《掛籃預(yù)壓技術(shù)交底(共6頁).doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《掛籃預(yù)壓技術(shù)交底(共6頁).doc（6頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上掛籃支架預(yù)壓技術(shù)交底書交底單位名稱：中鐵四局廣清城GQZH-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 編號(hào)：工程名稱紅崩崗1#特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)專橋（2014）2268A-I施工單位中鐵四局廣清城際軌道工程GQZH-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部交底日期2015年 10月10日技術(shù)交底內(nèi)容：掛籃支架預(yù)壓1、 工程特點(diǎn)該邊跨現(xiàn)澆段長度為4m，梁中心截面高度為2.2-2.227m，底板厚度為0.35-0.59m，腹板厚度為0.45m，頂板厚度為0.33m。5#塊節(jié)段段設(shè)計(jì)方量為31.533m。 注：一邊5#塊節(jié)段整體一次性澆筑完成，按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖計(jì)算，澆筑總方量為31.533m，按照單位2.6t/m計(jì)

2、算，砼總重量為81.986t；施工荷載重量為11.6t（模板9.1t+機(jī)械設(shè)備和人群荷載2.5t）；則施工總荷載為93.586t，按施工總荷載的60%、80%、100%、120%四級(jí)進(jìn)行分級(jí)預(yù)壓（預(yù)壓分區(qū)見圖1），具體荷載大小及分級(jí)加載材料見表1。圖1 預(yù)壓分區(qū)布置圖表1 分級(jí)加載材料配置表項(xiàng)目60%80%100%120%備注荷載值104.285t139.047t173.809t208.571t混凝土預(yù)制塊尺寸1*1*1(m)，2.4t/塊。加載材料預(yù)制塊預(yù)制塊預(yù)制塊預(yù)制塊，砂袋荷載量24塊32塊39塊47個(gè)預(yù)制塊 二、施工工藝流程預(yù)壓材料準(zhǔn)備支架搭設(shè)預(yù)壓前支架檢查分級(jí)加載及觀測分級(jí)卸載及觀測

3、形成支架預(yù)壓報(bào)告下道工序。三、施工準(zhǔn)備1、施工前平整場地，橋下準(zhǔn)備好混凝土預(yù)制塊。2、支架經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，具備預(yù)壓條件。2、布置好觀測點(diǎn)，測量記錄預(yù)壓前的初始值。3、塔吊司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，并有專人指揮吊裝。4、配合吊裝預(yù)制塊的工人熟練操作，熟悉堆載預(yù)壓的要求（分級(jí)對(duì)稱加載、卸載）和安全注意事項(xiàng)。四、施工要求1、預(yù)壓及觀測記錄加載前測初始值，每級(jí)加載完靜停1h后測量豎向及橫向變形值，以后每隔6h監(jiān)測記錄各點(diǎn)位移量，當(dāng)相鄰兩次監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時(shí)，方可繼續(xù)加載。第四級(jí)加載后，靜停24h，每隔6h監(jiān)測記錄各點(diǎn)位移量，當(dāng)連續(xù)12h監(jiān)測位移平均值之差不大于2mm時(shí)，方可卸除預(yù)壓荷載。

4、卸載按加載的倒序進(jìn)行，并逐級(jí)觀測彈性變形值，記錄每級(jí)荷載下各測點(diǎn)的高程值。觀測記錄表見表2。2、預(yù)壓步驟 鋪設(shè)底模縱梁鋪設(shè)好底模板方木、竹膠板，將底模頂面標(biāo)高盡量調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，安裝側(cè)模并加固，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)方木下各層支架、型鋼的檢查，確保支架底傳遞荷載的支架與支架之間、支架與基礎(chǔ)之間、支架與方木之間各相鄰面接觸緊密，無明顯縫隙。 布置測量標(biāo)高點(diǎn)為了解支架變形情況，在加載預(yù)壓之前測出各測量控制點(diǎn)標(biāo)高，觀測點(diǎn)分別布設(shè)于翼板、底板（見圖2，觀測點(diǎn)布置示意圖）。圖2 觀測點(diǎn)布置示意圖 加載方法加載分四級(jí)加載0、60%、80%、100%、120%。上部加載所需的材料，用塔吊提升至底模上部。及時(shí)觀測記錄以下

5、數(shù)據(jù)：a 加載前初始值H1b 每級(jí)加載（靜停1h）后各測點(diǎn)標(biāo)高值H2n c 第四級(jí)加載后各測點(diǎn)標(biāo)高值H3即維持荷載24小時(shí)后、卸載前測量各測量點(diǎn)標(biāo)高值H3。d分級(jí)卸載逐級(jí)觀測值卸載過程的操作基本與加載過程相反e 觀測卸載后各測量點(diǎn)標(biāo)高H4卸載后測量出各測量點(diǎn)標(biāo)高值H4，此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測點(diǎn)的變形如下：非彈性變形f3=H1-H4。通過試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形f2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度2，以使支架變形后梁體線形滿足設(shè)計(jì)要求。另外，根據(jù)H2和H3的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對(duì)支架變形的影響程度。f 預(yù)壓成果整理及預(yù)拱度設(shè)置為確保安

6、全，支架采取超載預(yù)壓，加載總重量以梁段自重加施工荷載總和的1.2倍；每次加載間隔1h，采用精密水準(zhǔn)儀觀測支架變化；最后加載結(jié)束，每6小時(shí)觀測一次，預(yù)壓24h觀測支架下沉總量不超過15mm，或平均日沉降量小于2毫米（不含測量誤差），即認(rèn)為支架已經(jīng)穩(wěn)定。H絕對(duì)高程，總下沉量=H前-H加載120%24小時(shí)后，非彈性變形量=H前-H卸載完畢后，彈性變形量=總下沉量-非彈性變形量；對(duì)應(yīng)點(diǎn)觀測結(jié)果見表2。表2 支架變形觀測記錄表點(diǎn)號(hào) 12345數(shù)值H前H加載60%后H加載80%后H加載100%后H加載120%后H加載120%24小時(shí)后H卸載100%后H卸載80%后H卸載60%后H卸載完畢總下沉量（mm）非

7、彈性變形量（mm）彈性變形量(mm)當(dāng)預(yù)壓監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)其超標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出超標(biāo)產(chǎn)生的原因并及時(shí)處理。處理措施如下：a 針對(duì)超標(biāo)的位置調(diào)整頂托，保證支架結(jié)構(gòu)在彈性變形后滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求；b 局部增加結(jié)構(gòu)的剛度，減小結(jié)構(gòu)彈性變形；c 對(duì)于碗扣支架應(yīng)將接頭敲打緊密，防止局部不均勻的彈性及非彈性變形；d 設(shè)置預(yù)拱度進(jìn)行調(diào)整。3、支架標(biāo)高調(diào)整支架預(yù)壓前，原則上按照設(shè)計(jì)標(biāo)高（但應(yīng)考慮預(yù)拱度及變形量）搭設(shè)，確保支架各桿件均勻受力。預(yù)壓后，架體已基本消除各桿件的間隙及非彈性變形。預(yù)壓卸載后的回彈量即是梁體在混凝土澆注過程的下沉量，因此，支架頂?shù)臉?biāo)高值最后調(diào)整為設(shè)計(jì)標(biāo)高值+預(yù)拱值+預(yù)壓回彈量。四、質(zhì)

8、量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)（一）加載及卸載每級(jí)加載過程都應(yīng)模擬混凝土澆筑過程，每級(jí)加載完成后，按要求測量測點(diǎn)的沉降值，卸載應(yīng)對(duì)稱、均衡，同步卸載。當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部變形超過2.5cm時(shí)立即停止加載，對(duì)支架體系進(jìn)行分析、補(bǔ)強(qiáng)后方可繼續(xù)加載。在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測過程中，當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，可以判定支架預(yù)壓合格：（1）各監(jiān)測點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于1mm；（2）各監(jiān)測點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。所有測量記錄資料要求當(dāng)天上報(bào)安質(zhì)部和工程部，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題必須及時(shí)上報(bào)。支架預(yù)壓完成后，應(yīng)編寫支架預(yù)壓報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括工程項(xiàng)目名稱、支架分類及支

9、架代表性區(qū)域的選擇、支架沉降監(jiān)測、支架預(yù)壓的合格判定等內(nèi)容。（二）注意事項(xiàng)1、加載及卸載過程必須嚴(yán)格按分級(jí)、對(duì)稱、均衡原則進(jìn)行，嚴(yán)禁集中加載、卸載。2、在堆放預(yù)制塊過程中，應(yīng)避免碰撞側(cè)模、支座防落梁預(yù)埋鋼板等；下落時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，避免因下落速度過快對(duì)支架、底模造成局部破壞。3、對(duì)墩兩側(cè)的斜坡底板上的預(yù)制塊堆放必要時(shí)應(yīng)采取防傾覆措施（可設(shè)臨時(shí)槽鋼支擋），保證安全。4、施工過程中做好觀測點(diǎn)的保護(hù)，嚴(yán)禁任何人破壞測點(diǎn)或隨意移動(dòng)測點(diǎn)。5、每級(jí)加載完后靜停1h，通知技術(shù)組及時(shí)測量各點(diǎn)變形量，根據(jù)測量結(jié)果判定是否繼續(xù)加載。第四級(jí)加載完后，靜停24h，技術(shù)組每隔6h進(jìn)行觀測記錄。五、安全要求1、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵

10、守安全生產(chǎn)紀(jì)律，作業(yè)人員上班前不得喝酒。2、塔吊司機(jī)駕駛員、指揮員必須持證上崗；吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號(hào)；嚴(yán)格遵守塔吊的安全操作規(guī)程。3、吊起重物時(shí)嚴(yán)禁將吊起物轉(zhuǎn)至繞城高速公路行車道上空。4、起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁邊玩手機(jī)邊操作。5、高空作業(yè)安全措施：嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。臨邊作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員應(yīng)配給工具袋,小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩,不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。高空作業(yè)鋪設(shè)縱、橫梁及支架時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)步行板，步行板兩端應(yīng)綁扎，不得留探頭板。6、遇六級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天氣，應(yīng)停止預(yù)壓作業(yè)。7、吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，危險(xiǎn)點(diǎn)須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，在主要施工部位及主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。六、附圖附圖：分級(jí)預(yù)壓布置示意圖交底： 復(fù)核： 接收： 專心-專注-專業(yè)