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1、公路工程質(zhì)量論文工程質(zhì)量監(jiān)理論文公路工程質(zhì)量論文工程質(zhì)量監(jiān)理論文 試論公路工程質(zhì)量監(jiān)理試論公路工程質(zhì)量監(jiān)理 摘要：工程質(zhì)量監(jiān)理要實(shí)行主動(dòng)監(jiān)理，進(jìn)展全方位、全過(guò)程的監(jiān)控，使工程質(zhì)量符合合同圖紙、施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。 關(guān)鍵詞：質(zhì)量監(jiān)理 工作經(jīng)歷總結(jié) 保證體系 我國(guó)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快速的開展， 我國(guó)根底設(shè)施建立正以前所未有的規(guī)模在全國(guó)展開， 公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展的重要根底設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。為了確保公路工程質(zhì)量、進(jìn)度、以及投資控制到達(dá)合同的要求，監(jiān)理在這方面工作特別重要，特別工程質(zhì)量更是監(jiān)理工程的重中之重，在工程質(zhì)量監(jiān)理中實(shí)行主動(dòng)監(jiān)理，進(jìn)展全方位、全過(guò)程的監(jiān)控，使工程質(zhì)量符合合同圖

2、紙、施工標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。以下我就把自己這幾年的工作經(jīng)歷總結(jié)一下和大家分享。 要嚴(yán)把監(jiān)理人員的準(zhǔn)入關(guān)，德、能、勤、責(zé)任心全面考核：要求監(jiān)理單位必需努力提高監(jiān)理人員的從業(yè)素質(zhì)，到達(dá)精通法律，熟練掌握現(xiàn)代化管理方法和手段、有技術(shù)專長(zhǎng)，具備施工各種專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)歷的管理者，并有良好的職業(yè)道德，工作中能嚴(yán)格把關(guān)，又能及時(shí)解決問(wèn)題，正確處理好與業(yè)主的關(guān)系，從大局出發(fā)，顧客第一，為業(yè)主效勞，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。 具體到工程辦就要重點(diǎn)考核監(jiān)理人員資質(zhì)，人員到位情況，定期不定期考核、檢查，通過(guò)對(duì)工程建立工程的監(jiān)視管理，確保監(jiān)理隊(duì)伍的質(zhì)量。 開工前進(jìn)展質(zhì)量技術(shù)交底： 首先熟悉施工承包合同、 設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)

3、標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)施工合同中提交的設(shè)計(jì)圖紙， 數(shù)據(jù)進(jìn)展復(fù)核，確定數(shù)據(jù)是否與設(shè)計(jì)相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出相關(guān)途徑解決，同時(shí)做好基樁的保護(hù)。 工程開工前明確工程單位工程， 分部工程和分項(xiàng)工程的具體劃分，形成質(zhì)量資料整理系統(tǒng)。同時(shí)建立完善的質(zhì)量資料臺(tái)賬，推行質(zhì)量資料的計(jì)算管理。 建立健全質(zhì)量保證體系：首先明確總監(jiān)是控制質(zhì)量的負(fù)責(zé)人，承包人工程經(jīng)理是保證工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人。其次，各自建立質(zhì)量保證體系，配足專職質(zhì)檢人員，工程質(zhì)量全部用數(shù)據(jù)說(shuō)話，工程實(shí)施過(guò)程中實(shí)行質(zhì)量跟蹤、監(jiān)視、檢查、控制。依照合同要求承包人配備能滿足工程質(zhì)量及進(jìn)度需要的施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備、儀器、工具。建立工地試驗(yàn)室，配備足夠?qū)Ｂ殞?shí)驗(yàn)人員，對(duì)施工

4、質(zhì)量進(jìn)展跟蹤檢測(cè)。最后，建立平安生產(chǎn)保證體系，平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由總監(jiān)任組長(zhǎng)，工程經(jīng)理為平安第一責(zé)任人，并配備專職平安員。 試驗(yàn)管理： 建立工地試驗(yàn)室， 原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的根底，監(jiān)理工程師必須嚴(yán)把設(shè)備和原材料關(guān)：配備足夠?qū)Ｂ殞?shí)驗(yàn)人員，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)展跟蹤、監(jiān)視、檢查、控制。依照合同要求承包人配備能滿足工程質(zhì)量及進(jìn)度需要的施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備、儀器、工具。對(duì)各種原材料也必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可前方可進(jìn)場(chǎng)使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外， 還按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)展抽檢試驗(yàn)。 要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。另外還應(yīng)對(duì)質(zhì)量控制的試驗(yàn)工程

5、的結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展平行試驗(yàn)，憑數(shù)據(jù)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)展監(jiān)理，及時(shí)檢查、催促施工單位整理好試驗(yàn)資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正。 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度：由總監(jiān)簽發(fā)各項(xiàng)工程的開工通知單，對(duì)不符合合同要求的， 報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后通知承包人暫時(shí)停頓整個(gè)工程或任何工程的施工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)展下一道工序施工。 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制在此單就路基、路面而言，路基局部主要是控制每層的填筑材料寬度，松鋪厚度和壓實(shí)度，路基填土每5層全面檢查一次，對(duì)于壓實(shí)度抽檢不合格的點(diǎn)，要在不合格點(diǎn)的周圍加密檢測(cè)，弄清不合格的原因如含水量大、級(jí)配不均勻、壓實(shí)遍數(shù)不夠等采取換填或翻曬或加壓的方法來(lái)處理，處理后復(fù)檢至合格為止。構(gòu)造物

6、首先檢查地基承載力，控制幾何尺寸，抽檢構(gòu)造物的砂漿混凝土強(qiáng)度。路面首先由試驗(yàn)工程師對(duì)承包人所使用的原材料進(jìn)展檢驗(yàn)， 不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的不準(zhǔn)使用并指令清出場(chǎng)外，審批配合比并做相關(guān)的平行試驗(yàn)，確定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，施工現(xiàn)場(chǎng)由專業(yè)工程師對(duì)線路、高程、寬度、厚度、平整度、橫坡度、厚度進(jìn)展抽查。再次，加大對(duì)路面水泥混凝土拌和站或?yàn)r青混凝土拌和站監(jiān)控， 嚴(yán)控施工配合比； 隨時(shí)檢查混合料拌合時(shí)間、 溫度。 最后，每道工序完工后，承包人自檢合格，申報(bào)驗(yàn)收，凡資料不全，不準(zhǔn)確不予驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)展下道工序施工或中間交工。要控制好每道工序施工質(zhì)量。 著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：對(duì)每

7、道工序、每個(gè)部位進(jìn)展質(zhì)量監(jiān)視，現(xiàn)場(chǎng)檢查，特別對(duì)工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。對(duì)旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改， 問(wèn)題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件， 并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理上級(jí)部門及業(yè)主，問(wèn)題特別嚴(yán)重的上報(bào)政府監(jiān)視部門，采取要求承包人返工或采取其它補(bǔ)救措施，以到達(dá)合同規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)要求。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并催促和落實(shí)問(wèn)題的整改結(jié)果。如果每個(gè)工程都認(rèn)真按此執(zhí)行， 那么工程會(huì)防止重大質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)， 也消除了質(zhì)量的隱患。 定期向業(yè)主等主管職能部門填報(bào)質(zhì)量報(bào)表， 報(bào)表應(yīng)真實(shí)、 完整、及時(shí)和準(zhǔn)確，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)

8、檢資料必須在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定的格式記錄，如果發(fā)現(xiàn)做假資料那么要嚴(yán)肅處理。 當(dāng)全部工程或者局部工程完工后，承包人應(yīng)自行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)文件，相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，然后向監(jiān)理工程師提出書面申請(qǐng)，監(jiān)理工程師在接到交工驗(yàn)收申請(qǐng)后，成立交工驗(yàn)收評(píng)估小組對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)展檢查， 當(dāng)質(zhì)量到達(dá)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求才能進(jìn)入最后階段的質(zhì)量評(píng)定，否那么要重新采取措施，對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)展了正確補(bǔ)救完善后，才重新進(jìn)展工程質(zhì)量檢查，直至合格為止。 上述我只是簡(jiǎn)要地從幾方面論述了公路工程的質(zhì)量監(jiān)理， 僅僅是個(gè)人的見解，還有很多方面問(wèn)題沒(méi)有一一列出來(lái)。實(shí)際上公路工程是一個(gè)整體，除要嚴(yán)格控制公路工程質(zhì)量監(jiān)理外，還要對(duì)進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、 平安控制、 合同管理、 信息管理、 組織協(xié)調(diào)等進(jìn)展有效控制，全面地、系統(tǒng)地進(jìn)展全方位、全過(guò)程的管理，才能確保工程的順利完成，才能確保我國(guó)公路建立事業(yè)朝著安康的方向不斷開展和完善。