鋼管承重架方案(共6頁(yè)).doc
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上主樓基礎(chǔ)筏板面積為870m2,厚度為1700mm,混凝土量為1400m3。混凝土標(biāo)號(hào)C40,抗?jié)B等級(jí)為P6,屬大體積混凝土。筏板配筋為雙層雙向配筋,鋼筋直徑底筋為直徑為25,面筋直徑為22.筏板配筋總重量約為150噸(不含措施筋)。上下層鋼筋重量比約為0.56:0.44,筏板上層配筋重量約為66噸,換算成平米受力約為0.92KN/m2。鋼管承重架施工示意圖如下:承重鋼管架體材料采用無(wú)防銹涂層新進(jìn)場(chǎng)鋼管,以防止鋼管涂層造成混凝土與鋼管結(jié)合不夠嚴(yán)密,形成破壞隱患。鋼管承重架步距及間距均為1.5m,立桿下部立于與筏板混凝土保護(hù)層同等厚度花崗巖墊塊上,立桿距墊塊頂面5cm設(shè)縱
2、橫向掃地桿。承重架所采用扣件均經(jīng)過(guò)仔細(xì)挑選,表面目視無(wú)損傷及缺陷,以防止因受力集中引起破壞。鋼筋承重腳手架最外側(cè)及后澆帶兩側(cè)部位立桿除上部水平承重桿及掃地桿外,中間加設(shè)一道水平拉結(jié)桿,除了起到整個(gè)架體穩(wěn)定作用外,還可作為筏板側(cè)壁模板拉結(jié)加固點(diǎn)。節(jié)約大量施工時(shí)間。鋼管承重架與傳統(tǒng)馬鋼筋凳相比,極大地縮短了施工時(shí)間。采用傳統(tǒng)鋼筋馬凳施工需要工人手工進(jìn)行大量焊接。布置好后還要進(jìn)行串聯(lián)固定,以防止防止在澆筑砼時(shí)由于馬凳比較分散,容易造成位移傾倒(整體性不良),而鋼管承重架由于采用卡子進(jìn)行連接整體性較鋼筋馬凳有了極大改善,保證了支撐穩(wěn)定。本筏板鋼管承重架扎設(shè)約需工人4人1至2天就可以全部完成,而傳統(tǒng)馬凳
3、制作則需要焊工3人一星期左右方可完成。局部處理安全效果明顯。本工程筏板基礎(chǔ)電梯井及集水坑處鋼筋布筋尤為復(fù)雜。不僅深度較大,而且鋼筋為多層布置。如采用傳統(tǒng)馬凳,須進(jìn)行多處焊接加強(qiáng)。不僅費(fèi)時(shí),而且由于電梯井基坑處鋼筋過(guò)于集中,容易造成鋼筋馬凳失穩(wěn)而造成安全事故。而采用鋼管承重架后,不僅現(xiàn)場(chǎng)施工方便,而且局部加深架體可與周?chē)摴艹兄丶荏w進(jìn)行拉結(jié)形成可靠整體,最大程度上保證了架體穩(wěn)定性。鋼管支架計(jì)算書(shū)一、參數(shù)信息: 本鋼管承重架應(yīng)用于筏板受力鋼筋上下層鋼筋之間。本鋼管承重架采用十字扣件組成架體來(lái)支承上層鋼筋重量及上部操作平臺(tái)全部施工荷載并控制上層鋼筋標(biāo)高。鋼管采用建筑用無(wú)縫鋼管,型號(hào)48*3.2。 型
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