《湖北省第五屆2022-2023學(xué)年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖北省第五屆2022-2023學(xué)年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、電動(dòng)平衡車是一種時(shí)尚代步工具當(dāng)人駕駛平衡車在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.平衡車勻速行駛時(shí)，相

2、對(duì)于平衡車上的人，車是運(yùn)動(dòng)的B.平衡車的重力與地面對(duì)平衡車的支持力是一對(duì)平衡力C.平衡車在加速過(guò)程中也是平衡的D.關(guān)閉電機(jī)，平衡車還會(huì)繼續(xù)行駛一段路程由于慣性2、下列關(guān)于伽利略的說(shuō)法，正確的是A.伽利略認(rèn)為，在同一地點(diǎn)，重的物體下落的快，輕的物體下落的慢B.伽利略猜想物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了證明C.伽利略思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理包括數(shù)學(xué)推演和諧地結(jié)合起來(lái)D.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，完全是理想的，沒(méi)有事實(shí)為基礎(chǔ)3、如圖所示是我國(guó)一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目“押加”，實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河如果繩質(zhì)量不計(jì)，且保持水平，甲、乙兩人在“押加”比賽中甲獲勝則下列說(shuō)法中正

3、確的是A.甲對(duì)乙的拉力始終大于乙對(duì)甲的拉力B.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小C.甲把乙加速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力D.只有當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí)，甲對(duì)乙的拉力大小才等于乙對(duì)甲的拉力大小4、以下說(shuō)法正確的是()A.詩(shī)句“人在橋上走，橋流水不流”是以流水為參考系B.2019年10 月1日舉行了國(guó)慶70周年大閱兵，閱兵隊(duì)伍中的戰(zhàn)士在訓(xùn)練正步時(shí)，可以把自己當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)C.平均速度，無(wú)論當(dāng)t多么小，該式都不可以表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度D.2019年12月20日太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了“一箭九星”，火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力與火箭的重力是一對(duì)平衡力5、如

4、圖所示，頂角為直角、質(zhì)量為M 的斜面體ABC 放在粗糙的水平面上，A30，斜面體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)沿垂直于 BC 方向?qū)π泵骟w施加力 F，斜面體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于斜面體受到地面對(duì)它的支持力和摩擦力的大小，正確的是(已知重力加速度為 g)（ ）A， B.，C.，D.，6、如圖所示，物體在3個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持平衡如果將力F1繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)180角，而保持其余2個(gè)力不變，則物體受到的合力大小為（）A.2F1B.C.F1D.零7、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g現(xiàn)對(duì)A施

5、加一水平拉力F，對(duì)于A、B加速度可能的值，下列說(shuō)法中正確的是A.，B.，C.，D.，8、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下9、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的

6、 vt 圖象如圖所示，則：（ ）A.乙始終比甲運(yùn)動(dòng)得快B.乙在 2s 末追上甲C.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn) 40m 遠(yuǎn)D.4s 內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度10、如圖所示，在傾角為的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，則有（）A.斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B.斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D.擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小11、放在水平桌面上的書靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.桌面受到書的壓力和桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)作用力和反作用力B.桌面受到書壓力和書受到的重力是一對(duì)作用力和反作用力C.桌面對(duì)書的支持力和書受到

7、的重力是一對(duì)平衡力D.桌面受到書的壓力和桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力12、在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則下列關(guān)于子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間比正確的是（）A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)”時(shí)，采用了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案，操作如下：(1)平衡摩擦力時(shí)，若所有的操作均正確，打出的紙帶如圖乙所示，應(yīng)_（填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡_為止。(2)已知小車質(zhì)量為M，盤和

8、砝碼的總質(zhì)量為m，要使細(xì)線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力，應(yīng)該滿足的條件是m_M（填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“等于”）。(3)圖丙為小車質(zhì)量定時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的小車加速度a與盤和砝碼的總質(zhì)量m之間的實(shí)驗(yàn)關(guān)系圖象。若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量M=_kg。（g取10m/s2）14、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力甲同學(xué)在探究加速度與力關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖線，如圖a所

9、示則實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的圖線，如圖b所示則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同? 答：_下圖是實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為_m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角，傳送帶兩端A，B之間的長(zhǎng)度L11m，傳送帶以v2m/s的恒定速度向上運(yùn)動(dòng)在傳送帶底端A輕輕放上一質(zhì)量m2kg的貨物，貨物與傳送帶

10、間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.8 求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間(取g10m/s2，sin=0.6，cos=0.8)16、（12分）汽車在平直的高速公路上行駛的速度為108 km/h，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方100 m處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，剎車后的加速度大小為5 m/s2.(1)汽車剎車后8 s的速度是多少？(2)汽車剎車后8 s位移是多少？(3)該汽車是否會(huì)有安全問(wèn)題？17、（12分）空軍打靶演習(xí)中，無(wú)人靶機(jī)和殲擊機(jī)一前一后沿同一水平直線在離地高700m的低空勻速飛行，靶機(jī)的速度為260m/s，殲擊機(jī)為240m/s兩機(jī)相距800m時(shí)，殲擊機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈，導(dǎo)彈以與飛機(jī)相同的速度脫離飛機(jī)后，沿水平方向做加速

11、度為20m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)靶機(jī)被擊中后，一碎片以20m/s的速度豎直向上運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2求：（1）擊中靶機(jī)瞬間導(dǎo)彈速度的大?。唬?）導(dǎo)彈飛行過(guò)程中與靶機(jī)的最大距離；（3）碎片從脫離靶機(jī)到落地所需的時(shí)間參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A：平衡車勻速行駛時(shí)，平衡車與人的相對(duì)位置不變，相對(duì)于平衡車上的人，車是靜止的故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：人駕駛平衡車在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平衡車的重力加上人的重力等于地面對(duì)平衡車的支持力，所以平衡車的重力與地面對(duì)平衡車的支持力不是一對(duì)平衡力故B項(xiàng)錯(cuò)誤C：平衡車在加速過(guò)程

12、中不是平衡的，故C項(xiàng)錯(cuò)誤D：關(guān)閉電機(jī)，平衡車還會(huì)繼續(xù)行駛一段路程是由于平衡車具有慣性故D項(xiàng)正確2、C【解析】A伽利略認(rèn)為，在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體應(yīng)該下落得同樣快，故A錯(cuò)誤；B伽利略猜想物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比，但沒(méi)有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了證明，故B錯(cuò)誤；C伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理，伽利略思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理包括數(shù)學(xué)推演和諧地結(jié)合起來(lái)，故C正確；D伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，完全是理想的，是以斜面實(shí)驗(yàn)的事實(shí)為基礎(chǔ)的，故D錯(cuò)誤，3、B【解析】“押加”比賽中兩隊(duì)對(duì)繩子的拉力等大反向，之所以甲獲勝，原因是地面

13、對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力.詳解】甲對(duì)繩的拉力和繩對(duì)甲的拉力為作用力和反作用力，而繩對(duì)乙的拉力和乙對(duì)繩的拉力是一對(duì)相互作用力；而繩子上張力是相同的，故甲拉乙的力與乙拉甲的力大小始終相等，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，但二者不是作用力和反作用力，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確；故選B.【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用，由此題的知識(shí)我們可以知道，在拔河比賽中要挑選一些體重大的同學(xué)，以增加與地面之間的最大靜摩擦力.4、A【解析】A人在橋上走，是以地面為參考系，橋流水不流，是以水為參考系，故A正確；B閱兵隊(duì)伍中的戰(zhàn)士在訓(xùn)練正步時(shí)，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有動(dòng)作了，故B錯(cuò)誤；C平均速度，當(dāng)t充分小時(shí)，該式可以近

14、似表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D火箭豎直發(fā)射加速升空時(shí)，噴出的氣體對(duì)火箭的推力大于火箭的重力，故D錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】分析斜面體的受力情況如圖根據(jù)平衡條件得：，故選C.6、A【解析】物體在3個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，其中兩個(gè)力的合力與第三力等值方向；可知F2和F3的合力大小等于F1，方向沿F1的反方向?qū)⒘1繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)180角，物體受到的合力是F2、F3的合力與新F1合成的結(jié)果?！驹斀狻课矬w在3個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，其中兩個(gè)力的合力與第三力等值方向；可知F2和F3的合力大小等于F1，方向沿F1的反方向，如果將力F1繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)180角，則物體受到的合力大小為故A項(xiàng)正確

15、，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。7、BD【解析】設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1，A對(duì)B的摩擦力為f2，地面對(duì)B的摩擦力為f3，由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等，方向相反，f1和f2的最大值均為f2m=3mg，f3的最大值為故當(dāng)0F2mg時(shí)，A、B均保持靜止；繼續(xù)增大F，在一定范圍內(nèi)A、B將相對(duì)靜止以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程中A和B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為，所以二者加速度相等的范圍為0ag；當(dāng)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，A的加速度隨著拉力的增大而增大，而B的加速度大小不變?yōu)間故AC錯(cuò)誤、BD正確故選BD8、BD【解析】AB.汽車速度減為零所需的時(shí)間t=s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=1.

16、6m=6.4m此時(shí)汽車離停車線的距離x=8-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x=v0t=80.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x=v0t=80.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X=x+x=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確9、CD【解析】從圖象得到兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后結(jié)合速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小進(jìn)行分析；【詳

17、解】A、內(nèi)甲的速度一直比乙大，內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，第2s末速度相等，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，可以知道，兩秒末甲的位移大于乙的位移，說(shuō)明乙還沒(méi)有追上甲，在4s末兩質(zhì)點(diǎn)再次相遇，故B錯(cuò)誤；C、乙在4s末追上甲時(shí)，距出發(fā)點(diǎn)距離為，故C正確；D、4s內(nèi)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度，故D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析10、BC【解析】如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，

18、是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】中等難度本題通過(guò)畫出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，各力大小變化一目了然11、AC【解析】作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力，一對(duì)平衡力必須作用在一物體上，AC正確。故選AC。12、AD【解析】AB子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，根據(jù)速度的平方與間距成正比，則有，射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比B錯(cuò)誤A正確；CD子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)相等

19、位移內(nèi)的時(shí)間比為，則穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間比C錯(cuò)誤D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .增大 .間距相等 .遠(yuǎn)小于 .0.08【解析】(1)12由打出的紙帶乙可知，小車做減速運(yùn)動(dòng)，則平衡摩擦力不夠，則應(yīng)增大木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到小車做勻速運(yùn)動(dòng)，即直到紙帶上打出的點(diǎn)跡間距相等為止。(2)3設(shè)小車質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對(duì)象有解得以M為研究對(duì)象有繩子的拉力顯然要有必有故有即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，即m遠(yuǎn)小于M；(3)4根據(jù)變式為由題意知所以由圖象可知所以14

20、、 . .平衡摩擦力過(guò)度（或平板傾斜過(guò)度） .小車的質(zhì)量不同 .【解析】(1)以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a，解得：，以M為研究對(duì)象有繩子的拉力F=Ma=，顯然要有F=mg必有m+M=M，故有Mm，即只有Mm時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力(2) 圖中沒(méi)有拉力時(shí)就有加速度，是由于實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力多度造成的(3) 根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與F成正比，斜率是質(zhì)量的倒數(shù)，兩同學(xué)做出的a-F圖像斜率不同，說(shuō)明兩次試驗(yàn)時(shí)兩車及車上砝碼的總質(zhì)量不同；（4）每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)，利用逐差法：三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的

21、文字說(shuō)明（本題共36分）15、8s.【解析】貨物放在傳送帶上，開始相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，故所受滑動(dòng)摩擦力的方向沿傳送帶向上。貨物由靜止開始做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。以貨物為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得mgcosmgsinma解得a0.4m/s2貨物勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t15s貨物勻加速運(yùn)動(dòng)的位移x1at5mmgsin故此后貨物隨傳送帶一起向上做勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的位移x2Lx16m勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t23s貨物從A到B所需的時(shí)間tt1t28s.16、（1）0 （2）90 （3）安全【解析】（1）108km/h=30m/s，汽車速度減為零的時(shí)間，則剎車后8s末的速度為零（2）剎車后8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移，則（3）因?yàn)?0m100m，可知汽車沒(méi)有安全問(wèn)題17、（1）440m/s；（2）810m；（3）14s【解析】（1）設(shè)導(dǎo)彈從發(fā)射到擊中靶機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，靶機(jī)速度為v1，殲擊機(jī)的速度為v2，由題意得：解得：，據(jù)速度公式 ：；（2）設(shè)導(dǎo)彈與靶機(jī)速度相等需時(shí)間t2，此時(shí)二者間距最大，則有：解得：，最大間距為解得：；（3）碎片在豎直方向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，取向上方向?yàn)檎较?，?jù)位移公式有：，解得：；