梁體的預(yù)制、運輸與架設(shè)安全技術(shù)交底(共4頁).doc
《梁體的預(yù)制、運輸與架設(shè)安全技術(shù)交底(共4頁).doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《梁體的預(yù)制、運輸與架設(shè)安全技術(shù)交底(共4頁).doc(5頁珍藏版)》請在匯文網(wǎng)上搜索。
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上安全技術(shù)交底記錄表單位名稱花久公路HD14標(biāo)交底時間2014年3月20日交底內(nèi)容梁體的預(yù)制、運輸與架設(shè)安全技術(shù)交底交底人梁體的預(yù)制、運輸與架設(shè)安全技術(shù)要點(一)梁體預(yù)制1、臺座臺座設(shè)計時,必須考慮地基的均勻承載能力,以防臺座沉降造成梁體斷裂。2、張拉斷絲后張法采用的千斤頂一般為穿心式千斤頂,錨夾具處很容易出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象,預(yù)應(yīng)力施工時,預(yù)應(yīng)力鋼絲束端頭及千斤頂后端嚴(yán)禁站人或者堆放氧炔氣瓶。3、壓漿壓漿時,一般壓力在0.6MPa左右,巨大的壓力將漿液象箭一樣噴出,施工時必須在進漿與出漿口設(shè)回止閥,操作人員避開正面進行操作,同時必須佩戴防護眼鏡。4、如果施工中出現(xiàn)因斷絲、滑絲
2、需要退錨時,應(yīng)使用專用工具,并經(jīng)過結(jié)構(gòu)驗算。(二)、運輸與架設(shè)1、結(jié)構(gòu)安全為了保證梁體結(jié)構(gòu)在運架過程中的安全性,必須對所架梁型和所通過的結(jié)構(gòu)進行運梁車及架橋機施工荷載檢算。同時運架過程中注意以下幾點:1)后張梁終張拉完成并且管道內(nèi)漿體強度達到設(shè)計強度后方可進行運架梁施工。2)所架梁須經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后方可進行運架梁施工。3)架梁吊點設(shè)置位置應(yīng)高于梁體的重心。4)針對不同的梁型選擇不同的吊具,所選吊具必須經(jīng)過檢算滿足規(guī)范要求的強度。5)為防止梁體在運架過程中受損,吊、運設(shè)備均應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)四點起吊三點平衡的功能。6)落梁支撐墊石強度達到設(shè)計值經(jīng)監(jiān)理同意后方可架設(shè)。2、施工安全控制要點1)龍門吊、架橋機
3、拼裝及行走路過的路基必須壓實,防止在拼裝運行過程中出現(xiàn)下沉,造成事故。2)龍門吊、架橋機拼裝完畢后,必須要做試吊梁試驗,試吊合格并取得當(dāng)?shù)貏趧蛹夹g(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證后方可正式架梁施工。3)架橋機架設(shè)第一跨梁時,中車支腿橫移軌道下的基礎(chǔ)必須壓實,防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉,造成事故。4)架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求水平,保持平穩(wěn)。前支腿、中支腿橫移軌道鋪設(shè)要求水平,并且兩軌道必須平行,軌道下墊木必須選用優(yōu)質(zhì)方木或枕木墊實,特別是邊跨梁位置,防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉,造成事故。5)架設(shè)斜交橋梁時,架橋機前車、中車行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據(jù)斜交角度計算,以便
- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請點此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都歸您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
20 積分
下載 | 加入VIP,下載共享資源 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標(biāo),表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 預(yù)制 運輸 架設(shè) 安全技術(shù) 交底