水穩(wěn)施工技術(shù)交底.doc
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1、水泥穩(wěn)定級配碎石基層、底基層施工技術(shù)交底一、 材料1.本工程的水泥、碎石、石屑等材料必須監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的不允許進場,更不準(zhǔn)使用。 1)水泥:選用終凝時間較長(宜在6小時以上),且水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥??煊菜?、早強水泥以及受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運距等各種因素。水泥每次進場前應(yīng)有合格證書,每500T應(yīng)對水泥的凝結(jié)時間、標(biāo)號進行抽檢。2)碎石:級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅干凈的粒料,其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm。水泥穩(wěn)定級配碎石基層中集料壓碎值35%,底基層中集料壓碎值40%。為了施工方便,宜采用1#碎石(19mm3
2、7.5mm)、2#碎石(9.5mm19mm)3#碎石(4.75mm9.5mm)、石屑(04.75mm)粒料配合。其粗集料的壓碎值、各種粒料的篩分(主要檢查所進料的顆粒級配的偏差情況)。3)水:混凝土攪拌和養(yǎng)護用水應(yīng)清潔,宜采用飲用水。使用非飲用水時,應(yīng)進行檢驗并符合下列規(guī)定:硫酸鹽含量(按S042-計)小于0.0027mg/mm3。PH值不得小于4.含鹽量不得超過0.005mg/mm3。不得含有油污、泥和其他有害物質(zhì)。二、混合料的組成設(shè)計1.組成設(shè)計原則:粉料含量不宜過多;在達到強度的前提下,采用最小水泥劑量,但底基層不小于4.0%,基層不小于5.5%;改善集料級配,減少水泥用量,使水泥用量不
3、大于6%。2.水泥劑量的配制采用4%、5.5%兩種劑量。3.每種劑量的試件制取不少于9個。試件必須在規(guī)定的溫度(202)保濕養(yǎng)生6天,浸水養(yǎng)生1天后進行無側(cè)限抗壓強度,并計算試驗結(jié)果的平均值、偏差系數(shù),并計算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(設(shè)計強度)。設(shè)計劑量要選用滿足強度的最小劑量,并不超過6%。4.根據(jù)設(shè)計劑量做延遲時間對混合料強度的影響試驗,并通過試驗確定應(yīng)該控制的延遲時間。5.工地實際采用的水泥劑量較設(shè)計劑量增加0.5%。三、施工工藝要點1.水泥穩(wěn)定級配碎石的施工工藝:路基驗收合格水穩(wěn)料拌和運輸攤鋪碾壓養(yǎng)護檢測修整成型(一)、攤鋪1、攤鋪前應(yīng)對下承層適量灑水并檢查各施工機械運轉(zhuǎn)
4、是否正常,機械正常運轉(zhuǎn)后通知拌合站發(fā)料。2、攤鋪機自動找平時,邊側(cè)采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。一般路段基準(zhǔn)線立柱每20m設(shè)置一個,彎道段落10m設(shè)置一個。攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)及松鋪厚度進行控制。測量人員應(yīng)隨時復(fù)測攤鋪混合料的攤鋪標(biāo)高。3、攤鋪機開機前,等候卸料的運料車不宜少于5輛,攤鋪級配碎石的過程中,始終保持?jǐn)備仚C的送料器內(nèi)具有2/3的混合料,這樣可以有效的防止混合料的離析。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度。攤鋪速度控制在2-4m/min。4、當(dāng)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時,應(yīng)分析原因,予以消除。平整度采用6米鋁合金直尺檢測。每臺攤鋪機后至少
5、有2-4名工作人員專門負(fù)責(zé)消除攤鋪過后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象。(二)、碾壓一般攤鋪30m即可碾壓,做到鋪一段,壓一段?,F(xiàn)場試驗人員在攤鋪完成后及時對含水量進行檢測,如含水量明顯偏低,可采用霧噴法適量補水,并通知拌合站適當(dāng)調(diào)整拌合摻水量,以保證填料在最佳含水量狀態(tài)下成型。碾壓遵循“先輕后重,先低后高,先慢后快”的原則,并在水泥終凝前完成(一般從填料出場到完成碾壓不超過2小時)。碾壓采用雙鋼輪振動壓路機進行,穩(wěn)壓次數(shù)1-2遍,碾壓速度控制在1.5-2Km/h;然后采用振動壓路機強震34遍,最后采用膠輪壓路機靜壓2遍,碾壓速度控制在2.5-3Km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順
6、序由橫坡低的一側(cè)向高的一側(cè)進行,先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。碾壓完成后試驗人員及時對壓實度進行檢查,壓實度以重型擊實試驗為標(biāo)準(zhǔn),基層壓實度不低于98%,底基層壓實度不小于97%。并檢測橫斷面及縱斷面高程。如壓實度不合格,及時補壓。在整個碾壓過程中,仍會出現(xiàn)局部高低,此時應(yīng)由人工繼續(xù)配合進行平整。特別在兩段接頭部位,應(yīng)鏟高補低。填補處仍然要先翻松后加料,避免出現(xiàn)填補簿層推移現(xiàn)象。對于壓路機碾壓不到的邊角及排水檢查井的部位,采用蛙式打夯機壓實,遍數(shù)不小于5遍。拌合、攤鋪、壓實的整個過程應(yīng)在4個小時內(nèi)完成。在碾壓結(jié)束之前,人工再終平一次,使縱向順直,路拱和標(biāo)高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進行,將局部高
7、出部位鏟除,并掃出路面,對局部低洼處,不再進行修補,留待面層施工前處理。碾壓過程中如遇氣溫過高或大風(fēng)等基層表面易干的天氣,壓路機可以自動噴水裝置一邊噴水一邊碾壓?;旌狭夏雺哼^程中壓路機應(yīng)緩慢啟動和制動,嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上“急剎車”或掉頭,以保證基層表面不受損。(三)、養(yǎng)護基層采用改性乳化瀝青養(yǎng)生,底基層采用塑料薄膜養(yǎng)生,以表面保持潮濕為宜,切忌時干時濕,養(yǎng)生時間不少于7天。級配碎石采用灑水養(yǎng)生。整個基層(底基層)完成養(yǎng)生前,期間禁止車輛駛?cè)?。四、接縫和調(diào)頭處的處理1、每天施工完畢時,應(yīng)對當(dāng)天施工段末端混合料進行處理,使混合料斷面垂直下承層平面。2、重新開始基層混合料攤鋪之前,先將下
8、承層清理干凈再重新開始攤鋪混合料。3、如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫,且中斷時間已超過2小時,先將攤鋪機駛離,用3m直尺檢測平整度,將已碾壓密實且高程、平整度符合要求時末端垂直切除成與路中心線垂直的向下的斷面,并清掃干凈,然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料壓實。4、如施工機械必須到已壓成的基層上調(diào)頭,應(yīng)采取措施保護調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8-10m長的基層上,采取相應(yīng)的保護措施在進行調(diào)頭,如鋪上10cm厚的土、砂或沙礫。五、病害及防止攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn),與攤鋪機的工作速度匹配保證攤鋪機是充滿料的狀態(tài)下進行的,而螺旋布料器轉(zhuǎn)速會使大料產(chǎn)生拋場而離析。攤鋪機的喂料及螺旋
9、分料應(yīng)采用自動超聲波料位傳感器控制,使料始終保持在最高位置,即熨平板前充滿拌和料,這樣可防止粗粒料的滾動造成兩端離析。在攤鋪機的攤鋪室前擋料板上加裝具有一定硬度的橡膠擋料板,可以防止高度方向的離析。如果對攤鋪機的螺旋布料器支撐吊桿以及軸承座形狀進行改進,使其成為具有一定導(dǎo)向作用的結(jié)構(gòu)形狀,也同樣可以減少離析帶。六、檢測項目六、檢測項目水泥穩(wěn)定土類基層和底基層質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢查項 目底基層基層主干路次干路支路(參照次干路)主干路次干路支路(參照次干路)壓實度97%96%96%98%97%97%縱斷高程+5mm,-20mm+5mm,-20mm+5mm,-20mm+5mm,-15mm+5mm
10、,-15mm+5mm,-15mm平整度12mm15mm15mm10mm12mm12mm厚度容許偏差-15mm-20mm-20mm-10-15mm-15mm寬度不小于設(shè)計寬度+B(mm)不小于設(shè)計寬度+B(mm)不小于設(shè)計寬度+B(mm)不小于設(shè)計寬度+B(mm)不小于設(shè)計寬度+B(mm)不小于設(shè)計寬度+B(mm)橫坡0.3% 且不反坡0.5% 且不反坡0.5% 且不反坡0.3% 且不反坡0.5% 且不反坡0.5% 且不反坡7天無側(cè)限抗壓強度1.52.5Mpa1.52Mpa1.52Mpa35Mpa2.53Mpa2.53Mpa彎沉值80(0.01mm)100(0.01mm)100(0.01mm)3
11、4(0.01mm)45(0.01mm)45(0.01mm)1、本工程道路基層結(jié)構(gòu)層厚度: 主干道車行道的基層由下至上為30cm厚的4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、25cm厚 的5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層;次干道車行道的基層由下至上為25cm厚的4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、25cm厚 的5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層;支路車行道的基層由下至上為20cm厚的4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、20cm厚 的5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層。2、施工準(zhǔn)備施工人員 根據(jù)總體施工計劃針對水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的施工進行組織安排,現(xiàn)場管理人員、施工人員進場就位。測量員對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行加密閉合,達到規(guī)范要求。下承層交
12、驗工作已基本完成,可進行下一道工序作業(yè)。機械準(zhǔn)備 拌和站的安裝調(diào)試標(biāo)定工作已完成,2臺平地機、2臺攤鋪機、2臺輪胎壓路機、2臺三輪壓路機,20臺20m3自卸車等設(shè)備進場就位。3、施工測量 施工前先對路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收之后,恢復(fù)中線,直線段每1020m設(shè)一樁,平曲線段每1015m,并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m處設(shè)護樁,在護樁上用紅漆標(biāo)出底基層(或基層)邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 放樣前,測量人員和監(jiān)理要對本段技術(shù)員進行控制點、水準(zhǔn)點交底,控制測量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料,并對測量、放樣數(shù)據(jù)進行抽檢。 選用(2-3mm)的鋼絲作為基線。 張拉長度100-200m為佳,且須在兩端用緊
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