《預應力錨索施工作業(yè)指導書(共10頁).doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《預應力錨索施工作業(yè)指導書(共10頁).doc（10頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上進水口邊坡預應力錨索施工作業(yè)指導書1.編制目的電站進水口EL.1626.00m以下邊坡預應力錨索分布在EL.1626.00mEL.1575.00m邊坡之間，共設9排合計281根。全為2000KN無粘結式錨索，其中冰水堆積體邊坡采用壓力分散型錨索。錨索長35m、45m，交錯布置，間距為5m。每一高程均設監(jiān)測錨索，共計12根。為指導現(xiàn)場施工，確保施工安全、施工質量和施工進度，特編制了本施工作業(yè)指導書。2.施工程序施工準備測量孔位放樣錨固段去皮清洗附件加工鉆孔錨索制作錨索尺寸及質量檢查冰水堆積體邊坡采取跟管跟進保護鉆孔或固壁灌漿錨索運輸鉆孔質量檢查錨索安裝錨墩混凝土澆筑張拉

2、混凝土拌制全孔注漿補償張拉錨頭保護張拉系統(tǒng)率定漿液拌制 3.施工方法和步驟在邊坡馬道面（或底板平臺）為基礎搭設施工腳手架形成施工平臺，采用YG-80型錨固鉆機鉆孔；布置制漿站進行灌漿；采用單根預緊、整體分級進行張拉。3.1施工平臺搭設：采用48架管搭設排架作為錨索施工平臺，施工平臺寬34m，排架立桿縱距1.5m、橫距2m；腳手架步距1.8m，跨距2m，剪刀撐間距取12.0m；連墻件采用兩步兩跨設置。工作平面用水平桿加密，間距為50cm，并用木馬道板滿鋪鉛絲網(wǎng)綁扎牢固，工作層外側掛安全網(wǎng)。排架內形成“之”字型爬梯供人員上、下使用。3.2錨索鉆孔：預應力錨索鉆孔采用YG-80輕型錨固鉆機配相應口徑

3、的高風壓球齒合金鉆頭在腳手架上進行造孔。施工前，采用全站儀按設計要求測定孔位，鉆機安裝就位并調整傾角及方位角，將鉆機固定開鉆。鉆孔的孔深、孔徑均不得小于設計值，鉆孔的傾斜度、方位角應符合設計要求。其允許誤差值如下：（1）鉆孔的開孔孔位偏差不大于lOcm；（2）鉆孔入口傾斜度及方位角偏差不得大于3；（3）在鉆進長度方向上的孔斜偏差不得大于2，有特殊要求時其孔斜偏差不得大于1：（4）有效孔深不得欠深，超深不大于40cm，終孔孔徑不得小于設計孔徑10mm；（5）鉆孔達到設計孔深時孔內殘留物不超過10cm。在鉆進過程中，隨時記錄鉆進速度、回風、返碴等情況，采用專用孔道扶正器進行造孔施工，鉆孔過程中利用

4、導向儀控制斜度，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。鉆孔結束后，測量孔斜、方位角及孔深，不符合設計要求的孔作廢孔處理，并全孔灌注M25水泥砂漿回填后重鉆?？咨钸_到設計深度，而內錨段仍處于破碎或斷層等軟弱巖層，須延長孔深時，報監(jiān)理人認可后繼續(xù)鉆進直至監(jiān)理人認可的穩(wěn)定巖層為止。如遇破碎帶的圍巖采用固壁灌漿（冰水堆積體采用跟管）的方法進行處理。在冰水堆積體等邊坡松散體中鉆孔需采取套管跟進保護鉆孔。鉆孔完畢時，應連續(xù)不斷地用高壓風徹底清孔，鉆孔清掃干凈、三檢合格并報監(jiān)理人驗收后才允許安裝錨索。在安裝錨索前，將鉆孔孔口堵塞保護。驗收合格的孔在不超過1d3d的時間內進行下索、錨固段注漿等工序。若驗收后鉆孔閑置時間超過3天，

5、重新驗收方可進行下一道工序。3.3 錨索制安：無粘結鋼絞線使用前應對鋼絞線的外觀、尺寸、力學性能進行嚴格檢查，合格后投入使用。鋼絞線的下料在錨索加工廠內進行，按設計圖紙所示的尺寸下料，采用砂輪片切割機對鋼絞線切割，嚴禁電弧切割。下料切口兩側用20#鉛絲綁扎，以免切割后切口松散（下料誤差：-0，+10cm）下料前先檢查鋼絞線的表面，使用無損傷的鋼絞線。鋼絞線剝皮長度按圖紙要求，誤差控制在1cm以內，采用電工刀切口，人工拉撥方法剝皮，剝皮端部用塑料膠帶纏繞密封，搭結長度要大于帶寬的50%。剝皮后的內錨固端必須去油，清洗干凈才能組裝制作。去油時采用專用工具將鋼絞線松開，用汽油及鋸末逐根清洗干凈再用熱

6、水沖洗，最后用干凈棉紗擦干。錨索應按設計圖紙組裝灌漿管、鋼絞線、隔離支架。布設，布設，兩對中隔離支架之間扎鉛絲一道，在錨索入孔前應逐段剪去鉛絲。在內錨固段與張拉段相連部位，鋼絞線PE套端部用膠帶纏封，以免灌漿時漿液浸入，最后在內錨固段端裝上錐形導向帽。2000KN級無粘結式錨索錨固段長8m，錨固段鋼絞線需全部剝除PE套并清除油脂。2000KN級無粘結壓力分散型錨索錨固段長20m，分4個錨固單元，每個錨固單元長5m，錨固單元鋼絞線末端15cm剝除PE套并清除油脂，并且在每個錨固單元設置鋼質承載板（110）。錨索組裝完成后，質檢人員對鋼絞線、錨索附件、灌漿管路的設置質量進行嚴格檢查把關，確認無誤后

7、方可安裝到孔中。對組裝好的錨索如不能及時穿索，需要按孔位編號，儲存?zhèn)溆?；如存放時間過長，采用架空、覆蓋、涂刷水性防銹劑等措施對錨索體加以保護。3.4下索施工：錨索安裝前對鉆孔重新進行通孔檢查，對?？住⒌魤K應清理干凈或處理，不得欠深，對孔內集水用高壓風吹干凈，錨索上安裝的注漿管應保持暢通，管路系統(tǒng)耐壓值不低于設計灌漿壓力的1.5倍。止?jié){環(huán)充氣壓力0.5MPa，并用壓力表檢查有無漏氣現(xiàn)象。錨索宜采用人工輔以機械方法安裝，下錨索時用力要均勻一致，下錨索過程注意保護錨索附件不得使錨索扭轉，保證在將錨束體推至預定深度后，排氣管和注漿管暢通、阻塞器完好。如若排氣管和注漿管不通時應拔出錨索體處理暢通后重新安

8、放。同時，下錨過程中對鋼絞線的PE套要進行嚴格保護，對已破損部位進行包裹后才能繼續(xù)進行安裝。下索結束后及時將錨索外露部分包裹起來以防沾損。3.5錨墩施工：（1）澆筑時機錨墩混凝土的澆筑在灌漿前進行；根據(jù)實際施工情況，經監(jiān)理人同意，可在未澆筑錨墩的情況下，對孔口采用砂漿封堵妥善后，先進行灌漿。（2）安裝預埋件錨墩與貼坡砼結合面應認真鑿毛并設插筋，插筋采用20，共12根，距錨墩邊緣20cm均勻布置，插筋長50cm，深入貼坡砼30cm。在孔口安裝錨墊板、工作錨、回漿管等預埋件。裝時保證墊板平面與孔道軸線垂直，套管與孔道軸線對中，并將套管與孔道間的空隙密封。（3）錨墩澆筑錨墩為C40鋼筋砼結構。錨墩施

9、工前，將錨墩與貼坡砼結合面應認真鑿毛，并加以清洗，以保證混凝土之間的有效結合。采用自制定型模板立模?；炷劣上到y(tǒng)拌合樓攪拌而成，水平方向采用兩臺9m3罐車運輸，豎直方向采用溜槽、配合提升架等方法在每個高程進行中轉，將成品混凝土運輸?shù)礁鞴ぷ髅妗，F(xiàn)場采用溜槽、斗車配合提升架運輸，人工下料入倉，插入式振動棒、二次振搗法振搗密實?；焱翝仓戤吅蠹皶r灑水養(yǎng)護。3.6錨索灌漿無粘結式預應力錨索一般情況下需在外錨墩混凝土澆筑并有達到設計強度的70%后進行全孔一次注漿，若能確?？卓诜忾]及灌漿壓力滿足要求的情況下，也可在外錨墩混凝土澆筑前進行一次注漿。本工程直立邊坡預應力錨索注漿擬采用前一種注漿方式，斜面邊坡注

10、漿根據(jù)施工進度安排擬采用后一種注漿方式。（1）注漿方式無粘結預應力錨索注漿：采用一次注漿方式。錨索安裝后，通過錨索灌漿管，用BW200中灌漿泵進行孔口封堵，全孔一次有壓灌漿。灌漿過程中，確保注入的漿液量能充滿全孔。（2）灌漿前準備錨索灌漿前，通過灌漿管送入壓縮空氣，檢查管道的暢通性，并將孔道內積水排干。（3）灌漿漿液預應力錨索采用純水泥漿進行灌注，漿液的配合比采用經監(jiān)理人批復的配合比，其水灰比為0.36，純水泥漿抗壓強度不小于M40。無粘結預應力錨索采用一次注漿。灌注前，應對注漿體進行流動性測定，漿液在粘度計流出的時間以不超過6秒為宜；還應進行泌水性測定，在量筒中注入500m3漿液，3h后的泌

11、水量不得超過2%。 （4）灌漿過程控制漿液采用高速攪拌機拌制，自動記錄儀記錄，采取間隙灌漿法或反復屏漿法，灌漿壓力符合設計要求，一般為0.30.5MPa，閉漿壓力為0.5MPa，閉漿時間至15min，孔內不再吸漿，或灌漿量大于理論吸漿量。（5）漿液超灌當錨索注漿量超過100kg(水泥)/m時，需請監(jiān)理工程師進行確認，確定錨索孔的超注漿量。（6）灌漿結束標準灌漿量大于理論吸漿量；回漿量比重不小于進漿量，且穩(wěn)壓15min，孔內不再吸漿，即進、排漿量一致。3.7錨索張拉張拉前先對張拉千斤頂和壓力表進行配套率定，報監(jiān)理人批準合格后投入使用；并繪制出油表壓力與千斤頂張拉力的關系曲線圖，并以此作為張拉力控

12、制依據(jù)；率定間隔期控制在6個月內，超過率定期或遭強烈碰撞的設備和儀器，進行重新率定。錨索張拉在錨固段漿液、承壓墊座混凝土承載強度達到施工圖紙的規(guī)定后進行。張拉前，先對鋼墊板以外的張拉段鋼絞線進行去皮處理，再采用鋸末、汽油將鋼絞線上的油脂清洗干凈，最后用潔凈棉紗檫干，以保證張拉時工作錨夾片、工具錨夾片均能與鋼絞線有效咬合。清理承壓鋼墊板，安裝工作錨板與夾片。預應力錨索張拉采用YDC240Q千斤頂進行單根預緊，再采用YCW系列千斤頂進行整體張拉的方式：對單根鋼絞線進行對稱循環(huán)加載相等預緊力，預緊應力為50kN荷載，對鋼絞線進行逐根對稱張拉，使每根鋼絞線受力均勻，并起到調直對中的作用。而后整體分級張

13、拉至設計荷載。張拉過程控制預緊0.25P0.5P0.75P1.0P1.15P穩(wěn)壓鎖定噸位P(P為設計張拉噸位，P為穩(wěn)壓鎖定噸位)。最后一次持續(xù)30min，其余四次加載持續(xù)時間為5min。錨索張拉緩慢連續(xù)勻速，張拉加載和卸載應緩慢平穩(wěn)，加載速率不應超過0.1P/min，卸載速率不應超過0.2P/min。張拉中嚴格量測記錄錨索在不同張拉噸位的伸長值和油表讀數(shù)等；采用應力、應變雙控法對張拉過程進行監(jiān)控，當巖體錨索張拉實測伸長值與理論伸長值偏差超出+10%或小于-5%時，應停機檢查，待查明原因并采取相應措施后，方可恢復張拉。鎖定張拉力逐級增大，其錨索鎖定噸位具體數(shù)值按設計要求確定。補償張拉檢測錨索荷載

14、損失變化幅值滿足規(guī)定指標即預應力損失小于設計張拉力的10%的區(qū)域，原則上不進行補償張拉；反之則需進行補償張拉，需要補償張拉的錨索位置根據(jù)設計要求及監(jiān)理指示進行。對有補償張拉要求的錨索，應在張拉鎖定后3d7d進行，補償張拉的張拉力為超張拉力。張拉試驗根據(jù)設計藍圖，M1620-05、25、50、66，M1613-10、20，M1608-15，M1610-01，M1603-01、28，M1598-20、42錨索為監(jiān)測試驗錨索，在進行錨索試驗時，認真記錄壓力傳感器的讀數(shù)、千斤頂?shù)淖x數(shù)以及試驗束在不同張拉噸位時的伸長值，記錄成果及時報送監(jiān)理人。錨頭防護根據(jù)技術要求，在錨索張拉鎖定完成后，錨具外的鋼絞束留存15cm，切除多余鋼鉸線，用環(huán)氧砂漿封閉保護。對需要進行補償張拉的無粘結預應力錨索及長期監(jiān)測錨索采用內注符合JG300793 標準油脂的金屬帽保護。4.錨索伸長值的理論計算根據(jù)水電水利工程預應力錨索施工規(guī)范（DL/