《安徽省舒城桃溪中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安徽省舒城桃溪中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、鳥能夠飛起來的條件是空氣對(duì)鳥的升力大于鳥的重力人們猜測(cè)空氣對(duì)鳥的升力f 與鳥的翅膀面積s

2、和飛行速度v 有關(guān)關(guān)系式為f=𝑘𝑠𝑣2，則k 的單位是( )A.B.C.D.2、如圖所示，將光滑斜面上的物體的重力分解為、兩個(gè)力，下列結(jié)論正確的是（ ）A.就是物體對(duì)斜面的正壓力B.物體受、三個(gè)力作用C.物體受、四個(gè)力作用D.、二個(gè)分力共同作用的效果跟重力的作用效果相同3、將一小球以5m/s的速度水平拋出，經(jīng)過1s小球落地，不計(jì)空氣阻力g=10m/s2關(guān)于這段時(shí)間小球的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.小球著地速度是10m/sB.小球豎直方向的位移是10mC.小球著地速度是5m/sD.小球水平方向位移是5m4、如圖所示，2008奧運(yùn)會(huì)男子馬拉松由肯尼

3、亞選手塞繆爾卡馬烏以2小時(shí)6分32秒的成績(jī)獲得金牌，并打破保持24年的奧運(yùn)記錄。則他在奔跑時(shí)與地球間的作用力和反作用力的對(duì)數(shù)為（）A.一對(duì)B.二對(duì)C.三對(duì)D.四對(duì)5、一個(gè)物體從靜止出發(fā)以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t后，緊接著以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間也為t，則在2t時(shí)間內(nèi)的平均速度是 A.B.C.3atD.6、如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球A和質(zhì)量為1kg的物體B用彈簧相連后，再用細(xì)線懸掛在靜止的升降機(jī)頂端，剪斷細(xì)線的瞬間，兩小球的加速度正確的是（重力加速度為10m/s2）（）A.B.C.D.7、如圖所示，在小車內(nèi)有一個(gè)固定的斜面，斜面上有一個(gè)物體A與斜面保持相對(duì)靜止在小車的

4、上面用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球B，小球在如圖所示的位置始終保持與小車相對(duì)靜止，則下列說法中正確的是A.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對(duì)線的拉力一定大于mgD.小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)8、下列有關(guān)曲線運(yùn)動(dòng)的說法中，正確的是A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力可以為零C.曲線運(yùn)動(dòng)有可能加速度不變D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的9、在如圖所示的位移（x）-時(shí)間（t）圖象和速度（v）-時(shí)間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A.t1時(shí)刻，

5、乙車追上甲車B.0t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇D.0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等10、如圖所示，A、B兩物體用兩根輕質(zhì)細(xì)線分別懸掛在天花板上，兩細(xì)線與水平方向夾角分別為60和45，A、B間拴接的輕質(zhì)彈簧恰好處于水平狀態(tài)，則下列判斷正確的是（ ）A.A、B的質(zhì)量之比為1：B.A、B所受彈簧彈力大小之比為：C.懸掛A、B的細(xì)線上拉力大小之比為：1D.快速撤去彈簧的瞬間，A、B的瞬時(shí)加速度大小之比為1：11、下列說法正確的是（ ）A.牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的B.火車太長(zhǎng)，地球和太陽(yáng)質(zhì)量太大，所以在研究其運(yùn)動(dòng)時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的

6、實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代D.速度變化大的物體，其加速度也大12、如圖所示為研究木板與木塊之間滑動(dòng)摩擦力大小的實(shí)驗(yàn)裝置，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端用細(xì)線與木塊水平相連現(xiàn)在用輕繩與長(zhǎng)木板連接，用手向右水平拉輕繩，使長(zhǎng)木板在桌面上滑動(dòng)則A.木塊與木板之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力B.水平桌面必須必須光滑C.必須使木板在桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.木板運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧秤示數(shù)保持不變二填空題(每小題6分，共18分)13、一木箱在水平面上受到水平推力F作用，在5s內(nèi)F的變化和木箱速度變化如圖中甲、乙所示，則木箱的質(zhì)量為_ kg，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_（g取10m/s

7、2）14、某同學(xué)做“驗(yàn)證力平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果按同一標(biāo)度作出的力的圖示。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（ ）A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法（2）下列說法正確的是（ ）A.如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是FB.拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板平行C.同一次驗(yàn)證過程中O點(diǎn)位置應(yīng)相同D.拉力和的夾角越小越好15、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，（1）下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)中，正確的一項(xiàng)是_A用兩彈簧測(cè)力計(jì)拉

8、橡皮筋時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)必須相同B實(shí)驗(yàn)中，兩次橡皮筋拉長(zhǎng)后的結(jié)點(diǎn)O的位置一定要相同C由作圖法得到的合力F和實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到的一定完全重合（2）當(dāng)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮筋，使橡皮筋伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。這時(shí)除了讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，還需要記下結(jié)點(diǎn)O的位置和細(xì)繩的_。（3）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧秤與一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在_。A兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C兩次都將橡皮條拉伸相同的長(zhǎng)度D兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B控制變量法 C等效替代 D建立物理模型法（5）某次

9、實(shí)驗(yàn)中，拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_N；圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_三計(jì)算題(22分)16、（12分）民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外，還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外的客機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面機(jī)艙中的乘客可以沿著斜面迅速滑到地面。若某客機(jī)緊急出口離地面的高度為4m，構(gòu)成斜面的氣囊長(zhǎng)5m，要求乘客在緊急疏散時(shí)由氣囊頂端從靜止開始滑到地面的時(shí)間不超過2s，且為了不至于摔傷乘客，到達(dá)地面時(shí)的速度不能超過6m/s，則在設(shè)計(jì)氣囊時(shí)，所選氣囊材料與下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)滿足什么條件？g取10m/s2。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為m的小

10、球在細(xì)線A和輕彈簧B的共同作用下保持靜止，其中細(xì)線A水平，左端固定于豎直墻壁，輕彈簧B上端固定于天花板，軸線與豎直方向的夾角為60，已知輕彈簧B的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，求：(1)細(xì)線A中拉力的大小FA；(2)輕彈簧B的伸長(zhǎng)量x；(3)突然剪斷細(xì)線A的瞬間，小球的加速度a參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】將各組數(shù)據(jù)分別代入，分析方程左右兩邊單位是否相同即可【詳解】由題意，力的單位是，面積的單位是，速度的單位是，則：對(duì)應(yīng)

11、的單位：故A正確，BCD錯(cuò)誤2、D【解析】光滑斜面上的物體的重力mg按作用效果分解為沿斜面向下和垂直于斜面兩個(gè)方向的分力，注意兩個(gè)分力不是物體所受到的力，兩分力共同作用效果與重力作用效果相同【詳解】A項(xiàng)：F2是重力的一個(gè)分力，不是物體對(duì)斜面的壓力，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：物體受重力和支持力兩個(gè)力，故B、C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：、是重力的兩個(gè)分力，所以其作用效果與重力的作用效果相同，故D正確故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道F1、F2是重力的兩個(gè)分力，產(chǎn)生的作用效果，一個(gè)使物體下滑，一個(gè)壓斜面，但是兩個(gè)分力不是下滑力和壓力3、D【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)水平方向上：豎直方向上：小球最后的速度為解得： ； ； ，故D

12、正確；ABC錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】根據(jù)小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間求出小球拋出點(diǎn)的高度,結(jié)合初速度和時(shí)間求出水平位移.通過速度時(shí)間公式求出豎直分速度,根據(jù)平行四邊形定則求出小球落地的速度大小4、C【解析】運(yùn)動(dòng)員在長(zhǎng)跑時(shí)受到三個(gè)力的作用：重力、支持力和地面的摩擦力，力的作用總是相互的，這三個(gè)力的反作用力分別是運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的吸引作用力、運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的摩擦力，所以運(yùn)動(dòng)員跑步時(shí)與地球間有三對(duì)作用力與反作用力，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。5、A【解析】一個(gè)物體從靜止出發(fā)以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t后的位移為：，此時(shí)速度為：，緊接著以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，所以勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：

13、 ，所以平均速度為：，故選A【點(diǎn)睛】本題考查計(jì)算平均速度的能力，比較簡(jiǎn)單，只要抓住平均速度的定義就能正確求解6、A【解析】剪斷細(xì)線前，對(duì)，根據(jù)平衡條件知彈簧的彈力：剪斷細(xì)線瞬間，由于彈簧的彈力不會(huì)突變，根據(jù)牛頓第二定律可知，的合力仍為零，加速度為零，即；由于彈簧的彈力不變，同時(shí)受其重力作用，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)有：解得：A正確；BCD。故選A。7、AC【解析】先對(duì)B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度，則A和小車的加速度與B相同，再分別對(duì)A和小車進(jìn)行受力分析，即可求解【詳解】解：對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B的合外力方向水平向左，即B的加速度方向水平向左，則A和小車的加速度方向也水平向左，AB、若

14、物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為零，則A受重力和斜面的支持力，兩個(gè)力的合力可以水平向左，提供A的加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形，而重力是直角邊，拉力是斜邊，故物體B對(duì)線拉力一定大于重力，故C正確；D、由圖可知球的合力水平向左，即其加速度水平向左，又小球始終保持與小車相對(duì)靜止，故可知小車加速水平向左，但小車可能做的是向右的勻減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向，難度不大，屬于基礎(chǔ)題8、AC【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)時(shí)刻刻在變化著，所以速度一定變化，A正確，因?yàn)樗俣纫欢ㄗ兓?，?/p>

15、以一定存在加速度，根據(jù)牛頓第二定律可得，合力一定不為零，B錯(cuò)誤，平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，其加速度等于重力加速度，恒定不變，合力恒定不變，C正確，D錯(cuò)誤故選AC考點(diǎn)：考查了對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的理解點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住9、AB【解析】A、在t1時(shí)刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時(shí)刻兩車的位移相等，時(shí)間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時(shí)刻速度相等，為相遇前距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D、0t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，

16、故丁的平均速度大于丙的，故D錯(cuò)誤；10、CD【解析】A對(duì)A、B兩個(gè)物體受力分析，如圖所示：A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，則有：對(duì)物體A：得：對(duì)物體B，有：得：所以：，故A錯(cuò)誤；B同一根彈簧彈力相等，故B錯(cuò)誤；C對(duì)A物體，細(xì)線拉力：對(duì)B物體，細(xì)線拉力：得：，故C正確；D快速撤去彈簧的瞬間，物體AB將以懸點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，剛撤去彈簧的瞬間，將重力分解為沿半徑和沿切線方向，沿半徑合力為零，合力沿切線方向?qū)物體：得：對(duì)B物體：得：聯(lián)立得：，故D正確；故選：CD。11、AC【解析】A牛頓力學(xué)中認(rèn)為時(shí)間與空間是絕對(duì)的愛因斯坦的相對(duì)論對(duì)牛頓時(shí)空觀的一種改變，從絕對(duì)時(shí)空觀變成了相對(duì)時(shí)空觀，故A正確；B.

17、物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，與物體長(zhǎng)度和質(zhì)量無(wú)關(guān)，關(guān)鍵看長(zhǎng)度和質(zhì)量對(duì)研究結(jié)果有無(wú)影響如研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)故B錯(cuò)誤；C.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，合力作用和分力同時(shí)作用的作用效果等效，應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代，故C正確；D.速度變化大的物體，如果所用時(shí)間長(zhǎng)，其加速度不一定大，故D錯(cuò)誤12、AD【解析】根據(jù)受力分析方法，結(jié)合重力、彈力與摩擦力的特征，即可進(jìn)行判斷；由題意可知，不論木板做何種運(yùn)動(dòng)，不影響測(cè)量結(jié)果【詳解】木塊與木板之間有相對(duì)滑動(dòng)，可知它們之間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)A正確；水平桌面光滑與否對(duì)木塊與木板之間的摩擦力無(wú)影響，則選項(xiàng)B錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中，木板不論處于什么運(yùn)動(dòng)，

18、木塊總處于平衡狀態(tài)，則彈簧的彈力等于木塊的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選AD二填空題(每小題6分，共18分)13、 .25 .0.2【解析】根據(jù)vt圖和Ft圖象可知，在35s，物塊勻速運(yùn)動(dòng)，處于受力平衡狀態(tài)，所以拉力和摩擦力相等，由此可以求得物體受到的摩擦力的大小，在根據(jù)在03s內(nèi)物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可以求得物體的質(zhì)量的大小解：由vt圖可知35s，物塊勻速運(yùn)動(dòng)，有Ff=F=50N在03s內(nèi)物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2，由牛頓第二定律得 ma=FFf，將F=100N、Ff=50N及a代入解得m=25kg由動(dòng)摩擦力公式得 =故答案為25；0.2【點(diǎn)評(píng)】本題考查

19、學(xué)生對(duì)于圖象的解讀能力，根據(jù)兩個(gè)圖象對(duì)比可以確定物體的運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，再由牛頓第二定律來求解14、 (1).(1)B； (2).(2)BC【解析】(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B.(2)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F兩力中,F是兩個(gè)分力的合力的理論值，F(xiàn)是兩個(gè)分力合力的實(shí)驗(yàn)值，則方向一定沿AO方向的是F，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板平行，選項(xiàng)B正確；同一次驗(yàn)證過程中O點(diǎn)位置應(yīng)相同，以保證等效性，選項(xiàng)C正確；拉力F1和F2的夾角大小要適當(dāng)，并非越小越好，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.15、 .B .方向 .D .C .2.60 .【解析】（1）1A適當(dāng)使二力

20、大些，并不需要兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相同，A錯(cuò)誤；B要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定，B正確；C由于實(shí)驗(yàn)存在誤差，由作圖法得到的合力F和實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到的不一定完全重合，C錯(cuò)誤；故選B。（2）2當(dāng)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉橡皮筋，使橡皮筋伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，這時(shí)除了讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，還需要記下結(jié)點(diǎn)O的位置和細(xì)繩的方向；（3）3用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條，使橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O；若只用一個(gè)彈簧秤拉，要產(chǎn)生相同的效果，必須是：把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置O，ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。（4）4該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉

21、橡皮筋時(shí)，要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同，即拉到同一位置，本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。（5）5由圖可知，彈簧秤的讀數(shù)為2.60N；6F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是。三計(jì)算題(22分)16、【解析】詳解】根據(jù)得根據(jù)牛頓第二定律mgsinmgcosma解得，因此動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)小于，由可得由牛頓第二定律mgsinmgcosma解得因此動(dòng)摩擦因數(shù)應(yīng)在的范圍內(nèi)。17、（1）；（2）；（3），方向水平向右【解析】（1）對(duì)小球受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件，在水平方向上有在豎直方向上有聯(lián)立以上解得（2）由上可知根據(jù)胡克定律可得輕彈簧B的伸長(zhǎng)量為（3）彈簧的彈力不能突變，則突然撤去外力的瞬間彈力不變，仍有由牛頓第二定律得解得方向水平向右