(shè)加速的末速度為v，則，聯(lián)立解得，即下滑過程中的最大速度為8m/s，A錯誤；加速時間，