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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、唐代大詩人李白的“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”，描述了廬山瀑布的美景.如果3尺為1米，則水落到地面的速度約為（設(shè)初速度為零）（ ）A100

2、m/sB.140 m/sC.200 m/sD.1000 m/s2、2018年12月28日11時(shí)07分，第三家國產(chǎn)大飛機(jī)C919從浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)38分鐘飛行，于12時(shí)45分平穩(wěn)返回浦東國際機(jī)場(chǎng)，圓滿完成試飛任務(wù)下列說法錯(cuò)誤的是（）A.11時(shí)07分指的是時(shí)刻B.1小時(shí)38分鐘指的是時(shí)間C.飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)位移的大小D.飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示3、物體僅受到大小分別為4N和8N的兩個(gè)力作用，其合力大小可能為（）A.1NB.3NC.7ND.13N4、質(zhì)量為m的物體P置于傾角為1的固定光滑斜面上，輕細(xì)繩跨過光滑定滑輪分別連接著P與小車，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面

3、，小車以速率v水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角2時(shí)（如圖），下列判斷正確的是（ ）A.P的速率為vB.繩的拉力等于mgsinlC.P的速率為vcos2D.繩的拉力小于mgsin15、如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O；整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)；現(xiàn)將細(xì)繩剪斷，將物塊a的加速度記為a1，S1和S2相對(duì)原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別為x1和x2，重力加速度大小為g，在剪斷瞬間（）A a1=gB.a1=3gC.x1=3x2D.x1=x26、下列說法正確的是（）A.只有物體與物體相互接觸時(shí)才有可能產(chǎn)生彈力B.兩物體間

4、如果有相互作用的摩擦力，就一定存在相互作用的彈力C.靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力作用D.靜摩擦力的大小隨壓力的增大而增大7、下列說法正確的是（）A.質(zhì)量越大的物體慣性也越大B.單位m、kg、s是國際單位制中的基本單位C.物體只有受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)D.幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小8、如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，t=0時(shí)刻對(duì)物體施加沿斜面向上的拉力F，使物體開始沿斜面上滑，作用一段時(shí)間t撤去拉力F，物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖乙所示已知g=10，sin=0.6下列說法正確的是A.物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.撤去拉力的時(shí)刻為t

5、=0.5sC.拉力F的大小為24.5ND.物體沿斜面上滑的過程所用時(shí)間為2s9、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示。關(guān)于它們?cè)俅蜗嘤銮暗倪\(yùn)動(dòng)過程中，則A、B 兩物體 （） A.運(yùn)動(dòng)方向相反B.加速度方向相反C.相遇前相距最遠(yuǎn)為40mD.相遇前在第4s末相距最遠(yuǎn)10、如圖所示，水平桿固定在豎直桿上，二者互相垂直，水平桿上、A兩點(diǎn)連接有兩輕繩，兩繩的另一端都系在質(zhì)量為的小球上，現(xiàn)通過轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，使水平桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，三角形始終在豎直面內(nèi)，若轉(zhuǎn)動(dòng)過程、兩繩始終處于拉直狀態(tài)，則下列說法正確的是（）A.繩的拉力范圍為B.繩的拉力范圍為C.繩的拉力范圍為D

6、.繩的拉力范圍為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖為“用位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器等儀器研究加速度和力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（1）在實(shí)驗(yàn)中采用的方法是_法實(shí)驗(yàn)中保持小車總質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受的合外力，用DIS（數(shù)字化信息系統(tǒng)）測(cè)小車的加速度（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線如圖分析此圖線的OA段（直線）可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在質(zhì)量不變時(shí)_此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_A所掛鉤碼的總質(zhì)量太大B所用小車的質(zhì)量太大12、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組用如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”(1)實(shí)驗(yàn)步驟如下：用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出鉤碼的重

7、力，記為F；將彈簧的一端固定于鐵架臺(tái)上的C處，在豎直放置的木板上貼一張坐標(biāo)紙，在彈簧末端掛上該鉤碼，在坐標(biāo)紙上記下此時(shí)彈簧末端的位置O；取下鈞碼，將兩條一模一樣的橡皮筋套在彈簧末端，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同將彈簧末端拉到同一位置O，記錄此時(shí)兩橡皮筋伸長(zhǎng)的方向，如圖所示，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)FA和FB；選好標(biāo)度，在坐標(biāo)紙上畫出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力FA和FB的圖示，并根據(jù)平行四邊形定則求出合力F；按同一標(biāo)度，在坐標(biāo)紙上畫出掛一個(gè)鉤碼時(shí)彈簧所受的拉力F的圖示；比較_的一致程度，若有較大的差異，對(duì)其原因進(jìn)行分析，作出相應(yīng)的改進(jìn)后重新再次實(shí)驗(yàn)。(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，等效替代的對(duì)象是_(“

8、橡皮筋”，“彈簧”)(3)同學(xué)們?cè)诓僮髦杏腥缦伦h論，其中說法正確的有_A.兩個(gè)分力FA、FB間夾角越大越好B.圖中所示的兩條橡皮筋的伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度不可能相等C.彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮筋、彈簧都應(yīng)與木板平行D.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，光滑的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球A以10m/s的初速度向右做勻速 直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)A球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，外界對(duì)它施加一個(gè)水平向左的2N的恒定外力，A球向右最遠(yuǎn)能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），不計(jì)球的大小。求：（

9、1）PQ兩點(diǎn)之間的距離以及A球連續(xù)兩次經(jīng)過P點(diǎn)的時(shí)間間隔；（2）若在A球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，有一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球B從Q點(diǎn)正以5m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng)，要使兩球不相撞，在P點(diǎn)外界至少要給A球施加多大的水平恒力？14、（14分）一輛汽車以72km/h的速度行駛，現(xiàn)因緊急事故剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)已知汽車剎車過程中的加速度大小為4m/s2，若從剎車瞬間開始計(jì)時(shí)，求：(1)汽車2s末的速度和前2s的位移；(2)汽車前6s的位移15、（13分）如圖所示， O 為一定滑輪，物塊A 與B 之間用跨過定滑輪的細(xì)繩相連且均保持靜止，連接B 物體的輕繩與豎直方向成60角已知A 的重力為100N，B 的重力為200N，不

10、計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量以及摩擦求（1）連接A、B 細(xì)繩彈力的大小；（2）地面對(duì)B 的摩擦力的大小參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】水下落的高度，根據(jù) 得，水落到地面的速度的大小為：，故B正確，ACD錯(cuò)誤2、C【解析】在時(shí)間軸上，時(shí)間用線段表示，時(shí)刻用點(diǎn)表示；路程為物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度，不是位移的大??；【詳解】A、11時(shí)07分在時(shí)間軸上為一點(diǎn)，故其指的是時(shí)刻，故選項(xiàng)A正確；B、1小時(shí)38分鐘在時(shí)間軸上為一段距離，故其指的是時(shí)間，故

11、選項(xiàng)B正確；C、飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)飛行的路程，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示，故選項(xiàng)D正確【點(diǎn)睛】本題考查時(shí)間、時(shí)刻、以及路程、位移和瞬時(shí)速度等問題，這些知識(shí)點(diǎn)在學(xué)習(xí)過程中要著重掌握3、C【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為故代入數(shù)據(jù)得合力范圍為4NF12N故C可能，ABD不可能。故選C。4、C【解析】將小車的速度v進(jìn)行分解如圖所示，則vp=vcos2，小車向右運(yùn)動(dòng)，2減小，v不變，則vp逐漸增大，說明物體P沿斜面向上做加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律T-mgsin1=ma，可知繩子對(duì)A的拉力Tmgsin1，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵得出A、B

12、的速度關(guān)系，由牛頓第二定律分析繩子的拉力與重力的大小關(guān)系，運(yùn)用外推法，即極限法分析A物體的加速度如何變化是難點(diǎn)5、B【解析】剪斷細(xì)線之前，以bc物塊為整體為研究對(duì)象受力分析可知，輕彈簧S1彈力剪斷細(xì)線一瞬間，繩子拉力立刻消失，但輕彈簧S1的彈力F1沒有發(fā)生變化，對(duì)物塊a進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知：解得：?jiǎn)为?dú)以c為研究對(duì)象，得輕彈簧S2的彈力：S1和S2是完全相同的彈簧，結(jié)合胡克定律得：即：ACD三項(xiàng)與計(jì)算不符，故本題選B。6、AB【解析】A彈力產(chǎn)生的條件是兩物體相互接觸，同時(shí)產(chǎn)生彈性形變，故只有兩個(gè)物體相互接觸時(shí)才有可能產(chǎn)生彈力，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，兩物體間有摩擦力時(shí)一

13、定有相互作用的彈力，故B正確；C靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，比如：在地面滑行的物體，地面受到滑動(dòng)摩擦力，故C錯(cuò)誤；D靜摩擦力的大小與正壓力的大小無關(guān)，與引起相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的大小有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選AB。7、ABD【解析】A慣性是物體的固有屬性，僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，所以質(zhì)量越大的物體慣性也越大，故A正確；B在國際單位制中m、kg、s都是基本單位，故B正確；C根據(jù)牛頓第一定律可知力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，當(dāng)物體不受力時(shí)可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D合力和分力之間沒有大小關(guān)系，幾個(gè)共點(diǎn)力的合力大小可能比這幾個(gè)共點(diǎn)力都要小，故D正確。故選ABD。8、AB【解析】由速度位

14、移的關(guān)系式：v2=2ax與圖形對(duì)比得：物體的最大速度vm=8m/s，撤去F前的加速度大小a1=16m/s2，撤去F后的加速度大小a2=8m/s2，撤去F時(shí)發(fā)生的位移x1=2mAC撤去F前由牛頓第二定律得：F-mgsin-mgcos=ma1撤去F后由牛頓第二定律得：mgsin+mgcos=ma2聯(lián)立解得：F=24N，=0.25故A正確，C錯(cuò)誤；B力F作用時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)，由速度公式得：vm=a1t1解得：=0.5s故B正確；D當(dāng)物體的速度為零時(shí)，達(dá)到最高點(diǎn)，則有所以物體沿斜面上滑的過程所用時(shí)間為故D錯(cuò)誤9、BD【解析】A由圖可知，兩物體的速度都為正值，沿正方向運(yùn)動(dòng)，方向相同，故A錯(cuò)誤；B圖線的斜率表示加速度，兩圖線斜率一個(gè)為正一個(gè)為負(fù)，故加速度方向相反，故B正確；CD由圖象可知，在之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來越遠(yuǎn)，之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來越近，故在第4s末相距最遠(yuǎn)，相遇前相距最遠(yuǎn)為故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。10、BC【解析】轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為零時(shí)，繩的拉力最小，繩的拉力最大，這時(shí)二者的值相同，設(shè)為，則解得增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，當(dāng)繩的拉力剛好為零時(shí)，繩的拉力最大，設(shè)這時(shí)繩的拉力為，則解得因此繩的拉力范圍，繩的拉力范圍。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .控制變量 .加速度與合外力成正比 .A【解析】（1）因?yàn)橐剿鳌凹铀?/p>