《路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書對公路路基工程施工的路堤填筑施工進(jìn)行有效控制確保路堤填筑施工質(zhì)量符合設(shè)計要求 .doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書對公路路基工程施工的路堤填筑施工進(jìn)行有效控制確保路堤填筑施工質(zhì)量符合設(shè)計要求 .doc（19頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書1.0 目的和適用范圍對公路路基工程施工的路堤填筑施工進(jìn)行有效控制，確保路堤填筑施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。適用于各種等級的公路路堤填筑工程。2.0引用標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG F102023公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)土建工程JTG F80/I2023公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95公路土工試驗規(guī)程JTG E40-20233.0施工順序3.1路堤填筑施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作測量放樣清基、清淤填前壓實布 料填料平整碾 壓檢測試驗測 量精加工交 驗軟土地基處理挖裝運填料監(jiān)理驗證休整邊坡 4.0實施細(xì)節(jié)要求4.1準(zhǔn)備工作路基填筑施工前，組織技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真閱讀設(shè)計圖

2、紙和設(shè)計資料，熟悉合同文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織有關(guān)人員對路線走向，取土場的位置，地形地貌，道路交通，橋涵位置，地質(zhì)水文狀況，水準(zhǔn)點及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查，核對，嚴(yán)禁破壞環(huán)境。認(rèn)真聽取周邊老百姓的意見并作匯報，工程量大小，編號施工組織設(shè)計，確定人員、設(shè)備的組合與配置，具體的施工工藝，及土石方的調(diào)配方案，同時進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣及填料性能檢測，并填筑試驗路段。4.1.1測量組將填方區(qū)域及取土區(qū)域的導(dǎo)線上，水準(zhǔn)點進(jìn)行加密，恢復(fù)路線中、邊線，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，釘出路堤的坡角，邊溝及橋涵的具體位置，恢復(fù)路線的紅線，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，釘出路基用地界樁，開挖5050cm的土溝距周邊老百姓用地加以區(qū)分，以免造成不必要的糾紛

3、；在距路中一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m，樁上標(biāo)明樁號與路中心的填高。4.1.2合同監(jiān)理工程師測量路基橫斷面，并繪制成圖。計算土石方數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計的工程量有相差，盡快打變更，報監(jiān)理工程師審批。4.1.3試驗室用于路基填筑的填料取樣，試驗按公路土工試驗規(guī)程JTG E402023辦理，并進(jìn)行以下項目的試驗。A、液限、塑限，塑性指數(shù)。天然稠度或液性反指數(shù)。B、顆粒大小分析試驗C、含水量試驗D、密度試驗E、土的擊實試驗F、相對密度試驗G、土的強度試驗H、高速公路、一級公路還應(yīng)做有機(jī)含量試驗及易溶含量試驗。試驗室應(yīng)盡快將試驗的原始資料整理匯總，對于不合格的填料來源進(jìn)行調(diào)整，上報項目

4、總主任工程師，對于不合格填料來自路線的切方段，盡量采取廢棄，重新調(diào)整土石方調(diào)配，并上報監(jiān)理工程師打變更報批。4.1.4 試驗路段A、高速公路、一級公路以及在特殊地區(qū)或采用新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行路基施工時，應(yīng)采用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基施工的最正確方案指導(dǎo)全線施工。B、試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具代表性的地段，路段長度不宜小于100m。C、試驗所用的材料和機(jī)具應(yīng)與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同。通過試驗來確定不同機(jī)具壓實不同填料的最正確含水量、適宜的攤捕厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最正確機(jī)械配套和施工組織。D、試驗路段施工中，應(yīng)對有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行檢測；完工后，應(yīng)及時寫出試

5、驗報告。如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計有缺陷時，應(yīng)提出變更設(shè)計意見報審。4.2場地清理及基底壓實4.2.1在紅線范圍地表內(nèi)挖橫溝，沿紅線開挖縱向臨時水溝，并盡量與設(shè)計排水系統(tǒng)相結(jié)合，縱向溝挖出土方培在溝外側(cè)作溝埂，以免路基外側(cè)地表水排入路基基底，同時，縱向溝的深度和寬度不宜過小，以利路基地表水的排出，同時，亦可防止路基兩側(cè)地下滲水影響路基基底，縱向溝應(yīng)將水引至原有溝渠排出。4.2.2 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均在施工前砍伐挖根，并將地表土予以去除，去除的地表土運至指定地點集中堆放，不得污染環(huán)境。路基基底清理、平整、曬干后再整平壓實，壓實度不小于規(guī)定要求。4.2.3 路堤基底為耕地和松土?xí)r，應(yīng)先去除有機(jī)土

6、、種植土，平整后按要求壓實。在深耕地段，要及時將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、平整、壓實。壓實度不宜小于85%。4.2.4 路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并予分層夯實。4.2.5 當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時，應(yīng)在路堤底部填以水穩(wěn)定性優(yōu)良、不易風(fēng)化的砂、砂礫、碎石等材料或采用無機(jī)結(jié)合料生石灰粉、水泥等固化材料進(jìn)行加固處理，使其形成水穩(wěn)定性好，厚約30cm的穩(wěn)定層。4.2.6 路堤填土高度小于路床厚度時80cm，基底的壓實度不宜小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。4.2.7 路堤填土高度小于路床厚度時80cm，基度的壓實度不宜小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。4.3已挖臺階4.3.

7、1山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階臺階寬度不小于1m。并用小型夯實機(jī)加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實。所有臺階填實之后，即可按一般填土進(jìn)行。高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度缺乏一個行車道寬度時，那么應(yīng)挖足一個行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)予挖除換填，并按上路床填方的要求施工。4.3.2 填方與挖方交界處應(yīng)挖臺階。4.3.3 加寬一路堤時應(yīng)沿舊路堤邊坡挖成向內(nèi)側(cè)傾

8、斜的臺階。4.3.4 臺階寬度不小于1m，并用小型機(jī)具加以夯實，向內(nèi)側(cè)傾斜2%。4.4 路堤填筑材料4.4.1 路堤填料，不得使用淤泥、沼澤泥、凍土地、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽質(zhì)的土；液限大于50、塑性指數(shù)大于26以上的土，以及含水量過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要采用時，必須采取適當(dāng)技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格前方可使用。4.4.2 路堤填方材料應(yīng)有一定的強度，高速公路及一級公路的填方材料，應(yīng)經(jīng)過野外取土試驗，符合表1-1的規(guī)定，方可使用；二級及二級以下的公路路基填方材料，亦宜按表1-1的規(guī)定選用。路基填方材料最小強度和最大粗徑表表1-1項目分類(路面底面以下深度)填料最小強

9、度(CBR)(%)料最大粗徑cm高速公路及一級公路二級及二級以下公路路堤上路床0-30cm下路床30-80cm上路堤80-150cm下路堤150cm以下零填及路塹路床0-30cm4.4.3 加寬舊路堤宜用于舊路相同或透水性較好的土。4.5 填料的挖運方法：4.5.1 取土場運距在1km范圍內(nèi)時，可用鏟運機(jī)運送，輔以推土機(jī)開道，翻松硬土，平整取土段，去除障礙和助推等。4.5.2 取土場運距超過1km范圍時，可用松土機(jī)械翻松，用挖掘機(jī)中裝載機(jī)配合自卸汽車運輸，用平地機(jī)平整填土，配合灑水車壓路機(jī)碾壓。4.5.3 挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸車配合運輸時，要合理布置取土場地的汽車運輸路線并設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車

10、配備數(shù)量，應(yīng)根據(jù)運距的遠(yuǎn)近和車型確定，其原那么是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。4.6土方路堤的填筑A、土方路堤應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土壤筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最正確含水量2%之內(nèi)。B、土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層用平地機(jī)攤鋪平整，橫坡應(yīng)控制在3-4%，并要分層壓實。當(dāng)橫坡受地形限制時，可考慮使用單向坡，但當(dāng)路基填至1m時，一定要把橫坡調(diào)整過來，并開始休整邊坡。采用機(jī)械壓實時，分層的最大松鋪厚度，高速公路和一級公路不應(yīng)超過30cm，填筑至路床頂面的最小厚實厚度不應(yīng)小于10cm。C、路堤填土寬度不得小于設(shè)計寬度，每層路基填筑都必須進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣，并用花桿掛線的方法明顯標(biāo)志。D、

11、填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過監(jiān)理檢驗，壓實度符合規(guī)定要求再填上一層。E、原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。F、假設(shè)填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不同時填筑，先填地段應(yīng)按1：1比例坡度分層填臺階。假設(shè)兩地段同時填筑那么應(yīng)銜接，其搭接長度不得小于2m.G、不同土質(zhì)混合填筑路堤時，應(yīng)符合以下規(guī)定：a)以透水性較小的土填筑路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤坡上。b)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混

12、填。c)凡不因潮濕或凍融影響而改變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填筑在上層，強度較小的土應(yīng)填筑在下層。4.6.2 土方路堤壓實及檢測A、土質(zhì)路堤的壓實度應(yīng)不低于表1-2.土質(zhì)路堤的壓實度標(biāo)準(zhǔn) 表1-2填挖類型路面底面計起深度范圍(cm)壓實度%高速公路、一級公路其他公路路堤上路床0-30cm9593下路床30-80cm9593上路堤80-150cm9390下路堤150cm以下9090零填及路塹路床0-30cm9593B、壓路機(jī)碾壓路基時應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：a)碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查，符合要求前方可進(jìn)行碾壓。施工中注意填土層的含水量應(yīng)在最正確含水量2%范圍內(nèi)，如不合要求，那么應(yīng)采取灑

13、水或連曬的方法進(jìn)行調(diào)整。b)壓實應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進(jìn)行。假設(shè)壓實遍數(shù)超過十遍，應(yīng)考慮減少填土層厚度。c)高速公路和一級公路路基填土壓實宜采用振動壓路機(jī)或35-50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行，采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。d)各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h，縱向每段間重疊1.0-1.5m。C、路基土的壓實最正確含水量及最大干密度以及其他指標(biāo)在路基修筑半個月前，在取土地點取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實試驗確定。擊實試驗操作方法按現(xiàn)行公路土工試驗規(guī)程JTG E402023進(jìn)行。每一種土至少取一組土樣試驗。施工中

14、如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時補做全部土工試驗。D、土質(zhì)路基的壓實度試驗方法可采用灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法水袋法或核子密度濕度儀簡稱核子儀法。采用核子儀法時，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和比照試驗。E、每壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，合格前方可填筑上一層。否那么應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補壓。檢驗頻率每2023m2檢驗8點，缺乏2023m2時，至少應(yīng)檢驗兩點，檢驗標(biāo)準(zhǔn)，必須每點都符合表1-2的規(guī)定。必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。F、當(dāng)雨季施工時，路基橫坡和平整度要嚴(yán)格控制。路基的排水要統(tǒng)一經(jīng)過臨時的急流槽排至路基的邊溝或排水溝，以免沖刷邊坡，造成路基的不穩(wěn)定。雨停后，迅速組織人員進(jìn)行路基排水，下雨時，盡量進(jìn)行交通管制。雨

15、季填筑路堤時，應(yīng)隨運、隨鋪、隨壓，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天填實。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進(jìn)行彎沉檢查。檢驗頻率應(yīng)為每一幅雙車道每50m四點，左、右兩后輪隙下各一點。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后就符合設(shè)計要求。壓實度和彎沉值均應(yīng)滿足要求。如有一項不合格時，應(yīng)找出原因，予以處理。4.7填石路堤4.7.1 填石路堤的基底處理同填土路堤4.7.2 填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15MPa，最大粒徑不宜超過層厚的2/3。填石路堤包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊的壓實度檢驗，在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實度試驗，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉無輪跡時，可判為必實狀態(tài)。4.7.3 高速公路、

16、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實。二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時，可采用傾填方式將石料填筑于路堤下路，但傾填路堤在路床底面下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實。4.7.4分層松鋪厚度：填石路基，填筑松鋪厚度不宜大于0.5m.4.7.5 填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。4.7.6逐層填筑時，應(yīng)這排好石料運輸路線，專人指揮，揮水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推

17、土機(jī)推平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。4.7.7 當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層外表的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂。再用壓力水將砂沖到下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。4.7.8 人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25m以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。4.7.9 填石路堤的填料如其巖性相差較大，那么應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種，允許使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強度、粒徑應(yīng)符合CBR值規(guī)定。4.7.10 用強風(fēng)化石料或

18、軟質(zhì)巖石填筑路堤時，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定檢驗其CBR值是否符合要求。CBR值不符合要求不得使用，符合要求應(yīng)按土質(zhì)路堤填筑的技術(shù)要求施工。4.7.11 填石路堤宜選用工作重量12T以上或25T以上的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行壓實，碾壓時直線段由兩邊向中間，輪跡要求重疊0.4-0.5m縱向每段間重疊1.0-1.5m。4.7.12 填石路堤頂面至路床頂面以下30-50cm高速、一級公路50cm，其它公路為30cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合要求的土，并按土質(zhì)路床的要求予以壓實。4.8 土石路堤4.8.1 土石路堤的基底處理同填石路堤4.8.2 天然土石混合材料中所含石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒度不得超過壓實層厚的

19、2d，超過的應(yīng)去除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖(強度小于15MPa)，石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度，超過的應(yīng)打碎。4.8.3 土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和標(biāo)準(zhǔn)確定，不宜超過40cm。4.8.4 壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。4.8.5 當(dāng)土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。4.8.

20、6 土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過70%，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石可混合填鋪，但應(yīng)防止硬質(zhì)石塊特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。4.8.7 高速公路及一級公路土石路堤的路床頂面以下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。其他公路填筑砂類土厚度應(yīng)為30cm，最大粒徑不大于15cm。4.8.8 土石路堤壓實方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨料土的含量多少，分別按土方路堤或石方路堤要求施工。4.8.9 土石路堤的壓實度可采用灌砂法或水袋法檢驗，標(biāo)準(zhǔn)見表I2。4.9 高填路堤的施工

21、方案及施工方法4.9.1 根據(jù)設(shè)計橫斷面及標(biāo)準(zhǔn)要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳線。4.9.2 去除表土及時進(jìn)行壓實，并檢測壓實度，假設(shè)地基壓實度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實度，請示監(jiān)理工程師，進(jìn)行換土或其它方法處理。4.9.3 當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：5時，將原地面挖成內(nèi)向傾斜2%-4%的不小于1m寬的臺階，以防止路基填筑后產(chǎn)生縱向裂縫。4.94. 施工時，控制每層松鋪厚度土方在30cm以內(nèi)，土石混填在40cm以內(nèi)，進(jìn)料前沿坡腳樁插上花桿，并用石灰線明暖烘烘標(biāo)出坡腳線。4.9.5 填筑時，應(yīng)嚴(yán)格控制填土的質(zhì)量及含水量，對透水性不良的材料盡量不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑，如填料來源不同，其性質(zhì)相差較

22、大時，分層填筑，不得分段或分幅填筑，用每種材料填土總厚度不應(yīng)小于50cm.4.9.6 填筑時嚴(yán)格按照試驗路得出的最正確方式進(jìn)行壓實施工，同時每層壓實后，須經(jīng)監(jiān)理驗收合格之后再進(jìn)行下一層施工。4.9.7 為準(zhǔn)確控制路基邊坡坡比及路基寬度，每填1.2m左右高度進(jìn)行一次休整邊坡，并由測量組重新準(zhǔn)確放樣，檢查路基偏位和寬度。4.9.8 定期對路基進(jìn)行觀測，如發(fā)現(xiàn)邊坡或路基有裂紋，應(yīng)立即處理。4.9.9 已填筑的路基邊坡未作防護(hù)處理之前，每隔30m開設(shè)一條臨時水溝，用水泥砂漿抹面，直接引往排水溝。5.0 土石路堤的填筑5.0.1 天然土石混填材料中所含石料強度大于20Mpa時，石塊最大粒徑不得超過壓實層

23、厚的2/3，超過的應(yīng)去除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖強度小于15Mpa時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。5.0.2 土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)工類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。5.0.3 壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層中分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水性良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。5.0.4 當(dāng)土石混填來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料，然后整平碾壓。5.0.5 土石混合料填料中，當(dāng)石料含量超過70%，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大

24、面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫工平，然后碾壓，當(dāng)石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應(yīng)防止硬質(zhì)石塊特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。5.0.6 高速公路及一級公路土石路堤的路床頂面以下30-50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm.其他公路填筑砂類土厚度應(yīng)為30cm，最大粒徑不大于15cm。5.1 施工本卷須知5.1.1 氣候枯燥時，對于填土路段，容易起灰塵，應(yīng)及時灑水，使灰塵污染減到最低程度，并保證路基土在最正確含水量狀態(tài)下碾壓密實。5.1.2 在各施工現(xiàn)場200m之內(nèi)有居民區(qū)時，合理安排時間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天或前夜(6：00-2

25、2：00)施工，盡量防止生產(chǎn)噪音影響居民的正常生活。必須在深夜施工時，應(yīng)征得當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保部門的書面同意。5.1.3 加強對機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，防止漏油，施工機(jī)械運轉(zhuǎn)中或維修時產(chǎn)生的油、污水未經(jīng)處理不能排放。5.1.4 盡量保護(hù)用地之外的現(xiàn)場植被。5.1.5 設(shè)計邊坡外的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部去除。5.1.6 路基填筑高度超3m，在經(jīng)過雨季時，采用做臨時急流槽等方法減少或防止雨水沖刷邊坡。5.2質(zhì)量檢驗5.2.1土方路基檢驗標(biāo)準(zhǔn) 見表135.2.2 石方路基檢驗標(biāo)準(zhǔn) 見表145.2.3 土石路堤檢驗標(biāo)準(zhǔn) 見表155.3 施工安全注意要點：見公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95土方路

26、基檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級公路其他公路1壓實度%零填及路塹mm0-3009593按附錄B檢查密度法：每2023m2每壓實層測4處0-8009593路堤mm800-15009390150090902彎沉0.01m不大于設(shè)計計算值按附錄H檢查3縱斷高程mm+10-20+10-30水準(zhǔn)儀：每200m測4點4中線偏位mm50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度mm不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度mm20303m直尺：每200m測4個斷面7橫坡%0.50.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處石方路基檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級公路其他公路1壓實度%零填及路塹mm0-3009593按附錄B檢查密度法：每2023m2每壓實層測4處0-8009593路堤mm800-15009390150090902彎沉0.01m不大于設(shè)計計算值按附錄H檢查3縱斷高程mm+10-20+10-30水準(zhǔn)儀：每200m測4點4中線偏位mm50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬度mm不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度mm20303m直尺：每200m測4個斷面7橫坡%0.50.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處