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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體在相等時(shí)間內(nèi)速度的改變量一定相等B.平拋運(yùn)動(dòng)中速度方向不斷變化，因而加速度一定是變化的C.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向一定指向圓心D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，一物塊受一恒力F作用，現(xiàn)要使該物塊沿直線(xiàn)AB運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該再加上另一個(gè)力的作用，則加上去的這個(gè)力的最小值為（）A.FcosB.FsinC.FtanD.Fcot3、如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個(gè)光滑的小孔。質(zhì)量為m的小球套在圓環(huán)上，一根細(xì)線(xiàn)的下

3、端系著小球，上端穿過(guò)小孔用手拉住。現(xiàn)拉動(dòng)細(xì)線(xiàn)，使小球沿圓環(huán)緩慢上移，在移動(dòng)過(guò)程中，手對(duì)細(xì)線(xiàn)的拉力F和圓環(huán)對(duì)小球的彈力FN的大小變化情況是（）A.F不變，F(xiàn)N增大B.F不變，F(xiàn)N減小C.F減小，F(xiàn)N不變D.F增大，F(xiàn)N減小4、2018年12月8日上午9點(diǎn)半，隨著一聲槍響，環(huán)攀枝花國(guó)際公路自行車(chē)賽（繞圈賽）正式開(kāi)始，來(lái)自18支國(guó)際職業(yè)車(chē)隊(duì)的95名運(yùn)動(dòng)員從三線(xiàn)建設(shè)博物館出發(fā)，沿城區(qū)主要道路繞行，最終返回起點(diǎn)，全程80.8 km來(lái)自厄立特里亞國(guó)家隊(duì)的戴維特也門(mén)以1小時(shí)52分22秒的成績(jī)奪冠下列說(shuō)法中正確的是A.上午9點(diǎn)半指的是時(shí)間B.全程80.8 km指的是位移C.研究運(yùn)動(dòng)員在全程中的運(yùn)動(dòng)可將其視為質(zhì)

4、點(diǎn)D.根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可以估算出戴維特也門(mén)的沖線(xiàn)速度約為43.14 km/h5、下列物理量中不屬于矢量的是（ ）A.速率B.速度C.位移D.靜摩擦力6、如圖所示，一個(gè)重為5N的大砝碼，用細(xì)線(xiàn)懸 掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉砝碼，使懸線(xiàn)偏離豎直方向30時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的最小值為 （ ）A.8.65NB.5.0NC.4.3ND.2.5N7、如圖所示，傾角為的足夠長(zhǎng)的粗糙斜面放置于粗糙水平地面上，重力為mg的物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為若該物塊以某一初速度滑上斜面，則經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后回到斜面底端，此過(guò)程中斜面保持靜止現(xiàn)將該物塊再次置于斜面上，同時(shí)對(duì)物體施加一平行于斜面向上的外力F（F=mgsin

5、mgcos），使物塊在斜面上恰好不下滑，然后逐漸增大F已知各個(gè)接觸面之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在F逐漸增大的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.物塊受到的摩擦力先減小后增大，最后保持不變B.地面對(duì)斜面的支持力一直減小C.地面對(duì)斜面的摩擦力一直增大D.斜面一定不會(huì)滑動(dòng)8、如圖所示，重物A用一根輕彈簧懸于天花板下圖中又畫(huà)出了重物和彈簧的受力示意圖，其中，F(xiàn)1是彈簧拉物體的力、G是物體受的重力、F2是物體拉彈簧的力、F3是天花板拉彈簧的力下列關(guān)于這四個(gè)力的說(shuō)法正確的是A.G的反作用力是F3B.F1的反作用力是F2C.F2的反作用力是F3D.F1與G是一對(duì)平衡力9、如圖所示，一水平傳送帶長(zhǎng)為4m，以1

6、0m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)將一物塊由靜 止輕放到傳送帶的A端，已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，g取10m/s2。 則物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列判斷正確的是（ ）A.物塊一直做勻加速運(yùn)動(dòng)B.物塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)C.物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用的時(shí)間為5sD.物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用的時(shí)間為2s10、A、B兩車(chē)在同一直線(xiàn)上向右勻速運(yùn)動(dòng)，B車(chē)在前，速度20m/s，A車(chē)速度為8m/s，當(dāng)A、B相距28m時(shí)，B車(chē)因前方突發(fā)情況緊急剎車(chē)（剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)），加速度大小為2m/s2，從此開(kāi)始計(jì)時(shí)，則：A.A追上B之前，經(jīng)5s二者相距最遠(yuǎn)B.A追上B之前，二者相距的最大距離為6

7、4mC.A車(chē)經(jīng)16s追上B車(chē)D.A車(chē)經(jīng)14s追上B車(chē)11、下列說(shuō)法正確的是（ ）A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則D.分力一定小于合力12、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究飛船飛往火星的最佳運(yùn)行軌道B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài)，使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面C.研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作D.計(jì)算從北京往上海的一列高鐵的運(yùn)行時(shí)間二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)

8、繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖 (1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；D按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求

9、出合力F；E只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)F的圖示；F比較F和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論上述步驟中：有重要遺漏的內(nèi)容分別是_和_14、原長(zhǎng)為 16cm 的輕質(zhì)彈簧，將彈簧一端固定在墻壁上，另一端由甲一人用 10N 的力拉彈簧，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?18cm，此彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m，若甲、乙兩人同時(shí)用10N 的拉力向外拉彈簧時(shí),彈簧長(zhǎng)度為_(kāi)cm15、如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖上注明了他對(duì)各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果。（計(jì)算結(jié)果均保留

10、3位有效數(shù)字）(1)為了驗(yàn)證小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)進(jìn)行下列計(jì)算，填入表內(nèi)_、_、_、_、_、_（單位：cm）；x2-x1x3- x2x4-x3x5-x4x6-x5x平均值各位移差與平均值最多相差_cm，由此可得出結(jié)論：在_范圍內(nèi)小車(chē)在_的位移之差相等，所以小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是_；(2)小車(chē)的加速度為_(kāi)m/s2。三計(jì)算題(22分)16、（12分）現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車(chē)同時(shí)從汽車(chē)站由靜止駛出，甲車(chē)先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，10s后速度達(dá)到20m/s，之后開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)出發(fā)后一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)自己和甲車(chē)之間的距離在發(fā)車(chē)30s后才開(kāi)始變小求：（1）甲、乙車(chē)的加速度分別為多大？（2）甲、乙兩車(chē)在

11、相遇之前的最大距離是多少？（3）甲、乙兩車(chē)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間相遇17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車(chē)后壁上，繩與豎直方向夾角為37已知g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，求：（1）汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和車(chē)后壁對(duì)小球的壓力（2）當(dāng)汽車(chē)以a1=2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線(xiàn)對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做勻變速曲

12、線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，方向時(shí)刻改變【詳解】A、平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的改變量，一定，則相等時(shí)間內(nèi)速度的改變量一定相同，故A正確；B、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力，是恒力，故加速度保持不變，恒為g，B錯(cuò)誤；C、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定指向圓心，做非勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向不指向圓心故C錯(cuò)誤；D、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向每時(shí)每刻指向圓心，故加速度方向每時(shí)每刻發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤；故本題選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，知道平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度在變化2、B【解析】要使物塊沿AB方向運(yùn)動(dòng)，恒力F與另一個(gè)力的合力必沿AB

13、方向，當(dāng)另一個(gè)力與AB方向垂直時(shí)為最小，故FFsin，故ACD錯(cuò)誤，B正確故選：B3、C【解析】小球沿圓環(huán)緩慢上移可看成小球始終受力平衡，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，受力示意圖如圖所示由圖可知，即當(dāng)A點(diǎn)上移時(shí)，半徑不變，AB長(zhǎng)度減小，故F減小，F(xiàn)N不變，C正確。故選C。4、C【解析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；位移是從初位置到末位置的有向線(xiàn)段，路程為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度；質(zhì)點(diǎn)是用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)；當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷；平均速率等于路程除以時(shí)間，平均速度等于位移除以時(shí)

14、間.【詳解】A、上午9點(diǎn)半指的是時(shí)刻，在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤.B、80.8km指的是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度為路程，故B錯(cuò)誤；C、研究運(yùn)動(dòng)員在全程中的運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀可以忽略，故可以看成質(zhì)點(diǎn)；故C正確.D、已知運(yùn)動(dòng)員的路程和時(shí)間，可以求出平均速率，而沖線(xiàn)速度為瞬時(shí)速度，其大小不等于平均速度率；故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確位移與路程、時(shí)間間隔與時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)的概念、速度與速率，重在兩個(gè)量的區(qū)別.5、A【解析】位移、速度和靜摩擦力都既有大小又有方向，是矢量，速率等于路程與時(shí)間之比，只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故BCD錯(cuò)誤，A正確6、D【解析】以物體為研究對(duì)象，根據(jù)作圖法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)線(xiàn)垂直時(shí)最小，如圖所示：根據(jù)平衡條件得F的最小值為，故選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤7、AD【解析】根據(jù)“物塊在斜面上恰好不下滑”可知，本題考查平衡狀態(tài)的分析，根據(jù)平衡條件，運(yùn)用受力分析和整體法、隔離法分析推斷.【詳解】A、物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上，此時(shí)對(duì)物塊受力分析，受到重力、斜面的支持力、摩擦力以及F作用，根據(jù)平衡條件得：F+f=mgsin，則f=mgsin-F，當(dāng)F增大時(shí)，f減小，當(dāng)f減小到0后又會(huì)反向增大，當(dāng)摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力后開(kāi)始滑動(dòng)，之后再增加F，摩擦力不變，故A正確；B、C、D、當(dāng)物塊與斜面相對(duì)靜止時(shí)，把物塊與斜面看成一個(gè)整體，