《高中物理7.6《實(shí)驗(yàn)探究功與速度變化的關(guān)系》課時(shí)作業(yè)新人教版必修2.doc-匯文網(wǎng)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中物理7.6《實(shí)驗(yàn)探究功與速度變化的關(guān)系》課時(shí)作業(yè)新人教版必修2.doc-匯文網(wǎng)（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、實(shí)驗(yàn) 探究功與速度變化的關(guān)系基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)1在“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中作出Wv圖象如圖所示，符合實(shí)際的是()【解析】由于Wv2是一條直線，所以Wv圖象應(yīng)是開(kāi)口向上的拋物線，只有C對(duì)【答案】C2關(guān)于探究功與物體速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述正確的是()A每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車(chē)做功的具體數(shù)值B每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致C放小車(chē)的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平D先接通電源，再讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出【解析】理解實(shí)驗(yàn)原理與探究步驟是解題的基礎(chǔ)，回答該類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)該圍繞實(shí)驗(yàn)探究原理與思路、數(shù)據(jù)處理與減少誤差等因素加以分析判斷本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有必要測(cè)出橡皮筋做的功到底是多少焦耳，只要測(cè)出以

2、后各次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的多少倍就足夠了，A錯(cuò)每次實(shí)驗(yàn)橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致，只有這樣才能保證以后各次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的整數(shù)倍，B錯(cuò)小車(chē)運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，只有使木板傾斜到一定程度，才能減小誤差，C錯(cuò)實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始工作，然后再讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出，D正確【答案】D3在探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，有關(guān)小車(chē)質(zhì)量的選擇下列說(shuō)法正確的是()A小車(chē)質(zhì)量應(yīng)該盡量小一些B小車(chē)質(zhì)量應(yīng)該大一些C與小車(chē)質(zhì)量無(wú)關(guān)D以上說(shuō)法都不對(duì)【解析】此實(shí)驗(yàn)中，如果小車(chē)質(zhì)量較輕，操作更困難；再者質(zhì)量小，小車(chē)獲得速度會(huì)大些，會(huì)造成紙帶上的點(diǎn)太少，不便

3、于處理紙帶，所以B正確【答案】B4探究力對(duì)原來(lái)靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)主要過(guò)程如下：(1)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功分別為W、2W、3W(2)分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，求出小車(chē)的速度v1、v2、v3(3)作出Wv草圖；(4)分析Wv圖象如果Wv圖象是一條直線，表明Wv；如果不是直線，可考慮是否存在Wv2、Wv3、W等關(guān)系以下關(guān)于實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中有一項(xiàng)不正確，它是_A本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功分別為W、2W、3W所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功為W，用2條、3條橡皮筋并在一起進(jìn)

4、行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功分別為2W、3WB小車(chē)運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒?，可以使木板適當(dāng)傾斜C某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒(méi)有使木板傾斜或傾角太小D根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車(chē)獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算【解析】求解速度的方法是選取紙帶上點(diǎn)距均勻處來(lái)進(jìn)行計(jì)算以求得小車(chē)獲得的速度因此選項(xiàng)D錯(cuò)誤，其他選項(xiàng)都對(duì)【答案】D5某同學(xué)在研究“對(duì)不同物體做相同功情況下，物體質(zhì)量與速度的關(guān)系”時(shí)，提出了以下四種猜想：Amv BmCmv2 Dm為驗(yàn)證猜想的正確性，該同學(xué)用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：

5、將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，木塊固定在長(zhǎng)木板一端，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木塊上，木塊右側(cè)固定一輕彈簧用連接紙帶的小車(chē)壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線處由靜止釋放，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，選取點(diǎn)跡均勻的一部分紙帶，計(jì)算出小車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度v1，測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量m1；然后在小車(chē)上加砝碼，再次壓縮彈簧至木板虛線處由靜止釋放小車(chē)，計(jì)算出小車(chē)和砝碼勻速運(yùn)動(dòng)的速度v2，測(cè)出小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量m2；再在小車(chē)上加砝碼，重復(fù)以上操作，分別測(cè)出v3、m3(1)每次實(shí)驗(yàn)中，都將小車(chē)壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線處由靜止釋放，目的是_；若要消除每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)和紙帶受到的阻力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響，應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是_(2)某次實(shí)驗(yàn)采集的五組數(shù)

6、據(jù)如下表：m/kg0.100.200.300.400.50v/(ms1)1.0000.7070.5770.5000.447由表格數(shù)據(jù)直觀判斷，明顯不正確的兩個(gè)猜想是A、B、C、D中的_；若對(duì)某個(gè)猜想進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并作圖，畫(huà)出了如圖所示的圖象，則圖中的橫坐標(biāo)應(yīng)是_【解析】(1)每次將小車(chē)壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線處，彈簧具有相同的彈性勢(shì)能，這樣每次對(duì)小車(chē)做的功相同，小車(chē)獲得的動(dòng)能相同；要消除阻力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響，應(yīng)先平衡摩擦力，可墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，靜止釋放小車(chē)時(shí)，小車(chē)連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)(2)由表中數(shù)據(jù)可知，明顯不正確的兩個(gè)猜想是A和C；由表中數(shù)據(jù)及圖象可知小車(chē)的質(zhì)量m跟成正比，故

7、橫坐標(biāo)為.【答案】(1)使小車(chē)獲得相同的動(dòng)能(彈簧對(duì)小車(chē)做功相同)墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，靜止釋放小車(chē)時(shí)，小車(chē)連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)(平衡摩擦力)(2)AC能力提升1.某研究性學(xué)習(xí)小組覺(jué)得教材中實(shí)驗(yàn)測(cè)量過(guò)程較復(fù)雜，改進(jìn)如下：如圖所示，將教材實(shí)驗(yàn)中的木板放在桌子的邊緣，小車(chē)的前端放一小球，小車(chē)在橡皮筋作用下加速運(yùn)動(dòng)，到桌子邊緣后小車(chē)在擋板作用下停止運(yùn)動(dòng)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，測(cè)出橡皮筋條數(shù)為1、2、3、n時(shí)的平拋距離x1、x2、x3、xn，則()A如果忽略一切摩擦，xn(n為橡皮筋條數(shù))B如果忽略一切摩擦，x2n(n為橡皮筋條數(shù))C該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)受的摩擦力可以通過(guò)傾斜木板的方法平衡而不產(chǎn)生新

8、的誤差D該實(shí)驗(yàn)中傾斜木板會(huì)產(chǎn)生誤差【解析】由Wv2，xv，Wn得x2n，選項(xiàng)B正確該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了平拋原理，如果木板傾斜，則變?yōu)樾睊?，將產(chǎn)生誤差選項(xiàng)D正確【答案】BD2某學(xué)習(xí)小組做“探究恒力做功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖，圖中小車(chē)是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W.當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、刻度尺和_電源(填“交流”或“直流”)；(2)實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾

9、斜來(lái)平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是()A放開(kāi)小車(chē)，能夠自由下滑即可B放開(kāi)小車(chē)，能夠勻速下滑即可C放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠自由下滑即可D放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)，能夠勻速下滑即可(3)若木板水平放置，小車(chē)在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車(chē)所在的位置，下列說(shuō)法正確的是()A橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)B橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C小車(chē)在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D小車(chē)已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(4)在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車(chē)獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的_部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)下面所示的紙帶回答)【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源；(2)平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)

10、時(shí)器，故選項(xiàng)D正確；(3)放開(kāi)小車(chē)后，小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)橡皮筋的拉力大小等于摩擦力大小時(shí)，小車(chē)的速度最大，此時(shí)橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；(4)從紙帶上看，紙帶的GK段打點(diǎn)比較均勻，所以應(yīng)選用紙帶的GK段進(jìn)行測(cè)量【答案】(1)交流(2)D(3)B(4)GK3某興趣小組在做“探究做功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)前，提出了以下幾種猜想：Wv，Wv2，W.他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，PQ為一塊傾斜放置的木板，在Q處固定一個(gè)速度傳感器(用來(lái)測(cè)量物體每次通過(guò)Q點(diǎn)的速度)在剛開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，有位同學(xué)提出，不需要測(cè)出物體質(zhì)量，只要測(cè)出物體初始位置到速度傳感器的距離和讀出速度傳感器的讀數(shù)就行了，大家經(jīng)過(guò)討論采納

11、了該同學(xué)的建議(1)請(qǐng)你簡(jiǎn)要說(shuō)明為什么不需要測(cè)出物體的質(zhì)量(2)讓小球分別從不同高度無(wú)初速釋放，測(cè)出物體初始位置到速度傳感器的距離s1、s2、s3、s4讀出小球每次通過(guò)Q點(diǎn)的速度v1、v2、v3、v4并繪制了如圖乙所示的sv圖象若為了更直觀地看出s和v的變化關(guān)系，他們下一步應(yīng)怎么做？(3)在此實(shí)驗(yàn)中，木板與物體間摩擦力的大小會(huì)不會(huì)影響探究出的結(jié)果，為什么？【答案】(1)因?yàn)閷?duì)物體做的功W與物體初始位置到測(cè)速器的距離s成正比(2)下一步應(yīng)該繪制sv2圖象(3)不會(huì)，摩擦力和重力的合力對(duì)物體做功也與距離s成正比4如果提供給你天平、氣墊導(dǎo)軌、數(shù)字計(jì)時(shí)器及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)探究功與質(zhì)量、速度間定量

12、關(guān)系的實(shí)驗(yàn)方法【解析】如題圖所示，滑塊在氣墊導(dǎo)軌上受重力和支持力兩個(gè)力的作用，當(dāng)滑塊沿導(dǎo)軌滑行時(shí)，滑塊重力沿傾斜導(dǎo)軌方向的分力對(duì)滑塊做功這一分力為F1在滑塊經(jīng)過(guò)兩光電門(mén)的過(guò)程中，這一分力所做的功為WF1s式中m為滑塊(連同遮光條)的質(zhì)量，可用天平測(cè)出，h為墊塊的高度， l為墊塊與導(dǎo)軌接觸點(diǎn)到導(dǎo)軌底端的距離，s為兩光電門(mén)間的距離，均可用刻度尺測(cè)出以v1、v2分別表示滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)G1、G2時(shí)的速度，根據(jù)固定在滑塊上的兩條遮光條的間距和由數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)G1、G2的時(shí)間，即可算出v1、v2.由m、v1、v2組成的式子可能為m(v2v1)、m(v2v1)2、m(vv)、m(v2v1)3、m(vv)將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別代入以上各式，運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，即可發(fā)現(xiàn)功與質(zhì)量、速度間的定量關(guān)系【答案】見(jiàn)解析