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1、橋式起重機(jī)常見故障及排除方法橋式起重機(jī)在使用過程中，機(jī)械零件、部件、電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地遵循磨損規(guī)律出現(xiàn)有形磨損，并引發(fā)故障。導(dǎo)致同一故障的原因可能不是一一對應(yīng)的關(guān)系。因此要對故障進(jìn)行認(rèn)真分析，準(zhǔn)確地查找真正的故障原因，并且采取相應(yīng)的消除故障的方法來排除之，從而恢復(fù)故障點的技術(shù)性能。橋式起重機(jī)的零件、部件、電氣設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)常見故障及排除方法分別列于表1、表2、表3、表4、表5中。表1橋式起重機(jī)故障及排除（零件部件）零件名稱故障及損壞情況原因與后果排除方法鍛造吊鉤1.吊鉤表面出現(xiàn)疲勞性裂紋2.開口及危險斷面磨損3.開口部位和彎曲部位發(fā)生塑性變形1.超載、超期使用、材料缺陷2.

2、嚴(yán)重時削弱強(qiáng)度，易斷鉤、造成事故3.長期過載，疲勞所致1.發(fā)現(xiàn)裂紋，更換2.磨損量超過危險斷面10%，更換3.立即更換疊片式吊鉤（板鉤）1.吊鉤變形2.表面有疲勞裂紋3.銷軸磨損量超過公稱直徑的3%5%4.耳環(huán)由裂紋或毛刺5.耳環(huán)襯套磨損量達(dá)原厚的50%1.長期過載，容易折鉤2.超期、超載、吊鉤損壞3.吊鉤脫落4.耳環(huán)斷裂5.受力情況不良1.換新2.更換3.更換4.更換5.更換鋼絲繩斷絲、斷股、打結(jié)、磨損導(dǎo)致突然斷繩斷股、打結(jié)停止使用，斷絲，按標(biāo)準(zhǔn)更換，磨損，按標(biāo)準(zhǔn)更換滑輪1.滑輪繩槽磨損不勻 2.滑輪心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3%5% 3.滑輪轉(zhuǎn)不動 4.滑輪傾斜、松動 5.滑輪裂紋或輪緣斷裂1

3、.材料不均勻、安裝不合要求，繩和輪接觸不良2.心軸損壞3.心軸和鋼絲繩磨損加劇4.軸上定位件松動，或鋼絲繩跳槽5.滑輪損壞1.輪槽壁磨損量達(dá)原厚的1/10，徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4時應(yīng)更換2.更換3.加強(qiáng)潤滑，檢修4.軸上定位件松動，或鋼絲繩跳槽進(jìn)行檢修5.更換卷筒1.卷筒疲勞裂紋2.卷筒軸、鍵磨損3.卷筒繩跳槽磨損和繩跳槽，磨損量達(dá)原壁厚15%20%1.卷筒破裂2.軸被剪斷，導(dǎo)致重物墜落3.卷筒強(qiáng)度削弱，容易斷裂；鋼絲繩纏繞混亂1.更換卷筒2.停止使用，立即對軸鍵等檢修3.更換卷筒齒輪1.齒輪輪齒折斷2.齒輪磨損達(dá)原齒厚15%25%3.齒輪裂紋4.因“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞5.齒面剝落面占全部

4、工作面積30%，及剝落深度達(dá)齒厚的10%；滲碳齒輪滲碳層磨損80%深度1.工作時產(chǎn)生沖擊與振動，繼續(xù)使用損壞傳動機(jī)構(gòu)2.運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動和異常聲響，是超期使用，安裝不正確所致3.齒輪損壞4.使吊重墜落5.超期使用，熱處理質(zhì)量問題1.更換新齒輪2.更換新齒輪3.對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)等作修補(bǔ) 4.對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)可新加工鍵槽修復(fù) 5.更換。圓周速度8m/s的減速器的高速級齒輪磨損時應(yīng)成對更換軸1.裂紋2.軸彎曲超過0.5mm/m3.鍵槽損壞1.材質(zhì)差，熱處理不當(dāng)，導(dǎo)致?lián)p壞軸2.導(dǎo)致軸頸磨損，影響轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生振動3.不能傳遞扭矩1.更換2.更換或校正3.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，運(yùn)行機(jī)構(gòu)等

5、可修復(fù)使用車輪1.踏面和輪輻輪盤有疲勞裂紋2.主動車輪踏面磨損不均勻3.踏面磨損達(dá)輪圈厚度15%4.輪緣磨損達(dá)原厚度50%1.車輪損壞2.導(dǎo)致車輪啃軌，車體傾斜和運(yùn)行時產(chǎn)生振動3.車輪損壞4.由車體傾斜、車輪啃軌所致，容易脫軌1.更換2.成對更換3.更換4.更換制動器零件1.拉桿上有疲勞裂紋2.彈簧上有疲勞裂紋3.小軸、心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3%5% 4.制動輪磨損量達(dá)12，或原輪緣厚度40%50% 5.制動瓦摩擦片磨損達(dá)2或者原厚度的50%1.制動器失靈2.制動器失靈3.抱不住閘4.吊重下滑或溜車5.制動器失靈1.更換2.更換3.更換4.重新車削，熱處理，車削后保證大于原厚50%以上。起升機(jī)

6、構(gòu)中制動輪磨損量達(dá)40%應(yīng)作報廢5.更換摩擦片聯(lián)軸器1.聯(lián)軸器半體內(nèi)有裂紋2.聯(lián)接螺栓及銷軸孔磨損3.齒形聯(lián)軸器輪齒磨損或折斷4.鍵槽壓潰與變形5.銷軸、柱銷、橡皮圈等磨損1.聯(lián)軸器損壞2.起制動時產(chǎn)生沖擊與振動、螺栓剪斷、起升機(jī)構(gòu)中則易發(fā)生吊重墜落3.缺少潤滑、工作繁重、打反車所致。聯(lián)軸器損壞4.脫鍵、不能傳遞扭矩5.起制動時產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊與振動1.更換2.對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)更換新件，對運(yùn)行等機(jī)構(gòu)補(bǔ)焊后擴(kuò)孔3.對起升機(jī)構(gòu)，輪齒磨損達(dá)原厚15%即應(yīng)更換了。對運(yùn)行機(jī)構(gòu)，輪齒磨損量達(dá)原齒厚30%時更換4.對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)更換，對其他機(jī)構(gòu)修復(fù)使用5.更換已磨損件表2 橋式起重機(jī)故障及排除（部件部分）故障名稱故

7、障原因排除方法滾動軸 承1.溫度過高2.異常聲響（繼續(xù)啞音）3.金屬研磨聲響4.銼齒聲或沖擊聲1.潤滑油污垢、完全缺油或油過多2.軸承污臟3.缺油4.保持架、滾動體損壞1.清除污垢、更換軸承、檢查潤滑油數(shù)量2.清除污臟3.加油4.更換軸承制動器1.不能閘住制動輪（重物下滑）（1）杠桿的鉸鏈被卡?。?）制動輪和摩擦片上有油污（3）電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程（4）制動輪或摩擦片有嚴(yán)重磨損（5）主彈簧松動和損壞（6）鎖緊螺母松動、拉桿松動（7）液壓推行制動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈（1）清除卡住故障（2）清洗油污（3）調(diào)整制動器（4）更換摩擦片（5）更換摩擦片（6）緊固鎖緊螺母（7）檢修推動機(jī)機(jī)構(gòu)和電氣部分2.制

8、動器不松閘（1）電磁鐵線圈燒壞（2）通往電磁鐵導(dǎo)線斷開（3）摩擦片粘連在制動輪上（4）活動鉸被卡?。?）主彈簧力過大或配重太大（6）制動器頂桿彎曲，推不動電磁鐵（在液壓推桿制動器上）（7）油液使用不當(dāng)（8）葉輪卡?。?）電壓低于額定電壓85%，電磁鐵吸合力不足（1）更換（2）接好線（3）用煤油清洗（4）消除卡住現(xiàn)象、潤滑（5）調(diào)整主彈簧力（6）頂桿調(diào)直或更換頂桿 （7）按工作環(huán)境溫度更換油液（8）調(diào)整推桿機(jī)構(gòu)和檢查電氣部分（9）查明電壓降低原因，排除故障3.制動器發(fā)熱，摩擦片發(fā)出焦味并且磨損很快（1）閘瓦在松閘后，沒有均勻的和制動輪完全脫開，因而產(chǎn)生摩擦（2）兩閘瓦與制動輪間隙不均勻，或者間隙

9、過?。?）短行程制動器輔助彈簧損壞或者彎曲（4）制動輪工作表面粗燥（1）調(diào)整間隙（2）調(diào)整間隙（3）更換或修理輔助彈簧（4）按要求車削制動輪表面4.制動器容易離開調(diào)整位置，制動力矩不夠穩(wěn)定（1）調(diào)節(jié)螺母和背螺母沒有擰緊（2）螺紋損壞（1）擰緊螺母（2）更換5.電磁鐵發(fā)熱或有響聲 （1）主彈簧力過大 （2）杠桿系統(tǒng)被卡住 （3）銜鐵與鐵芯貼合位置不正確（1）調(diào)整至合適大?。?）消除卡住原因、潤滑（3）刮平貼合面減速器1.有周期性齒輪顫振現(xiàn)象，從動輪特別明顯節(jié)距誤差過大，齒側(cè)間隙超差修理、重新安裝2.劇烈的金屬摩擦聲，減速器振動，機(jī)殼叮當(dāng)作響（1）傳動齒輪側(cè)隙過小、兩個齒輪軸不平行、齒頂有尖銳的刃

10、邊（2）齒輪工作面不平坦（1）、（2）修理、重新安裝 3.齒輪嚙合時，有不均勻的敲出聲，機(jī)殼振動齒面油缺陷、齒輪不是沿全齒面接觸，而是在一角上接觸更換齒輪4.殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱（1）軸承破碎（2）軸頸卡?。?）齒輪磨損（4）缺少潤滑油（1）、（2）更換軸承5.剖分面漏油（1）密封失效（2）箱體變形（3）剖分面不平（4）連接螺栓松動（1）更換密封件（2）檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換（3）剖分面鏟平（4）清理回油槽，緊固螺栓6.減速器在底座上振動（1）地腳螺栓松動（2）與各部件連接軸線不同心（3）底座剛性差（1）調(diào)整地腳螺栓（2）對線調(diào)整（3）加固底座，增加剛性7.減速器整體發(fā)熱潤滑油過

11、多調(diào)整油量滑動軸承過度發(fā)熱（1）軸承偏斜或壓得過緊（2）間隙不當(dāng)（3）潤滑劑不足（4）潤滑劑質(zhì)量不合格（1）消除偏斜，合理緊固（2）調(diào)整間隙（3）加潤滑油（4）換合格的油劑 起 重機(jī) 大車 運(yùn)行機(jī)構(gòu)橋架歪斜運(yùn)行、啃軌（1）兩主動車輪直徑誤差過大（2）主動車輪不是全部和軌道接觸（3）主動輪軸線不正（4）金屬結(jié)構(gòu)變形（5）軌道安裝質(zhì)量差（6）軌頂有油污或冰霜（1）測量、加工、更換出輪 （2）把滿負(fù)荷小車開到大車落后的一端，如果大車走正，說明這端主動輪沒和軌道全部接觸，輪壓小，可加大此端主動車輪直徑 （3）檢查和消除軸線偏斜現(xiàn)象 （4）矯正 （5）調(diào)整軌道，使軌道符合安裝技術(shù)條件 （6）消除油污和冰

12、霜小車運(yùn) 行機(jī)構(gòu)1.打滑（1）軌頂有油污等（2）輪壓不均（3）同一截面內(nèi)兩軌道標(biāo)高差過大（4）起制動過于猛烈（1）作清除（2）調(diào)整壓輪（3）調(diào)整軌道至符合技術(shù)條件（4）改善電動機(jī)啟動方法，選用繞線式電動機(jī)2.小車三條腿運(yùn)行（1）車輪直徑偏差過大（2）安裝不合理（3）小車架變形（1）按圖紙要求進(jìn)行加工（2）按技術(shù)條件重新調(diào)整安裝（3）車架矯正3.起動時車身扭擺（1）小車輪壓不均或主動車輪有一只懸空（2）啃軌（1）調(diào)整小車三條腿現(xiàn)象（2）解決啃軌鋼 絲繩滑輪系統(tǒng)1.鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常破壞（1）滑輪和卷筒直徑太?。?）卷筒上繩槽尺寸和繩徑不相匹配，太小（3）有贓物，缺潤滑（4）起升限位擋板安裝不正

13、確經(jīng)常磨繩（5）滑繩槽底或輪緣不光滑有缺陷 （1）更換撓性更好的鋼絲繩，或加大滑輪或卷筒直徑 （2）更換起吊能力相等，但直徑較細(xì)的鋼絲繩，或更換滑輪及卷筒 （3）清除、潤滑 （4）調(diào)整 2.個別滑輪不轉(zhuǎn)動軸承中缺油、有污垢和銹蝕潤滑、清洗 夾 軌器制動力矩小，夾不住軌道（1）活動鉸鉸卡住、潤滑不良（2）制動帶磨損（鉗口磨損）制動力矩顯著減?。?）清洗、潤滑（2）更換磨損件表3橋式起重機(jī)故障及排除（電氣設(shè)備部分）故障名稱故障原因排除方法交流電動機(jī)1.整個電動機(jī)均勻過熱（1）接電率（JC%）加大，引起過載（2）在低電壓下工作（3）電動機(jī)選擇不當(dāng)（4）檢修后改變了起重機(jī)性能參數(shù)（1）降低起重機(jī)繁重程度或更換JC%相應(yīng)的電動機(jī)（2）電壓低于10%額定電壓、停止工作（3）選擇合適電動機(jī)（4）維修，保持起重機(jī)設(shè)計參數(shù)2.定子局部過熱定子硅鋼片之間局部短路消除引起短路的原因，用絕緣漆抹在修理的地方3.定子繞組局部過熱（1）Y接線錯誤（2）某相繞組中的兩處，與外殼短路（1）